专利名称：一种网络管理交通和车辆的方法
技术领域：
本发明是为改变目前交通和车辆管理落后局面而设计，它属于计算机网络技术在交通管理领域应用。
背景技术：
交通管理系统是一个综合作用的复杂而庞大的系统，因此，仅分别从人、车、路方面考虑以期彻底解决交通拥挤问题是不切实际的。我们认为从系统的观点出发，将现代通讯技术、控制技术等综合运用于交通管理，一方面使人、车等交通系统状况有充分了解，从而做出灵活的反映；另一方面使交通管理者能够动态、实时地了解和监控交通系统，使系统发挥最高效率，使系统能够智能交互，实现整个系统的智能化。
随着城市的建设和人民生活水平提高，目前交通管理现状已严重阻碍社会发展和进步，大面积城市交通拥堵已给国家和人民造成财产的极大浪费。解决交通拥堵问题已经是迫在眉睫，它已成为考核各级政府部门执政能力的硬指标。
发明内容
本发明采用的技术方案是融合目前在用的互联网、CDMA GSM移动通信、LBS基站定位及GPS卫星定位和GIS电子地图等现有技术，不需要大量重复投资的情况下，利用本专利进行整合，形成庞大的智能交通和车辆管理专用网络。同时，在政府有关部门支持下实施组建智能交通管理信息服务中心。中心主要任务是为各级政府部门。企事业单位和个人提供多级交通和车辆管理、监控体系及信息服务平台，使入网用户受惠于防盗、防抢、事故报警等服务。中心可发布天气预报、路况信息、交通告示等，24小时接听用户来电，提供个性化服务如电子导航、路名地址查询、遇险报警、医疗求助、故障求援、外文翻译等，并且实现高速公路不停车收费等。网络管理交通和车辆的功能；a.监控交通状况功能；当前通常的监控交通状况的方法都是在一些路段部署一定数量的摄像头和测速雷达系统。这些方法不仅费力，而且成本不菲。为了解决这一问题，智能交通管理信息服务中心另辟蹊径通过跟踪司机手机信号来判断交通拥堵状况。具体做法是，在现有的司机手机定位系统的基础上，通过监测司机手机信号的移动速度来了解交通的流量。目前的手机定位系统可以在手机通话时，每秒钟传送两次信号，而当手机处于待机状态时，每30秒钟传送一次信号。利用手机信号系统，软件能有效识别公路上的行人和驾车的司机。无需全球定位系统，就能将车辆监控的定位精度控制在100米以内。在智能交通管理信息服务中心用彩色代码来标示的交通流速监控地图上，道路通畅用绿色来表示，行驶迟缓用黄色来代表，而交通停滞则用红色来显示。智能交通管理信息服务中心系统自动检测到交通异常情况后，可通过发送平台自动发布到诱导屏和驾驶人员终端上提醒绕路行驶。若司机来电或发来短信求助时，系统可根椐当前路况制定一条最佳行驶路线下发司机，为外地朋友或本地车辆导航。建立智能交通管理信息服务中心后，使目前交通管理部门能从网上看到全国.全市及全区交通流量，系统可查询到各种时间组合的车流量，并可精细到各种车型、各车道车流量等，宏观上制定当前可行交通管理方案，也为规划部门和设计单位积累数据。b.智能交通管理功能；交通指挥中心和面指挥交警可以通过系统的固定电话.移动电话及电脑等终端设备只要输入车牌号码，系统即可将该车是否经过这一路段，以及经过时间、路径进行回放，并将其显示在电子地图上。可向车司机手机或特制的ITS智能车牌进行对讲或发送短信命令。从微观上又能将指挥命令下达到每台车上。若有车辆超速闯红灯及闯禁区或违章停车等违法行为时，系统能自动记录并将处罚结果第一时间利用短信通知司机，起到警示和提醒使其终止违法目的。
