专利名称：电气设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于将诸如用于汽车的摄影机设备的电气设备连接到其他布线上的技术。
背景技术：
图10示出了用于将车载摄影机设备连接到其他控制器或电源的在图10中，车载摄影机设备510具有安装于其中的图像拾取元件，同时具有容纳于壳体511中的形成源电路或信号处理电路的基板512。此外，车载摄影机设备510通过在设备侧的线束520和在汽车侧的线束530连接到其他的控制器或电源。
在汽车侧的线束530具有连接到其他控制器或电源的其一端，并且具有连接到设备侧的连接型连接器532的其另一端。通常，在汽车侧的线束530由每个具有相对大直径的电线的组530a构成。
在设备侧的线束520具有连接到设备侧的被连接型连接器522的其一端，并且在设备侧的线束520通过在设备侧的被连接型连接器522和在设备侧的连接型连接器532的互连而连接到汽车侧的线束530。此外，在设备侧的线束520具有连接到在基板侧的连接型连接器524的另一端，在设备侧的线束520通过在基板侧的连接型连接器524和提供在基板512上的连接器513的互连而连接到基板512。
此外，在设备侧的线束520中，在汽车侧的线束530处的部分变成在设备侧的第一线束部分521，其由每个具有相对大直径的电线的组521a构成，而在基板512处的部分变成在设备侧的第二线束部分523，其由每个具有相对小直径的电线的组523a构成。此外，在设备侧的第一线束部分521和在设备侧的第二线束部分523通过连接部分525互连。
这里，在设备侧的线束520由在设备侧的第一线束部分521和在设备侧的第二线束部分523构成。
形成在基板512上的连接器513是极其紧凑的，使得连接到连接器513的在基板侧的连接型连接器524根据该连接器的紧凑性也必需紧凑。在这种情况下，连接到基板侧的连接型连接器524的单独连接器端子的电线也必需具有相对小的直径。因此，在设备侧的线束520中的在基板512处的部分使用设备侧的第二线束部分523，其由每个具有相对小直径的多个电线的组523a构成。
另一方面，提供在汽车侧的长路径上的汽车侧的线束530由每个具有相对大直径的电线的组530a构成，由此连接到汽车侧的线束530的端部的设备侧的连接型连接器532根据汽车侧的线束的尺寸必需具有大尺寸。在这种情况下，连接到设备侧的连接型连接器532的设备侧的被连接型连接器522也必需具有大尺寸。此外，连接到设备侧大尺寸的被连接型连接器522单独连接器端子的电线必需使用每个都具有相对大的直径的电线。因此，在设备侧线束520中的汽车侧线束530处的部分必需使用在设备侧的第一线束部分521，其由每个具有相对大直径的电线的组521a构成。
由于这个原因，在设备侧的线束520优选地由在设备侧的第一线束部分521和在设备侧的第二线束部分523构成。
此外，连接部分525布置在壳体511之外，由此连接部分525必需是防水的。如JP-A-2002-359017中所示，存在这样一种技术，其中电线之间的连接部分用热收缩管覆盖并且热收缩管的外圆周用环氧树脂密封，作为使电线之间的连接部分能够防水或用于通风的结构。
此外，根据相关技术，在基板侧的连接型连接器524连接到位于基板512的连接器513，并且在设备侧的线束520通过形成在壳体511中的拉出孔被拉出到壳体511的外面。此外，在拉出孔中，由橡胶制成的垫圈528提供在拉出孔的圆周边缘和设备侧的线束520之间，从而能够防止水进入到壳体511之中。此外，在壳体511外部，在设备侧的连接型连接器532和在设备侧的被连接型连接器522互连，从而在设备侧的线束520和在汽车侧的线束530互连。
发明内容
但是，在相关技术中，在设备侧的线束520被拉出车载摄影机设备510，并且在设备侧的线束520连接到汽车侧的线束530，由此必需根据车载摄影机设备510被安装的位置或假定车载摄影机设备510安装于其上的汽车的车辆种类来改变设备侧的线束520的长度。由于这个原因，必需制造和管理多种车载摄影机设备510，该车载摄影机设备510包括设备侧线束520，其每一个根据车载摄影机设备510被安装的位置或假定车载摄影机设备510安装于其上的汽车的车辆种类而具有不同的长度。
