基于时间限制的车位空闲管理方法及系统与流程

本发明涉及物业管理，特别涉及基于时间限制的车位空闲管理方法及系统。

背景技术：

0、技术背景

1、随着城市化进程和汽车普及，车辆数量快速增加，而停车资源有限，导致停车位供需不平衡。在传统的停车管理中，车辆往往占用停车位的时间过长，导致其他车辆无法及时使用空闲车位。由于车位占用不合理，存在停车位资源利用效率低下，停车位管理难度较大的技术问题。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供基于时间限制的车位空闲管理方法及系统。用以解决现有技术中停车位资源利用效率低下，停车位管理难度较大的技术问题。

2、鉴于以上技术问题，本申请提供了基于时间限制的车位空闲管理方法及系统。

3、第一方面，本申请提供了基于时间限制的车位空闲管理方法，其中，所述方法包括：

4、交互第一用户，接收第一用户需求，调用第一用户数据；基于所述第一用户数据，提取第一用户权限；根据所述第一用户权限，遍历时间限制规则库，获取第一用户车位时间限制；判断所述第一用户需求是否满足所述第一用户车位时间限制；当所述第一用户需求满足所述第一用户车位时间限制时，则遍历空闲车位匹配所述第一用户需求，生成第一管理指令；根据第一管理指令执行车位空闲管理。

5、第二方面，本申请还提供了基于时间限制的车位空闲管理系统，其中，所述系统包括：

6、信息获取模块，所述信息获取模块用于交互第一用户，接收第一用户需求，调用第一用户数据；权限匹配模块，所述权限匹配模块用于基于所述第一用户数据，提取第一用户权限；限制条件获取模块，所述限制条件获取模块用于根据所述第一用户权限，遍历时间限制规则库，获取第一用户车位时间限制；判别管理模块，所述判别管理模块用于判断所述第一用户需求是否满足所述第一用户车位时间限制；指令生成模块，所述指令生成模块用于当所述第一用户需求满足所述第一用户车位时间限制时，则遍历空闲车位匹配所述第一用户需求，生成第一管理指令；管理执行模块，所述管理执行模块用于根据第一管理指令执行车位空闲管理。

7、本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

8、通过交互第一用户，接收第一用户需求，调用第一用户数据；基于第一用户数据，提取第一用户权限；根据第一用户权限，遍历时间限制规则库，获取第一用户车位时间限制；判断第一用户需求是否满足第一用户车位时间限制；当第一用户需求满足第一用户车位时间限制时，则遍历空闲车位匹配第一用户需求，生成第一管理指令；根据第一管理指令执行车位空闲管理。进而达成提高停车位资源利用效率，减轻停车位管理难度的技术效果。

9、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚阐明本申请的技术手段，进而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述及其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.基于时间限制的车位空闲管理方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

4.如权利要求3所述的方法，传输所述筛选车位集至用户终端，交互用户终端，获取第二用户需求，还包括：

5.如权利要求4所述的方法，根据所述第一用户权限，遍历时间限制规则库，获取第一用户车位时间限制，包括：

6.如权利要求5所述的方法，进行守约管理，更新所述第一用户车位时间限制，还包括：

7.基于时间限制的车位空闲管理系统，其特征在于，所述系统包括：

技术总结
本申请公开了基于时间限制的车位空闲管理方法及系统，涉及物业管理技术领域，所述方法包括：交互第一用户，接收第一用户需求，调用第一用户数据；基于第一用户数据，提取第一用户权限；根据第一用户权限，遍历时间限制规则库，获取第一用户车位时间限制；判断第一用户需求是否满足第一用户车位时间限制；当第一用户需求满足第一用户车位时间限制时，则遍历空闲车位匹配第一用户需求，生成第一管理指令；根据第一管理指令执行车位空闲管理。进而达成提高停车位资源利用效率，减轻停车位管理难度的技术效果。

技术研发人员：闫军,冯澍,王伟
受保护的技术使用者：智慧互通科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8