技术领域本发明涉及交通灯领域，尤其涉及一种点阵式多功能交通信号灯。
背景技术：
交通灯规范着道路车辆的行进秩序，保障着人们安全出行。当前，街道路口的交通灯仍为一立柱上面固定一横向灯架，红绿黄三色信号灯以及倒计时显示灯安装在灯架上。而随着人们生活水平的提高，家用车已经成为绝大多数家庭必需品。家用车大多为小型机动车，车型尺寸不大，驾驶员视线较为低矮。当小型机动车在跟车通过具有交通指示灯的路口时，如果前方车辆为公交车或重型货车等大型车辆时，小型机动车司机往往看不到交通灯信号，极易导致闯红灯记录，并对司机以及经过斑马线的行人带来一些不安全隐患。现有技术是通过GPS定位、无线网来获取前方路口信息，经蓝牙模块传输给小型车辆车载接收端。该技术方案的缺点是成本高，工艺复杂，对周围环境的信号强度要求较高，且容易造成延时。此外，很多路口的指路标识模糊不清，不能做到实时更新，会给过往的车辆提示错误的信息，造成人力物力的浪费。道路上现有的减震装置，只具有单一的减震功能，未能使对资源的利用最大化。
技术实现要素：
本发明目的是通过将一种点阵式交通信号灯铺装于停止线附近的路面上，将交通信号灯同步投射至前方大型车辆后车身，在小型机动车跟车通过安装红绿灯的路口而被挡住路口对面高处的信号时，可通过观察前方车辆后车身的图案信号，判断能否不违规地经过路口；同时树脂腔内LED灯可组合显示前方道路的名称，给过往车辆以提示；腔内的压力传感芯片能够检测出通过的超重车辆，保障行车安全；相对于地面凸起的树脂腔也可实现震荡减速带功能。本发明采用的技术方案如下：一种点阵式多功能交通信号灯，包括LED显示灯、控制器、激光灯、蜂鸣器、压力传感芯片；其特征在于：多功能交通信号灯顶部安装有LED显示灯，内部安置有压力传感芯片与控制器，多功能交通信号灯侧面安装有激光灯，另一侧装有蜂鸣器；LED显示灯连接控制器，控制器连接激光灯和压力传感芯片，压力传感芯片连接蜂鸣器。本发明所述多功能交通信号灯在车辆行驶道路路口的停止线附近以点阵式安装，所述交通信号灯为树脂腔，外形呈半球状。本发明所述激光灯设在半球状的树脂腔靠近该车道车辆行驶方向的一侧。本发明所述树脂腔采用高透光树脂材料。本发明所述每个激光源发射的光束与地面存在一定夹角，在前车的后车身形成清晰的图案。本发明所述以点阵式排布的多功能交通信号灯顶部的LED灯可组合显示附近交通信息。本发明所述压力传感芯片与蜂鸣器可对超重车辆进行实时检测与报警。本发明所述以点阵式排布的多功能交通信号灯可以产生震荡式减震功能。本发明通过一控制器实现激光灯阵与信号灯的同步，并进行投影，与现有发明相比，具有以下有益效果：1.其设计简单，成本低廉，易于实现；2.能清晰、快速地从前车后方获取该路口交通指示灯的信息；3.引入LED灯阵功能，可根据需求在路面显示相关信息；4.可以同时具有震荡式减震功能；5.具有压力传感芯片的测重与警报功能，适用场合更广。附图说明图1为本发明一种点阵式交通信号灯示意图。图2为本发明一种点阵式交通信号灯的安装与工作示意图。在图中，LED显示灯1，控制器2，激光灯3，蜂鸣器4，压力传感芯片5，大中型机动车辆6，斑马线7，停止线8，树脂腔9，小型机动车10。具体实施方式本发明中，多功能交通信号灯的外壳树脂腔9为高透光树脂材料，外形呈半球状；其顶部安装有LED显示灯1，LED显示灯1与控制器2相连，多个多功能交通信号灯以点阵式排列，排列在斑马线7和停止线8附近；其顶部的LED显示灯1可组合显示前方道路的名称等信息；在树脂腔9上靠近该车道车辆行驶方向的一侧设有激光灯3，激光灯3通过与控制器2连接实现与红绿灯信号的同步，将与信号灯颜色相同的倒计时数字投射在大中型机动车辆6后车身，为后方小型机动车10中的司机提供交通信号灯信息；在树脂腔9内部安置的压力传感芯片5与控制器2相连，并与安装在树脂腔9上另一侧蜂鸣器4相连，当压力传感芯片5检测到有超重车辆经过时便通过蜂鸣器4发出警报；该多功能交通信号灯凸起的树脂腔9铺设在路面上形成减速带，提示司机主动减速。