专利名称：出租车智能自动调度系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种出租车调度系统，特别是基于GPS、物联网、3G技术的出租车智能 自动调度系统。
背景技术：
随着智能手持设备、3G技术，以及物联网的日趋成熟和广泛应用，其中智能手持设 备包括GPS定位技术。使用智能手持设备能实现对用户的精确定位。使用3G技术，能实现 智能手持设备和因特网的无缝连接。现有的车载系统中已经将GPS定位技术用于驾车导 航。
市民乘出租车，时常碰到等很久也等不到出租车的情况；出租车司机又经常碰到， 在大街上转悠寻客，很久不能搭载乘客的情况。
虽然目前出租车公司具有电调系统；但是目前的电调系统，对乘客和司机来说都 增加了成本1.乘客必须等待调动中心的调动车辆，等待期间如果有其他出租车路过，也 不能乘坐；2.调动车辆必须搭载该乘客，路中遇到其他乘客，又不得搭载。发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种出租车智能自动调度系统，能智能的自动 调度出租车，解决司机的寻客和乘客的待乘的矛盾，从而能优化社会资源。
为解决上述技术问题，本发明提供的出租车智能自动调度系统包括=HiTaxi乘客 软件、HiTaxi服务云、HiTaxi车载软硬件。
进一步的改进是,所述HiTaxi乘客软件安装于智能手持设备中,所述HiTaxi乘客 软件用于启动所述智能手持设备的GPS定位系统进行自动定位、并将自动定位得到的用户 的位置信息发送到所述HiTaxi服务云。
进一步的改进是，所述HiTaxi服务云包括信息采集系统、信息筛选系统、信息整 理与格式化存储系统、信息推送系统以及信息查询系统。
进一步的改进是，所述信息采集系统用于收集待乘市民的位置信息。
进一步的改进是，所述信息筛选系统用于对收集到的位置信息进行筛选，把虚假 的、不现实的位置信息删选掉；所述信息筛选系统的支撑能力超过每秒处理100个请求。
进一步的改进是，所述信息整理与格式化存储系统用于对筛选后的有用的位置信 息按照一定的格式做相应的格式化，并保留于所述HiTaxi服务云的数据库中，格式化后的 每条位置信息的存储量不大于O. 1KB。
进一步的改进是，所述信息推送系统用于向安装有所述HiTaxi车载软硬件的出 租车司机的车载系统推送待乘市民的位置信息；所述信息推送系统的单台推送服务器平均 支持10万个在线终夂而。
进一步的改进是，所述信息查询系统用于运营调度人员查询调度系统的日常运行 状态，并报告异常情况，以便人工干预。
进一步的改进是，所述HiTaxi车载软硬件安装于出租车的车载系统中，所述 HiTaxi车载软硬件与所述HiTaxi服务云通过3G网络相连接；所述HiTaxi车载软硬件用 于接收所述HiTaxi服务云推送过来的待乘市民的位置信息，所述HiTaxi车载软硬件还用 于将所述位置信息与所述车载系统的车载地图相融合实时动态的显示于所述车载系统的 车载屏幕上。
本发明具有如下有益效果
1、本发明能方便用户使用并降低成本。只在用户想要乘出租车时，由用户手动运 行安装于智能手持设备中的HiTaxi乘客软件即可，非常方便。用户不必要呼叫调度中心并 告诉调度中心具体位置，以及必须要等待调度中心的调动车辆。而且对用户来说，使用成本 也较低，用户运行成功后即可关闭，能节省电源与网络流量；单次应用不超过30分钟，网络 流量不超过10KB，耗电量不超过lOmAh。
2、本发明能很方便司机找寻乘客并降低空载率、优化社会资源配置。因为本发明 的所述HiTaxi服务云能将筛选后的有用的待乘市民的位置信息推送给所有安装有HiTaxi 车载软硬件的出租车司机的车载系统中，位置信息结合车载系统中的车载地图能实时动态 的将各待乘市民的位置信息显示于车载屏幕上。司机能够根据车载屏幕的显示很方便的自 主找寻乘客。司机不必要接受调动中心的指令而被动的去搭载特定的乘客，而能实现就近 搭载，降低了出租车的空载率，优化的社会资源的配置。