此外，在设备侧的线束520具有如下结构，即在设备侧的第一线束部分521和在设备侧的第二线束部分523通过连接部分525互连，该第一线束部分521由每个都具有相对大直径的电线的组521a构成，该第二线束部分523由每个都具有相对小直径的电线的组523a构成。因此，在该连接的中部，必需将具有相对大直径的电线521a连接到具有相对小直径的电线523a，从而电线的直径被改变。此外，必需用热收缩管或密封树脂使该连接部分防水。结果，结构变得复杂并且制造工艺变得复杂。
因此，本发明的优点是提供一种技术，其有助于省力并进行质量控制，并且具有容易制造的工艺和简单的结构。
根据本发明的一个方面，提供了一种电气设备，包括内部电气组件，其具有内部连接器；外壳，其具有容纳该内部电气组件的容纳壳体部分和连接器外壳部分；内部布线，其一端通过内部连接器电气连接到该内部电气组件；以及内部布线部件，其具有连接到该内部布线另一端的连接器端子，其中该连接器端子容纳在连接器外壳部分中以固定在该连接器外壳部分中。该连接器端子形成在外部连接型连接器部分中，该外部连接型连接器部分能够连接附装在外部线束的一端的外部连接器。
通过如此构造，在外部线束侧的外部连接器连接到外部连接型连接器部分，从而电气设备被连接到外部设备。结果，不必拉出外部连接线束。此外，必需根据车载摄影机被安装的位置来管理多种车载摄影机设备，由此有助于省力并进行质量控制，并具有容易的制造工艺和简单的结构。
此外，内部布线通过外部连接型连接器部分连接到外部线束，由此不必如现有技术那样将具有相对大直径的电线和具有相对小直径的电线互连，并且在电气设备的外面处电线之间的连接部分不必是防水的。因此，能够容易地制造电气设备并且确保了简单的结构。
外部连接型连接器部分优选地包括防水连接器，其以防水的方式连接到另一侧上的外部连接器。
通过如此构造，当外部连接型连接器部分具有以防水方式连接到另一侧上的外部连接器的防水连接器时，能够防止水进入外壳。
外部连接型连接器部分优选地包括防水连接器，其以防水方式连接到另一侧上的外部连接器。
通过如此构造，连接器外壳部分与容纳壳体部分的布线抽取部分整体地形成，由此能够具有简单结构，并且使连接器外壳部分和容纳壳体部分之间的部分可靠地防水。
连接器外壳部分和容纳壳体部分的布线抽取部分优选地由整体形成的挠性树脂制成。
此外，连接器外壳部分和容纳壳体部分的布线抽取部分优选地由整体形成的挠性树脂制成，诸如锁定部分等的连接部分能够被容易地形成在连接器外壳部分中。
内部布线和虚设电线优选地被按压在连接器端子的按压部分上。
此外，内部布线和虚设电线被按压在连接器端子的按压部分上，由此确保具有相对小直径的布线被按压在具有相对大直径的连接器端子上。
内部布线部件、虚设电线和连接器端子优选地分别形成为多个数目，每个内部布线部件和每个虚设电线被按压在每个连接器端子的每个按压部分上，并且连接器外壳部分具有用于分开各自虚设电线的分隔壁。
在该情况下，连接器外壳部分具有用于分开各自虚设电线的分隔壁。因此，该分隔壁可以防止虚设电线之间产生短路。
内部布线部件、虚设电线和连接器端子优选地分别形成为多个数目，每个内部布线部件和每个虚设电线被按压在每个连接器端子的每个按压部分上，并且每个虚设电线用绝缘部件覆盖。
此外，虚设电线覆盖有绝缘部件。因此，绝缘部件能够防止虚设电线之间发生短路。
根据本发明的另一个方面，一种电气设备，包括内部电气组件，其具有组件侧连接器；以及外壳，其包括在其内部的内部电气组件。该外壳的内面侧整体地提供有与部件侧连接器连接的内连接器部分。该外壳的外面侧整体地提供有与外部线束电气连接的外连接器部分。内连接器部分的各自连接器端子和外连接器部分的各自连接器端子分别由布置在该外壳中的连接导体连接。
通过如此构造，不必如背景技术那样将线束穿入到外壳中以从其中拉出，这能够促进集成的可操作性。
此外，内连接器部分的各自连接器端子和外连接器部分的各自连接器端子分别由连接导体连接，并且因此不必如背景技术那样在电线路径中改变电线直径。
此外，在外壳中的连接导体还用作改变电线直径，以实现获得紧凑结构的优点，这是在背景技术的电气设备之外进行的，并且在连接到外部线束时，外部线束可以电气连接到外壳的外连接器部分。
此外，当在外壳中布置连接导体以夹物模压(insert molding)时，能够容易地制造电气设备。
此外，当外连接器部分制成能够连接提供在外部线束端部的线束侧连接器时，该外线束的线束侧连接器可以直接连接到外部侧连接器部分，这有助于连接操作。
