一种基于WIFI的交通拥堵疏散效果评估方法与流程

技术特征：

1.一种基于WIFI的交通拥堵疏散效果评估方法，其特征在于包括如下步骤：

1)、根据WIFI无线路由器的覆盖范围，计算路段所需安装的WIFI无线路由器数量，计算公式如下：

N＝L/d

其中，

N代表WIFI无线路由器数量，单位：个；

L代表路段长度，单位：m；

d代表WIFI无线路由器覆盖范围的直径，单位：m；

计算出所需的WIFI无线路由器数量，在路段上沿长度方向均匀地安装WIFI无线路由器；连接出行者的手机，记录所连手机的地址信息；

2)、在发布交通诱导信息的前一个时刻T₀，记录路段范围内所有WIFI连接的手机IP地址作为样本集合A，记为：

A＝{x|x＝x₁,x₂......x_a}

其中，

x代表连接到路段上每个WIFI无线路由器的手机地址信息；

a代表连接到的手机地址信息的总量；

基于样本A，提取发布交通诱导信息的前一个时刻T₀，路段范围内的手机地址信息的总量a，作为疏散评估模型的基础数据；

3)、发布交通诱导信息，记录交通诱导信息发布后第一个采样周期T的最后时刻T₁路段范围内的手机地址信息，获得样本集合B₁，记为：

B₁＝{y|y＝y₁,y₂......y_b1}

其中，

y代表连接到路段上每个WIFI无线路由器的手机地址信息；

b₁代表第一个采样周期T连接到的手机地址信息的总量；

基于样本B₁，提取交通诱导信息发布后第一个采样周期T的最后时刻T₁，路段范围内的手机地址信息总量b₁，作为疏散评估模型的对比数据之一；

4)、依次记录每个采样周期T的最后时刻T_i连接的手机地址信息的数量b_i作为一个样本集合B，记为：

B＝{b|b＝b₁,b₂......b_i......b_n},i＝1,2,3......n；

其中，

b代表每个采样周期T最后时刻路段内手机地址信息的总量；

b_i代表第i个采样周期最后时刻，连接到路段上每个WIFI无线路由器的手机地址信息的数量之和；

i代表采样周期的序号；

n代表采样周期的数量；

5)、采用交通诱导信息发布前后，WIFI检测到的路段范围内手机地址信息总量作为参数，建立疏散评估模型；所述疏散评估模型包含疏导比率和疏散速度两个部分：

其中，疏导比率的计算公式如下：

s_i＝(1-b_i/a)×100％

其中，

s_i代表交通诱导信息发布后，第i个采样周期与交通诱导信息发布前相比的疏导比率；

若s_i≤0，则交通诱导信息无效；

若0＜s_i＜1，则交通诱导信息有效；

疏散速度的计算公式如下：

V_si＝(b_i-b_i+1)/T

其中，

V_si代表疏散速度；

若V_si+1＞V_si，则拥堵区域内的人群和/或车辆正在快速疏散；

若V_si+1＝V_si，则拥堵区域内的人群和/或车辆正匀速疏散；

若V_si+1＜V_si，则拥堵区域内的人群和/或车辆的疏散速度正在变缓，疏散呈现逐步收敛。

2.根据权利要求1中的一种基于WIFI的交通拥堵疏散效果评估方法，其特征在于：所述步骤1)中，WIFI无线路由器获取的手机地址信息还包括时间以及手机MAC地址或手机IP地址或手机的地理位置数据。

3.根据权利要求1中的一种基于WIFI的交通拥堵疏散效果评估方法，其特征在于：所述步骤3)中，采样周期T为1min～5min，并以min为单位取整。