一种用于检测停车位上车辆的传感器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及立体停车设备技术领域，尤其涉及一种用于检测停车位上车辆的传感器，该传感器使用无线传输，省去布线的麻烦，使用电池供电，能耗较低，而且设备容易安装，不占用太多停车位空间。本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种用于检测停车位上车辆的传感器，包括微处理器、振动传感器、红外传感器和供电模块，所述供电模块为电池供电模块，振动传感器输出端与微处理器输入端连接，微处理器输出端分别连接电池供电模块和红外传感器，振动传感器信号输入给微处理器，微处理器收到信号后激活红外传感器，红外传感器开始读取停车位是否存在车辆，并将读取到的信息反馈给微处理器。
【专利说明】
一种用于检测停车位上车辆的传感器
技术领域
[0001]本实用新型涉及立体停车设备技术领域，尤其涉及一种用于检测停车位上车辆的传感器。【背景技术】
[0002]随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量也在不断的增加，随着汽车的逐步普及，停车难已经日益显现，一个停车场还有多少空车位可供使用的问题，一直困惑着所有的车辆驾驶者。随之而生的对带有载车板的停车位上是否有车辆的检测也日渐增多， 但是绝大多数检测设备都需要布线，一直给设备供电，对于带有载车板的停车位布线比较麻烦，信号的传输也需要线路传输，不节能环保，不方便安装。对带有载车板的车位上是否停车的检测设备则没有相应的设计来解决问题。【实用新型内容】
[0003]针对以上所述的不足，本实用新型提供一种用于检测停车位上车辆的传感器，该传感器使用无线传输，省去布线的麻烦，使用电池供电，能耗较低，而且设备容易安装，不占用太多停车位空间。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]—种用于检测停车位上车辆的传感器，包括微处理器、振动传感器、红外传感器和供电模块，所述供电模块为电池供电模块，振动传感器输出端与微处理器输入端连接，微处理器输出端分别连接电池供电模块和红外传感器，振动传感器信号输入给微处理器，微处理器收到信号后激活红外传感器，红外传感器开始读取停车位是否存在车辆，并将读取到的信息反馈给微处理器。
[0006]所述微处理器包括无线发射端口，无线传送数据给接收装置。
[0007]所述振动传感器为高灵敏滚动式振动传感器。
[0008]所述红外传感器为漫反射传感器，由红外发射管和红外接收管组成。
[0009]所述微处理器为STC15W408AS单片机。[0〇1〇] 所述供电模块包括3.7V可充电锂离子电池和3.3V稳压电路及微处理器控制的M0S开关管。
[0011]所述供电模块为微处理器、振动传感器和红外传感器供电。
[0012]本实用新型的有益效果是:
[0013]1.用振动传感器触发供电模块，可以最大限度的让部分电子电路休眠从而降低能耗，使采用电池供电满足长期使用成为现实；
[0014]2.采用红外漫反射方式扫描车体，保证了检测的可靠性和准确性，为管理提供了实时准确的数据。
[0015]【附图说明】:
[0016]图1为本实用新型结构模块示意图；
[0017]【具体实施方式】:
[0018]依照以下的附图详细说明关于本实用新型的示例性实施例。
[0019]实施例:如图1所示，一种用于检测停车位上车辆的传感器，包括微处理器、振动传感器、红外传感器和供电模块，所述供电模块为电池供电模块，振动传感器输出端与微处理器输入端连接，微处理器输出端分别连接电池供电模块和红外传感器，振动传感器信号输入给微处理器，微处理器收到信号后激活红外传感器，红外传感器开始读取停车位是否存在车辆，并将读取到的信息反馈给微处理器。
[0020]所述微处理器包括无线发射端口，无线传送数据给接收装置。[0021 ]所述振动传感器为高灵敏滚动式振动传感器。
[0022]所述红外传感器为漫反射传感器，由红外发射管和红外接收管组成。[〇〇23] 所述微处理器为STC15W408AS单片机。[〇〇24] 所述供电模块包括3.7V可充电锂离子电池和3.3V稳压电路及微处理器控制的M0S 开关管，共同组成供电电路。[〇〇25] 所述供电模块为微处理器、振动传感器和红外传感器供电。[〇〇26]本实用新型的工作过程为:[〇〇27]1.车辆未进入时，微处理器处于半休眠状态，即红外传感器等模块不需要供电；
[0028]2.车辆进入引起停车位振动，触发振动传感器；[〇〇29]3.振动传感器输送信号给微处理器，微处理器解除休眠状态，激活红外传感器接P;[0〇3〇]4.电池供电模块为微处理器和红外传感器供电，红外传感器开始工作；[0031 ]5.红外传感器用光扫描漫反射方式读取车辆是否存在，如果存在车辆，就发出车辆入库信息，如果不存在车辆就发出无入库信息，并且同时把地址码和状态码传输给微处理器；[〇〇32]6.微处理器接收红外传感器信号后，通过无线发射端口将车辆入库与否的信息发送至接收装置，接收装置连接到PC端或其他监控平台；[〇〇33]7.停车位稳定后，微处理器发送信号给电池供电模块，微处理器再次进入半休眠状态；[〇〇34]8.车辆出库时，重复上述步骤。
[0035]以上所述仅为本实用新型示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本实用新型的范围，任何本领域的技术人员在不脱离本实用新型构思和原则的前提下所做出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种用于检测停车位上车辆的传感器，包括微处理器、振动传感器、红外传感器和供 电模块，其特征在于，所述供电模块为电池供电模块，振动传感器输出端与微处理器输入端 连接，微处理器输出端分别连接电池供电模块和红外传感器，振动传感器信号输入给微处 理器，微处理器收到信号后激活红外传感器，红外传感器开始读取停车位是否存在车辆，并 将读取到的信息反馈给微处理器。2.根据权利要求1所述的用于检测停车位上车辆的传感器，其特征在于，所述微处理器 包括无线发射端口，无线传送数据给接收装置。3.根据权利要求1所述的用于检测停车位上车辆的传感器，其特征在于，所述振动传感 器为高灵敏滚动式振动传感器。4.根据权利要求1所述的用于检测停车位上车辆的传感器，其特征在于，所述红外传感 器为漫反射传感器，由红外发射管和红外接收管组成。5.根据权利要求1所述的用于检测停车位上车辆的传感器，其特征在于，所述微处理器 为STC15W408AS单片机。6.根据权利要求1所述的用于检测停车位上车辆的传感器，其特征在于，所述供电模块 包括3.7V可充电锂离子电池和3.3V稳压电路及微处理器控制的MOS开关管。7.根据权利要求1所述的用于检测停车位上车辆的传感器，其特征在于，所述供电模块 为微处理器、振动传感器和红外传感器供电。
【文档编号】G08G1/14GK205609032SQ201620204610
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月17日
【发明人】梁海三, 崔海军, 刘博
【申请人】开封市共创起重科技有限公司