此外，当使用防水结构时，通过该结构，外连接器部分和线束侧连接器在防水状态下相连接，可以有效地防止水侵入到外壳中。
此外，当使用具有中继连接器的中继线束时，该中继连接器的一端电气连接到外连接器部分并且该中继连接器的另一端能够连接到提供在外部线束端部的线束侧连接器，外连接器部分和外部线束能经由该中继线束电气连接，这能处理多种连接方法。
此外，当使用防水结构时，其中连接外连接器部分和中继线束以及中继连接器和线束侧连接器的部分分别在防水状态下相连接，能够有效地防止水入侵到各自连接部分。
图1是示出了根据本发明的一个实施例的车载摄影机设备和外部线束的说明视图。
图2是车载摄影机设备的分解的说明视图。
图3是示出了内部布线连接到连接器端子的状态的说明视图。
图4是示出了多个虚设电线之间的关系的视图。
图5是示出了提供在连接器外壳部分中的分隔壁的修改示例的说明视图。
图6是用绝缘部件覆盖虚设电线的状态的说明视图。
图7是示出了防水连接器结构的视图。
图8是根据本发明另一个实施例的分解的说明图。
图9是根据本发明的再一个实施例的分解的说明图。
图10是示出了传统车载摄影机设备的外部布线的视图。
具体实施例方式
在下文中，将说明根据本发明的一个实施例的电气设备。这里，将说明车载摄影机假定为该电气设备的例子。但是，本发明可以一般地应用于通过外部线束电气连接到外部设备的电气设备，诸如用于汽车的多种电气设备和通用模块设备。
图1是示出了车载摄影机设备和外部线束的说明视图，而图2是车载摄影机设备的分解的说明视图。
车载摄影机设备110是安装在汽车的保险杠(bumper)或护栅(grill)上以对汽车的外景拍摄的设备。车载摄影机设备110通过外部线束150连接到汽车中的电源或显示器。
这里，在外部线束150中具有附装(attach)到多个电线151的端部的外部连接器152。作为电线151，使用具有相对大直径的电线。特别地，使用具有大于车载摄影机设备110中内部布线142直径的直径的电线(例如，截面面积为0.75mm2)，其将在随后说明。
外部连接器152具有多个连接器端子152b，其每个对应于并入在连接器外壳152a中的各自电线151。外部连接器152适合于连接到外部连接型连接器部分137，其将在随后详细说明。为了与电线151的直径相对应，根据电线的直径使用具有能够按压(press)电线151的形状的连接器端子152b中的每一个。
车载摄影机设备110包括电路板120、相机外壳130和作为内部电气组件的内部布线部件140。
电路板120具有诸如CCD元件的图像拾取元件122和安装于其上的内部连接器124，并且具有与形成在其中的图像拾取元件122相关的电源电路或信号处理电路。内部连接器124具有连接器端子，该连接器端子向电路板提供电源、或向或从电路板发送和接收信号。此外，内部连接器124能够连接到布线侧的内部连接器141，其将在随后说明。用螺丝将电路板120按这样的状态固定地容纳在摄影机外壳130中，即其中图像拾取元件122可以成像外景。
摄影机外壳130具有用于容纳电路板120的容纳壳体部分132和连接器外壳部分136。
容纳壳体部分132以能够容纳电路板120的壳体的形式提供。这里，容纳壳体部分132分为前壳体133和后壳体134。前壳体133和后壳体134用螺丝等以液体不能透过的方式彼此结合以形成整体。
前壳体133由树脂形成并且具有并入在其主表面中的图像拾取窗口133a。此外，在摄影机外壳130中的图像拾取元素122形成为通过图像拾取窗口133a拍摄关于外景的照片。
此外，连接器外壳部分136与作为后壳体134中的布线抽取部分的主表面整体形成。
连接器外壳部分136具有突出到后壳体134的内部和外部的矩形形状。此外，连接器外壳部分136具有形成于其中的多个端子容纳孔部分136h。每个连接器端子144通过将其锁定而被容纳在每个端子容纳孔部分136h中以保持于该每个端子容纳孔部分136h中。结果，能够形成连接到外部连接器152的外部连接型连接器部分137。
此外，连接器外壳部分136和后壳体部分优选地由诸如挠性树脂的树脂制成，例如，聚对苯二甲酸丁二醇酯(polybutyleneterephthalate)(PBT)、尼龙、聚苯硫(polyphenylenesulfide)(PPS)。结果，能够容易地形成连接器，诸如连接器外壳部分136上的锁定部分和被锁定部分。