c.车辆管理功能；目前城市交通拥堵问题实际就是一个管理问题，现在城市的道路上每天行驶着大量的外牌车辆，由于车辆信息不真实，一旦发生肇事逃逸情况就难以追查，，交警的违章处罚对于外牌车辆缺乏约束力，。使得这些车辆成为了交通管理的盲区，给城市道路安全带来隐患。我们知道，目前全国各地、各管理部门都建有庞大的车辆资料数据库，今后智能交通信息服务中心系统与各地各管理部系统联网，而外牌车辆、走私、报废车辆、无牌和假、套牌车辆及非法营运等车辆、逾期未年检车辆、未缴纳车船使用税车辆、未买强制第三者责任险车辆和未按期缴纳贷款道路建设车辆通行费等车辆通过设置卡口时，系统会自动报警并发信息给司机和交警，达到全国统一管理目的。d.不停车收费功能；智能车牌内设GPS模块和通讯模块，车辆行驶轨迹和方向、速度及时间都可从ITS智能交通信息服务中心系统中查出，我们在系统中把收费点标出。当车辆进入收费口时，系统可自动记录并发信息给司机您已进入收费区域。而车辆驶出收费口时，系统可自动计算行驶里程、收费金额，并立即短信告知司机，还可从与其绑定银行卡中自动扣除费用，实现不停车收费。e.信息服务功能；智能交通信息管理服务中心系统可向入网用户能在网上进行监控管理自备车辆。受惠于防盗、防抢、事故报警等服务。本中心发布天气预报、路况信息、交通告示等，24小时接听用户来电，提供个性化服务如电子导航、路名地址查询、遇险报警、医疗求助、故障求援、外文翻译等。路况信息电子导航；能根据电话号码查询地址和行驶路线，根据不同用户群体组成不同分中心。出租分中心可为乘客提供电话叫车，失物招领及反馈服务投诉。而物流分中心可实现物流行业网上车辆调配，.可为为货主寻找车辆，帮助车主寻找货源。货主车主均可在网上或拨打电话到信息中心，查询车辆和货物的运行状况和当前地理位置。f免费短信“度身订制”城市交通的智能化管理发挥着重要的作用。智能交通信息服务中心能为当地市民提供可以称为“个人交通预警”的短信服务。你可以把你每天上下班的出发和终点地址通过短信传送给ITS智能交通信息服务中心，中心就会在你每天上下班前发送短信告知你路线的道路状况，是否堵车，是否有施工等等信息，或者给你设计出路线，这样你就不会走冤枉路，节省了时间，方便了工作和生活。g.网上实时提供信息智能交通信息服务中心网站对所有市民开放，当地居民只要登录这个网站，就可以马上了解到此时此刻的交通状况，如地图上显示的呈现绿色的街道表明这条街道现在是畅通无阻，而黄颜色则表明目前的车流量比较大，红色则表示现在这条街道堵车。此外，市民还可以在这里轻松查询市内所有停车场的情况，了解到哪个地方的停车场还有多少停车位，以及飞机场的飞机起落信息等。这一系统的服务大大方便了市民的出行。h.防盗防抢防撬功能；建立中国ITS智能交通管理信息服务中心后，利用已形成的庞大网络可组建全国车辆防盗、防抢中心。当入网车辆发生被盗、被抢时，失主报眵警后110指挥中心可通过智能交通信息服务系统在网上查到目前该车辆所处地理位置，当前的行驶状态，110指挥中心 可组织警力进行拦截，也可通过智能交通管理信息服务系统密码摇控使车辆断油、断电，把盗贼锁在车内成为瓮中之鳖。入网时按装的特制ITS智能车牌设有防盗防橇功能；一旦有人破坏可向系统报警。工作原理简介；采用本发明系统的软件、硬件及目前已建成并运行多年的常规通信网和GIS电子地图等技术支持，形成智能交通信息管理服务中心，通过英特网与目前已建成的公安部门车辆管理网、国家行政部门各行各业管理网、路政部门管理网及各企事业单位内部自行建立自的车辆管理网相连。在全国范围内完成组网。以上单位需要某一辆车某一数据，都可以通过ITS智能交通信息管理服务中心分权限获取，做到资源共亨。智能交通信息管理服务中心对入网车辆进行监控，交通管理部门能对每一辆车出行都有计划有安排，能将交通指挥命令在车辆出行前采用短信方式下达，让他按你指挥的路径、速度和时间行驶，把被动变为主动，将目前的出行计划改为计划出行。