新型导油式变压器散热器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型导油式变压器散热器，其技术方案要点是，包括与变压器油箱相连通的进油管和回油管，回油管位于进油管的正下方，进油管和回油管之间设有散热片组，散热片组包括若干平行设置的散热片，散热片包括可容纳变压器油的散热腔，进油管呈倾斜状设置，进油管远离变压器一侧的水平高度低于进油管靠近变压器一侧的水平高度，进油管同水平面之间设置成呈15度至25度的夹角，回油管呈倾斜状设置，回油管远离变压器一侧的水平高度高于回油管靠近变压器一侧的水平高度。本实用新型新型导油式变压器散热器将进油管设置成倾斜状，有效提高变压器油的流动速率，提高新型导油式变压器散热器的散热效果。
【专利说明】新型导油式变压器散热器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种变压器领域，具体涉及一种新型导油式变压器散热器。
【背景技术】
[0002]变压器的散热效果在很大程度上取决于散热器的结构，目前市场上所使用的散热器结构，其包括进油管、回油管和配接在进油管和回油管之间的一组散热片，由变压器引出的热油从进油管进入，分流到一组散热片的散热腔中散热，降温后的变压器油从回油管引出，进入变压器内，如此进行循环冷却。这种结构的散热器主要存在以下不足:由于进油管呈平直的长条状结构，显然存在分配到各散热片中的油量分布不均匀的情形，处于进油管的进油口附近的散热片，因为其距离变压器较近，变压器油首先经过，其接受到的油量较大；相反的，远离进油管进油口的散热片，因为其距离变压器较远，变压器油先分配到较变压器近的散热片上，然后分配到较变压器远的散热片上，其接受到的油量较少，导致其散热能力受限，无效散热面积较大；且根据实验测得，离变压器最远的外端散热片，其与环境空气对流和辐射热换条件最好，假设其流量与其他散热片的流量相同，则变压器油在里面的冷却散热速度最快，而进油管平直的长条状结构不仅不能起到很好的散热效果，且致使远离变压器的散热片中，其变压器油的流动速率较低，仍存在改进的空间。
实用新型内容
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种新型导油式变压器散热器，该新型导油式变压器散热器将进油管设置成倾斜状，有效提高变压器油的流动速率，提高新型导油式变压器散热器的散热效果。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种新型导油式变压器散热器，包括与变压器油箱相连通的进油管和回油管，回油管位于进油管的正下方，进油管和回油管之间设有散热片组，散热片组包括若干平行设置的散热片，散热片包括可容纳变压器油的散热腔，进油管呈倾斜状设置，进油管远离变压器一侧的水平高度低于进油管靠近变压器一侧的水平高度，进油管同水平面之间设置成呈15度至25度的夹角。
[0005]通过采用上述技术方案，变压器上设有若干组散热器，每组散热器包括与变压器油箱相连通的进油管和回油管，进油管和回油管之间设有若干平行设置的散热片，散热片包括可容纳变压器油的散热腔，变压器内的变压器油由进油管进入到散热器内，通过进油管分配到各个散热片的散热腔内，然后再由散热腔聚集到回油管，由回油管回流到变压器内，进油管呈倾斜状设置，进油管远离变压器一侧的水平高度低于进油管靠近变压器一侧的水平高度，因为离变压器最远的外端散热片，其与环境空气对流和辐射热换条件最好，进油管对应最外端散热片一侧向下倾斜，使变压器油在重力的作用下加快流速，提高距变压器较远的散热片的变压器油流入量，增强其散热能力，进油管同水平面之间设置成呈15度至25度的夹角，根据实验数据得出，当进油管与水平面构成的夹角在15度到25度之间时，此时变压器油的散热能力与流动速率达到最优化，该新型导油式变压器散热器将进油管设置成倾斜状，有效提高变压器油的流动速率，提高新型导油式变压器散热器的散热效果。
[0006]本实用新型进一步设置为，所述回油管呈倾斜状设置，回油管远离变压器一侧的水平高度高于回油管靠近变压器一侧的水平高度。
[0007]通过采用上述技术方案，回油管呈倾斜状设置，当散热片内的变压器油聚集到回油管内时，因为回油管远离变压器一侧的水平高度高于回油管靠近变压器一侧的水平高度，使得变压器油在重力的作用下更容易回流到变压器内，通过倾斜设置的回油管和进油管的配合，加快变压器油的循环速率，进一步提高其散热效果。
[0008]本实用新型进一步设置为，所述平行设置的若干散热片之间的间距相同，散热片自进油管至回油管之间的高度不同，散热片的高度自靠近变压器一侧至远离变压器一侧逐级递减。
[0009]通过采用上述技术方案，根据进油管和回油管的倾斜状设置，散热片的高度自靠近变压器一侧至远离变压器一侧逐级递减，通过提高变压器油的循环速率来提高散热效果，同时减少不必要的散热片的无效散热面积，无形中减少了散热片的材料利用，节约生产成本。
[0010]本实用新型进一步设置为，所述进油管同水平面之间设置成呈25度的夹角。