内部布线部件140具有多个内部布线142和多个连接器端子144。每个内部布线142的一端连接到布线侧的内部连接器141中的连接器端子。此外，布线侧的内部连接器141连接到在电路板120上的内部连接器124，从而每个内部布线142电气联接到电路板120。
此外，位于每个内部布线142的另一端处的芯线连接到每个连接器端子144。图3是示出了内部布线连接到连接器端子的状态的说明图。这里，按压连接器端子144，以使其连接到内部布线142的芯线和虚设(dummy)电线143的芯线。
换句话说，安装在电路板120上的内部连接器124极小，由此构造在内部连接器端子124中的每个连接器端子具有小尺寸。因此，构造在连接到内部连接器124的布线侧的内部连接器141中的每个连接器端子根据内部连接器124的尺寸而具有小尺寸。此外，根据构造在布线侧的内部连接器141中的小尺寸连接器端子，连接到布线侧的内部连接器141的每个内部布线142具有相对小的直径。特别地，每个内部布线142具有小于每个电线151直径的直径，并且具有例如0.15mm2的截面面积。
另一方面，由于构造在外部连接器152中的连接器端子152b位于外部线束150处，因此根据在外部线束150中具有相对大直径的电线151，使用具有相对大尺寸的连接器端子152b。此外，根据具有相对大尺寸的连接器端子152b，构造在连接到外部连接器152的外部连接型连接器部分137中的连接器端子144具有大尺寸。
此外，通常，具有相对大尺寸的连接器端子144允许每个具有相对大直径的电线被按压成为互连。例如，以与在另一侧上的连接器端子152b相似的方式，连接器端子144具有按压部分，该按压部分具有0.75mm2的其截面面积，并且具有适合于按压每个都具有相对大直径的电线的尺寸和形状。如果这样，即使具有小于连接器端子144按压部分144a直径的直径的电线，例如，具有截面面积0.15mm2的内部布线144被按压，内部布线142也不能被按压进行保持，或用于按压以保持该布线的力也是不足够的。
因此，以预定长度切割的用于电线的原始内部布线142和虚设电线143被按压以连接到连接器端子144的按压部分144a，从而每个基本上具有初始假定直径的线材料被按压以被保持在按压部分144a中。例如，具有0.15mm2的直径的内部布线142和具有0.75mm2的截面面积的虚设电线143被按压以连接到连接器端子144的按压部分144a，该按压部分144a设计为用于按压具有0.75mm2的截面面积的电线。
如上所述，在按压状态下连接到每个内部布线142的另一端的每个连接器端子144从后壳体134的内部插入到在连接器外壳部分136处的端子容纳孔部分136h中，以通过预定的锁定机构将其固定在端子容纳孔部分中的预定位置，如图1和2所示。
在这种方式构造的车载摄影机设备110中，在外部线束150中的外部连接器152连接到外部连接型连接器137，由此作为内部电气设备的电路板120经由外部连接型连接器部分137、外部连接器152以及外部线束150从内部布线部件140电气连接到诸如外部控制器或外部电源的外部设备。
根据如上所述的车载摄影机设备110，位于外部线束150处的外部连接器152连接到外部连接型连接器部分137，从而车载摄影机设备110被连接到外部设备。结果，不必如现有技术那样拉出外部连接线束。此外，不必根据车载摄影机设备所安装的位置单独地管理每个都具有不同长度的多种线束。这导致了有助于省力并进行质量控制。
此外，通过外部连接型连接器部分137，每个内部布线142的直径被转换为外部线束150的每个电线151的直径。由于这个原因，不必如现有技术那样将具有相对大直径的电线连接到具有相对小直径的电线并使车载摄影机设备的外部防水。因此，能够实现容易的制造和简单的结构。
此时，内部布线142和虚设电线143连接到处于按压状态的连接器端子144处的按压部分144a，由此它能够更可靠地将具有相对小直径的内部布线142连接到连接器端子144，其中假定具有相对大直径的电线被按压。特别地，存在的优点在于连接器端子144可以按原样使用，其中假定按压具有相对大直径的电线和连接到为具有相对大直径布线所设计的连接器端子。
此外，连接器外壳部分136与后壳体134整体地形成，以便能够通过减少组件数量来简化结构。此外，确保了连接器外壳部分136和后壳体134之间的部分是防水的。
