一种基于GIS的城市交通管理系统的制作方法

本实用新型主要涉及一种管理系统，更具体地说，涉及一种基于GIS的城市交通管理系统。

背景技术：

为了改善我国目前的城市交通状况，解决我国城市的交通所面临的问题，提高城市交通系统的运作效率，一方面需要通过改造路网系统的结构、修建道路、拓宽路面、增添交通设施来实现；另一方面需要通过采用现代化的、科学的管理方法，把高新技术运用到交通管理中来，从而提高现有路网的交通性能，提高整个道路交通的管理效率，提高道路设施的利用率，最终实现城市交通管理的科学性。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种基于GIS的城市交通管理系统，该系统采用模块化设计，包含相应的数据库和中央处理模块。系统利用GIS图形和地理信息处理功能，通过人机交互界面和后台处理数据库，使交通指挥管理更高效。

为解决上述技术问题，本实用新型一种基于GIS的城市交通管理系统包括中央处理系统、交通信息检测模块、气象信息监测模块、信息采集前置模块、信息采集数据库、交通信息综合数据分析与处理模块、管理模块、无线模块、终端、显示模块、报警模块，该系统采用模块化设计，包含相应的数据库和控制操作模块。系统利用GIS图形和地理信息处理功能，通过人机交互界面和后台处理数据库，使交通指挥管理更高效。

其中，所述交通信息检测模块的输出端连接着信息采集前置模块的输入端；所述气象信息监测模块的输出端连接着信息采集前置模块的输入端；所述信息 采集前置模块的输出端连接着信息采集数据库的输入端；所述信息采集数据库的输出端连接着交通信息综合数据分析与处理模块的输入端；所述交通信息综合数据分析与处理模块连接着中央处理系统；所述管理模块连接着中央处理系统；所述报警模块的输入端连接着中央处理体系统的输出端；所述无线模块连接着中央处理系统；所述显示模块通过无线模块进行连接；所述终端通过无线模块进行连接。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于GIS的城市交通管理系统所述交通信息检测模块包括车辆检测器。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于GIS的城市交通管理系统所述气象信息监测模块包括气象检测器。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于GIS的城市交通管理系统所述显示模块采用LED电子显示屏。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于GIS的城市交通管理系统所述终端为车载终端或者车辆驾驶者的手机。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于GIS的城市交通管理系统所述无线模块采用4G模块或者GPRS模块或者GSM模块。

控制效果：本实用新型一种基于GIS的城市交通管理系统，该系统采用模块化设计，包含相应的数据库和控制操作模块。系统利用GIS图形和地理信息处理功能，通过人机交互界面和后台处理数据库，使交通指挥管理更高效。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种基于GIS的城市交通管理系统的硬件结构图。

图2为本实用新型一种基于GIS的城市交通管理系统的GPRS电路原理图。

图3为本实用新型一种基于GIS的城市交通管理系统的显示电路原理图。

具体实施方式

具体实施方式一：

结合图1、2、3说明本实施方式，本实施方式所述一种基于GIS的城市交通管理系统包括中央处理系统、交通信息检测模块、气象信息监测模块、信息采集前置模块、信息采集数据库、交通信息综合数据分析与处理模块、管理模块、无线模块、终端、显示模块、报警模块，该系统采用模块化设计，包含相应的数据库和控制操作模块。系统利用GIS图形和地理信息处理功能，通过人机交互界面和后台处理数据库，使交通指挥管理更高效。

