专利名称：电源装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电源装置，其中电源主体和对电源主体进行冷却的冷 却液体容纳在电源壳体内。具体而言，本发明涉及搅动冷却液体的方法。
背景技术：
其中电源主体浸没在冷却液体中的电源装置可用作诸如混合动力车 辆、电动车辆或者燃料电池车辆之类的车辆的电源装置。在电源主体中， 设置有多个电源元件。
在上述电源主体中，电源元件在充电/放电时生热。因此，在电源元件 之间会产生温度变化。例如，在多个圆柱状电源彼此平行布置在成对支撑 构件之间的组装电池中，当圆柱状电源布置得更接近组装电池的中央部分 时，圆柱状电源会具有更高的温度，由此会更快地劣化。如果圆柱状电源 的一部分以此方式劣化，则就不得不更换整个组装电池。
因此，为了延长电源装置的寿命，需要通过在冷却液体冷却了电源主 体之后使冷却液体的温度均匀化，来减小电源元件之间的温度变化，由此 冷却液体的温度取决于冷却液体的部分而发生变化。
日本专利申请公开号6-124733 (JP-A-6-124733)描述了用于使冷却液 体的温度均匀化的构造。具体而言，在公开文献6-124733中描述的构造 中，冷却液体填充在容纳多个单元电池的盒状容器中，并且搅动构件设置 在盒状容器的周界部分附近。设置在搅动构件的下端部中的鳍片布置在冷 却液体中。通过转动搅动构件，来搅动冷却液体。
曰本专利申请公开号2003-346924 (JP-A-2003-346924)描述了对铅蓄 电池进行冷却的冷却液体填充在电池容器中，并且通过强迫泵使冷却液体 在容器内外的区域中循环的构造。
但是，在公开文献6-124733描述的构造中，因为搅动构件设置在盒容器的周界部分附近，所以在搅动位置方面造成限制，因此，不能使冷却液 体整体的温度均匀化。因此，随着单元电池越远离搅动构件布置，对单元 电池进行冷却的效率就越低。
此外，当设置多个搅动构件时，需要根据搅动构件的数量来设置驱动 电动机。由此增加了成本。
此外，当采用强迫循环方法来使冷却液体强迫循环时，冷却液体会在 接近电池容器的内周壁的区域内停滞。因此，不能使冷却液体整体的温度 均匀化。
发明内容
本发明在降低了电源装置的成本并且提高了设定搅动位置的灵活性的 同时，减小了冷却液体的温度分布的变化。
本发明的第一方面涉及一种电源装置，其中电源主体和对所述电源主 体进行冷却的冷却液体容纳在电源壳体内。所述电源装置包括搅动所述 冷却液体的多个搅动构件；驱动所述搅动构件的驱动电动机；以及将驱动 动力从所述驱动电动机传递至所述搅动构件中的每个搅动构件的传动机 构。
在第一方面中，所述搅动构件可以包括布置在所述电源壳体的中央位 置处的第一搅动构件以及布置在所述电源壳体的角部中的第二搅动构件。 在上述方面中，所述传动机构可包括分别安装至所述第一搅动构件和所述 第二搅动构件的转轴并且彼此啮合的齿轮。在上述方面中，所述第一搅动 构件和所述第二搅动构件可以是构成所述传动机构的一部分并且彼此啮合 的齿轮。
在上述方面中，所述电源主体可固定至所述电源壳体的上壁部分，并 且所述搅动构件可布置在所述电源主体的下方。
在第一方面中，所述搅动构件可包括多根转轴以及形成在所述转轴中 的每根转轴上的搅动鳍片。所述传动机构可以是连接所述转轴的带或链 条。在上述方面中，可以通过将多个圆柱状电源布置在一对支撑构件之间 使得所述圆柱状电源的轴线彼此平行延伸，来形成所述电源主体。所述转轴中的每根转轴可以布置为与所述圆柱状电源中的每个圆柱状电源的轴向 平行。
在上述方面中，用于所述转轴中的至少一根转轴的轴承部分可以形成 在各个所述支撑构件中。
根据上述方面的电源装置还可包括设置在所述电源壳体内所述电源主
体上方的位置处的第一温度传感器；以及设置在所述电源壳体内所述电源 主体下方的位置处的第二温度传感器。根据上述方面的电源装置还可包括 控制部分，所述控制部分在由所述第一温度传感器检测到的第一温度与由 所述第二温度传感器检测到的第二温度之间的差值等于或大于预定值时， 所述控制部分驱动所述驱动电动机。
