一种用于电动汽车的充电计费系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种用于电动汽车的充电计费系统，包括：充电插座，所述充电插座内设有继电器，所述继电器用于控制所述充电插座的电路通断；控制盒，所述控制盒与所述充电插座电连接，并通过第一无线模块与所述继电器进行通信，所述控制盒上还接有充电枪；充电接口，所述充电接口与所述充电枪的枪头匹配；用户终端，所述用户终端通过第二无线模块与所述控制盒进行通信，用以向控制盒发送控制命令。本实用新型的用于电动汽车的充电计费系统，对现有的充电设备和充电方式进行了改进，可以使用多种方式进行结算，并可以实时显示充电信息，使得充电计费过程更加的合理、规范与实用。
【专利说明】
一种用于电动汽车的充电计费系统
技术领域
[0001]本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种用于电动汽车的充电计费系统。【背景技术】
[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电动汽车充电系统作为与操作者直接接触的高压强电部件，其安全性、可靠性和使用感受一直受到人们的关注。
[0003]目前电动汽车的充电方式主要是利用充电粧上的手提式充电插头和电动汽车上的充电插座配合来进行充电，驾驶员在停车进行充电过程时需要一些必要的人工操作，而不能像使用内燃车一样简单快捷。同时由于电动汽车在一次充电后的行驶里程有限，故需要经常对其进行充电，且只能使用符合车辆充电要求的充电设备才能完成充电，从很大程度上限制了电动汽车的使用和推广。
[0004]在实现本申请的过程中，发明人发现现有技术至少存在如下问题:
[0005](1)采用何种方式对电动汽车的充电进行计费，并能够保证收费过程的透明与准确；
[0006](2)如何使电动汽车的充电点像加油站一样普及便利，这就要求电动汽车的充电尽可能地采用一种通用设备，不论是何种电动汽车都能十分方便地进行充电，同时在人工操作上要求尽可能地简单快捷。
[0007]因此，如何使得充电设备和充电方式更为完善合理，并保证充电计费更加实用规范是本领域技术人员亟待解决的技术问题。【实用新型内容】
[0008]本实用新型提供了一种用于电动汽车的充电计费系统，对现有的充电设备和充电方式进行了改进，使得充电计费过程更加的合理、规范与实用。
[0009]本实用新型的具体技术方案如下:
[0010]—种用于电动汽车的充电计费系统，包括:
[0011]充电插座，所述充电插座内设有继电器，所述继电器用于控制所述充电插座的电路通断；
[0012]控制盒，所述控制盒与所述充电插座电连接，并通过第一无线模块与所述继电器进行通信，所述控制盒上还接有充电枪；
[0013]充电接口，所述充电接口与所述充电枪的枪头匹配；
[0014]用户终端，所述用户终端通过第二无线模块与所述控制盒进行通信，用以向控制盒发送控制命令。[〇〇15]优选地，所述控制盒内设有充电保护模块，所述充电保护模块用于当充电异常时向所述继电器发送电路断开信号。
[0016]优选地，所述用户终端包括结算模块，所述结算模块用于充电信息的显示以及充电费用的结算。
[0017]优选地，所述第一无线模块包括但不限于射频模块与蓝牙模块。
[0018]优选地，所述第二无线模块包括但不限于CAN模块、2G模块、3G模块、4G模块与WIFI 丰旲块。
[0019]优选地，所述用户终端为固定终端或移动终端，所述固定终端通过CAN模块与所述充电枪之间进行通信，所述移动终端通过2G模块/3G模块/4G模块/WIFI模块与所述控制盒进行通{目。
[0020]优选地，所述充电插座上设有识别码，所述移动终端通过识别所述识别码与所述控制盒建立通信连接。
[0021]优选地，所述固定终端为车载主控单元。
[0022]优选地，所述移动终端包括但不限于手机与平板。[〇〇23] 优选地，所述识别码为二维码。
[0024]本实用新型的用于电动汽车的充电计费系统，对现有的充电设备和充电方式进行了改进，可以使用多种方式进行结算，并可以实时显示充电信息，使得充电计费过程更加的合理、规范与实用。【附图说明】
[0025]图1为本实用新型充电计费系统的示意图；[〇〇26]图2为本实用新型充电计费系统的工作原理图。【具体实施方式】
[0027]有鉴于现有技术中的问题，本申请提出了一种用于电动汽车的充电计费系统，该系统可以使用多种方式进行结算，丰富了结算方式给使用者带来了极大的方便，同时可以实时显示充电信息，使得充电计费过程更加的合理、规范与实用。