其中，所述交通信息检测模块的输出端连接着信息采集前置模块的输入端，交通信息检测模块用于检测路面的交通流量、车速等信息，并将所测信息传送给信息采集前置模块。

所述气象信息监测模块的输出端连接着信息采集前置模块的输入端，气象信息监测模块用于监测天气信息数据，并将所测信息传送给信息采集前置模块。

所述信息采集前置模块的输出端连接着信息采集数据库的输入端，信息采集前置模块用于对采集到的原始数据进行处理，并将处理后的数据传送给信息采集数据库。

所述信息采集数据库的输出端连接着交通信息综合数据分析与处理模块的输入端，信息采集数据库用于存储所有检测的有效信息，并将信息传送给交通信息综合数据分析与处理模块。

所述交通信息综合数据分析与处理模块连接着中央处理系统，交通信息综合数据分析与处理模块用于完成对交通信息的重组，并将重组信息传送给中央处理系统。

所述管理模块连接着中央处理系统，管理模块用于对采集的信息进行综合的管理决策，并将决策信息传送给中央处理系统。

所述报警模块的输入端连接着中央处理体系统的输出端，中央处理系统用于将检测到的异常信号传送给报警模块，报警模块用于报警提示。

所述无线模块连接着中央处理系统，无线模块用于信息的传输。

所述显示模块通过无线模块进行连接，无线模块用于将中央处理系统的的交通提示信息传送给显示模块。

所述终端通过无线模块进行连接，终端用于接收来自中央处理系统的交通及气象信息。

具体实施方式二：

结合图1、2、3说明本实施方式，所述中央处理系统包括GIS。所述GIS是地理信息系统，GIS公用平台作为整个交通管理系统的枢纽，它担负着信息汇总、融合和中转的职责，系统利用基于GIS的数字电子地图把才采集到的信息经过数据融合后生成的实时信息动态的显示在电子地图上。

具体实施方式三：

结合图1、2、3说明本实施方式，所述交通信息检测模块包括车辆检测器，所述车辆检测器用于采集车辆行驶速度、车辆流向等交通流参数。

具体实施方式四：

结合图1、2、3说明本实施方式，所述气象信息监测模块包括气象检测器，所述气象检测器用于采集天气情况信息，如雨、雪、风、霜、雾等气象参数。

具体实施方式五：

结合图1、2、3说明本实施方式，所述显示模块采用LED电子显示屏，所述LED电子显示屏用于显示系统发布的交通诱导指令及道路上的可变情报，从而对交通行为做出正确的决策。

具体实施方式六：

结合图1、2、3说明本实施方式，所述终端为车载终端或者车辆驾驶者的手机，可以通过多个终端获得交通及气象信息。

具体实施方式七：

结合图1、2、3说明本实施方式，所述无线模块采用4G模块或者GPRS模块或者GSM模块，所述终端可以通过4G模块或者GPRS模块或者GSM模块获得信息，及时接收系统发布的有效的交通信息，便于出行。

本实用新型一种基于GIS的城市交通管理系统的工作原理为：本实用新型一种基于GIS的城市交通管理系统是以GIS公用平台作为整个交通管理系统的枢纽，它担负着信息汇总、融合和中转的职责，系统利用基于GIS的数字电子地图把才采集到的信息经过数据融合后生成的实时信息动态的显示在电子地图上。通过交通信息检测模块和气象信息监测模块将路面的交通流量、车速、占有率、天气情况等原始数据传送到信息采集前置模块进行预处理，采集前置模块对原始数据进行过滤，去除无效的数据，并对有效的数据进行格式化处理，然后将数据信息传送给信息采集数据库，信息采集数据库用于存储所有检测的有效数据，交通信息综合数据分析与处理模块用于完成对交通信息的重组，并将重组信息传送给中央处理系统，中央处理系统对重组的数据信息进行分析，根据采集到的交通流参数和气象参数分析各个路段车流拥挤与饱和程度，及天气好坏的情况。系统计算出最佳运行速度及最佳行驶方向对行驶车辆作出提示，利用地理信息系统，在地图信息上显示出一个地区或一个城市的交通事故分布、交通违章分布、道路和道路规划情况等信息。管理模块用于对采集的信息进行综合的管理决策，并将决策信息传送给中央处理系统，通过无线模块将信息发布到道路上的LED电子显示屏，方便来往车辆及行人查看路况及天气情况，同时还将信息发送到终端，便于查看相关信息提示。

虽然本实用新型已以较佳的实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型，任何熟悉此技术的人，在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做各 种改动和修饰，因此本实用新型的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。