专利名称：副司机椅调节开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种调节开关，尤其涉及一种对汽车电动 座椅的角度和位置进行调整的开关。
技术背景目前，中高档轿车的座椅大多为角度和位置可调节的电动 座椅，通过调节开关可调整座椅与车身的相对位置，从而使使用者最终能 够处于一个比较舒适的坐姿。然而，由于现在市面上所流行的汽车座椅调 节开关具有诸如记忆、加热、通风、靠背前倾或后仰、腰部凸起或凹下等 繁多的功能，因此开关的结构比较复杂、操作也比较烦琐，对于非专业人 士来说要理解按键每一个操作所对应的动作是比较困难的，容易出现误操 作现象。
发明内容针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一 种结构简单紧凑、触点接触可靠、操作简便的副司机椅调节开关。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案它由壳体、安装 在该壳体内的拨动部件、从顶部插入壳体内并与该部件连接的按钮、以及 固定在壳体底部的底座部件构成；其中，壳体顶部的内壁设有两段弧形筋， 所述拨动部件由顶面设有弧形槽和插孔、底面设有两组共四个弹簧坑的拨 动体，安装在弧形槽中的复位弹簧、安装在各所述弹簧坑中的弹簧、以及 安装在弹簧上的两个滚轮构成；所述底座部件由底座、设在底座顶面的金 属接触片和两个凸块构成。
在所述每组弹簧坑中的弹簧坑之间设有弹性卡夹，滚轮卡装在该卡夹
上；在插孔的内壁设有一个弹性挂钩，在底座的侧面设有挂钩；在底座的 顶面设有定位轴，拨动体的底面设有与该轴相适配的定位孔。
与现有技术比较，本实用新型由于以弧线为滚轮的运动轨迹，并采用 弹簧将滚轮压紧，从而能够保证滚轮在作弧线运动的过程中始终能够与金 属接触片保持良好的接触；另外，由于功能相对比较独立，因此结构简单、 紧凑，操作也比较简便、快捷。
图1是本实用新型的结构示意图2是图1中的A—A剖视图3是本实用新型拨动部件的结构示意图4是图3的后视图5是图4中的B—B剖视图6是图5中的C一C剖视图7是本实用新型底座部件的结构示意图8是图7的俯视图。
图中按钮l 壳体2 底座3 卡钩4 拨动体5 复位弹簧6 弧形槽7 弧形筋8 滚轮9 插孔10 定位孔11 弹性挂钩12 弹性卡夹13 弹簧14 凸块15 金属接触片16 定位轴1具体实施方式
以下结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步 说明
在图1 8中，底座部件固定在壳体2的底部，按钮1通过其上设有键
槽的轴从设在壳体2顶部的孔插入壳体2中并与安装在该壳体内的拨动部 件连接。所述拨动部件由顶面设有一个弧形槽7和一个插孔10、底面设有 两组共四个弹簧坑的拨动体5，安装在弧形槽7中的复位弹簧6、安装在各 所述弹簧坑中的弹簧14、以及安装在弹簧14上的两个哑铃状的滚轮9构 成；弧形槽7与设在壳体2顶部内壁用于导向的两段弧形筋8相适配，复 位弹簧6卡在两段弧形筋8之间；插孔10与按钮1上设有键槽的轴相适配。 所述底座部件由底座3、镶嵌在底座3顶面的多块金属接触片16、以及设 置在底座3顶面的两个凸块15构成。
当拨动部件在按钮1的带动下在壳体2内沿弧形筋8作弧线摆动时， 滚轮9在弹簧14的作用下始终与金属接触片16保持良好的接触；当滚轮 9滚过凸块15的位置时，滚轮9被顶起而产生一个跳跃感，此时滚轮9与 金属接触片16之间暂时脱离接触而形成短暂的电流通、断，从而驱动外部 电机完成座椅的角度或位置调整。
为了避免滚轮9与拨动体5脱离、同时也为了装配方便，在所述每组 弹簧坑中的弹簧坑之间设有具有弹性的卡夹13，滚轮9卡装在该卡夹上。
为了防止按钮1从拨动体5的插孔10中脱出，可在插孔10的内壁设 置一个弹性挂钩12;为了便于装配和维修，在底座3的侧面设有多个卡钩 4，底座部件通过卡钩4固定在壳体2的底部。
为了避免拨动部件在摆动时发生偏移，在底座3的顶面设有定位轴17， 同时在拨动体5的底面设置与该轴相适配并与插孔10同轴的定位孔11。
权利要求1.一种副司机椅调节开关，由壳体、安装在该壳体内的拨动部件、从顶部插入壳体内并与该部件连接的按钮、以及固定在壳体底部的底座部件构成；其特征在于壳体(2)顶部的内壁设有两段弧形筋(8)，所述拨动部件由顶面设有弧形槽(7)和插孔(10)、底面设有两组共四个弹簧坑的拨动体(5)，安装在弧形槽(7)中的复位弹簧(6)、安装在各所述弹簧坑中的弹簧(14)、以及安装在弹簧(14)上的两个滚轮(9)构成；所述底座部件由底座(3)、设在底座(3)顶面的金属接触片(16)和两个凸块(15)构成。
2. 根据权利要求1所述的副司机椅调节开关，其特征在于在所述每组弹簧坑中的弹簧坑之间设有弹性卡夹(13)，滚轮(9)卡装在该卡夹上。
3. 根据权利要求1或2所述的副司机椅调节开关，其特征在于在插 孔(10)的内壁设有一个弹性挂钩(12)，在底座(3)的侧面设有卡钩(4)。
4. 根据权利要求1或2所述的副司机椅调节开关，其特征在于在底 座(3)的顶面设有定位轴(17)，拨动体(5)的底面设有与该轴相适配的 定位孔(11)。
5. 根据权利要求3所述的副司机椅调节开关，其特征在于在底座(3) 的顶面设有定位轴(17)，拨动体(5)的底面设有与该轴相适配的定位孔(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种副司机椅调节开关，属于汽车座椅开关；旨在提供一种结构简单紧凑、接触可靠、操作简便的座椅调节开关。其技术方案由壳体、设在壳体内的拨动部件、与该部件连接的按钮、以及固定在壳体底部的底座部件构成；壳体(2)内壁设有两段弧形筋(8)，拨动部件由顶面设有弧形槽(7)和插孔(10)、底面设有弹簧坑的拨动体(5)，安装在弧形槽(7)中的复位弹簧(6)、安装在弹簧坑中的弹簧(14)、以及安装在弹簧(14)上的滚轮(9)构成；底座部件由底座(3)、设在底座(3)顶面的金属接触片(16)和两个凸块(15)构成。本实用新型性能可靠、操作简便快捷，可广泛与各种中、高档的轿车配套使用。
文档编号H01H19/08GK201060776SQ20072012304
公开日2008年5月14日 申请日期2007年6月15日 优先权日2007年6月15日
发明者丁贵亮, 亮 何, 翔 周, 军 徐 申请人:贵州贵航汽车零部件股份有限公司华阳电器公司