一种交通信号灯的制作方法

本发明涉及交通领域，尤其涉及一种交通信号灯。

背景技术：

交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，目前随着智能手机的普及，人们在马路上行走时低头看手机的现象越来越普遍，很容易忽略路口的信号灯，在还未变成绿灯的情况下就直接闯了过去，造成重大安全隐患，但是目前市场上的信号灯，大多无提醒行人闯红灯的行为，且信号灯在长时间使用时，表面难免会有灰尘，但信号灯本身又无清洗功能，清洗比较麻烦。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中信号灯无提醒行人闯红灯行为且无清洗功能等问题，而提出的一种交通信号灯。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种交通信号灯，包括立柱和横柱，所述横柱为两个，两个所述横柱均固定连接在立柱侧壁且相互垂直，所述立柱底部内壁设有滑动室，所述滑动室的内壁设有第一电机，所述第一电机的输出端连接有升降机构，所述升降机构上方固定连接有第一滑动板，所述第一滑动板上方固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离第一滑动板的一端固定连接有第二滑动板，所述立柱的内壁还连接有圆筒底板，所述圆筒底板的底部固定连接有外圆筒，所述第二滑动板滑动连接在外圆筒内，所述圆筒底板上方设有气压室，所述气压室上方连接有凹型筒，所述凹型筒侧壁连接有第一空心气管，所述横柱底部分别设有喷气口和射灯，所述喷气口上连接有第二空心气管，所述第二空心气管远离喷气口的一端与第一空心气管相连通，所述立柱的侧壁设有电动马达，所述电动马达的输出端连接有第一转轴，所述凹型筒内壁设有第一隔离板，所述第一隔离板和凹型筒侧壁之间固定连接有隔离块，所述隔离块内转动连接有转动球，所述转动球内设有通气球孔，所述第一转轴远离电动马达的一端与转动球相连，所述第一转轴的侧壁连接有推动机构，所述推动机构上方设有三角板，所述三角板的侧壁连接有连接杆，所述连接杆远离三角板的一端连接有u型杆，所述u型杆的两端连接有滑动刷，所述立柱的侧壁设有位置感应器。

优选的，所述升降机构包括半圆齿轮和环形齿条，所述半圆齿轮连接在第一电机的输出端，所述半圆齿轮与环形齿条相互啮合，所述环形齿条上方固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板与第一滑动板固定连接。

优选的，所述推动机构包括第一齿轮、第二齿轮和凸轮，所述第一齿轮固定连接在第一转轴侧壁，所述第二齿轮与第一齿轮相互啮合，所述第二齿轮中心固定连接有支撑轴，所述支撑轴的一端与立柱的侧壁转动连接，所述支撑轴远离立柱的一端固定连接有凸轮，所述凸轮的顶部与三角板相抵。

优选的，所述立柱的顶部设有发电机，所述发电机的输入端连接有第二转轴，所述第二转轴远离发电机的一端连接有风力扇叶。

优选的，所述发电机外部套有保护套筒，所述保护套筒上固定连接有支撑筒，所述支撑筒与第二转轴转动连接。

优选的，所述横柱的侧壁设有指示灯，所述滑动刷滑动连接在指示灯外壁，所述横柱内部设有第二隔离板，所述立柱内壁设有限位块，所述限位块侧壁与环形齿条滑动连接。

优选的，所述横柱上固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板远离横柱的一端设有光伏板，所述横柱上设有第一电池包，所述立柱底部内壁设有第二电池包。

优选的，所述第二滑动板上设有第一单向阀，所述圆筒底板上设有第二单向阀，所述气压室的侧壁设有泄压阀。

优选的，所述三角板上分别设有与第二齿轮相对应的第二滑动槽和第四滑动槽，所述三角板上设有与凸轮相对应的第三滑动槽。

优选的，所述立柱的侧壁设有与连接杆相对应的第一滑动槽，所述立柱的侧壁设有进气口。

与现有技术相比，本发明提供了一种交通信号灯，具备以下有益效果：

1.该交通信号灯，使用时，启动第一电机，第一电机带动半圆齿轮转动，半圆齿轮通过啮合带动环形齿条上下移动，环形齿条通过第一滑动板和支撑杆带动第二滑动板在外圆筒内滑动，将空气压缩进气压室中储存，当气压室中的气压过高时，泄压阀自动打开，当气压恢复到一定数值时，泄压阀自动关闭，指示灯中的红灯亮起时，启动位置感应器，当位置感应器感应到指示灯下方有行人横穿马路时，位置感应器将信息传送给电动马达和射灯，电动马达启动，电动马达带动第一转轴转动，第一转轴带动通过转动球带动通气球孔转动，通气球孔周期性的开通和闭合，使气压室中的压缩气体流入第一空心气管中，经第二空心气管从喷气口喷出，与此同时，射灯启动，在射灯与马路之间形成一层光影，配合喷气口喷出的气体，提醒行人闯红灯行为，当行人退回后或绿灯亮起时，位置感应器自动关闭，电动马达停止转动。

