一种停车场虚拟车位管理系统和装置的制作方法

本发明涉及一种停车场虚拟车位管理系统和装置，属于通信及计算机领域。

背景技术：

随着城市化进程加快，机动车数量不断增加，给城市停车管理带来巨大压力，从而出现空余车位不宜寻找而反复绕圈、司机抢占临近车位发生争执、离场忘记车辆停放位置而导致的停车场管理效率不高的问题，以及空余停车位资源浪费，待停车辆因寻找车位而滞留的问题。影响了城市中心区交通发展和城市畅通的重要交通问题。因此如何提高停车场管理效率，减少待停车辆滞留时间成为相关技术人员亟待解决的问题，以及，提高车主找寻停车位的效率。

技术实现要素：

本发明提供了一种停车场虚拟车位管理系统和装置，用于解决现有技术的不足。

本发明的技术方案包括一种停车场虚拟车位管理系统，其特征在于，该系统包括：绘制模块，用于通过第三方接口获取电子地图，以及，根据现场实际情况绘制虚拟停车位及虚拟车道；后台管理系统，用于将停车场现存的虚拟车位使用信息与用户请求信息进行匹配分析，将符合用户请求的向用户推送定位信息；导航模块，用于根据用户请求信息对用户进行二次导航，其中第一次导航用于停车场导航，第二次导航用于对指定停车位进行导航。

根据所述的停车场虚拟车位管理系统，其中绘制模块具体包括：根据停车场的类型选择对应的绘制方式，若停车场为露天停车场，则向第三方电子地图提供商获取具体地图信息，通过交互界面对地图添加虚拟车位及虚拟车道；若为停车场为室内停车场，则根据室内停车场设计图创建对应的电子地图并进一步通过交互界面对地图添加虚拟车位及虚拟车道。

根据所述的停车场虚拟车位管理系统，其中绘制模块具体包括：所述虚拟停车位显示于电子地图，且虚拟停车位与实际停车位大小相同；所述虚拟车道显示于电子地图，且虚拟车道与实际车道大小相同。

根据所述的停车场虚拟车位管理系统，其中后台管理模块具体包括：将开车用户的请求信息进行解析，进一步确定其具体地理位置坐标，根据用户地理位置坐标选取符合要求的设定范围的虚拟车位停车场并发送至用户的导航模块。

根据所述的停车场虚拟车位管理系统，其中导航模块具体包括：第一导航单元，根据所述后台发送的定位信息进行第一次导航，到达指定虚拟停车位停车场时，关闭第一导航单元；第二导航单元，当到达指定位置时，进行启动，并通过显示装置加载电子地图中的虚拟停车位及虚拟停车场，以及，在虚拟车道进行导航直至到达用户所选的虚拟停车位。

根据所述的停车场虚拟车位管理系统，其中该系统还包括：自动结算模块，当用户通过导航模块发出请求离开的信息时，自动与用户进行结算，其结算方式包括但不限于第三方交易平台。

本发明的技术方案一种用于执行所述任意系统权利的停车场虚拟车位管理装置，该装置包括:绘制装置，通过第三方接口获取电子地图，以及，根据现场实际情况绘制虚拟停车位及虚拟车道；后台服务器，将停车场现存的虚拟车位使用信息与用户请求信息进行匹配分析，将符合用户请求的向用户推送定位信息导航装置，根据用户请求信息对用户进行二次导航，其中第一次导航用于停车场导航，第二次导航用于对指定停车位进行导航；显示装置，用于显示虚拟停车位及虚拟车道。

本发明的有益效果为：所需管理人员要求大大降低；无需对停车场进行车位涂刷，节省了物力；同时方便不熟悉道路的司机进行停车。

附图说明

图1所示为根据本发明实施方式的系统框图；

图2所示为根据本发明实施方式的装置示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本发明的目的、方案和效果。

需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本公开中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本公开各组成部分的相互位置关系来说的。在本公开中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。此外，除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本发明。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合。

应当理解，尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种元件，但这些元件不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的元件彼此区分开。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一元件也可以被称为第二元件，类似地，第二元件也可以被称为第一元件。本文所提供的任何以及所有实例或示例性语言(“例如”、“如”等)的使用仅意图更好地说明本发明的实施例，并且除非另外要求，否则不会对本发明的范围施加限制。

