专利名称：卡连接器的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于通过使用滑块或者滑板可拆除地建立卡和电路装置的电学连接的卡连接器，具体而言，涉及具有卡弹出装置的卡连接器。
背景技术：
JP-A 2000-260524或者JP-A 2001-267013公开了包括弹出装置的卡连接器。弹出装置具有滑块、凸轮装置和诸如弹簧的偏移部件。滑块能够在其上承载诸如IC卡、存储器卡和PC卡。凸轮装置控制第一和第二位置之间的滑块的位置。当滑块位于第一位置，滑块容纳在卡连接器中，卡安装在滑块上。当滑块位于第二位置时，滑块自卡连接器弹出卡。偏移部件将滑块朝第二位置偏移。当卡被完全推入卡连接器中，凸轮装置使滑块处于第一位置。滑块处于第一位置的状态被称为锁定状态。在锁定状态下，当卡被再次按下，凸轮装置自第一位置释放滑块，滑块然后通过偏移部件压向第二位置。在锁定状态被释放和滑块能够自第一位移移开的状态被称为解锁状态。
根据传统技术，在卡弹出操作时会产生一个问题。卡在弹出操作时的突出速度依赖于偏移部件的力和操作者的手指。如果操作者通过手指在锁定状态被释放时没有立即将他/她的手指移开，卡的弹出将被手指所阻拦。为了使得操作者的手指自卡移开后一度阻塞的卡能够继续自卡连接器弹出，偏移部件不得不具有相对较大的力。但是，如果偏移部件具有相对较大的力并且如果操作者在锁定状态被释放后立即将手指移开，卡被偏移部件相对较大的力强力压出卡连接器。结果，卡不希望地突出卡连接器，这样卡受到损害。
JP-A 2001-267013中公开的传统卡连接器在安装卡连接器的设备中占据相对较大的宽度。在JP-A 2000-260524中公开的传统卡连接器占据了相对较大的高度(厚度)。也需要减小卡连接器的尺寸。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种卡连接器，所述卡连接器防止由于卡从卡连接器中的不希望的突出而受到损伤。
本发明的另外一个目的是提供一种尺寸减小的卡连接器。
根据本发明，提供了一种卡连接器，用于沿着彼此相反的容纳和弹出方向把卡容纳在其内并从中将卡弹出，所述卡连接器包括外壳；由外壳可滑动地保持的滑块，其中滑块可沿着容纳和弹出方向滑动，并在其上承载卡，所述滑块在弹出方向中具有作为末端的弹出方向端；制动器，所述制动器插销式地装配到滑块的弹出方向端。
根据本发明，还提供了用于沿着彼此相反的容纳和弹出方向把卡容纳在其内并从中将卡弹出的卡连接器。所述卡连接器包括外壳；由外壳可滑动地保持的滑块，其中滑块可沿着容纳和弹出方向滑动，并在其上承载卡；用于控制滑块在第一和第二位置之间滑动的控制装置，其中滑块在位于第一位置时被外壳容纳，滑块在设置在第二位置时部分从外壳凸出；以及用于朝第二位置偏移滑块的偏移部件。控制装置包括凸轮部件，所述凸轮部件包括凸轮并固定到滑块，其中凸轮在垂直于侧向的平面中呈心形形状，所述侧向垂直于容纳和弹出方向；凸轮从动件，所述凸轮从动件包括被保持部分、臂部分和从动件部分，其中被保持部分由外壳保持并在侧向延伸，臂部分从被保持部分延伸并和被保持部分形成特定角度，该特定角度小于90度，从动件部分在臂部分在侧向延伸并被设置成能够适于从动凸轮的心形形状；以及凸轮从动件压紧件，所述凸轮从动件压紧件将凸轮部件在侧向压向凸轮从动件。
此后，随着后续的说明将会理解本发明的优选实施方式。
图1显示的是根据本发明的实施例所述的卡连接器的底部斜视图；图2显示的是包括在图1所示卡连接器中的外壳的底部斜视图；图3显示的是图2所示外壳的上部斜视图；图4显示的是包括在图1所示卡连接器中的滑块的底部斜视图；
