车辆信息识别器、应用系统及方法
【专利摘要】本发明公开的车辆信息识别器、应用系统及方法，使用方便、快捷，可以有效的读取违章车辆信息，不受周围环境的影响；同时可以为交管部门以及道路建设部门提供道路车辆信息，为后续工作提供依据；并且可以有效的帮助交管部门进行管理，增强执法力度和执法有效性，提升政府公信度。
【专利说明】车辆信息识别器、应用系统及方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及公共交通领域，特别涉及车辆信息识别的应用系统及方法。
【背景技术】
[0002] 目前，传统公共交通领域内的车辆信息识别，主要是对车辆的违章信息进行采集 取证，通过道路交通口的电子眼或是360摄像头拍摄获取，此方法获取受到天气、灯光、障 碍物等因素的影响，造成信息采集不及时、不清楚、存在错误率，特别是一些车辆上在车牌 上喷涂某种物质后就不能有效的被电子眼或是360摄像头拍摄获取车辆信息，受到人为因 素干扰，最简单的在车辆车牌处使用物品遮挡车牌也不能有效获取到车辆的信息，并且现 在大多城市路口采用的电子眼都有一定的储存空间，当存储空间满载时，则不能存储对应 信息。
[0003] 现有技术应用中，对交通道路信息状况的监控，多是以360摄像头或路况监控捕 捉到的画面呈现出来的一种模糊概念，而没有准确的数据信息供给分析统计，不能准确解 决分析道路的实际运行情况；对于一些违法车辆比如不安装车牌的车辆，或者车牌是违法 的套牌，甚至有些车辆是走私车辆，都不能有效及时的发现。
[0004] 目前，我国仍然是非机动车辆的使用消耗大国，每日都有数以千计的上班族选择 自行车、电动车辆行驶在公共道路上，这些车辆的违章及流量更不容易被道路管理部门察 觉，造成道路管理中的盲点区域。
[0005] 现有的这些设备功能，单纯的记录了车辆信息，不能对车辆丢失后的寻回起到一 定帮助作用。
[0006] 并且在公共道路交通中，记录违章和对道路监控的功能单一，不能统一单一设备 多种用途，造成设备形式多样，增加了对应的设备管理成本，并且设备建设成本增加，不符 合国家倡导的节约资源的节能政策。
【发明内容】
[0007] 本发明为了解决上述不足，提供了一种车辆信息识别器、应用系统及方 法该车辆信息识别器、应用系统及方法，安装使用简单、快捷、性能可靠，能在第一时间将车 辆信息有效的反馈给管理平台，不仅不受环境限制，而且不受人为因素干扰；该车辆信息识 别器兼容了违章取证和道路车辆流量信息的读取功能，可以有效的为道路运管部门提供准 确的道路交通实况数据信息，同时，该道路车流量信息可以为道路建设部门提供有效道路 整改的数据依据，更便于城市建设，提升城市智能化；该车辆信息识别器、应用系统及方法 可应用识别的车辆，不仅仅适用于机动车辆，还可运用于电动汽车、电动摩托、电动自行车， 甚至可以监控读取自行车的违章信息和流量信息。
[0008] 特别是该车辆信息识别器、应用系统及方法，在车辆丢失以后，车主可以通过后方 管理平台录入丢失车辆的信息，该信息通过管理平台推送给道路中的车辆信息识别器，在 丢失车辆通过车辆信息识别器时，丢失车辆信息直接反馈给管理平台，交管部门拿到信息 后，可及时采取对应处理。
[0009] 该车辆信息识别器、应用系统及方法，不仅仅提高了提升交管部门的工作效率和 执法力度，还可威慑犯罪，提升社会安全感，增强民众对政府的公信度。
[0010] 为了实现上述发明目的，本发明实施例提供了的车辆信息识别器、应用系统及方 法，包括：车辆信息识别器，安装在车辆上的车辆信息标签，信息传送处理媒介，信息共享平 台，路况信息显示屏。
[0011] 该系统的设计方案如下： 车辆信息标签依附在车体表面，可以是车体的外表面，也可以式车体的内表面，但在车 体内表面时，车体内表面安装位置与车体外界的间隔距离不超过5cm，建议安装位置：汽车 可以安装在前后挡风玻璃的内表面或车牌上，摩托车、自行车、电动自行车和电动摩托车也 可以安装在车体前方。
[0012] 在道路交叉口或道路重要路段两旁，安装车辆信息识别器。
[0013] 在交管部门或有需求的部门安装的信息共享平台。
[0014] 具体实施步骤如下： 步骤1 :在车辆信息标签中录入对应车辆的信息，并将车辆信息标签的安装在车辆上 可以有效被车辆信息识别器读到的位置； 步骤2 :车辆经过道路两旁的车辆信息识别器时，根据当即的交通要求以及交管部门 的应用管理要求车辆信息识别器读取车辆上车辆信息标签的信息，并将该信息推送给信息 传送处理媒介； 步骤3 :信息传送处理媒介将信息整理存储，并将信息推送给信息共享平台，交管部门 登陆信息共享平台查看，运用对应的数据信息； 信息传送处理媒介只是将读取到的车辆信息推送给信息共享平台并存储的一种中间 信息处理媒介，新的云平台技术应用和常用的服务器都是一种符合本发明系统、方法的中 间信息处理媒介，在本发明的实际应用中，两者共同存在，云平台在实际运用作为主要的一 种方式，而常用的服务器作为数据信息备份的一种保障。