图1所示为根据本发明实施方式的系统框图。该系统包括：绘制模块，用于通过第三方接口获取电子地图，以及，根据现场实际情况绘制虚拟停车位及虚拟车道；根据停车场的类型选择对应的绘制方式，若停车场为露天停车场，则向第三方电子地图提供商获取具体地图信息，通过交互界面对地图添加虚拟车位及虚拟车道；若为停车场为室内停车场，则根据室内停车场设计图创建对应的电子地图并进一步通过交互界面对地图添加虚拟车位及虚拟车道，虚拟停车位显示于电子地图，且虚拟停车位与实际停车位大小相同；虚拟车道显示于电子地图，且虚拟车道与实际车道大小相同。

后台管理系统，用于将停车场现存的虚拟车位使用信息与用户请求信息进行匹配分析，将符合用户请求的向用户推送定位信息；将开车用户的请求信息进行解析，进一步确定其具体地理位置坐标，根据用户地理位置坐标选取符合要求的设定范围的虚拟车位停车场并发送至用户的导航模块。

导航模块，用于根据用户请求信息对用户进行二次导航，其中第一次导航用于停车场导航，第二次导航用于对指定停车位进行导航。具体包括：第一导航单元，根据所述后台发送的定位信息进行第一次导航，到达指定虚拟停车位停车场时，关闭第一导航单元；第二导航单元，当到达指定位置时，进行启动，并通过显示装置加载电子地图中的虚拟停车位及虚拟停车场，以及，在虚拟车道进行导航直至到达用户所选的虚拟停车位，当用户通过导航模块发出请求离开的信息时，自动与用户进行结算，其结算方式包括但不限于第三方交易平台。

图2所示为根据本发明实施方式的装置示意图。该装置包括：绘制装置，通过第三方接口获取电子地图，以及，根据现场实际情况绘制虚拟停车位及虚拟车道；后台服务器，将停车场现存的虚拟车位使用信息与用户请求信息进行匹配分析，将符合用户请求的向用户推送定位信息；导航装置，根据用户请求信息对用户进行二次导航，其中第一次导航用于停车场导航，第二次导航用于对指定停车位进行导航；显示装置，用于显示虚拟停车位及虚拟车道。

应当认识到，本发明的实施例可以由计算机硬件、硬件和软件的组合、或者通过存储在非暂时性计算机可读存储器中的计算机指令来实现或实施。所述方法可以使用标准编程技术-包括配置有计算机程序的非暂时性计算机可读存储介质在计算机程序中实现，其中如此配置的存储介质使得计算机以特定和预定义的方式操作——根据在具体实施例中描述的方法和附图。每个程序可以以高级过程或面向对象的编程语言来实现以与计算机系统通信。然而，若需要，该程序可以以汇编或机器语言实现。在任何情况下，该语言可以是编译或解释的语言。此外，为此目的该程序能够在编程的专用集成电路上运行。

此外，可按任何合适的顺序来执行本文描述的过程的操作，除非本文另外指示或以其他方式明显地与上下文矛盾。本文描述的过程(或变型和/或其组合)可在配置有可执行指令的一个或多个计算机系统的控制下执行，并且可作为共同地在一个或多个处理器上执行的代码(例如，可执行指令、一个或多个计算机程序或一个或多个应用)、由硬件或其组合来实现。所述计算机程序包括可由一个或多个处理器执行的多个指令。

进一步，所述方法可以在可操作地连接至合适的任何类型的计算平台中实现，包括但不限于个人电脑、迷你计算机、主框架、工作站、网络或分布式计算环境、单独的或集成的计算机平台、或者与带电粒子工具或其它成像装置通信等等。本发明的各方面可以以存储在非暂时性存储介质或设备上的机器可读代码来实现，无论是可移动的还是集成至计算平台，如硬盘、光学读取和/或写入存储介质、ram、rom等，使得其可由可编程计算机读取，当存储介质或设备由计算机读取时可用于配置和操作计算机以执行在此所描述的过程。此外，机器可读代码，或其部分可以通过有线或无线网络传输。当此类媒体包括结合微处理器或其他数据处理器实现上文所述步骤的指令或程序时，本文所述的发明包括这些和其他不同类型的非暂时性计算机可读存储介质。当根据本发明所述的方法和技术编程时，本发明还包括计算机本身。

计算机程序能够应用于输入数据以执行本文所述的功能，从而转换输入数据以生成存储至非易失性存储器的输出数据。输出信息还可以应用于一个或多个输出设备如显示器。在本发明优选的实施例中，转换的数据表示物理和有形的对象，包括显示器上产生的物理和有形对象的特定视觉描绘。

以上所述，只是本发明的较佳实施例而已，本发明并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本发明的技术效果，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。在本发明的保护范围内其技术方案和/或实施方式可以有各种不同的修改和变化。