专利名称：断路器的油缓冲器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于中压电器技术领域，尤其是一种断路器的油缓冲器。
背景技术：
目前，在电力系统的中压电器技术领域，发电厂用电系统和变电站电
力传输系统以及各行业的高压电力用户中，中压电器(SF6断路器)已经广 泛的应用，而缓冲器的应用对中压电器产品的机械特性影响很大，现在国 内很多厂家都采用分闸限位缓冲，使用橡胶板和钢垫缓冲，这样断路器分 闸时对断路器的冲击很大，同时分闸时产生的剩余能量得不到及时的释放， 影响断路器的使用寿命。所以传统缓冲器影响断路器产品的质量问题，亟 待加以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种断路器的油缓冲器，可减少对断路器本 体的冲击力，延长断路器的使用寿命。
本实用新型的技术方案是 一种断路器的油缓冲器，在该油缓冲器的 外缸体内装有内缸体，在内缸体内装有活塞，在活塞上装有活塞杆；在外
缸体内右端装有堵塞，在内缸体右端装有导套，内缸体一端卡装在外缸体 内的凹台里，内缸体另一端通过导套卡装在堵塞的凹台里，在堵塞与外 缸体的端面装有盖板，活塞杆插装在导套、堵塞、盖板孔内，在所述的内 缸体的圆筒上设有进出油孔导通内、外缸体的内腔。
所述进出油孔设在内缸体的下部位，为一排多个不同大小的进出油孔。在所述的导套、堵塞与活塞杆之间形成的空腔内依次装有弹簧、垫圈、 密封垫，在堵塞的外圆周槽内装有密封圈，在导套的内圆周槽内装有密封 圈，外缸体的左侧的上下油孔内分别装有堵头。
所述盖板与连接在外缸体外径上的凸台通过螺钉紧固在一起。
本实用新型主要是控制通过缸体的液压油的流量，实现在整个行程中 阻尼渐变并与分(合)闸过程相匹配。它既可以使断路器分(合)闸速度 保持较高的水平，又能使分(合)闸后期以基本相同的加速度将速度降低 为零，从而减少了对断路器本体的冲击力，延长了产品的使用寿命。
本实用新型与现有的技术相比，由于采用了渐变阻尼的油缓冲器，当 进行分闸操作时，外缸体内的油在内外缸体之间压力差的作用下流进内缸 体，同时，内缸体的油在活塞运动的过程中流进外缸体，从而使油有效的 循环，进出油孔的大小不同，保证了油的流速在任何一个时间段内都不相 同，实现了缓冲连续阻尼变化，使得断路器产品在操作过程中分闸从开始 到结束都在相对的反作用里，时刻缓解对本体的冲击，解决了分闸后一段 时间分闸速度高的问题，延长了缓冲器的使用寿命。由于缓冲的活塞杆一 端与传动拐臂连接在一起，在合闸操作时也起到了一定的合闸缓冲作用。 与其它缓冲器相比，结构更简单化，没有复位弹簧，活塞杆在拐臂带动作 用下实现往复运动，解决了由于长期使用复位弹簧疲劳不能复位的问题， 在一定程度上解决了分闸限位缓冲引起冲击力大等各种性能问题，并延长 了断路器的使用寿命。本实用新型特别适用于户外断路器的分合闸缓冲。
图l是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的工作原理(合闸运动方向)示意图3是本实用新型的工作原理(分闸运动方向)示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1中所示，本实用新型主要包括外缸体1、内缸体2、活塞3、导 套4、弹簧5、堵塞6、盖板8。在外缸体l内装有内缸体2，在内缸体2内 装有活塞3，在活塞3上装有活塞杆13;在外缸体l内右端装有堵塞6，在 内缸体2右端装有导套4，内缸体2—端卡装在外缸体1内的凹台里，内缸 体2另一端通过导套4卡装在堵塞6的凹台里，在堵塞6与外缸体1的端 面装有盖板8，盖板8与牢固焊接在外缸体1外径上的若干个凸台通过螺钉 紧固在一起，活塞杆13插装在导套4、堵塞6、盖板8孔内，在导套4、堵 塞6与活塞杆13之间形成的空腔内依次装有弹簧5、垫圈ll、密封垫9， 在堵塞6的外圆周槽内装有二个密封圈10，使堵塞6与外缸体1的内腔处 于密封状态，在导套4的内圆周槽内装有密封圈12;外缸体1的左侧的上 下二个油孔内分别装有堵头7。内缸体2的圆筒上设有进出油？L，进出油孔 设在内缸体2的下部位有一排8个不同大小的进出油孔，目的是当活塞往 复运动时油的流速不同，从而起到不同缓冲力的作用，减少了分闸时的冲 击力；组装时内缸体2的下部位的一排8个进出油孔位置方向都竖直朝下 相对于外缸体1的底部，易于液压油在外缸体1和内缸体2之间顺畅流通。
