一种智能公交车站的制作方法

本实用新型涉及智能交通技术领域，具体涉及一种智能公交车站。

背景技术：

随着现代公共交通系统的不断发展，智能公交系统的应用越来越广泛。智能公交站台能在充分利用公交网络系统信息，将现代通信、电子显示、网络、等高新科技应用于公交站台,但是采用高科技成果的智能公交系统存在硬件成本高且要架设通讯网线等麻烦的问题，不适合在中小城市使用。

当多辆公交站进站时，乘客的视线容易挡住，需要走出道路中查看，容易产生危险，另外由于人们的视线、视力问题看不清公交线路也时有存在。此外，随着城市的规模扩大，公交站台也越来越大，公交线路等相关信息不易查找。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是为了提供一种成本低的智能公交车站。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种智能公交车站，包括站台，所述的站台设有公交管理系统，公交管理系统包括具有二维码生成模块的数据处理装置及分别与数据处理装置电连接的车辆号牌识别器、二维码显示屏及扬声器，其中，二维码显示屏及扬声器设于站台内，车辆号牌识别器设于站台的车辆进站侧。

上述方案中，在站台的进站侧装有车辆号牌识别器，当有公共车进站时，车辆号牌识别器识别当前公交车号牌，然后输入数据处理装置进行比对，得出此公交车号牌的线路信息，并由扬声器通过语音播报是哪一路车到站了，提醒没有看清的乘客上车。同时数据处理装置的二维码生成模块把此信息生成二维码，并在二维码显示屏显示，由于不熟悉站台的乘客查找公交线路费时费力，在站台设置二维码显示屏，供乘客手机扫码查找公交线路和上一辆公交车到达本站的时间，再根据公交时刻表估计下一辆同路线公交车到达本站时间，这样在不需要联网的情况下，获取公交信息的方式简单且便于实现，无需gps等高新技术硬件，降低成本。

进一步地，上述的站台包括分别设于车辆进、出站侧的侧柱、固设于两侧柱顶部的顶棚、及设于两侧柱之间的背墙，车辆号牌识别器设于进站侧的侧柱，二维码显示屏分别设于侧柱及背墙上。设置顶棚可为乘客候车时遮阳挡雨，而二维码显示屏在侧柱及背墙均设有，可以方便乘客快速扫描到二维码了解公交信息。

进一步地，为了提高顶棚的稳固性，上述的顶棚呈拱形，顶棚的底部还设有横梁，横梁的两端分别与顶棚两端连接。

进一步地，为了提高声音散播效果，上述的扬声器设于顶棚的底部。

本实用新型的智能公交车站，利用简易公交管理系统，可让乘客快速获知公交车相关信息和实时情况，掌握出行规划，节约出行时间，而且无需用到现代通信、网络等高新科技硬件，成本低，适合中小城市使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的智能公交车站的结构示意图。

图2为本实用新型的智能公交车站的公交管理系统的框架图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

如图1、2所示，本实用新型提供了一种智能公交车站，站台1及设置在站台1内的公交管理系统。所述的站台1包括分别设于车辆进、出站侧的侧柱11、固设于两侧柱11顶部的顶棚12、设于两侧柱11之间的背墙13、设于顶棚12的底部的横梁14。其中顶棚12呈拱形，横梁14的两端与顶棚12两端连接，横梁14的两端固设于车辆进、出站侧的两侧柱11顶部。

上述的公交管理系统包括具有二维码生成模块的数据处理装置20、车辆号牌识别器21、二维码显示屏22及扬声器23，车辆号牌识别器21、二维码显示屏22及扬声器23分别与数据处理装置20电连接，车辆号牌识别器20设于进站侧的侧柱11上，方便车辆号牌扫描识别；二维码显示屏22分别设于车辆进、出站侧的侧柱11及背墙13上，可以方便站台乘客快速扫描到二维码了解公交信息；扬声器23设于顶棚12的底部，提高声音散播效果，尽可能让站台的乘客都能听到。

本实用新型的工作原理如下：当有公共车进站时，站台1的进站侧的侧柱11上的车辆号牌识别器21扫描当前公交车号牌，并识别当前公交车号牌，然后输入数据处理装置20进行比对，得出此公交车号牌的线路信息，然后数据处理装置20通过扬声器23语音播报是哪一路车到站了，提醒没有看清的乘客上车，同时数据处理装置20的二维码生成模块也把此信息生成二维码，并分别在车辆进、出站侧的侧柱11及背墙13的二维码显示屏22显示该二维码，供站台1的乘客手机扫码获取公交线路和上一辆（最近离开本站台）公交车到达本站的时间的信息，乘客再根据公交时刻表（站台一般都会附有公交时刻表）估计下一辆同路线公交车到达本站时间。此外，通过系统设置还可以使乘客获取相关信息上车后，实现到站提醒功能。

本实用新型的智能公交车站，利用简易公交管理系统，可让乘客快速获知公交车相关信息和实时情况，掌握出行规划，节约出行时间，而整个系统无需用到gps等高新科技硬件，成本低，适合中小城市使用。

本实用新型的公交管理系统所用到的车辆号牌识别、语音播报及二维码生成技术均为现有技术，已经非常成熟，而公交车号牌对应哪线路公交的信息已经事先录入数据处理装置20，车辆号牌识别器21识别的公交车号牌可直接与数据处理装置20存储的进行比对，从而输出线路信息。

以上所述的本实用新型的实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定，任何在本实用新型的精神原则之内所作出的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

技术特征：

1.一种智能公交车站，包括站台（1），其特征在于：所述的站台（1）设有公交管理系统，公交管理系统包括具有二维码生成模块的数据处理装置（20）及分别与数据处理装置（20）电连接的车辆号牌识别器（21）、二维码显示屏（22）及扬声器（23），其中，二维码显示屏（22）及扬声器（23）设于站台（1）内，车辆号牌识别器（21）设于站台（1）的车辆进站侧。

2.如权利要求1所述的智能公交车站，其特征在于：所述的站台（1）包括分别设于车辆进、出站侧的侧柱（11）、固设于两侧柱（11）顶部的顶棚（12）、及设于两侧柱（11）之间的背墙（13），车辆号牌识别器（21）设于进站侧的侧柱（11），二维码显示屏（22）分别设于侧柱（11）及背墙（13）上。

3.如权利要求2所述的智能公交车站，其特征在于：所述的顶棚（12）呈拱形，顶棚（12）的底部还设有横梁（14），横梁（14）的两端分别与顶棚（12）两端连接。

4.如权利要求2所述的智能公交车站，其特征在于：所述的扬声器（23）设于顶棚（12）的底部。

技术总结
本实用新型提供一种智能公交车站，包括站台，站台设有公交管理系统，公交管理系统包括具有二维码生成模块的数据处理装置及分别与数据处理装置电连接的车辆号牌识别器、二维码显示屏及扬声器，二维码显示屏及扬声器设于站台内，车辆号牌识别器设于站台的车辆进站侧。当有公共车进站时，车辆号牌识别器识别当前公交车号牌，得出此公交车号牌的线路信息，并由扬声器通过语音播报车到站了。同时把此信息生成二维码在二维码显示屏显示，供乘客手机扫码查找公交线路和上一辆公交车到达本站的时间，乘客再根据公交时刻表估计下一辆同路线公交车到达本站时间，这样在不需要联网的情况下，获取公交信息的方式简单且便于实现，无需GPS等高技术硬件，降低成本。

技术研发人员：李明;李永华
受保护的技术使用者：阳江职业技术学院
技术研发日：2019.01.28
技术公布日：2021.03.30