图5显示的是图4所示滑块的上部斜视图；图6显示的是包括在图1所示卡连接器中的凸轮部件的透视图；图7显示的是图6所示凸轮部件的底视图；图8显示的是分别显示在图2、4、6中的外壳、滑块、凸轮部件以及凸轮从动件和弹簧的组合底部斜视图，凸轮从动件和弹簧也包括在图1的卡连接器中；图9显示的是图8所示组合件的一部分的放大视图，所述部分有包络线IX指示；图10显示的是包括在图1所示卡连接器中的盖的上部斜视图；图11显示的是图10中的盖和凸轮从动件的上部斜视图；图12显示的是由包络线XII所指示的图11所示组合件的一部分的放大视图；图13显示的是包括在图1所示卡连接器中的制动器的上部斜视图；图14显示的是图1所示卡连接器的一部分的上部斜视图；图15显示的是一组卡自图1中的卡连接器弹出操作的透视图。
具体实施例方式
参照图1至图15，根据本发明的实施例所述卡连接器100包括外壳10、滑块20、凸轮部件30、弹簧40、盖50、凸轮从动件60、制动器70和旋转轴80。在此实施例中，外壳10、凸轮部件30和制动器70由树脂制造。卡连接器100能够沿着容纳方向YR容纳卡200，所述方向通过白箭头显示在图1中。卡连接器100能自图1中黑箭头所示的弹出方向YE弹出卡200。容纳方向YR和弹出方向YE相反。
如图2和图3中所示，外壳10在Y方向即容纳方向YR具有前端和后端10a、10b。外壳10包括上板部分111、相对侧部分12、13和前部块14。侧部分12、13的前端12a、13a和前部块14构成外壳10的前端10a。上板部分11的后端11b和侧部分12、13的后端12b、13b构成外壳10的后端10b。
上板部分11在垂直于Y方向的X方向上的侧部分12、13之间连接。上板部分11的后端11b在Y方向稍稍下凹。
侧部分12、13在Y方向延长并在上板部分11往下在垂直于X和Y的方向的Z方向上延伸。一侧部分13往上在Z方向上下凹。侧部分13的前端13a形成有保持部分15和槽16。保持部分15包括槽和自该槽延续的孔并在X方向延伸。前部块14形成有四个在Z方向中延伸的连接孔17。
如图4和图5中所示，滑块20在Y方向具有前后端20a、20b。前端20a是在容纳方向YR上的末端并且也被称为容纳方向端20a。当卡200被沿着容纳方向YR插入卡连接器100时，滑块20的容纳方向末端20a容纳卡200并在容纳方向YR被卡200压住。另外一方面，当滑块20在弹出方向YE中移动时，滑块20的容纳方向端20a压住卡200以在弹出方向YE移动该卡。这样，滑块20和卡200一起能够在容纳/弹出方向YR、YE上移动。后端20b是弹出方向YE中的末端并且也被称为弹出方向端。
滑块20由底板部分21和侧壁部分22、23构成。底板部分21在X方向中连接在侧壁部分22、23之间。侧壁部分22、23在Y方向延伸并在Z方向自底板部分21往上延伸。侧壁部分22、23分别设有突翼部分24、25。突翼部分24、25分别构成侧壁部分22、23的弹出方向末端部分。突翼部分24、25在X方向彼此相对。在此实施例中，突翼部分24、25包括第一配合部分24a、25a和往下凸起部分24b、25b。往下凸起部分24b、25b在Z方向往下凸起并超过底板部分21。往下凸起部分24b、25b分别形成有容纳孔24b1、25b1。容纳孔24b、25b的位置在Z方向上比底板部分21要低。
侧壁部分22比另外的侧壁部分23短以保证用于固定杆26a、26b的空间。固定杆26a、26b在Y方向位于比侧壁部分22更靠近的滑块20的前端20a。固定杆26a、26b在底板部分21往上在Z方向延伸。侧壁部分22设有钩部分27，所述钩部分27在侧壁部分22的容纳方向末端在X方向延伸。在钩部分27上，弹簧40的一个末端被钩住，如图9所示。
