一种无中继网关地磁车辆检测器的制作方法

技术特征：

1.一种无中继网关地磁车辆检测器，包括外壳，其特征在于：外壳内设置有磁阻传感器模块、微控制器模块、电源模块、实时时钟模块和无线收发模块；磁阻传感器模块、电源模块、实时时钟模块、无线收发模块分别与微控制器模块相连；

微控制器模块通过I2C方式与实时时钟模块进行通信，对应MSP430单片机的UCB2SCL、UCB2SDA管脚和实时时钟芯片BQ32002的SCL、SDA管脚相连；微控制器模块通过SPI方式与无线收发模块进行通信，对应MSP430单片机的UCB0SOMI、UCB0SIMO、UCB0CLK、UCB0STE管脚和无线收发芯片AT86RF233的MISO、MOSI、SCLK、SEL管脚相连；磁阻传感器模块将地磁量数值转换成电压差分信号发送给放大器，对应磁阻传感器的OUTA+&OUTA-、OUTB+&OUTB-、OUTC+&OUTC-管脚和放大器INA118U芯片的-IN&+IN管脚相连；经放大处理后的地磁量数值传输给微控制器模块MSP430单片机的A/D接口A4管脚。

2.如权利要求1所述的无中继网关地磁车辆检测器，其特征在于：所述外壳为PC+ABS材质，在外壳上盖采用蜂窝状结构。

3.如权利要求1所述的无中继网关地磁车辆检测器，其特征在于：所述微控制器模块采用具有智能控制功能的低功耗单片机MSP430系列，并管理和协调各模块的工作；MSP430系列单片机属于TI公司。

4.如权利要求1所述的无中继网关地磁车辆检测器，其特征在于：所述磁阻传感器模块采用三轴传感器及其放大电路，通过测量磁阻传感器电压的变化来采集车辆通过时的变化情况；传感器采用Honeywell公司的HMC1052和HMC1041共同组成三轴检测，放大器芯片为TI公司的INA118U芯片。

5.如权利要求1所述的无中继网关地磁车辆检测器，其特征在于：所述无线收发模块的芯片为ATMEL公司的AT86RF233，采用广电白频谱通讯方式；用于与外界进行通信，发送检测到的数据。

6.如权利要求1所述的无中继网关地磁车辆检测器，其特征在于：所述电源模块采用锂亚电池，为3节ER14505。