专利名称：公交发车优化系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种监控系统装置，具体地说是应用单片机技术制作而成的一种公 交发车优化系统。
背景技术：
目前，公交车以一定的时间间隔发车，在某些特定的节日，会由于出行人数众 多，致使乘车人大量聚集在公交站牌处，导致秩序混乱，而需要安排特殊人员进行现场 记录来安排增派加班车，而有时乘车人稀少，导致了公交车资源的不能充分利用。
发明内容
针对上述的不足，本发明提供了一种公交发车优化系统，该系统装置，可自动 显示乘车人员的数量，以利于公交车调度。本发明是通过以下技术方案实现的公交发车优化系统，其特征是带指纹识 别的按钮设置在公交车站牌所在的车次前，在公交车站牌上设置本站LED液晶屏，在公 交车站牌内封装单片机控制装置，所述的按钮、本站LED液晶屏均与单片机控制装置电 连接，单片机控制装置还连接一无线发射装置；在调度室设有无线接收装置，所述的无 线接收装置连接调度中心LED液晶屏。使用时，每位乘客按下公交车站牌上相应的公交车号按钮，单片机开始工作， LED液晶显示屏上的数字依次加一，显示出当前想要乘坐该公交车的人数，本站LED液 晶屏和调度中心LED液晶屏同时显示。本发明的有益效果是，可自动显示需要乘车人员的数量，以利于公交车调度。 它具有结构简单，使用方便，便于人们出行。
图1为公交优化发车系统电路原理图；图中1按钮，2单片机控制装置，3无线发射装置，4无线接收装置，5调度中 心LED液晶屏，6本站LED液晶屏。
具体实施例方式如图1所示，公交发车优化系统，带指纹识别的按钮1设置在公交车站牌所在的 车次前，按钮1不仅可以向单片机控制装置提供人员信号，其具有的指纹识别可防止认 为恶意点击按钮1。交车站牌上设置本站LED液晶屏6，以提醒乘客注意搭乘本车次的 人员信息，高峰时，可选择其它车次。在公交车站牌内封装单片机控制装置2，所述的按 钮、本站LED液晶屏均与单片机控制装置电连接，单片机控制装置还连接一无线发射装 置3;在调度室设有无线接收装置4，所述的无线接收装置连接调度中心LED液晶屏5。使用时，每位乘客按下公交车站牌上相应的公交车号按钮，单片机开始工作，LED液晶显示屏上的数字依次加一，显示出当前想要乘坐该公交车的人数，本站LED液 晶屏和调度中心LED液晶屏同时显示。调度中心通过LED液晶屏幕上显示的人数发车 或临时增派加班车辆。
权利要求
1.公交发车优化系统，其特征是带指纹识别的按钮设置在公交车站牌所在的车次 前，在公交车站牌上设置本站LED液晶屏，在公交车站牌内封装单片机控制装置，所述 的按钮、本站LED液晶屏均与单片机控制装置电连接，单片机控制装置还连接一无线发 射装置；在调度室设有无线接收装置，所述的无线接收装置连接调度中心LED液晶屏。
全文摘要
本发明公开了一种公交发车优化系统，其方案是带指纹识别的按钮设置在公交车站牌所在的车次前，在公交车站牌上设置本站LED液晶屏，在公交车站牌内封装单片机控制装置，所述的按钮、本站LED液晶屏均与单片机控制装置电连接，单片机控制装置还连接一无线发射装置；在调度室设有无线接收装置，所述的无线接收装置连接调度中心LED液晶屏。可自动显示需要乘车人员的数量，以利于公交车调度。
文档编号G08G1/00GK102013160SQ20101054050
公开日2011年4月13日 申请日期2010年11月11日 优先权日2010年11月11日
发明者孙磊, 左小勇, 李金松 申请人:孙磊