如图4和图5所示，底板部分21设有两个槽28和四个凸起的部分29a、29b。槽28用于在Y方向和盖50部分一起引导滑块20的滑动，这将在后面详细说明。凸起部分29a、29b用作键部分，所述键部分用于防止卡200被错误地自上侧往下插入。为此目的，卡200也具有键部分，所述键部分对应凸起部分29a、29b，但是在附图中没有显示。
如图6和图7中所示，凸轮部件30是在Y方向延长的绝缘件。凸轮部件30形成有两个接合孔31、32，所述接合孔31、32自凸轮部件30的底表面在Z方向往上延伸。滑块20的接合杆26a、26b压配合到接合孔31、32中，这样凸轮部件30连接到滑块20，如图8和图9中所示。
参照图6和图7，凸轮部件30设有凸轮33，所述凸轮33在YZ平面中呈心形形状。凸轮部件30还设有槽34，所述槽用于将凸轮从动件引导至凸轮33。凸轮部件30的一端在和X方向相对的方向下凹。这种下凹部分被称为侧部下凹部分35。
参照图9，凸轮从动件60包括被保持部分61、臂部分62和从动件部分63。被保持部分61被外壳10的保持部分15所保持，这样被保持部分61在X方向朝外壳10的中间延伸。在保持状态下，被保持部分61也在X方向横过外壳10的槽16。臂部分62自被保持部分61延伸。臂部分62和被保持部分61形成特定角度，其中特定角度比90度小，这样从动件部分63在X方向比被保持部分61和臂部分62的连接部分更靠近外壳10的中部。从动件部分63在臂部分62朝外壳10的中部在X方向延伸。从动件部分63容纳在凸轮部件30的槽34内并在凸轮部件30和滑块20沿着Y方向移动时从动于心形形状的凸轮33。凸轮从动件60的特定角度的大小被设计地可合适地容纳在形成在侧部下凹部分35中的槽34中，这样卡连接器100的侧部尺寸得以减小。此外，侧部下凹部分35位于比凸轮33更靠近凸轮从动件60的被保持部分61，如图9中所示。
如图10所示，盖50具有前后端50a、50b。在此实施例中，盖50在Y方向的尺寸比外壳10或者滑块20的尺寸大。盖50的前端50a在其组装状态时在Y方向上在外壳10的前端10a凸起，这将在后面说明。盖50的后端50b和外壳10的后端10b一起形成开口。盖50和外壳10也限定了和开口相连通的腔。滑块20可以通过开口容纳在腔中，并可自外壳10和盖50的组合件通过开口部分凸起。
盖50包括底板部分51和侧部部分52、53。在底板部分51上，形成四个连接杆54。接合杆54自底板部分51在Z方向立起。接合杆54可接合地插入外壳10的接合孔17中，这样盖50被固定到外壳10并围绕外壳10，特别是外壳10的底部部分和侧部部分。底板部分51设有固定部分55，所述固定部分具有分叉部分55a。固定部分55被可固定地插入外壳10的槽16中，这样分叉部分55a抓住凸轮从动件60的被保持部分61。被保持部分61的被抓位置比被保持部分61的一部分更靠近臂部分62，被保持部分61被保持部分15所支撑，如图9、11和12中所示。
参照图10，比另外一个侧部分52更靠近固定部分55的侧部分53设有凸轮从动件压紧件56。凸轮从动件压紧件56通过在侧部分53上切口而获得，以形成板簧状部分，接着对板弹簧状部分朝盖50的内部在X方向稍微弯曲。凸轮从动件压紧件56具有自由端56a作为容纳方向端，即相对盖50的后端50b，凸轮从动件压紧件56的末端更靠近盖50的前端50a。自由端56a比凸轮从动件压紧件56的其余部分在Z方向更宽，当在X方向朝向凸轮33时，自由端56a在凸轮33的心形形状之上延伸。这样，自由端56a总是在X方向相对凸轮部件60压住臂部分62。
