专利名称：车辆信息服务系统装置及其终端设备的路线导航方法
技术领域：
这是关于车辆信息服务系统终端设备的发明；更详细地讲是，在车辆信息服务系统终端设备中利用固定内容语音合成进行实时语音路线导向方法。
背景技术：
车辆信息服务系统(telematics)是电信(telecommunication)和信息(informatics)的合成词；由于利用到了可以在汽车上发送/接收电子邮件以及通过互联网搜索各种信息的汽车(auto)电脑，所以才有了‘车辆信息服务系统’的称号。通过车辆信息服务系统，用户可以利用无线网络远程诊断车辆状况，并且利用无线上网功能的汽车电脑接收交通以及生活、急救等各种信息，另外还可以进行向办公室和朋友们发送电话短信、接发声音邮件、下载音频文件等操作。另外这种车辆信息服务系统终端设备一般性都具备能够搜索目的地的导航装置；这种导航装置在显示器上显示的地图上利用从全球定位系统(简称GPS)接收到的信息显示车辆的现在位置以及到达目的地的最佳路线。
现有的车辆信息服务系统终端设备显示位置路径时，采用GPS(GrobalPostion System)追踪、从服务器接收重要部门位置信点(point of interest，以下简称POI)的方法。因此用户必须一边驾驶以便观察导航装置的地图，这给车辆行驶造成了安全隐患。后来增加了用语音提示路线导向的功能，从而实现了无须观察地图就能获取路线导向信息的目的；但是现有的车辆信息服务系统装置用语音合成技术(Text to Speech，以下简称TTS)读取搜索到的出发点和目的地或者现在位置的交叉路地点；由于无法用语音提示到达目的地的路线导向方向，用户仅仅依靠设备提供的语音提示是无法做到完整的语音导航，这也给导航装置的使用上带来了很多不便。
发明内容为了解决上述种种问题，本项发明中采用了同时利用车辆信息服务系统设备的导航装置和TTS，实时追踪车辆位置，并用TTS导向从出发点到目的地路线的方法；这样的发明设计避免了司机注意力分散的现象，确保了车辆行驶安全；并且大大提高了用户使用导航装置的方便性。
为了达到上述目的本项发明要包括以下几个步骤第1步骤，当用户输入路线导向指令时，显示到达输入目的地的最佳路线；第2步骤，读取离现在位置最近的POI信息；第3步骤，车辆行驶到离最近POI一定范围内，就用语音提示的方式输出相关POI的行进方向。
在第3步骤中，如果车辆行驶到离最近POI一定范围内，显示器中就会显示包括最近POI地点和现在位置在内的放大画面，并用语音提示方式输出相关POI的行进方向。另外，上述行进方向在画面上用箭头显示，而且还可以用文字形式输出。
图1是车辆信息服务系统设备的内部构成图。
图2是路线导向过程的顺序图。
图3是输出最佳路线的画面实例图。
图4a是图3(a)部分的放大显示图。
图4b是图3(b)部分的放大显示图。
具体实施方式下面参照附图，对本项发明的实例进行详细的说明。
图1是适用本项发明的车辆信息服务系统装置的内部构成图。
本项发明中涉及到的车辆信息服务系统装置包括以下几个部件通过卫星接收车辆位置信息的GPS接收器120；保存道路名称、上述道路名称的文字数据、POI信息以及地图的存储器170；将文本转换成语音信号并进行输出的语音合成装置150；输出地图的显示装置160；控制装置100，该控制装置100的功能如下通过上述按键输入装置130从用户处接收路线导航指令，从存储器中梭搜索并显示到达目的地的最佳路线，并在存储器170读取离现在位置最近的POI信息，然后通过GPS接收器120监测车辆是否接驶入最近POI的一定范围内，并通过语音合成装置150用语音提示方式输出相关POI的行进方向。
当车辆行驶到离最近POI一定范围内时，上述控制装置100就会在显示装置160中输出显示包括最近POI地点和现在位置在内的放大画面，并在画面上用箭头标示上述行进方向。
图2是本项发明中车辆信息服务系统装置的路线导向过程顺序图。
用户先输入要去的目的地地址，然后按事先提供的按键(或者确认键)要求路线导向(步骤210)。一旦输入路线导向指令，车辆信息服务系统设备的控制装置100就会搜索最佳路线，并显示在画面上(步骤220)。这时，最佳路线用粗箭头标示在画面中(步骤220)。
输出最佳路线后，读取离现在位置最近的POI(Point of Interest)信息(步骤230)；当车辆行驶到离最近POI一定范围内，将相关POI的行进方向用TTS合成后以语音提示方式输出给用户(步骤240)。另外，还可以用文本形式输出语音提示的内容，并且用户车辆接近到POI一定距离范围内，画面中就会显示包括最近POI地点和现在位置在内的放大画面。
图3是输出最佳路线时的画面实例图。
正如图所示，搜索从现在位置到最终目的地的最佳路线，并读取像(a)和(b)一样重要的POI信息。
就是说，为了读取POI信息，在地图上用粗虚线标示现离位置最近的范围，并在该范围中搜索以及输出最近POI的信息和相关POI的行进方向。
图4a是图3(a)的放大图；图4b是图3(b)的放大图。