[0015] 步骤4 :当民众的车辆丢失时，民众登陆信息共享平台对应页面填写丢失车辆的 相关信息，并保存；车辆信息识别器读取到车辆信息经信息传送处理媒介传递给信息共享 平台时，信息录入平台比对丢失车辆信息，比对确认时，信息共享平台提出报警提醒，交管 部门根据信息共享平台的报警信息进行对应的处理。
[0016] 信息共享平台中出现的对应的道路交通实况信息可根据需求显示在路况信息显 示屏上。
[0017] 由上述的技术方案可见，本发明所设计的车辆信息识别器、应用系统及方法，使用 方便、快捷，可以有效的读取违章车辆信息，不受周围环境的影响；同时可以为交管部门以 及道路建设部门提供道路车辆信息，为后续工作提供依据；并且可以有效的帮助交管部门 进行管理，增强执法力度和执法有效性，提升政府公信度。
[0018]
【专利附图】
【附图说明】图1为本发明车辆信息识别器、应用系统及方法中的车辆信息识别器 的结构模块系统方法流程示意图； 图2为本发明车辆信息识别器、应用系统及方法中的系统操作方法流程图。
【具体实施方式】
[0019] 为解决现有技术中存在的问题，本发明提供一种车辆信息识别器、应用系统及方 法，为使本发明的发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步 地详细描述，其步骤如下： 图1为本发明车辆信息识别器、应用系统及方法中的车辆信息识别器的结构模块系统 方法流程示意图，如图1所示，M1000车辆信息识别器的结构，包括：M010交通信息读取模 块，M020车辆信息读取模块，M030微处理器，M070无线网络模块。
[0020] 实施效果一：当判定车辆在道路交通中违章时，M1000车辆信息识别器的结构模 块系统方法流程示意图的具体步骤如下： 步骤1 :M1000车辆信息识别器中的M020车辆信息读取模块读取C010车辆信息标签中 的车辆信息，并发送给M030微处理器； 步骤2、M1000车辆信息识别器中的M010交通信息读取模块读取当即交通信号灯的信 息，并发送给M030微处理器； 步骤3、M1000车辆信息识别器中的M030微处理器将M020车辆信息读取模块读取C010 车辆信息标签中的车辆信息，和M010交通信息读取模块读取当即交通信号灯的信息，做初 步的信息对比处理，并将信息对比结果通过M1000车辆信息识别器中的M070无线网络模块 推送给Y011云平台； 在此状态下M1000车辆信息识别器读取到的车辆违章违法信息包括：车辆是否是丢失 车辆，车辆是否是合格的符合国家道路管制的车辆，车辆是否存在闯红灯等违反交通法规 的车辆等。
[0021] 交管执法人员可根据M1000车辆信息识别器读取到的信息判定该车辆是否存在 交通违章，是否是套牌车辆，是否是走私车辆，是否是丢失车辆等，甚至可以获取车辆的手 续信息，比如：交强险是否合格，是否有环保行车标示等等。
[0022] 实施效果二：当读取车辆信息对比车辆是否存在违法状况时，M1000车辆信息识 别器的结构模块系统方法流程示意图的具体步骤如下： 步骤1 :M1000车辆信息识别器中的M020车辆信息读取模块读取C010车辆信息标签中 的车辆信息，并发送给M030微处理器； 步骤2、M1000车辆信息识别器中的M030微处理器将M020车辆信息读取模块读取C010 车辆信息标签中的车辆信息，做初步的信息对比处理，并将信息对比结果通过M1000车辆 信息识别器中的M070无线网络模块推送给Y011云平台； 在此状态下M1000车辆信息识别器读取到的车辆违章违法信息包括：车辆是否是丢失 车辆，车辆是否是合格的符合国家道路管制的车辆等。
[0023] 交管执法人员可根据M1000车辆信息识别器读取到的信息判定该车辆是否是套 牌车辆，是否是走私车辆，是否是丢失车辆等，甚至可以获取车辆的手续信息，比如：交强险 是否合格，是否有环保行车标示等等。
[0024] 为更进一步说明M1000车辆信息识别器构架的系统方法，结合图2所示，图2为本 发明车辆信息识别器、应用系统及方法中的系统操作方法流程图，包括：cioo车辆上安装 的C010车辆信息标签，M1000车辆信息识别器，Y010信息传送处理媒介，G100信息共享平 台。
[0025] 步骤1 :当安装有C100车辆信息标签的车辆运行至道路交通口时， M1000车辆信息识别器读取安装的在车辆上的C100车辆信息标签，并将信息推送至 YO10信息传送处理媒介； Υ010信息传送处理媒介只是将读取到的车辆信息推送给G100信息共享平台并存储的 一种中间信息处理媒介，新的云平台技术应用和常用的服务器都是一种符合本发明系统、 方法的中间信息处理媒介，在本发明的实际应用中，两者共同存在，Υ011云平台在实际运用 作为主要的一种方式，而常用的服务器作为数据信息备份的一种保障。