底板部分51形成有被引导部分57，每个被引导部分在Z向自底板部分51直立并在Y方向延伸。被引导部分57被容纳在滑块20的槽28中，这样在卡连接器10的组装状态下，适当地引导滑块20在Y方向上的滑动。
底板部分51还形成有钩部分58，在钩部分58上，弹簧40的一个末端在卡连接器10的组装状态下被钩住。这样弹簧40的前端(容纳方向端)连接到滑块20的钩部分27，而弹簧40的后端(弹出方向端)连接到盖50的钩部分58，这样弹簧40迫使滑块20自外壳10和盖50在凸起方向YE中凸起。
如图8和图9所示，滑块20和凸轮部件30一起被外壳10保持并可滑动。滑块20的滑动范围利用凸轮部件30和凸轮从动件60在第一和第二位置之间被控制。这样，凸轮部件30和凸轮从动件60构成用于控制滑块20的位置的控制装置。控制装置可以包括凸轮从动件压紧件56。
当凸轮从动件60的从动件部分63和心形形状凸轮33的凹部33a相接触，而凸轮部件30和弹簧40的弹出力相对时，滑块20被锁定在第一位置。当位于第一位置时，滑块20被外壳10容纳。当凸轮从动件60的从动件部分63离开凸轮33的凹部33a，滑块20的锁定状态被释放，这样弹簧40迫使滑块20从外壳在弹出方向YE弹出。当滑块20在弹出方向YE继续凸出，从动件部分63和凸轮部件30的槽34的容纳方向壁34a相接触。在此状态下，滑块位于第二位置。换言之，滑块20在位于第二位置时部分地从外壳10凸起。例如，第二位置显示在图8中。从上述操作中可以看出，弹簧40可以被称为偏移装置，所述偏移装置用于将滑块20朝第二位置偏移。弹簧40可以被另外一个作为偏移装置的部件所代替。
参照图13，制动器70设有制动表面70a和操作表面70b。在此实施例中，操作表面70b倾斜。制动器70形成有容纳部分71，所述容纳部分在X方向延伸。制动器70的容纳部分71和滑块20的容纳孔24b1、25b1一起容纳转动轴80，如图14中所示，这样可转动地为滑块20的弹出方向端20b设置制动器70。制动器70还设有第二接合部分72，所述接合部分在X方向位于制动器70的相反侧。第二接合部分72将和滑块20的第一接合部分24a、25a接合。只要第二接合部分72能够和滑块20的第一接合部分24a、25a相接合，第二接合部分72就不位于制动器70的相对侧面。例如，第二接合部分72可以位于靠近制动器70的相反侧。
制动器70可转动地围绕位于第一和第二转动位置之间的转动轴80。当位于第一转动位置时，滑块20的第一接合部分24a、25a和第二接合部分72相接合，这样制动器70插销式地固定到滑块20的弹出方向端20b。当制动器70和滑块20的弹出方向端20b的插销式配合被释放时，制动器70能够围绕转动轴80转动，这样制动器70可以位于第二转动位置。当制动器70位于第二转动位置时，制动器70就不再阻挡卡200的弹出。
参照图15，将解释卡连接器100的操作过程。
在卡连接器100容纳卡200的状态下，当制动器70的操作表面70b通过操作者的手指被推动时，滑块20的锁定状态被释放，这样滑块和卡200一起自卡连接器100在弹出方向YE中凸起。
此处要说明的是，在制动器70和滑块20的弹出方向端20b插销式配合下，卡200被制动器70的制动表面70a容纳，并由制动器70防止卡200从卡连接器100中滑出。因此，弹簧40的力可以相对较大。
为了将卡200从滑块20中取出，制动器70和滑块20的弹出方向端20b的插销式配合被释放。在释放状态下，卡200在弹出方向YE自滑块20滑出。
权利要求
