本发明涉及新能源交通技术领域,特别是一种基于太阳能的快速车辆偏移预警方法及系统。
背景技术:
随着高速公路的不断建设,越来越多的车辆在其穿梭行驶。随之而来的问题是,由于个别驾驶员对于道路交通法意思淡薄,往往在高速公路上长时间的驾驶,特别是在夜晚和后半夜时间段,在已有困意的情况下,仍然赶路驾驶机动车。疲劳驾驶乃是当今在高速公路上导致交通事故最多、危害最大的元凶之一。
技术实现要素:
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种基于太阳能的快速车辆偏移预警方法及系统,本申请能通过获取车辆的非正常偏移量对司机进行报警,并通过获取车辆司机的疲劳状态,并对车辆司机进行提醒,避免司机疲劳驾驶造成车辆事故,并通过后方的警示牌为后车提供预警讯息,增强了车辆的安全性。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种基于太阳能的快速车辆偏移预警方法,包括以下步骤:
获取车辆非正常偏移量,所述非正常偏移量即为车辆前方无障碍物,实际偏移值与预设偏移值的偏移量;
获取车辆非正常偏移量时间和车辆当前状态,所述车辆当前状态包括正常状态、非正常偏移状态和无识别状态;
若车辆非正常偏移量超过预设偏移量,或持续车辆非正常偏移量时间超过预设时间,或车辆当前状态处于非正常偏移状态或无识别状态时,即通过声光报警。
进一步的,在本发明最优的实施例中,该偏移预警方法还包括获取车辆司机疲劳状态的方法,具体包括:
通过摄像头获取司机当前瞳孔大小值和头部偏移量;
通过获取的当前瞳孔大小值和预设瞳孔大小值相比对,若超过预设瞳孔大小值,则判定为疲劳状态;
通过头部偏移量与预设头部偏移量相比对,若超过预设头部偏移量,则判定为疲劳状态。
进一步的,在本发明最优的实施例中,若判定用户处于疲劳状态,则通过声光报警,并语音提示休息。
进一步的,在本发明最优的实施例中,设定车辆非正常偏移量超过预设偏移量时,则在车辆背后展开车辆非正常状态警示牌。
进一步的,在本发明最优的实施例中,设定司机处于疲劳状态时,则在车辆背后展开车辆疲劳驾驶警示牌。
一种基于太阳能的快速车辆偏移预警系统,包括:
中央控制机构;
蓄电池;
太阳能电池板,所述太阳能电池板用于将光能转换为电能,并通过电源管理电路将电能存储在蓄电池内;
车辆偏移量检测机构,所述车辆偏移量检测机构用于检测车辆与行进路线的偏移值,并将获取的车辆偏移值数据发送于中央控制机构进行偏移量分析;
疲劳状态检测机构,所述疲劳状态检测机构用于获取车辆司机的瞳孔大小和头部偏移量状态,并将获取的数据发送于中央控制机构进行疲劳分析;
车辆非正常状态警示牌,所述车辆非正常状态警示牌用于为后方车辆进行警示;
车辆疲劳驾驶警示牌,所述车辆疲劳驾驶警示牌用于对后方车辆进行警示;
所述中央控制机构分别与车辆偏移量检测机构、疲劳状态检测机构、车辆非正常状态警示牌、车辆疲劳驾驶警示牌相连,所述蓄电池与所述太阳能电池板相连,所述蓄电池分别为所述中央控制机构、所述车辆偏移量检测机构、所述疲劳状态检测机构、所述车辆非正常状态警示牌、所述车辆疲劳驾驶警示牌提供电能。
进一步的,在本发明最优的实施例中,其还包括声光报警装置,所述声光报警装置通过信号线与所述中央控制机构相连。
本发明的有益效果是:
本发明能通过获取车辆的非正常偏移量对司机进行报警,并通过获取车辆司机的疲劳状态,并对车辆司机进行提醒,避免司机疲劳驾驶造成车辆事故,并通过后方的警示牌为后车提供预警讯息,增强了车辆的安全性。
附图说明