3、空载出租车和乘客间互相找到后，完成一次智能的自动调度，HiTaxi服务云能 够及时删除已搭载的乘客的位置信息，使出租车司机的车载系统中的乘客的位置信息能实 时更新。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明
图1是本发明实施例出租车智能自动调度系统的示意图2是本发明实施例的HiTaxi服务云的工作流程图3是本发明实施例的HiTaxi车载软硬件的工作流程图。
具体实施方式
如图1所示，是本发明实施例出租车智能自动调度系统的示意图。本发明实施例 出租车智能自动调度系统包括HiTaxi乘客软件、HiTaxi服务云、HiTaxi车载软硬件。
所述HiTaxi乘客软件安装于智能手持设备中，所述HiTaxi乘客软件能为Android 应用软件、iOS应用软件、Windows Mobile软件或JAVA软件等。所述HiTaxi乘客软件用于 启动所述智能手持设备的GPS定位系统进行自动定位、并将自动定位得到的用户的位置信 息发送到所述HiTaxi服务云。
所述HiTaxi服务云包括信息采集系统、信息筛选系统、信息整理与格式化存储系 统、信息推送系统以及信息查询系统。
所述信息采集系统用于收集待乘市民的位置信息。
所述信息筛选系统用于对收集到的位置信息进行筛选，把虚假的、不现实的位置 信息删选掉；所述信息筛选系统的支撑能力超过每秒处理100个请求。
所述信息整理与格式化存储系统用于对筛选后的有用的位置信息按照一定的格 式做相应的格式化，并保留于所述HiTaxi服务云的数据库中，格式化后的每条位置信息的 存储量不大于O. 1KB。
所述信息推送系统用于向安装有所述HiTaxi车载软硬件的出租车司机的车载系 统推送待乘市民的位置信息；所述信息推送系统采用UDP协议与终端即所述HiTaxi车载软 硬件保持连接，所述信息推送系统的单台推送服务器平均支持10万个在线终端。
所述信息查询系统用于运营调度人员查询调度系统的日常运行状态，并报告异常 情况，以便人工干预。
所述HiTaxi车载软硬件安装于出租车的车载系统中，所述HiTaxi车载软硬件与 所述HiTaxi服务云通过3G网络相连接；所述HiTaxi车载软硬件用于接收所述HiTaxi服 务云推送过来的待乘市民的位置信息，所述HiTaxi车载软硬件还用于将所述位置信息与 所述车载系统的车载地图相融合实时动态的显示于所述车载系统的车载屏幕上。
如图2和图3所示，分别为本发明实施例的HiTaxi服务云的工作流程图以及 HiTaxi车载软硬件的工作流程图。下面结合图2和图3具体说明本发明实施例的工作流
1、市民出行，要搭乘出租车时，手动运行安装于智能手持设备中的所述HiTaxi 乘客软件，所述HiTaxi乘客软件自动查找用户即市民的当前的位置信息，并提交到所述 HiTaxi服务云的信息采集系统。
2、如图2所示，所述HiTaxi服务云启动后，先由所述信息采集系统接收地址信息 即各市民乘客的位置信息。
所述信息采集系统接将所接收的信息即位置信息提交给所述信息筛选系统。
所述信息筛选系统进行筛选处理，筛选处理会把虚假的、不现实的位置信息删选 掉，即将无用信息丢弃。而将有用的位置信息提交给信息整理与格式化存储系统。
3、如图2所示，所述信息整理与格式化存储系统把接收到有用信息整理后，按照 一定的格式存储于HiTaxi服务云。
4、如图2所示，HiTaxi服务云中检测到信息变化，然后通过信息推送系统，把信息 推送到出租车的车载系统的HiTaxi车载软硬件上。
5、如图3所示，在出租车的车载系统中，车载系统启动后，HiTaxi车载软硬件会接 收HiTaxi服务云的信息推送系统推送过来的信息。