[0026] 步骤2 :Υ010信息传送处理媒介将Μ1000车辆信息识别器读取到的C100车辆信息 标签信息进行处理存储，并推送至G100信息共享平台。
[0027] 步骤3 :交管部门登陆G100信息共享平台，查阅对应的车辆综合信息。
[0028] 交管部门可通过G100信息共享平台查阅到的信息包括：车辆是否是丢失车辆， 车辆是否是合格的符合国家道路管制的车辆，车辆是否存在闯红灯等违反交通法规的车辆 等。
[0029] 交管执法人员可根据G100信息共享平台中的信息判定该车辆是否存在交通违 章，是否是套牌车辆，是否是走私车辆，是否是丢失车辆等，甚至可以获取车辆的手续信息， 比如：交强险是否合格，是否有环保行车标示等等；同时可显示该路段的即时车流量信息。
[0030] 信息共享平台中出现的对应的道路交通实况信息可根据需求显示在路况信息显 示屏上。
[0031] 步骤4:在G100信息共享平台中开放对应的民众登陆窗口，民众可通过该窗口查 阅自己的车辆信息； 当民众的车辆发生异常情况时，可在G100信息共享平台填写详细异常信息，G100信息 共享平台在接收到Υ010信息传送处理媒介推送过来的道路实况信息时，比对异常车辆信 息，比对确认时，G100信息共享平台提出报警提醒，交管部门根据信息共享平台的报警信息 进行对应的处理。
[0032] 本发明提供的车辆信息识别器、应用系统及方法使用方便、快捷，可以有效的读取 违章车辆信息，不受周围环境的影响；同时可以为交管部门以及道路建设部门提供道路车 辆信息，为后续工作提供依据；并且可以有效的帮助交管部门进行管理，增强执法力度和执 法有效性，提升政府公信度。
[0033] 最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，并且 在应用上可以延伸到其他的修改、变化、应用和实施例，同时认为所有这样的修改、变化、应 用、实施例都在本发明的精神和范围内。
【权利要求】
1. 车辆信息识别器、应用系统及方法，其特征在于，包括：C010车辆信息标签，M1000车 辆信息识别器，Y010信息传送处理媒介，G100信息共享平台。
2. 根据权利要求1所述的M1000车辆信息识别器，其特征在于，包括：M010交通信息读 取模块，M020车辆信息读取模块，M030微处理器，M070无线网络模块。
3. 根据权利要求2所述的M1000车辆信息识别器，其特征在于，M030微处理器交互 M020车辆信息读取模块读取到的C010车辆信息标签信息和M010交通信息读取模块读取到 的交通指示信息，并进行对应的处理存储； M020车辆信息读取模块读取到的C010车辆信息标签信息，包括：车辆的号牌、购车信 息、车权信息、强制型保险信息、车辆资质信息和车辆违章信息等。
4. 根据权利要求1所述的车辆信息识别器、应用系统及方法，其特征在于，安装有 C010车辆信息标签的C100车辆，通过道路旁设有的M1000车辆信息识别器时，读取对应的 车辆信息，并发送至Y010信息传送处理媒介；Y010信息传送处理媒介处理存储后将信息推 送至G100信息共享平台。
5. 根据权利要求4所述的G100信息共享平台，其特征在于，G100信息共享平台处理了 C010车辆信息标签信息，和M1000车辆信息识别器的综合信息，并对其采集到的信息作对 应的应用处理； G100信息共享平台中可读取到的信息包括：是否存在交通违章，是否是套牌车辆，是 否是走私车辆，是否是丢失车辆等，甚至可以获取车辆的手续信息，比如：交强险是否合格， 是否有环保行车标示等等；同时可显示该路段的即时车流量信息。
6. 根据权利要求5所述的G100信息共享平台，其特征在于，G100信息共享平台可开放 民众窗口，民众可通过该窗口查阅自己的车辆信息； 当民众的车辆发生异常情况时，可在G100信息共享平台填写详细异常信息，G100信息 共享平台在接收到Y010信息传送处理媒介推送过来的道路实况信息时，比对异常车辆信 息，比对确认时，G100信息共享平台提出报警提醒，交管部门根据信息共享平台的报警信息 进行对应的处理。
【文档编号】G08G1/017GK104143261SQ201410381081
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年8月5日 优先权日:2014年8月5日
【发明者】范翕睿, 李鑫宇 申请人:河南智业科技发展有限公司, 范翕睿, 李鑫宇