若在路上车辆遇堵了，交警又能根据车牌号查到司机手机号，把临时交通指挥命令迅速下达到司机手机上或电子车牌上。若您临时途中改变了出行目的地怎么办？只要您来电告诉终点。智能交通信息管理服务中心迅速利用专利技术给您定位，知道您当前所处位置，结合目前的道路交通实际情况，重新给您规化一条最佳的行车路线，让您准确、快捷.、安全到达目的地。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图I.系统工作原理示意2.系统工作原理方框3系统结构示意图具体实施步骤；由政府职能部门牵头有关部门配合，利用科技企业的技术优势建立智能交通管理信息服务中心，为各企事业单位和个人提供多级车辆管理、监控体系和信息服务平台。本中心本着一切为司机服务的原则，做好交通管理和信息服务工作。
a.新出厂车辆；汽车在出厂时厂家已建立了本车生产技术资料档案，各地经销商在销售时可填写销售报告，而汽车在当地上牌时交通管理部门就可办理加入智能交通信息管理服务中心网手读，安装特制的智能车牌。b.目前在用车辆；一方面可通过年检更换智能车牌，另一方面可采取自愿方式由用户来电申请，利用车主手机入网。c对于外地车辆；在每个入城口采用收取押金方式发放内含GPS功能的智能临时车牌，此临时车牌设有液晶显示屏和各种状态指示灯，放在外地号牌机动车辆挡风玻璃处，行驶中路况信息和交警指挥命令都可立即显示在液晶显示屏。而在出城口扣除本车在境内产生费用后[如高速通行费、桥隧过路费及交通违章罚款等]退还押金，让其同时亨有与本地车辆的权利 和义务。根据目前我国国情和交通现状，我认为目前解决问题的最省.最快最给力的方案之一就是采用本发明在金国范围内建立智能交通信息服务中心。从改造目前交通管理落后局面如手，加强智能交通信息化建设，从而达到事半功倍的效果。
权利要求
1.一种网络管理交通和车辆的方法。它是把目前在用的互联网、CDMA、GSM移动通信、LBS基站定位及GPS卫星定位和GIS电子地图等技术进行整合，形成庞大的管理交通和车辆专用网络。
2.根据权利要求1，由政府和企业组建智能交通管理信息服务中心，专为入网用户提供管理和信息服务。
3.根据权利要求I，用户可采用在用手机、GSM和CPS设备及安装智能车牌等方式入网。
4.根据权利要求3，智能车牌内含GPS功能，设有液晶显示屏和各种工作状态指示灯。
5.根据权利要求3，当入网车辆驶入某收费路段时，系统可自动记录并发短信告知司机您已进入收费区域。而车辆驶出收费路段时，系统可自动计算行驶里程、收费金额，并立即短信告知司机，还可从与其绑定银行卡中自动扣除费用，实现不停车收费。
6.根据权利要求1，当车辆发生超速、闯红灯及闯禁区或违章停车等违法行为时，系统能自动记录并第一时间短信告知司机，起到警示和提醒使其立即终止违法行为目的。
全文摘要
本发明一种网络管理交通和车辆的方法，是为目前交通和车辆管理而设计，它属于计算机网络技术在交通管理领域应用。其特点是融合互联网、cDMA GSM移动通信、LBS基站定位及GPS卫星定位和GIS电子地图等现有技术，在不需要大量重复投资的情况下，利用本专利进行整合，形成庞大的智能交通和车辆管理专用网络。在由政府支持.企业实施组建ITS智能交通管理信息服务中心。中心主要任务是为各级政府部门。企事业单位和个人提供多级交通和车辆管理、监控体系及信息服务平台。为入网车辆提供现实的信息服务，从而解决目前交通管理的落后现状。
文档编号G08G1/00GK102779407SQ20111012440
公开日2012年11月14日 申请日期2011年5月13日 优先权日2011年5月13日
发明者靳宏湘 申请人:上海越圣网络科技有限公司