HiTaxi车载软硬件会根据待乘市民的位置信息即本地GPS位置与电子地图信息 进行整合，并绘制出相应的动态画面。该动态画面中，将显示地图，以及待乘人员在地图中 的位置，其中待乘人员的位置可在地图中用明显的红绿点标识。
空载的出租车司机，根据车载动态画面的提示，自主的把空车开到待乘人员密集 的地方去载客。该过程为出租车司机自主操作过程，不会像现有技术中一样需要按照调动 中心的指令进行搭载指定的乘客。乘客搭载完毕后，所述HiTaxi服务云会删除该乘客的位 置信息，实现使出租车司机的车载系统中的乘客的位置信息能实时更新。
以上通过具体实施例对本发明进行了详细的说明，但这些并非构成对本发明的限 制。在不脱离本发明原理的情况下，本领域的技术人员还可做出许多变形和改进，这些也应 视为本发明的保护范围。
权利要求
1.一种出租车智能自动调度系统，其特征在于，包括=HiTaxi乘客软件、HiTaxi服务云、HiTaxi车载软硬件。
2.如权利要求1所述的出租车智能自动调度系统，其特征在于所述HiTaxi乘客软件安装于智能手持设备中，所述HiTaxi乘客软件用于启动所述智能手持设备的GPS定位系统进行自动定位、并将自动定位得到的用户的位置信息发送到所述HiTaxi服务云。
3.如权利要求1所述的出租车智能自动调度系统，其特征在于所述HiTaxi服务云包括信息采集系统、信息筛选系统、信息整理与格式化存储系统、信息推送系统以及信息查询系统。
4.如权利要求3所述的出租车智能自动调度系统，其特征在于所述信息采集系统用于收集待乘市民的位置信息。
5.如权利要求3所述的出租车智能自动调度系统，其特征在于所述信息筛选系统用于对收集到的位置信息进行筛选，把虚假的、不现实的位置信息删选掉；所述信息筛选系统的支撑能力超过每秒处理100个请求。
6.如权利要求3所述的出租车智能自动调度系统，其特征在于所述信息整理与格式化存储系统用于对筛选后的有用的位置信息按照一定的格式做相应的格式化，并保留于所述HiTaxi服务云的数据库中，格式化后的每条位置信息的存储量不大于O. 1KB。
7.如权利要求3所述的出租车智能自动调度系统，其特征在于所述信息推送系统用于向安装有所述HiTaxi车载软硬件的出租车司机的车载系统推送待乘市民的位置信息； 所述信息推送系统的单台推送服务器平均支持10万个在线终端，系统支持服务器堆叠以增加服务能力。
8.如权利要求3所述的出租车智能自动调度系统，其特征在于所述信息查询系统用于运营调度人员查询调度系统的日常运行状态，并报告异常情况，以便人工干预。
9.如权利要求1所述的出租车智能自动调度系统，其特征在于所述HiTaxi车载软硬件安装于出租车的车载系统中，所述HiTaxi车载软硬件与所述HiTaxi服务云通过3G网络相连接；所述HiTaxi车载软硬件用于接收所述HiTaxi服务云推送过来的待乘市民的位置信息，所述HiTaxi车载软硬件还用于将所述位置信息与所述车载系统的车载地图相融合实时动态的显不于所述车载系统的车载屏幕上。
全文摘要
本发明公开了一种出租车智能自动调度系统，包括HiTaxi乘客软件、HiTaxi服务云、HiTaxi车载软硬件。HiTaxi乘客软件能够收集乘客的位置信息并发送给HiTaxi服务云。HiTaxi服务云能够收集所有乘客的位置信息，并对信息进行筛选和格式化，还能实现信息的存储和查询，以及将信息推送到HiTaxi车载软硬件上。HiTaxi车载软硬件接收到各位置信息后，能够结合车载地图实时动态的将各乘客的位置信息显示于车载屏幕上。本发明能智能的自动调度出租车，帮助乘客快速方便的乘坐上出租车，便利市民出行；同时也方便车租车司机更快捷的载客，提高出租车的载客率，以缓解交通压力并能优化社会资源。
文档编号G08G1/123GK103000042SQ20111026929
公开日2013年3月27日 申请日期2011年9月13日 优先权日2011年9月13日
发明者柳松, 余财权, 周建军 申请人:柳松