2.该交通信号灯，电动马达带动第一转轴转动时，第一转轴带动第一齿轮转动，第一齿轮通过啮合带动第二齿轮转动，第二齿轮通过支撑轴带动凸轮转动，凸轮带动三角板上下移动，三角板通过连接杆带动u型杆上下移动，u型杆带动滑动刷上下移动，达到清洗指示灯的功能，当绿灯亮起电动马达停止工作时，因为第一齿轮和第二齿轮啮合无自锁功能，所以滑动刷会在重力作用下自动滑落到指示灯最下方，滑动刷在滑落的过程中，凸轮会继续转动，从而通过第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮通过第一转轴带动通气球孔转动，通气球孔关闭。

3.该交通信号灯，三角板上分别设有与第二齿轮相对应的第二滑动槽和第四滑动槽，三角板上还设有与凸轮相对应的第三滑动槽，在三角板上下移动时，可防止与第二齿轮和凸轮相互干涉，立柱的侧壁设有与连接杆相对应的第一滑动槽，第一滑动槽与第二滑动槽、第四滑动槽和第三滑动槽相互配合，可限制三角板转动自由度，防止三角板倾斜，使三角板在上下移动的过程中更加平稳，进而使滑动刷更加平稳的在指示灯外壁滑动。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明实现了通过喷气口和射灯相互配合，提醒行人闯红灯的行为，保护了行人安全，又增加了清洗指示灯的功能，顶部设有发电装置，给自身提供电力，具有绿色无污染的特性。

附图说明

图1为本发明提出的一种交通信号灯的结构示意图；

图2为本发明提出的一种交通信号灯的局部结构示意图之一；

图3为本发明提出的一种交通信号灯图2中a部分的放大图；

图4为本发明提出的一种交通信号灯的局部结构示意图之一；

图5为本发明提出的一种交通信号灯的俯视图之一；

图6为本发明提出的一种交通信号灯的主视图；

图7为本发明提出的一种交通信号灯的俯视图之一；

图8为本发明提出的一种交通信号灯喷气口的仰视图；

图9为本发明提出的一种交通信号灯第一齿轮的侧视图；

图10为本发明提出的一种交通信号灯通气球孔的侧视图；

图中：1、立柱；101、进气口；2、滑动室；201、第一电机；202、半圆齿轮；203、环形齿条；204、限位块；205、第一支撑板；3、第一滑动板；301、支撑杆；4、外圆筒；5、第二滑动板；501、第一单向阀；6、圆筒底板；601、第二单向阀；7、气压室；701、凹型筒；702、第一隔离板；703、泄压阀；8、电动马达；801、第一转轴；802、隔离块；803、通气球孔；804、第一齿轮；805、转动球；9、第二齿轮；901、支撑轴；10、凸轮；1001、三角板；11、发电机；1101、第二转轴；1102、保护套筒；1103、支撑筒；1104、风力扇叶；12、横柱；1201、第二支撑板；1202、光伏板；1203、第一电池包；13、连接杆；1301、u型杆；1302、第一滑动槽；14、第二隔离板；15、第一空心气管；16、第二空心气管；1601、喷气口；17、位置感应器；18、第二滑动槽；19、第三滑动槽；20、第四滑动槽；21、指示灯；22、滑动刷；23、第二电池包；24、射灯。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-10，一种交通信号灯，包括立柱1和横柱12，横柱12为两个，两个横柱12均固定连接在立柱1侧壁且相互垂直，立柱1底部内壁设有滑动室2，滑动室2的内壁设有第一电机201，第一电机201的输出端连接有升降机构，升降机构上方固定连接有第一滑动板3，第一滑动板3上方固定连接有支撑杆301，支撑杆301远离第一滑动板3的一端固定连接有第二滑动板5，立柱1的内壁还连接有圆筒底板6，圆筒底板6的底部固定连接有外圆筒4，第二滑动板5滑动连接在外圆筒4内，圆筒底板6上方设有气压室7，气压室7上方连接有凹型筒701，凹型筒701侧壁连接有第一空心气管15，横柱12底部分别设有喷气口1601和射灯24，喷气口1601上连接有第二空心气管16，第二空心气管16远离喷气口1601的一端与第一空心气管15相连通，立柱1的侧壁设有电动马达8，电动马达8的输出端连接有第一转轴801，凹型筒701内壁设有第一隔离板702，第一隔离板702和凹型筒701侧壁之间固定连接有隔离块802，隔离块802内转动连接有转动球805，转动球805内设有通气球孔803，第一转轴801远离电动马达8的一端与转动球805相连，第一转轴801的侧壁连接有推动机构，推动机构上方设有三角板1001，三角板1001的侧壁连接有连接杆13，连接杆13远离三角板1001的一端连接有u型杆1301，u型杆1301的两端连接有滑动刷22，立柱1的侧壁设有位置感应器17。

