用于车辆的起步提醒设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通工具领域，具体而言，涉及一种用于车辆的起步提醒设备。
【背景技术】
[0002]目前各个城市特别是一二线城市均具有较大的交通压力，驾驶员经常会在驾驶期间面临拥堵状况，这种现象在上下班高峰期尤为明显。此外，各个城市在各路口均设置有交通灯，并且一些路段的红色交通灯被设置为亮较长时间以在某种程度上缓解交通压力。因此，驾驶员会在驾驶过程中由于遇到红色交通灯或堵车而多次对车辆停车，并需要在每次停车过程中密切留心交通灯是否变绿或前方是否已经通行以执行车辆起步操作，即驾驶员必须在每次停车过程中保持高度精神集中。换言之，驾驶员不能在每次停车过程中通过休息获取片刻放松，这令由于现代生活节奏较快而具有较大工作生活压力的驾驶员感到尤为疲惫。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种用于车辆的起步提醒设备，以解决驾驶员不能在停车过程中得到休息机会的问题。
[0004]本实用新型是这样实现的:
[0005]—种用于车辆的起步提醒设备，包括处理器以及与所述处理器电连接的图像采集单元和提醒装置，所述图像采集单元用于获取所述车辆前方的场景的图像并将所获取的图像发送至所述处理器，所述图像中包括前方车辆的图形，所述处理器用于在所述车辆的速度传感器检测到所述车辆的速度为零的持续时间超过预定时长时，对所述图像采集单元实时获取的图像进行分析以在当前图像中所述前方车辆的图形的尺寸与参考尺寸之差的绝对值大于预设阈值时向所述提醒装置发送控制命令，所述参考尺寸为所述持续时间的起始时刻对应的图像中所述前方车辆的图形的尺寸，所述提醒装置用于根据所述控制命令发出起步提醒信号，以提醒所述车辆的用户执行车辆起步操作。
[0006]进一步地，当所述图像中还包括交通灯图形时，所述处理器还用于在所述速度传感器检测到所述车辆的速度为零的持续时间超过预定时长时，对所述图像采集单元实时获取的图像进行分析以在所述图像中的交通灯图形的颜色由红色变为绿色时向所述提醒装置发送所述控制命令。此时，除了对图像采集单元所采集图像中的前方车辆的图形进行分析，处理器还可以对图像采集单元所采集图像中的交通灯图形进行分析。
[0007]进一步地，当所述车辆包括行车记录仪时，所述图像采集单元为所述行车记录仪中的摄像装置。此时，可以不必在车辆中单独设置用于获取所述车辆前方的场景的图像的图像采集单元。
[0008]进一步地，所述提醒装置为扬声器，所述起步提醒信号为语音信号。此时，可以通过语音信号提醒用户可以执行车辆起步操作。
[0009]进一步地，所述提醒装置为指示灯，所述起步提醒信号为光信号。此时，可以通过光信号提醒用户可以执行车辆起步操作。
[0010]进一步地，所述提醒装置为振动部件，所述起步提醒信号为振动信号。此时，可以通过振动信号提醒用户可以执行车辆起步操作。
[0011]进一步地，所述提醒装置为扬声器、指示灯、振动部件的任意组合。此时，可以以语音信号、光信号和振动信号三者的任意组合提醒用户可以执行车辆起步操作。
[0012]进一步地，所述提醒装置根据所述控制命令在预设时间段内发出所述起步提醒信号。所述预设时间段通常被设定为确保所述起步提醒信号可以起到提醒作用，且不会令用户感到冗长。
[0013]进一步地，所述处理器为微控制器单元。微控制器单元可以较好地执行分析处理、控制等操作，且体积小，有利于所述起步提醒设备具有紧凑的结构。
[0014]进一步地，所述起步提醒设备还包括连接在所述处理器与所述提醒装置之间的信号放大器，用于对所述控制信号进行放大。
[0015]本实用新型实现的有益效果:用于车辆的起步提醒设备100。
[0016]为使本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。通过附图所示，本实用新型的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
[0018]图1示出本实用新型实施例提供的用于车辆的起步提醒设备的示意性结构图；
[0019]图2是本实用新型实施例提供的用于车辆的起步提醒设备的另一示意性结构图。
[0020]其中，附图标记汇总如下:用于车辆的起步提醒设备100，处理器110，图像采集单元120，提醒装置130，速度传感器140，信号放大器150。
【具体实施方式】
[0021]为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0025]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0026]鉴于现有技术中驾驶员不能在停车过程中得到休息机会的问题，本发明人构思出一种用于车辆的起步提醒设备。该起步提醒设备包括处理器、图像采集单元和提醒装置，所述图像采集单元用于获取所述车辆前方的场景的图像，所述图像中包括前方车辆的图形，所述处理器用于在所述车辆的速度传感器检测到所述车辆的速度为零的持续时间超过预定时长时，对图像采集单元实时获取的图像进行分析以在当前图像中所述前方车辆的图形的尺寸与参考尺寸之差的绝对值大于预设阈值时向提醒装置发送控制命令，所述提醒装置用于根据所述控制命令发出起步提醒信号，以提醒所述车辆的用户执行车辆起步操作。因此，在车辆等待红色交通灯或者遇到堵车状况且前方存在另一车辆的停车过程中，用户即驾驶员可以根据起步提醒设备发出的提醒信号执行车辆起步操作，而不再需要密切留心交通灯是否变绿或前方是否已经通行以准备执行车辆起步操作，使得用户可以在停车过程中得以休息放松，从而提高用户体验。
[0027]下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0028]图1示出了本实用新型实施例提供的用于车辆的起步提醒设备的示意性结构图。请参阅图1，本实用新型实施例提供的用于车辆的起步提醒设备100可以包括处理器110以及与处理器110电连接的图像采集单元120和提醒装置130。
[0029]图像采集单元120可以用于获取所述车辆即自身车辆前方的场景的图像并将所获取的图像发送至处理器110，所述图像中包括前方车辆的图形。也就是说，此方案适用于自身车辆等待红色交通灯或者遇到堵车状况且前方存在另一车辆的情形。
[0030]图像采集单元120可以为安装于自身车辆的摄像头或其他合适的图像采集部件。当自身车辆包括行车记录仪时，图像采集单元