[0011]通过采用上述技术方案，进油管同水平面之间设置成呈25度的夹角，根据实验数据测得，当进油管与水平面之间的夹角在15度至25度之间时，变压器油的散热能力与流动速率达到最优化，当夹角为25度时，散热能力达到最高值，当夹角大于25度时，其散热能力有大幅度下降。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型变压器的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型新型导油式变压器散热器的结构示意图；
[0014]图3为本实用新型新型导油式变压器散热器的侧视图。
[0015]附图标记:1、变压器；2、进油管；3、回油管；4、散热片。
【具体实施方式】
[0016]参照图1至图3对本实用新型新型导油式变压器散热器实施例做进一步说明。
[0017]一种新型导油式变压器散热器，包括与变压器I油箱相连通的进油管2和回油管3，回油管3位于进油管2的正下方，进油管2和回油管3之间设有散热片4组，散热片4组包括若干平行设置的散热片4，散热片4包括可容纳变压器I油的散热腔，进油管2呈倾斜状设置，进油管2远离变压器I一侧的水平高度低于进油管2靠近变压器I一侧的水平高度，进油管2同水平面之间设置成呈15度至25度的夹角。
[0018]通过采用上述技术方案，变压器I上设有若干组散热器，每组散热器包括与变压器I油箱相连通的进油管2和回油管3，进油管2和回油管3之间设有若干平行设置的散热片4，散热片4包括可容纳变压器I油的散热腔，变压器I内的变压器I油由进油管2进入到散热器内，通过进油管2分配到各个散热片4的散热腔内，然后再由散热腔聚集到回油管3，由回油管3回流到变压器I内，进油管2呈倾斜状设置，进油管2远离变压器I 一侧的水平高度低于进油管2靠近变压器I 一侧的水平高度，因为离变压器I最远的外端散热片4，其与环境空气对流和福射热换条件最好,进油管2对应最外端散热片4 一侧向下倾斜，使变压器I油在重力的作用下加快流速，提高距变压器I较远的散热片4的变压器I油流入量，增强其散热能力，进油管2同水平面之间设置成呈15度至25度的夹角，根据实验数据得出，当进油管2与水平面构成的夹角在15度到25度之间时，此时变压器I油的散热能力与流动速率达到最优化，该变压器I散热器将进油管2设置成倾斜状，有效提高变压器I油的流动速率，提高变压器I散热器的散热效果。
[0019]所述回油管3呈倾斜状设置，回油管3远离变压器I 一侧的水平高度高于回油管3靠近变压器I一侧的水平高度。
[0020]通过采用上述技术方案，回油管3呈倾斜状设置，当散热片4内的变压器I油聚集到回油管3内时，因为回油管3远离变压器I一侧的水平高度高于回油管3靠近变压器I一侧的水平高度，使得变压器I油在重力的作用下更容易回流到变压器I内，通过倾斜设置的回油管3和进油管2的配合，加快变压器I油的循环速率，进一步提高其散热效果。
[0021]所述平行设置的若干散热片4之间的间距相同，散热片4自进油管2至回油管3之间的高度不同，散热片4的高度自靠近变压器I 一侧至远离变压器I 一侧逐级递减。
[0022]通过采用上述技术方案，根据进油管2和回油管3的倾斜状设置，散热片4的高度自靠近变压器I 一侧至远离变压器I 一侧逐级递减，通过提高变压器I油的循环速率来提高散热效果，同时减少不必要的散热片4的无效散热面积，无形中减少了散热片4的材料利用,节约生产成本。
[0023]所述进油管2同水平面之间设置成呈25度的夹角。
[0024]通过采用上述技术方案，作为本实用新型的最佳优选方案，进油管2同水平面之间设置成呈25度的夹角，根据实验数据测得，当进油管2与水平面之间的夹角在15度至25度之间时，变压器I油的散热能力与流动速率达到最优化，当夹角为25度时，散热能力达到最高值，当夹角大于25度时，其散热能力有大幅度下降。
[0025]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种新型导油式变压器散热器，包括与变压器油箱相连通的进油管和回油管，回油管位于进油管的正下方，进油管和回油管之间设有散热片组，散热片组包括若干平行设置的散热片，散热片包括可容纳变压器油的散热腔，其特征在于:所述进油管呈倾斜状设置，进油管远离变压器一侧的水平高度低于进油管靠近变压器一侧的水平高度，进油管同水平面之间设置成呈15度至25度的夹角。
2.根据权利要求1所述的一种新型导油式变压器散热器，其特征是:所述回油管呈倾斜状设置，回油管远离变压器一侧的水平高度高于回油管靠近变压器一侧的水平高度。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型导油式变压器散热器，其特征是:所述平行设置的若干散热片之间的间距相同，散热片自进油管至回油管之间的高度不同，散热片的高度自靠近变压器一侧至远离变压器一侧逐级递减。
4.根据权利要求3所述的一种新型导油式变压器散热器，其特征是:所述进油管同水平面之间设置成呈25度的夹角。
【文档编号】H01F27/12GK203397833SQ201320457771
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月29日 优先权日:2013年7月29日
【发明者】叶剑栋 申请人:安德利集团有限公司