专利名称：设有导热管散热装置的地埋式变压器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种设有导热管散热装置的地埋式变压器。
背景技术：
现有的地埋式变压器是由油箱、变压器线圈和接线室构成，使用时安装在地表下，变压器运行中产生的热量传导给土壤、地下水体及土壤表面之上的空气。变压器的散热情况的好坏与埋入土壤的地质、水文气象条件有关，较难控制，因此，散热性能差、运行温度高、使用寿命短，电耗大。
发明内容
本实用新型的目的是在于克服现有技术存在的上述问题，提供一种可增强散热能力、降低运行温度，延长使用寿命，降低变压器电耗的设有导热管散热装置的地埋式变压器。
本实用新型是这样实现的它有一个油箱，在油箱内设有变压器线圈和接线室，其特殊之处是所说的油箱两侧设有凸起，在油箱两侧的凸起处安装有两两对应的若干个表面设有吸热翅片的真空吸热管，且吸热管上部由油箱两侧的凸起处向上引出、下部插入油箱内，吸热管与油箱之间密封，在两两对应的吸热管上部连接有若干个相互平行排列且斜置的真空散热管，所说的散热管表面设有散热翅片，在吸热管和散热管内装有低温工质，且吸热管内腔与散热管内腔相通，在油箱上对应散热管外侧位置设置有不锈钢通风围栏，在散热管上方位置设有上部为引风筒的引风罩，在引风罩的上口设有遮雨帽。
根据上述的设有导热管散热装置的地埋式变压器，所说的吸热翅片和散热翅片为椭圆形或圆形，以增强吸热和散热效果。
本实用新型的优点是1、由于吸热管及散热管为真空结构，吸热及冷却过程均为相变过程，无须外加能源，安全可靠。
2、由于吸热管和散热管内装低温工质，不怕寒冷气候。
3、每台变压器使用多个独立工作的导热管散热装置，使用安全并可拆换。
4、由于通过散热装置可降低油温，故导线老化减轻，使用寿命延长。
5、使用了引风罩，起到了防雨、引风、加快散热的作用。
6、由于变压器工作温度低，电阻小、耗电少。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1中A-A剖视图；图3是图1中I部剖视放大图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型有一个油箱1，在油箱1内设有变压器线圈2和接线室3，所说的油箱1两侧设有凸起4，在油箱两侧的凸起4处安装有两两对应的若干个表面设有吸热翅片15的真空吸热管5，所说的吸热翅片15与吸热管5为一体，且吸热管5上部由油箱两侧的凸起4处向上引出、下部插入油箱1内，吸热管5通过与其焊接的法兰12固定在油箱1上，法兰12与油箱1之间设有密封垫11，在密封垫11与油箱1的接触面上设有O型密封圈13，在吸热管5与油箱1上凸起4的引出口之间填充有橡胶密封填料14，在两两对应的吸热管5上部焊接有有若干个平行排列且斜置的真空散热管6，所说的散热管6表面设有与散热管6为一体的散热翅片7，在吸热管5和散热管6内装有低温工质，且吸热管5内腔与散热管6内腔相通，在油箱1上对应散热管6外侧位置设置有不锈钢通风围栏8，在散热管6上方位置设有上部为引风筒的玻璃钢引风罩9，所说的引风罩9安装在围栏8上，在引风罩9的上口通过支撑杆安装有遮雨帽10。
权利要求1.一种设有导热管散热装置的地埋式变压器，包括一个油箱，在油箱内设有变压器线圈和接线室，其特征是所说的油箱两侧设有凸起，在油箱两侧的凸起处安装有两两对应的若干个表面设有吸热翅片的真空吸热管，且吸热管上部由油箱两侧的凸起处向上引出、下部插入油箱内，吸热管与油箱之间密封，在两两对应的吸热管上部连接有若干个平行排列且斜置的真空散热管，所说的散热管表面设有散热翅片，在吸热管和散热管内装有低温工质，且吸热管内腔与散热管内腔相通，在油箱上对应散热管外侧位置设置有不锈钢通风围栏，在散热管上方位置设有上部为引风筒的引风罩，在引风罩的上口设有遮雨帽。
2.根据权利要求1所述的设有导热管散热装置的地埋式变压器，其特征是所说的吸热翅片和散热翅片为椭圆形或圆形。
专利摘要一种设有导热管散热装置的地埋式变压器，它有一个油箱，在油箱内设有变压器线圈和接线室，所说的油箱两侧设有凸起，在油箱两侧的凸起处安装有两两对应的若干个表面设有吸热翅片的真空吸热管，且吸热管上部由油箱两侧的凸起处向上引出、下部插入油箱内，吸热管与油箱之间密封，在两两对应的吸热管上部连接有若干个斜置且相互平行排列的真空散热管，所说的散热管表面设有散热翅片，在吸热管和散热管内装有低温工质，且吸热管内腔与散热管内腔相通，在油箱上对应散热管外侧位置设置有不锈钢通风围栏，在散热管上方位置设有上部为引风筒的引风罩，在引风罩的上口设有遮雨帽。优点是可增强散热能力、降低运行温度，延长使用寿命，降低变压器电耗。
文档编号H01F27/08GK2672818SQ20032012863
公开日2005年1月19日 申请日期2003年12月19日 优先权日2003年12月19日
发明者钱自力 申请人:钱自力