此外，连接器外壳部分136和后壳体134由挠性树脂整体地形成，由此能够容易地在连接外壳部分136中提供诸如锁定部分的连接机构。
此外，根据相关技术，由于线束520被拉出车载摄影机设备510，所以具有应用了防水和通风(ventilating)处理的连接部分525的线束520是重的，以由此施加强力到车载摄影机设备110的抽取部分。由于这个原因，能够牢固地将车载摄影机设备510固定到汽车上。另一方面，根据本发明的实施例，由于线束没有被拉出到车载摄影机设备110之外，所以不必考虑如上所述那样将车载摄影机设备牢固地固定到汽车上。这导致有助于降低成本。
但是，当具有预定长度的内部布线142和虚设电线143连接到处于按压状态的连接器端子144的按压部分144a时，如图4所示，虚设电线143以这样的状态从端子容纳孔部分136h突出，即其中连接器端子144被容纳以保持在连接器外壳部分136中的连接器容纳孔部分136h中。此外，导体暴露在每个虚设电线143的端面上，存在虚设电线中的导体成为彼此接触的可能性。
因此，如图5所示，对应于连接器外壳部分136，可以在连接器外壳部分136中形成用于分开各自虚设电线143的分隔壁136A。
这里，板形式的分隔壁136A被提供为在连接器外壳部分136中的后壳体134的内表面侧上、至少在各自虚设电线143之间的位置处延伸。此外，在连接器外壳部分136中的分隔壁136A可以具有圆柱形状，以便围绕各自虚设电线143。
由此，分隔壁136A防止各自虚设电线143之间产生短路。
此外，如图6所示，从连接器端子144处的按压部分144a突出到按压部分144a之外的虚设电线143中的部分可以被绝缘部件236B所覆盖。
这里，从连接器端子144处的按压部分144a突出到按压部分144a之外的虚设电线143和内部布线142被绝缘部件236B所覆盖。绝缘部件236B可以用于覆盖至少虚设电线143的端部的热收缩管或缠绕围绕在虚设电线143的端部的绝缘带。
在这种情况下，绝缘部件236B还防止各自虚设电线143之间发生短路。
但是，在图3所示的连接器端子144中，当根据对于具有大直径的电线的初始设计形成连接到另一侧上的连接器端子152b的端子部分并且按压部分144a形成为具有能够按压具有相对小直径的内部布线142的形状时，内部布线142和虚设电线143二者不必按压在按压部分144a上。因此，能够不提供上述分隔壁136A或绝缘部件236B。这导致有助于更小尺寸和更容易的组装。
此外，如图7所示，对应于外部连接型连接器部分137的外部连接型连接器部分337可以被构造为具有防水连接器，该防水连接器以防水的方式连接到另一侧上的外部连接器152。
如图7所示，示出的是，连接器端子344被容纳在圆柱形外壳336中，以在该圆柱形外壳336中布置为防水连接器的结构。还示出的是，连接到外部连接型连接器部分137的外部连接器352具有能够配合到圆柱形外壳336中的圆柱形外壳352(或者配合到圆柱形外壳336的周围)并且同时具有能够连接到容纳于其中的连接器端子344的连接器端子352b。
此外，在圆柱形外壳352a配合到圆柱形外壳336以使之互连的状态中，在圆柱形外壳352a的外圆周部分和圆柱形外壳336的内圆柱部分以液体不能透过的方式彼此紧密粘附，并且由圆柱形外壳352a和圆柱形外壳336所限定的空间形成了防水空间。此外，连接器端子344和连接器端子352b在该防水空间中互连。
如上所述，采用防水连接器结构，以由此有效地防止水进入到外部连接型连接器部分337和摄影机外壳130。
下面将说明根据本发明的其他实施例的电气设备。尽管这里给出说明是以车载摄影机设备作为电气设备的例子，但是，本实施例通常也适用于经由外部线束电气连接到多种车载电气设备、通用模块设备等外部设备的电气设备。
图8示出了根据另一个实施例的车载摄影机设备220和外部线束221的说明视图，车载摄影机设备220是安装在汽车的保险杠或护栅等处的设备，用于拍摄汽车外部的景象图象，并且由构成称作盲角监视器(blind corner monitor)、后监视器等的结构构成，并经由外部线束221连接到汽车室中的电源、显示设备等外部设备。
