一种交通现场警示装置、警示信息系统以及交通现场警示信息发布方法与流程

本发明涉及交通安全与智能交通系统技术领域，尤其涉及一种交通现场警示装置、警示信息系统以及交通现场警示信息发布方法。

背景技术：

道路施工现场、交通事故现场、车辆故障现场的警示装置设置和警示信息发布关系到道路交通行车安全问题。特别是当行驶的机动车辆发生交通事故，就会威胁到生命和财产的安全，交通事故现场是交通事故发生后各种证据存在的空间环境，是认定事故责任的重要依据。发生交通事故后，对现场保护不当，就会容易引起二次事故，造成更大的损害。为了保证现场勘测交通事故处理人员、事故当事人以及车辆财产安全，预防二次交通事故的发生尤为重要。

当前交通现场保护采用的被动式安全保护设施，例如设置反光警示锥桶和一些简单的三角警示标牌，在实际使用中，功能单一，警示效果不好、抵抗恶劣条件能力差等。近年来，出现一些新的无线报警的交通事故预警路障装置和具有距离提示的道路交通事故现场警示装置，能够快速方便的测量交通事故现场设置的前端警戒线至后端工作人员的距离，即时提示在路面的工作人员设置的警戒区是否符合规定的要求，减少因警戒区设置距离不足而引起的人身伤亡事故。但未能主动向道路后面行驶的车辆发布警示前方交通事故或施工现场或车辆抛锚的现场的位置信息，提前警示减速行驶。

技术实现要素：

本发明主要目的在于提供一种交通现场警示装置、警示信息系统以及交通现场警示信息发布方法，本交通现场警示装置除有能够在交通现场视觉警示外，并能够主动发送交通现场定位信息和警示信息，改变了传统现场警示装置只具有视觉警示的作用；本警示信息系统具有智能化的向区域内车辆发布根据现场警示装置制定的相关的电子地图和警示信息，提高了道路安全性和减少二次交通事故的发生，同时，本发明还公开了与该系统对应的现场警示信息发布方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种交通现场警示装置，

包括现场警示装置本体，所述的现场警示装置本体内设有通信模块、电源模块、定位模块、控制模块；所述的电源模块、通信模块、定位模块分别与控制模块电连接；

所述的通信模块用于将定位模块产生的交通事故或施工现场或车辆抛锚的定位信息和警示信息发送到外设的智能交通管理系统中。

在上述的交通现场警示装置中，所述的现场警示装置本体为便携式可伸缩的现场警示装置本体。

在上述的交通现场警示装置中，还包括控制模块与人工设置或手持智能终端交换相关信息例如车道方向等功能。

在上述的交通现场警示装置中，所述的交通事故或施工现场或车辆抛锚的定位信息包括道路位置定位信息和车道方向位置信息。

同时本发明还公开了一种交通现场警示装置系统，包括如上所述的现场警示装置以及智能交通管理系统；

所述的现场警示装置用于交通事故现场或施工现场或车辆抛锚警示和将定位信息、警示信息发送到智能交通管理系统；

所述的智能交通管理系统用于根据道路交通事故或施工现场或车辆抛锚的定位信息在电子地图上发布定位标识和/或向其他智能终端发送警示信息。

在上交通现场警示装置系统中，所述的交通事故或施工现场或车辆抛锚的定位信息包括道路位置定位信息和车道方向位置信息。

同时，本发明还公开了一种交通现场警示方法，所述的方法涉及上所述的现场警示装置以及智能交通管理系统；

所述的方法具体为：

步骤1：现场警示装置向智能交通管理系统发送交通事故现场或施工现场或车辆抛锚的定位信息和警示信息；

步骤2：智能交通管理系统将现场警示装置发送的交通事故现场或施工现场或车辆抛锚的定位信息标注在道路区域电子地图上；

步骤3：智能交通管理系统向行驶在这一区域的车辆智能车载终端或智能手机传递交通事故现场或施工现场或车辆抛锚现场的定位信息和警示信息。

在上述的交通现场警示方法中，所述的交通事故或施工现场或车辆抛锚的定位信息包括道路位置定位信息和车道方向位置信息。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