导套4和内缸体2之间配合装配保证了活塞往复运动时的直线性，实 现了活塞运动时和缸体2内壁圆周同轴性；弹簧5装在导套4和密封垫9 之间，防止密封垫9随活塞的运动而移动，对密封垫9起到了固定作用，堵塞6起到定位、固定、密封作用；本实用新型装配完成后要求把活塞拉 到分闸位置，然后装上下方的靠近安装架注油孔的堵头7，缓冲器平放后用 容器给缓冲器注油，油面到达上注油孔面时即可，放置30分钟无气泡再装 上另一个堵头7。
如图2、图3工作原理所示，当油缓冲器安装到断路器的横梁内后，活
塞杆与传动拐臂相连接，此时断路器处于分闸位置，当按动合闸操作按钮
时，活塞3向左运动(图2中箭头方向)，此时推动内缸体2内部的油从左 侧不同的油孔内向缸体l流动(箭头所指)，当活塞3运动过程中，外缸体 1的油开始由活塞3右侧的油孔流进内缸体2，消除了缸体2内外侧的压力 差，从而为下次的分闸操作作好了准备；当按动分闸操作按钮时活塞3向 右运动(图3中箭头方向)，此时内缸体2内部的油开始由右侧不同的油孔 流出缸体2 (箭头所指)，活塞3运动时外缸体1的油由左侧的油孔流进内 缸体2，保证了下次操作的可靠实现。由此可看出，拐臂带动活塞实现了循 环操作，减少了对断路器本体的冲击力，使断路器分合闸具有良好的机械 特性曲线，有效的提高了产品质量。
权利要求1、一种断路器的油缓冲器，其特征在于在该油缓冲器的外缸体(1)内装有内缸体(2)，在内缸体(2)内装有活塞(3)，在活塞(3)上装有活塞杆(13)；在外缸体(1)内右端装有堵塞(6)，在内缸体(2)右端装有导套(4)，内缸体(2)一端卡装在外缸体(1)内的凹台里，内缸体(2)另一端通过导套(4)卡装在堵塞(6)的凹台里，在堵塞(6)与外缸体(1)的端面装有盖板(8)，活塞杆(13)插装在导套(4)、堵塞(6)、盖板(8)孔内，在所述的内缸体(2)的圆筒上设有进出油孔导通内、外缸体的内腔。
2、 根据权利要求1所述的断路器的油缓冲器，其特征在于所述进出 油孔设在内缸体(2)的下部位，为一排多个不同大小的进出油孔。
3、 根据权利要求1或2所述的断路器的油缓冲器，其特征在于在所 述的导套(4)、堵塞(6)与活塞杆(13)之间形成的空腔内依次装有弹簧(5)、垫圈(11)、密封垫(9)，在堵塞(6)的外圆周槽内装有密封圈(10)， 在导套(4)的内圆周槽内装有密封圈(12)，外缸体(1)的左侧的上下油 孔内分别装有堵头(7)。
4、 根据权利要求3所述的断路器的油缓冲器，其特征在于所述盖板 (8)与连接在外缸体(1)外径上的凸台通过螺钉紧固在一起。
专利摘要本实用新型公开了一种断路器的油缓冲器，其特征在于在该油缓冲器的外缸体(1)内装有内缸体(2)，在内缸体(2)内装有活塞(3)，在活塞(3)上装有活塞杆(13)；在外缸体(1)内右端装有堵塞(6)，在内缸体(2)右端装有导套(4)，内缸体(2)一端卡装在外缸体(1)内的凹台里，内缸体(2)另一端通过导套(4)卡装在堵塞(6)的凹台里，在堵塞(6)与外缸体(1)的端面装有盖板(8)，活塞杆(13)插装在导套(4)、堵塞(6)、盖板(8)孔内，在所述的内缸体(2)的圆筒上设有进出油孔导通内、外缸体的内腔；本实用新型可减少对断路器本体的冲击力，延长断路器的使用寿命。
文档编号H01H33/02GK201315270SQ20082022104
公开日2009年9月23日 申请日期2008年11月18日 优先权日2008年11月18日
发明者李金狮 申请人:平高集团有限公司