一种基于地面移动载具的硬盘减震装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种基于地面移动载具的硬盘减震装置，其技术特点是：包括控制器、行驶传感器和磁悬浮减震机构，所述的控制器与行驶传感器及磁悬浮减震机构相连接并安装在移动载具上，硬盘通过永磁体安装在磁悬浮减震机构中。本实用新型将硬盘放置在磁悬浮减震机构中，控制器根据行使传感器获取移动载具的行驶参数并实时调节磁悬浮减震机构的防震阻尼大小，具有灵敏度高、反应速度快等特点，能够适应不同路况的震动环境，实现了硬盘的有效保护功能；同时，硬盘与移动载具没有直接接触，能够最大程度地减轻硬盘受到震动所产生的伤害。
【专利说明】一种基于地面移动载具的硬盘减震装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于减震【技术领域】，尤其是一种基于地面移动载具的硬盘减震装置。【背景技术】
[0002]硬盘是存储数据的重要设备，也是一种高精度的设备，在硬盘移动过程中，需要采取一定的减震保护措施。现有技术中，通常需要将硬盘放置在移动载具上，通过移动载具上设置的硬盘减震装置对硬盘进行减震保护。现有硬盘减震装置存在灵敏度差、响应速度慢等问题，同时，硬盘减震装置中的防震阻尼不可自动调节，难以实现对硬盘的有效保护功倉泛。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种灵敏度高、响应速度快且防震阻尼自动调节的基于地面移动载具的硬盘减震装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
[0005]一种基于地面移动载具的硬盘减震装置，包括控制器、行驶传感器和磁悬浮减震机构，所述的控制器与行驶传感器及磁悬浮减震机构相连接并安装在移动载具上，硬盘通过永磁体安装在磁悬浮减震机构中。
[0006]而且，所述的控制器由微处理器、D/A转换模块和驱动模块依次连接构成，所述的微处理器与行驶传感器相连接，所述的驱动模块与磁悬浮减震机构相连接。
[0007]本实用新型的优点和积极效果是:
[0008]1、本实用新型将硬盘放置在磁悬浮减震机构中，控制器根据行使传感器获取移动载具的行驶参数并实时调节磁悬浮减震机构的防震阻尼大小，具有灵敏度高、反应速度快等特点，能够适应不同路况的震动环境，实现了硬盘的有效保护功能。
[0009]2、本实用新型在移动载具行驶期间，硬盘与移动载具没有直接接触，能够最大程度地减轻硬盘受到震动所产生的伤害。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的电路方框图。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述:
[0012]一种基于地面移动载具的硬盘减震装置，如图1所示，包括控制器、行驶传感器I和磁悬浮减震机构5，控制器与行驶传感器及磁悬浮减震机构相连接并安装在移动载具上，硬盘通过永磁体固定在磁悬浮减震机构中。所述的控制器由微处理器(MCU) 2、D/A转换模块3和驱动模块4依次连接构成，行驶传感器实时获取移动载具的行驶速度、加速度、震动幅度信息，并传送给微处理器(MCU),微处理器(MCU)根据行驶传感器传送来的行车信息进行分析，然后通过D/A转换模块将控制信号转换为模拟信号并传送给驱动模块；所述的驱动模块将D/A传送过来的模拟量电流信息进行放大，以驱动磁悬浮减震机构进行工作。所述的磁悬浮减震机构根据驱动模块给出的电流大小，实时调节磁悬浮减震机构的工作电流，改变磁悬浮减震机构工作电流将改变磁悬浮减震机构的磁力大小，进而改变对硬盘的防震阻尼大小，为硬盘提供最佳减震保护。当磁悬浮减震机构上电后，依据“同极相斥”同理，硬盘便会悬浮在磁悬浮减震机构产生的磁场中，使得硬盘受到磁悬浮减震机构的严格保护。由于本硬盘减震装置在移动载具行驶期间，硬盘与移动载具没有直接接触，能够最大程度地减轻硬盘受到震动所产生的伤害。
[0013]需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型包括并不限于【具体实施方式】中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
【权利要求】
1.一种基于地面移动载具的硬盘减震装置，其特征在于:包括控制器、行驶传感器和磁悬浮减震机构，所述的控制器与行驶传感器及磁悬浮减震机构相连接并安装在移动载具上，硬盘通过永磁体安装在磁悬浮减震机构中。
2.根据权利要求1所述的一种基于地面移动载具的硬盘减震装置，其特征在于:所述的控制器由微处理器、D/A转换模块和驱动模块依次连接构成，所述的微处理器与行驶传感器相连接，所述的驱动模块与磁悬浮减震机构相连接。
【文档编号】G11B33/08GK203826006SQ201420188129
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年4月17日 优先权日:2014年4月17日
【发明者】赵苏铭, 庞德海, 刘志强, 王琨 申请人:天津市黎明时代轨道交通技术有限公司