在这种情况下，外部线束221包括汽车侧线束，其附装有作为多个电线221a的端部处的线束侧连接器的外部连接器222。如上所述的各自电线221a，从抗弯曲性考虑使用具有粗直径(例如，0.75mm2的截面面积)的电线。
外部连接器222和与对应于连接器外壳222a内部的各自电线221a的连接器端子222b(例如，凹形端子)分别集成。也就是说，作为各自连接器端子222b，根据电线221a的直径，使用具有能够使具有相对粗直径的电线221a变为按压接触的形状的连接器端子。
此外，使各自连接器端子222b变为按压接触的电线221a的端部分别安装有防水插头222c，该防水插头222c分别包括橡胶、挠性树脂等，以在各自连接器端子222b集成到连接器外壳222a时，通过各自防水插头222c，以液体不能透过的方式在连接器外壳222a和各自电线221a之间进行密封。
车载摄影机设备220由作为内部电气组件的电路板224，以及作为能够在其内部包含电路板224的盒状外壳的摄影机外壳225构成。
电路板224安装有作为CCD元件等的图像拾取元件226和作为组件侧连接器的板连接器227。电路板224包括与图像拾取元件226有关的电源电路、信号处理电路等。此外，板连接器227提供有连接器端子227a(例如，凸形端子)，用于向电路板提供电源或用于发送和接收信号。此外，电路板224由如下结构构成，即，其通过螺丝等被固定在位且以能够用图像拾取元件226拍摄外部景物的图像的姿态包含在摄影机外壳225中。
摄影机外壳225由被分成前壳体部分225a和后壳体部分225b两个部件的结构构成，并且由通过螺丝等适当结合该两个部件来组装该两个部件的结构构成。
前壳体部分225a由树脂等形成，并且其一个主面与图形拍摄窗口225c集成。此外，摄影机外壳225中的图像拾取元件226通过图形拍摄窗口225c拍摄外部景物的图像。
此外，后壳体部分226b也由树脂等形成，并且由如下结构构成，其中其一个主面形成为厚壁形状，该主面的内侧整体地提供有内连接器228，其通过连接器的连接，以可附装方式和可拆卸方式与板连接器227连接，并且该主面的外侧整体地提供有外连接器229，其通过连接器的连接，以可附装方式和可拆卸方式与外部线束221的外部连接器222连接。
此外，内连接器部分228分别布置有与板连接器227的各自连接器端子227a连接的连接器端子228a(例如，凹形端子)，外连接器部分229分别布置有与外部连接器222c的各自连接器端子222b连接的连接器端子229a(例如，凸形端子)，并且内连接器部分228的各自连接器端子228a和外连接器部分229的各自连接器端子229a由布置在后壳体部分225b中的处于嵌入状态的各自连接导体230分别连接。在这种情况下，后壳体部分225b由与称为板到板连接器相似的结构构成。
在这种情况下，安装到电路板224的板连接器227非常小，并且因此使用包括在其中的小尺寸的连接器227a之一。此外，使用在由连接器连接而连接到板连接器227的内连接器部分228处的小尺寸的连接器端子228a之一。
另一方面，作为在外部线束221侧上的外部连接器222中的连接器端子222b，根据在外部线束221中具有相对粗直径的电线221a，使用相对大尺寸的连接器端子222b之一。此外，作为通过连接器连接而连接到外部连接器222的外连接器部分229的连接器端子229a，根据相对大尺寸的连接器端子222b使用其大尺寸的一个。
此外，在集成车载摄影机设备220中，电路板224的板连接器227可以通过连接器连接而连接到与后壳体部分225b的内面整体形成的内连接器部分228，并且可以集成前壳体部分225a和后壳体部分225b。
此外，在将布线连接到由模块结构构成的车载摄影机设备220时，通过连接器连接，将外部线束221的外部连接器222连接到与后壳体部分225b的外面整体形成的外连接器部分229，作为内电气设备的电路板224经由板连接器227、内连接器部分228、连接导体230、外连接器部分229、外部连接器222以及外部线束221被电气连接到外部控制设备、外部电源等的外部设备。
另一个实施例被构造为使得后壳体部分225b的内面侧与内连接器部分228整体地形成，外面侧与外连接器部分229整体地形成，内连接器部分228的各自连接器端子228a和外连接器部分229的各自连接器端子229a分别用连接导体230连接，该连接导体230构造成嵌入在后壳体部分225b中的形状，在集成车载摄影机设备220时，电路板224的板连接器227可以通过连接器连接被连接到后壳体部分225b的内连接器部分228，前壳体部分225a和后壳体部分225b可以彼此集成，不必如背景技术那样将设备线束4穿透到外壳3以从其中拉出，并且可改善集成可操作性。