[0028]为了进一步阐述本发明的技术思想，现结合具体的应用场景，对本实用新型的技术方案进行说明。
[0029]如图1与图2所示，为本实用新型提出的充电计费系统的示意图，该系统包括充电插座1、控制盒2、充电接口 3与用户终端4。
[0030]其中，充电插座1内设有继电器11，所述继电器11用于控制所述充电插座1的电路通断，继电器11通过接收控制盒2的命令来判断是否吸合，进而控制充电插座的11电路通断。
[0031]控制盒2与所述充电插座1电连接，并通过第一无线模块21与所述继电器11进行通信，所述控制盒2上还接有充电枪22,控制盒2内还设有充电保护模块23,充电保护模块23用于当充电异常时向所述继电器11发送电路断开信号，其中，第一无线模块21包括但不限于射频模块与蓝牙模块。充电异常包括控制盒2的通过电流或通过电压不在预设范围之内。
[0032]充电接口3与所述充电枪22的枪头匹配。电动汽车如果设有统一的充电接口，则本申请中的技术方案可以适用于所有的电动汽车。
[0033]用户终端4通过第二无线模块41与所述控制盒2进行通信，用以向控制盒2发送控制命令。用户终端4内还设置有结算模块42,结算模块42用于充电信息的显示以及充电费用的结算。其中，第二无线模块41包括但不限于CAN模块、2G模块、3G模块、4G模块与WIFI模块。
[0034]作为本实用新型的一种优选实施方式，本申请的用户终端4可以选择为固定终端或移动终端。固定终端为车载主控单元，其通过CAN模块与所述充电枪22之间进行通信;移动终端包括但不限于手机与平板，其通过2G模块/3G模块/4G模块/WIFI模块与所述控制盒2 进行通{目。
[0035]作为本实用新型的一种优选实施方式，所述充电插座1上设有识别码12,所述移动终端通过识别所述识别码12与所述控制盒2建立通信连接。建立连接后，移动终端上会显示充电信息与费用信息。[〇〇36]作为本实用新型的一种优选实施方式，上述识别码12选择为二维码。
[0037]需要说明的是，本申请还可以采用其他类型的识别码，二维码仅作为本申请的一种优选方式，并不限制本实用新型的保护范围。
[0038]综上所述本实用新型的用于电动汽车的充电计费系统，对现有的充电设备和充电方式进行了改进，可以使用多种方式进行结算，并可以实时显示充电信息，使得充电计费过程更加的合理、规范与实用。
[0039]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于电动汽车的充电计费系统，其特征在于，包括:充电插座，所述充电插座内设有继电器，所述继电器用于控制所述充电插座的电路通 断；控制盒，所述控制盒与所述充电插座电连接，并通过第一无线模块与所述继电器进行 通信，所述控制盒上还接有充电枪；充电接口，所述充电接口与所述充电枪的枪头匹配；用户终端，所述用户终端通过第二无线模块与所述控制盒进行通信，用以向控制盒发 送控制命令。2.如权利要求1所述的一种用于电动汽车的充电计费系统，其特征在于，所述控制盒内 设有充电保护模块，所述充电保护模块用于当充电异常时向所述继电器发送电路断开信号。3.如权利要求1所述的一种用于电动汽车的充电计费系统，其特征在于，所述用户终端 包括结算模块，所述结算模块用于充电信息的显示以及充电费用的结算。4.如权利要求1所述的一种用于电动汽车的充电计费系统，其特征在于，所述第一无线 模块包括但不限于射频模块与蓝牙模块。5.如权利要求1所述的一种用于电动汽车的充电计费系统，其特征在于，所述第二无线 模块包括但不限于CAN模块、2G模块、3G模块、4G模块与WIFI模块。6.如权利要求5所述的一种用于电动汽车的充电计费系统，其特征在于，所述用户终端 为固定终端或移动终端，所述固定终端通过CAN模块与所述充电枪之间进行通信，所述移动 终端通过2G模块/3G模块/4G模块/WIFI模块与所述控制盒进行通信。7.如权利要求6所述的一种用于电动汽车的充电计费系统，其特征在于，所述充电插座 上设有识别码，所述移动终端通过识别所述识别码与所述控制盒建立通信连接。8.如权利要求6所述的一种用于电动汽车的充电计费系统，其特征在于，所述固定终端 为车载主控单兀。9.如权利要求6所述的一种用于电动汽车的充电计费系统，其特征在于，所述移动终端 包括但不限于手机与平板。10.如权利要求7所述的一种用于电动汽车的充电计费系统，其特征在于，所述识别码为二维码。
【文档编号】B60L11/18GK205582117SQ201620366690
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月27日
【发明人】张心, 韦琳, 韩虚
【申请人】青岛华烁高科新能源技术有限公司