1.一种卡连接器(100)，所述卡连接器(100)用于沿着彼此相反的容纳和弹出方向(YR，YE)把卡容纳在其内并从中将卡弹出，所述卡连接器(100)包括外壳(10)；由外壳(10)可滑动保持的滑块(20)，其中滑块(10)可以沿着容纳和弹出方向(YR，YE)滑动，并在其上承载卡(200)，所述滑块(20)在弹出方向(YE)中具有作为其末端的弹出方向端(20b) 以及制动器(70)，所述制动器(70)插销式地装配到滑块(20)的弹出方向端(20b)。
2.根据权利要求1所述的卡连接器(100)，其特征在于，所述制动器(70)用于即使在滑块(20)部分地从外壳(10)在弹出方向(YE)上凸出也能防止滑块(20)在弹出方向(YE)上凸出，除非制动器(70)和滑块(20)的弹出方向端(20b)插销式配合被释放。
3.根据权利要求1所述的卡连接器(100)，还包括用于控制位于第一和第二位置之间滑块(20)的滑动的控制装置(30，60，56)，其中滑块(20)在位于第一位置时被外壳(10)容纳，滑块(20)在位于设置第二位置时部分地从外壳(10)凸出；以及用于朝第二位置偏移滑块(20)的偏移部件(40)。
4.根据权利要求3所述的卡连接器(100)，其特征在于，控制装置(30，60，56)独立于制动器(70)并和制动器(70)分离。
5.根据权利要求3所述的卡连接器(100)，其特征在于，控制装置包括凸轮部件(30)，所述凸轮部件(30)包括凸轮(33)并固定到滑块(20)，其中凸轮(33)在垂直于侧向(X)的平面中具有心形形状，所述侧向(X)垂直于容纳和弹出方向(YR，YE)；凸轮从动件(60)，所述凸轮从动件(60)包括被保持部分(61)、臂部分(62)和从动件部分(63)，其中被保持部分(61)由外壳(10)保持并在侧向(X)上延伸，臂部分(62)从被保持部分(61)延伸并和被保持部分(61)形成特定角度，该特定的角度小于90度，从动件部分(63)从臂部分(62)在侧向(X)上延伸并被设置成适于从动凸轮(33)的心形形状。
6.根据权利要求5所述的卡连接器(100)，其特征在于，控制装置还包括凸轮从动件压紧件(56)，所述凸轮从动件压紧件(56)将凸轮部件(30)在侧向(X)上压向凸轮从动件(60)。
7.根据权利要求6所述的卡连接器(100)，其特征在于，还包括盖(50)，所述盖(50)围绕外壳(10)并设有凸轮从动件压紧件(56)。
8.根据权利要求1所述的卡连接器(100)，其特征在于制动器(70)能够在第一和第二转动位置之间转动；制动器(70)在位于第一转动位置时和弹出方向端(20b)插销式配合；以及，在制动器(70)和滑块(20)的弹出方向端(20b)插销式配合被释放时，制动器(70)位于第二转动位置。
9.根据权利要求8所述的卡连接器(100)，其特征在于，制动器(70)围绕转动轴(80)可以转动，所述转动轴(80)在垂直于容纳和弹出方向(YR，YE)的侧向(X)上延伸。
10.根据权利要求7所述的卡连接器(100)，其特征在于滑块(20)具有侧壁部分(22，23)，所述侧壁部分(22，23)在侧向(X)上彼此相对，而且在弹出方向(YE)都具有作为其末端的弹出方向端部分(24，25)；而且制动器(70)的转动轴(80)在相对侧壁部分(22，23)的弹出方向端部分(24，25)之间延伸。
11.根据权利要求10所述的卡连接器(100)，其特征在于滑块(20)具有底部部分(21)，所述底部部分(21)可以承载卡(200)并在侧向(X)上的侧壁部分(22，23)之间连接；侧壁部分(22，23)的弹出方向端部分(24，25)分别是突翼部分，所述突翼部分彼此相对并部分地在超出滑块(20)的底部部分(21)之外往下凸出；突翼部分(24，25)的凸起部分分别形成有轴容纳孔(24b1，24b2)，所述容纳孔容纳制动器(70)的转动轴(80)。