为了向用户提供路线导向，首先要读取离现在位置最近的POI地点；在图4a中‘良才I.C’是离现在位置最近的POI地点。在这里，车辆信息服务系统装置就会读取‘良才I.C’的文本信息，并利用TTS(Text-to-speech)将文本信息通过固定内容方式合成为语音。所谓固定内容合成方式是一种利用TTS合成读取到的POI信息，并与固定内容结合在一起形成一个语音提示的方法；在这里的POI信息是根据地点的不同随时会更换。例如，将POI信息‘良才I.C’和保存在车辆信息提供设备中的语音‘请向右转’合成形成语音提示‘在良才I.C请向右转’，并输出给用户。而且在画面上用文本形式显示‘在良才I.C请向右转’这样的提示语句。
图4b中也会读取相关的重要信息，如果没有读取到POI地点的特定名称，系统就会计算现在位置到POI地点的大概距离；如果读取到‘向前500米’这样的信息，就会与事先保存的语音‘请左转’合成为语音提示‘向前500米请左转’，同时用文本形式进行输出。
正如前面所讲述的，本项发明中采用了同时利用车辆信息服务系统设备的导航装置和TTS，实时追踪车辆位置，并用TTS导向从出发点到目的地路线的方法；这样的发明设计避免了司机注意力分散的现象，确保了车辆行驶安全；并且大大提高了用户使用导航装置的方便性。
通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。因此，本项发明的技术性范围并不能局限于明细书上的详细说明内容；必须要根据专利申请的范围来确定其技术性范围。
权利要求
1.车辆信息服务系统装置，包括通过卫星接收车辆位置信息的全球定位系统接收器；保存道路名称、上述道路名称的文字数据、重要部门位置信点(point ofinterest)信息以及地图的存储器；将文本转换成语音信号并进行输出的语音合成装置；输出地图的显示装置；控制装置，该控制装置的功能如下通过上述按键输入装置从用户处接收路线导航指令，从存储器中梭搜索并显示到达目的地的最佳路线，并在存储器读取离现在位置最近的重要部门位置信点(point of interest)信息，然后通过全球定位系统接收器监测车辆是否接驶入最近重要部门位置信点(point of interest)的一定范围内，并通过语音合成装置用语音提示方式输出相关重要部门位置信点(point of interest)的行进方向。
2.根据权利要求1所述的车辆信息服务系统装置，其特征在于，当车辆行驶到离最近重要部门位置信点(point of interest)一定范围内时，上述控制装置就会在显示装置中输出显示包括最近重要部门位置信点(point ofinterest)地点和现在位置在内的放大画面，并在画面上用箭头标示上述行进方向。
3.根据权利要求2所述的车辆信息服务系统装置，其特征在于，上述控制装置用箭头在画面上标示行进方向。
4.车辆信息服务系统终端设备语音合成路线导向方法，包括第1步骤，当用户输入路线导向指令时，显示到达输入目的地的最佳路线；第2步骤，读取离现在位置最近的重要部门位置信点(point of interest)信息；第3步骤，车辆行驶到离最近重要部门位置信点(point of interest)一定范围内，就用语音提示的方式输出相关重要部门位置信点(point of interest)的行进方向。
5.根据权利要求4所述的车辆信息服务系统终端设备语音合成路线导向方法，其特征在于，上述第3步骤中还包括以下两个步骤车辆行驶到离最近重要部门位置信点(point of interest)一定距离范围时，显示包括最近重要部门位置信点(point of interest)地点和现在位置在内的放大画面的步骤；用语音提示方式输出相关重要部门位置信点(point of interest)行进方向的步骤。
6.根据权利要求5所述的车辆信息服务系统终端设备语音合成路线导向方法，其特征在于，用箭头在画面上标示行进方向。
7.根据权利要求5所述的车辆信息服务系统终端设备语音合成路线导向方法，其特征在于，上述行进方向也可以用文本形式输出。
全文摘要
本申请关于车辆信息服务系统终端设备的发明；这是一种在车辆信息服务系统终端设备中利用固定内容语音合成进行实时语音路线导向方法。当用户要求路线导向时，就会搜索显示到达相关目的地的最佳路线，并读取离现在位置最近的POI点，用语音提示输出汽车行进方向。当车辆行驶到离最近的POI一定范围时，就会输出相关POI的语音方向提示，并用文本形式输出。正如前面所述，本项发明就是同时利用车辆信息服务系统设备的导航装置和TTS，实时追踪车辆位置，并用语音以及文本形式导向从出发点到目的地的路线；这样的发明设计避免了司机注意力分散的现象，确保了车辆行驶安全；并且大大提高了用户使用导航装置的方便性。
文档编号G08G1/123GK1731093SQ20041005101
公开日2006年2月8日 申请日期2004年8月6日 优先权日2004年8月6日
发明者郑斗景 申请人:乐金电子(惠州)有限公司