此外，与板连接器227连接的内连接器部分228的各自连接器端子228a和与外部连接器222连接的外连接器部分229的各自连接器端子229a分别通过连接导体230连接，并且因此，不必如背景技术那样改变电线路径中的电线直径。
此外，在后壳体部分225b中的连接导体230还起到改变电线直径的作用，这是在相关技术的车载摄影机设备510的外面进行的，不必如背景技术那样为了外部连接而拉出线束4，并且实现了紧凑构造。
此外，不必如背景技术那样使具有相对粗直径的电线和具有相对细直径的电线进行连接和在设备的外部进行防水处理，而实现了简化结构、易于制造以及还降低成本的优点。
此外，在连接布线中，通过用连接器连接将外部线束221的外部连接器222直接连接到摄影机外壳225的外连接器部分229，车载摄影机设备220可以被连接到外部设备，以易于连接操作。
此外，在后壳体部分225b处整体形成内连接器部分228和外连接器部分229，以通过减少部件数量和安全实现后壳体部分225b和内连接器部分228与外连接器部分229之间的防水，实现了简化结构的优点。
此外，可以采用如下防水结构，其中当与外部连接器222配合的外连接器部分229的配合凹陷部分的内面侧和外部连接器222的外面侧之间的间隔布置有用于通过连接器连接而连接的防水密封部件等时，该连接器连接变成防水状态。
通过采用如此方式的防水结构，可以有效地防止水侵入到外连接器部分229和摄影机外壳225。
此外，在制造具有内连接器部分228和外连接器部分229的后连接器部分225b时，例如，在将整体地提供有连接器端子228a、连接导体230和连接器端子229a的端子导体分别布置在预定位置的状态下，端子导体能够通过用树脂整体模压端子导体来容易的制造，例如通过夹物模压(insert molding)。
此外，端子导体整体地提供有连接器端子228a，在整体模压具有内连接器部分228和外连接器部分229的后壳体部分225b之后，连接导体230和连接器端子229a被插入，以从外连接器部分229a侧对其安装，并使其保持在通过合适提供的锁定机构防止被拉出的形状中。
此外，在该情况下，作为形成后壳体部分225b的挠性树脂，例如，后壳体部分225b优选地由聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、尼龙、聚苯硫(PPS)等用于连接器的树脂形成。因此，后壳体部分225b可以容易地形成有用于锁定部分、被锁定部分等连接器的结构。
图9示出了又一个实施例，与上述另一个实施例相似的组成部分用相同的标号表示并且省略其说明。
也就说，根据该又一个实施例是通过经由中继线束232将车载摄影机设备220的外连接器部分229和外部线束221电气连接起来而构成。
根据中继线束232，使用与电线221a相似的具有相对粗直径的所需数目条电线232a。此外，由于各自电线232a是相对短的，因此各自电线232a不必是屏蔽电线。此外，当各自连接端子233以液体不能透过方式分别连接到各自连接器端子229a时，连接到外连接器部分229的各自连接器端子229a(例如，凹形端子)的连接端子233(例如，凸形端子)分别变为与各自电线232a的一个端部的按压接触，并且各自防水插头234分别变为与各自连接器端子229a包含于其中的各自凹陷部分的内圆周面紧密接触。
此外，各自电线232a的另一端部附装有可连接到外部线束221的外部连接器222的中继连接器235，该中继连接器235分别与连接器端子235b(例如，凹形端子)集成，该连接器端子235b连接到在连接器外壳235a内部的外部连接器222的各自连接器端子222b(例如，凸形端子)。
此外，各自连接器端子235b变为与其按压接触的各自电线232a的端部分别安装有分别包含橡胶、挠性树脂等的防水插头235c，并且在集成各自连接器端子235b到连接器外壳235a的状态下，连接器外壳235a和各自电线232a之间的间隔分别以液体不能透过的状态由各自防水插头235c所密封。