12.根据权利要求11所述的卡连接器(100)，其特征在于突翼部分(24，25)分别设有第一接合部分(24a，25a)；制动器设有第二接合部分(72)，所述第二接合部分(72)位于或者邻近侧向(X)中的制动器(70)的相对侧并和各第一接合部分(24a，25a)插销式接合。
13.一种卡连接器(100)，用于沿着彼此相反的容纳和弹出方向(YR，YE)把卡(200)容纳在其内并从中将卡(200)弹出，所述卡连接器(100)包括外壳(10)；由外壳(10)可滑动保持的滑块(20)，其中滑块(20)可沿着容纳和弹出方向(YR，YE)滑动，并在其上承载卡(200)；用于控制第一和第二位置之间滑块(20)的滑动的控制装置(30，60，56)，其中滑块(20)在位于第一位置时被外壳(10)容纳，滑块(20)在位于设置第二位置时部分地从外壳(10)凸出；以及用于朝第二位置偏移滑块的偏移部件(40)，其中控制装置包括凸轮部件(30)，所述凸轮部件(30)包括凸轮(33)并固定到滑块(20)，其中凸轮(33)在垂直于侧向(X)的平面中呈心形形状，所述侧向(X)垂直于容纳和弹出方向(YR，YE)；凸轮从动件(60)，所述凸轮从动件(60)包括被保持部分(61)、臂部分(62)和从动件部分(63)，其中被保持部分(61)由外壳(10)保持并在侧向(X)上延伸，臂部分(62)自被保持部分(61)延伸并和被保持部分(61)形成特定角度，特定的角度小于90度，从动件部分(63)自臂部分(62)在侧向(X)上延伸并被设置成能够适于从动凸轮(33)的心形形状；以及凸轮从动件压紧件(56)，所述凸轮从动件压紧件(56)将凸轮部件(30)在侧向(X)上压向凸轮从动件(60)。
14.根据权利要求13所述的卡连接器(100)，其特征在于，凸轮部件(30)和凸轮从动件(60)被设置成基本上在一条线上在容纳和弹出方向(YR，YE)上延伸。
15.根据权利要求13所述的卡连接器(100)，其特征在于凸轮部件(30)具有侧凹部分(35)，和凸轮(33)相比较，所述侧凹部分(35)在侧向(X)上下凹；并且侧凹部分(35)构成凸轮部件(30)的一个端并比凸轮(33)更靠近凸轮从动件(60)的被保持部分(61)。
16.根据权利要求13所述的卡连接器(100)，还包括盖(50)，所述盖围绕外壳(10)并设有凸轮从动件压紧件(56)。
17.根据权利要求16所述的卡连接器(100)，其特征在于盖(50)由金属制成并具有侧部分(53)，所述侧部分(53)朝向外壳(10)的一侧(13)；凸轮从动件压紧件(56)可以在盖(50)的侧部分(53)中形成切口而获得、并具有在侧向(X)上朝盖(50)的内部稍微弯曲的自由端(56a)；凸轮从动件压紧件(56)的自由端(56a)压住凸轮从动件(60)的臂部分(62)的一部分；臂部分(62)的所述部分相对被保持部分(61)更靠近从动件部分(63)。
18.根据权利要求13所述的卡连接器(100)，其特征在于，凸轮从动件压紧件(56)的自由端(56a)比凸轮从动件压紧件(56)的其余部分要宽，这样，当自由端(56a)在侧向(X)上朝向凸轮(33)时，自由端(56a)在垂直于侧向(X)、和容纳与弹出方向(YR，YE)的垂直方向(Z)上在凸轮(33)之上延伸。
全文摘要
一种卡连接器(100)，所述卡连接器(100)用于沿着容纳和弹出方向(Y
文档编号H01R13/635GK1512631SQ20031011319
公开日2004年7月14日 申请日期2003年12月26日 优先权日2002年12月27日
发明者松永章宏, 史, 小寺真史 申请人:日本航空电子工业株式会社