升降机构包括半圆齿轮202和环形齿条203，半圆齿轮202连接在第一电机201的输出端，半圆齿轮202与环形齿条203相互啮合，环形齿条203上方固定连接有第一支撑板205，第一支撑板205与第一滑动板3固定连接。

推动机构包括第一齿轮804、第二齿轮9和凸轮10，第一齿轮804固定连接在第一转轴801侧壁，第二齿轮9与第一齿轮804相互啮合，第二齿轮9中心固定连接有支撑轴901，支撑轴901的一端与立柱1的侧壁转动连接，支撑轴901远离立柱1的一端固定连接有凸轮10，凸轮10的顶部与三角板1001相抵。

立柱1的顶部设有发电机11，发电机11的输入端连接有第二转轴1101，第二转轴1101远离发电机11的一端连接有风力扇叶1104。

发电机11外部套有保护套筒1102，保护套筒1102上固定连接有支撑筒1103，支撑筒1103与第二转轴1101转动连接。

横柱12的侧壁设有指示灯21，滑动刷22滑动连接在指示灯21外壁，横柱12内部设有第二隔离板14，立柱1内壁设有限位块204，限位块204侧壁与环形齿条203滑动连接。

横柱12上固定连接有第二支撑板1201，第二支撑板1201远离横柱12的一端设有光伏板1202，横柱12上设有第一电池包1203，立柱1底部内壁设有第二电池包23。

第二滑动板5上设有第一单向阀501，圆筒底板6上设有第二单向阀601，气压室7的侧壁设有泄压阀703。

三角板1001上分别设有与第二齿轮9相对应的第二滑动槽18和第四滑动槽20，三角板1001上设有与凸轮10相对应的第三滑动槽19。

立柱1的侧壁设有与连接杆13相对应的第一滑动槽1302，立柱1的侧壁设有进气口101。

本发明中，使用时，启动第一电机201，第一电机201带动半圆齿轮202转动，半圆齿轮202通过啮合带动环形齿条203上下移动，环形齿条203通过第一滑动板3和支撑杆301带动第二滑动板5在外圆筒4内滑动，将空气压缩进气压室7中储存，当气压室7中的气压过高时，泄压阀703自动打开，当气压恢复到一定数值时，泄压阀703自动关闭，指示灯21中的红灯亮起时，启动位置感应器17，当位置感应器17感应到指示灯21下方有行人横穿马路时，位置感应器17将信息传送给电动马达8和射灯24，电动马达8启动，电动马达8带动第一转轴801转动，第一转轴801通过转动球805带动通气球孔803转动，通气球孔803周期性的开通和闭合，使气压室7中的压缩气体流入第一空心气管15中，经第二空心气管16从喷气口1601喷出，与此同时，射灯24启动，在射灯24与马路之间形成一层光影，配合喷气口1601喷出的气体，提醒行人闯红灯行为，当行人退回后或绿灯亮起时，位置感应器17自动关闭，电动马达8停止转动。

电动马达8带动第一转轴801转动时，第一转轴801带动第一齿轮804转动，第一齿轮804通过啮合带动第二齿轮9转动，第二齿轮9通过支撑轴901带动凸轮10转动，凸轮10带动三角板1001上下移动，三角板1001通过连接杆13带动u型杆1301上下移动，u型杆1301带动滑动刷22上下移动，达到清洗指示灯21的功能，当绿灯亮起电动马达8停止工作时，因为第一齿轮804和第二齿轮9啮合无自锁功能，所以滑动刷22会在重力作用下自动滑落到指示灯21最下方，滑动刷22在滑落的过程中，凸轮10会继续转动，从而通过第二齿轮9带动第一齿轮804转动，第一齿轮804通过第一转轴801带动通气球孔803转动，根据第一齿轮804直径，在设计时，可设计滑动刷22在最上方和最下方时，通气球孔803正好处于关闭状态。

三角板1001上分别设有与第二齿轮9相对应的第二滑动槽18和第四滑动槽20，三角板1001上还设有与凸轮10相对应的第三滑动槽19，在三角板1001上下移动时，可防止与第二齿轮9和凸轮10相互干涉，立柱的1侧壁设有与连接杆13相对应的第一滑动槽1302，第一滑动槽1302与第二滑动槽18、第四滑动槽20和第三滑动槽19相互配合，可限制三角板1001转动自由度，防止三角板1001倾斜，使三角板1001在上下移动的过程中更加平稳，进而使滑动刷22更加平稳的在指示灯21外壁滑动。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。