此外，在连接布线到车载摄影机设备220时，通过将安装在中继线束232各自电线232a端部的各自连接端子233分别连接到与后壳体部分225b的外面整体形成的外连接器部分229的各自连接器端子229a，并且通过连接器连接，连接另一个端部的中继连接器和外部线束221的外部连接器222，构成内电气设备的电路板224经由中继线束232被电气连接到外部控制设备、外部电源等的外部设备。
通过又一个实施例也能够获得与该另一个实施例相似的效果，并且外连接器部分229和外部线束221能够经由中继线束232电气连接，其可解决多种连接方法。
此外，连接外连接器部分229的各自连接器端子229a和中继线束232的各自连接端子233的部分可以通过各自防水插头234有效地防止水的侵入。
此外，当在与中继线束235配合的外部连接器222的配合凹陷部分的内面侧和中继连接器235的外面侧之间采用布置有水密封部件等的防水结构以包括当通过连接器连接而连接的防水状态时，可以有效地防止水侵入到连接这些的部分中。
此外，可以构造这样的结构，其在中继线束232的两端部分别具有中继连接器235，以通过连接器连接而连接到外部连接器部分229。
权利要求
1.一种经由外部线束连接到外部设备的电气设备，该电气设备包括内部电气组件；外壳，其包括连接部分和在该连接部分中形成的连接器端子，其中该外壳的该连接部分能够连接附装在该外部线束一端的外部连接器。
2.根据权利要求1的电气设备，其中内部电气组件具有内部连接器，其中内部布线部件具有连接到该内部布线的另一端的连接器端子，并且该内部布线的一端通过内部连接器电气连接到内部电气组件，其中外壳进一步包括容纳内部电气组件的容纳壳体部分，并且其中外壳的连接部分包括容纳被保持的连接器端子的连接器外壳部分。
3.根据权利要求2的电气设备，其中防水连接结构由以防水方式连接到另一侧上外部连接器的外壳的连接部分构成。
4.根据权利要求2的电气设备，其中连接器外壳部分与容纳壳体部分的布线抽取部分整体地形成。
5.根据权利要求4的电气设备，其中连接器外壳部分和容纳壳体部分的布线抽取部分是被整体形成的挠性树脂。
6.根据权利要求2的电气设备，其中内部布线和虚设电线被按压在连接器端子的按压部分上。
7.根据权利要求6的电气设备，其中内部布线部件、虚设电线和连接器端子分别形成为多个数目，其中每个内部布线部件和每个虚设电线被按压在连接器端子的每个按压部分上，并且其中连接器外壳部分具有分开各自虚设电线的分隔壁。
8.根据权利要求6的电气设备，其中内部布线部件、虚设电线和连接器端子分别形成为多个数目，其中每个内部布线部件和每个虚设电线被按压在连接器端子的每个按压部分上，并且其中每个虚设电线覆盖有绝缘部件。
9.根据权利要求1的电气设备，其中内部电气组件具有组件侧连接器，其中外壳将内部组件容纳在其内部，其中外壳的内面侧整体地提供有与该组件侧连接器连接的内连接器部分，其中外壳的外面侧整体地提供有与外部线束电气连接的外连接器部分，并且其中该内连接器部分的每个连接器端子和该外连接器部分的每个连接器端子分别由布置在外壳中的连接导体连接。
10.根据权利要求9的电气设备，其中布置在外壳中的连接导体由夹物模压形成。
11.根据权利要求9的电气设备，其中外连接器部分与提供在外部线束端部处的线束侧连接器是可连接的。
12.根据权利要求11的电气设备，其中外连接器部分和线束侧连接器连接成防水状态。
13.根据权利要求9的电气设备，其中中继线束具有中继连接器，该中继连接器一端电气连接到外连接器部分，并且该中继连接器另一端与提供在外部线束端部的线束侧连接器连接。
14.根据权利要求13的电气设备，其中连接外连接器部分和中继线束以及中继连接器和线束侧连接器的部分分别以防水状态连接。
全文摘要
电路板容纳在摄影机外壳和与摄影机外壳整体形成的连接器外壳部分中。内部布线具有连接到电路板的一端和连接到处于按压状态的连接器端子的另一端。连接器端子被容纳摄影机外壳中，以保持在该摄影机外壳中，从而形成外部连接型连接器部分。位于外部线束处的外部连接器连接到外部连接型连接器部分，从而车载摄影机设备通过外部线束连接到外部设备。
文档编号H01R13/46GK1691446SQ20051006668
公开日2005年11月2日 申请日期2005年4月21日 优先权日2004年4月21日
发明者石仓昌幸, 小池正敏, 冈田润 申请人:株式会社自动网络技术研究所, 住友电装株式会社, 住友电气工业株式会社