第一、改变了传统的交通现场的被动式保护模式，现场警示装置一旦在交通现场摆放，开启电源，就能将交通现场定位信息和警示信息直接发送给智能交通管理系统。

第二、系统可以将交通事故、车辆故障、施工现场发布告知行驶的车辆，扩大了警示范围，增强了警示功能；

第三、现场警示装置成本比其他定位方式的交通警示装置成本低，可以按照现场警示装置原理在车辆上配置，一旦有交通事故或车辆故障，开启警示装置，提醒后面行驶车辆。

通过定位技术和导航系统技术结合，快速自动确定交通现场位置，并主动发布交通事故现场或施工现场或车辆抛锚位置定位信息和警示信息，提升了道路交通现场保护设施主动式警示功能和范围，最大限度地减少二次交通事故，特别在交通事故处理过程中最大限度地保障交通事故现场勘测工作的安全环境。

第四、改变了传统的交通现场的交通事故处理信息报告方式，在现场事故处理人员用人工或手持智能终端通过警示装置，将交通事故处理人员到达事故现场和处理完毕信息，直接发送给智能交通管理系统。

附图说明

图1为本发明的实施例1的结构方框图；

图2为本发明的实施例1的方法流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1和图2所示，一种交通现场警示装置及发布系统，包括现场警示装置以及智能交通管理系统1；

所述的现场警示装置用于交通事故现场或施工现场或车辆抛锚警示和将定位信息、警示信息发送到智能交通管理系统1；

所述的智能交通管理系统1用于根据道路交通事故或施工现场或车辆抛锚的定位信息在电子地图上发布定位标识和/或向其他智能终端发送警示信息。

具体来说，所述的现场警示装置包括现场警示装置本体，所述的现场警示装置本体内设有通信模块3、电源模块2、定位模块4、控制模块5；所述的电源模块2、通信模块3、定位模块4分别与控制模块5连接；

所述的通信模块3用于将定位模块4产生的定位信息、警示信息发送到外设的智能交通管理系统1中；所述的现场警示装置本体为便携式可伸缩的路锥本体，锥形结构的可伸缩构造在本领域中是常用的，比如多个不同直径的圆柱体相互套接即可形成，对此本实施例不做过多限制，可以为其他形式的装置。在本实施例中，在现场警示装置本体的顶端设有电源开关。

可以理解的，现场警示装置本体表面应当设置被动发光的反光膜，可选的，还可以设置主动发光的警示装置。

本系统的工作原理为：

步骤1：现场警示装置向智能交通管理系统1发送交通事故或施工现场或车辆抛锚的实时位置定位信息和警示信息；

具体来说，该定位信息包括道路位置定位信息和车道方向位置信息，定位信息根据定位模块中搭载的gps模块或北斗定位模块来实现，而车道方向位置信息的来源更为广泛，可以通过手持智能终端向现场警示装置本体发送方向位置信息，或者在定位模块中内置一个手动输入的方位输入按钮来实现，如该按钮包括东南西北方向的按钮，根据当前的方向按下相应方向的按钮即可，但是从实际来说，按钮设置的类型可以更为丰富，方向角度的选择等等。

步骤2：智能交通管理系统1将现场警示装置发送的交通事故或施工现场或车辆抛锚的定位信息标注在道路区域电子地图上；

步骤3：智能交通管理系统1向行驶在这一区域的车辆智能车载终端或智能手机传递交通事故或施工现场或车辆抛锚现场的定位信息和警示信息。

在实际应用中，本现场警示装置平常可以置于汽车后备箱中，如果发生交通事故或车辆抛锚，交通事故处理人员或驾驶人将本现场警示装置摆放在交通事故现场，现场警示装置可以拉升成为锥形或其他形式装置，启动定位模块4和通信模块3工作，在实际应用中，定位模块4可以为gprs或者北斗定位系统终端，当定位信息发送到智能交通管理系统1，智能交通管理系统1将定位信息集成到电子地图并且以短信、app提示等方式向该事故/施工区域附近车辆发出相关的警告，提高警示提前性和警示效果。

本实施例的有益效果在于：第一、改变了传统的交通现场的被动式保护模式，现场警示装置一旦在交通现场摆放，就能将交通现场定位信息和警示信息直接发送给智能交通管理系统。

第二、系统可以将交通事故现场、车辆故障现场、施工现场等信息告知行驶的车辆，扩大了警示范围，增强了警示功能；

第三、现场警示装置成本比其他定位方式的交通警示装置成本低，可以按照现场警示装置原理在车辆上配置，一旦有交通事故或车辆故障，开启警示装置，提醒后面行驶车辆。

通过定位技术和导航系统技术结合，提升了道路交通现场保护设施主动式警示功能和范围，最大限度地减少二次交通事故，特别是当交通事故发生时，最大限度地保障交通事故现场勘测工作的安全环境。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。