图1为本发明快速车辆偏移预警方法的流程图;
图2为本发明快速车辆偏移预警系统的结构框图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想,遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
一种基于太阳能的快速车辆偏移预警方法,请参阅附图1所示,包括以下步骤:
获取车辆非正常偏移量,所述非正常偏移量即为车辆前方无障碍物,实际偏移值与预设偏移值的偏移量;
获取车辆非正常偏移量时间和车辆当前状态,所述车辆当前状态包括正常状态、非正常偏移状态和无识别状态;
若车辆非正常偏移量超过预设偏移量,或持续车辆非正常偏移量时间超过预设时间,或车辆当前状态处于非正常偏移状态或无识别状态时,即通过声光报警。
进一步的,在本发明最优的实施例中,该偏移预警方法还包括获取车辆司机疲劳状态的方法,具体包括:
通过摄像头获取司机当前瞳孔大小值和头部偏移量;
通过获取的当前瞳孔大小值和预设瞳孔大小值相比对,若超过预设瞳孔大小值,则判定为疲劳状态;
通过头部偏移量与预设头部偏移量相比对,若超过预设头部偏移量,则判定为疲劳状态。
进一步的,在本发明最优的实施例中,若判定用户处于疲劳状态,则通过声光报警,并语音提示休息。
进一步的,在本发明最优的实施例中,设定车辆非正常偏移量超过预设偏移量时,则在车辆背后展开车辆非正常状态警示牌。
进一步的,在本发明最优的实施例中,设定司机处于疲劳状态时,则在车辆背后展开车辆疲劳驾驶警示牌。
一种基于太阳能的快速车辆偏移预警系统,请参阅附图2所示,包括:
中央控制机构10;
蓄电池12;
太阳能电池板11,所述太阳能电池板11用于将光能转换为电能,并通过电源管理电路将电能存储在蓄电池12内;
车辆偏移量检测机构13,所述车辆偏移量检测机构13用于检测车辆与行进路线的偏移值,并将获取的车辆偏移值数据发送于中央控制机构进行偏移量分析;
疲劳状态检测机构14,所述疲劳状态检测机构14用于获取车辆司机的瞳孔大小和头部偏移量状态,并将获取的数据发送于中央控制机构10进行疲劳分析;
车辆非正常状态警示牌16,所述车辆非正常状态警示牌16用于为后方车辆进行警示;
车辆疲劳驾驶警示牌15,所述车辆疲劳驾驶警示牌15用于对后方车辆进行警示;
所述中央控制机构10分别与车辆偏移量检测机构13、疲劳状态检测机构14、车辆非正常状态警示牌16、车辆疲劳驾驶警示牌15相连,所述蓄电池12与所述太阳能电池板11相连,所述蓄电池12分别为所述中央控制机构10、所述车辆偏移量检测机构13、所述疲劳状态检测机构14、所述车辆非正常状态警示牌16、所述车辆疲劳驾驶警示牌15提供电能。
进一步的,在本发明最优的实施例中,其还包括声光报警装置,所述声光报警装置通过信号线与所述中央控制机构相连。
在本发明具体的实施方式中,当用户驾驶的车辆出现非正常偏移时,则通过内部的声光报警器对司机进行报警,使得司机修正当前的驾驶状态,同时,通过车辆非正常状态警示牌16对后方车辆进行警示,避免后方车辆靠得太近造成追尾,进一步的,当检测到车辆司机出现疲劳驾驶状态时,则通过后方的疲劳驾驶警示牌15对后方的司机进行预警,本发明通过获取车辆的非正常偏移量对司机进行报警,并通过获取车辆司机的疲劳状态,并对车辆司机进行提醒,避免司机疲劳驾驶造成车辆事故,并通过后方的警示牌为后车提供预警讯息,增强了车辆的安全性。
以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。