一种方法，用于搅动根据上述方面所述的电源装置中的所述冷却液
体，其可包括以下步骤确定由所述第一温度传感器检测到的第一温度与 由所述第二温度传感器检测到的第二温度之间的差值；判断所确定的所述 差值是否等于或大于预定值；判断所述电动机是否正在被驱动；并且当判 断为所述差值等于或大于所述预定值并且所述电动机停机时，驱动所述电 动机。
在上述方面中，通过将驱动动力从驱动电动机经由传动机构传递至搅 动构件来驱动搅动构件。因此，提高了设定搅动位置的灵活性，并且通过 减少驱动电动机的数量而降低了成本。
参考附图，通过以下对示例性实施方式的描述，本发明的上述及其他 目的、特征及优点将变得清楚，其中类似的附图标记用于表示类似的元 件，其中
图1是示出根据本发明的第一实施方式的在电源壳体内搅动冷却液体 的多个搅动构件的立体图2是示出沿图1中的线II-II所取的电源装置的剖视图3是根据本发明的第一实施方式控制电动机的驱动的控制电路的框
图；图4是示出根据本发明的第一实施方式的转动板容纳部分的剖视图； 图5是示出根据本发明的第一实施方式的驱动电动机的方法的流程
图6是示出根据本发明的第二实施方式的多个搅动构件的立体图7是示出沿图6中的线vn-vn所取的电源装置的剖视图8A是示出根据本发明的第三实施方式的电源装置的剖视图，图8B 是示出根据第三实施方式的搅动构件的放大视图；而
图9是示出根据本发明的实施方式的其中鳍片转轴布置在一对电池夹 具之间的组装电池的剖视图。
具体实施例方式
以下将参考附图描述本发明的实施方式。
以下将描述本发明的第一实施方式。图1是示出在电源壳体内搅动冷 却液体的搅动机构的立体图。虚线表示电源壳体的轮廓。图2是示出沿图 1中的线II-II所取的剖视图。大搅动板13a、以及传动齿轮等投影在图2 中的剖面上。
根据本发明的电源装置1例如固定至车辆的地板。电源装置1用于驱 动电动车辆、混合动力车辆或燃料电池车辆。或者，电源装置1用作电动 车辆、混合动力车辆或燃料电池车辆的辅助电源装置。
电源装置1包括填充有冷却液体的电源壳体11以及浸没在冷却液体 中的组装电池12。多个搅动板13a至13e在冷却液体中转动以在冷却液体 冷却了组装电池12之后使冷却液体的温度均匀化，由此冷却液体的温度 随着冷却液体的不同部分而发生变化。换言之，多个搅动板13a至13e抑 制了冷却液体的温度变化。
大搅动板13a布置在电源壳体11的中央位置。小搅动板13b至13e布 置在电源壳体11的四个角部附近。因此，能够可靠地搅动处于电源壳体 11的内周壁附近的区域中的冷却液体部分。如果采用现有技术中的强迫循 环系统，则冷却液体易于在内周壁附近的区域中停滞。
此外，来自电动机15的输出经由下述传动机构被传递至多个搅动板13a至13e，以使搅动板13a至13e转动。因此，减少了电动机15的数 量，由此降低了成本。将详述具有上述效果的电源装置1的各个部分的构 造。
如图2所示，通过将多个圆柱状电池(圆柱状电源)123布置在一对 电池夹具(支撑构件)121、 122之间，使得圆柱状电池的轴线彼此平行延 伸，而形成组装电池12。电池夹具121、 122彼此面对。组装电池12固定 至电源壳体ll的上壁部分lla。
螺杆部分123a、 123b分别形成在各个圆柱状电池123的一端和另一 端。在各个电池夹具121、 122中形成有插入孔的阵列(未示出)。每个 圆柱状电池123的螺杆部分123a、 123b插入插入孔。螺杆部分123a、 123b延伸通过插入孔，并分别从电池夹具121、 122向外突伸。电池夹具 121、 122由绝缘树脂制成。
相邻的圆柱状电池123通过母线124彼此串联连接。夹具通孔121a、 122a分别形成在电池夹具121/122中。夹具通孔121a、 122a沿竖直方向延 伸。组装电池固定螺栓127从电源壳体11的外部插入夹具通孔121a、 122a。组装电池固定螺栓127用于对组装电池12提供悬架和支撑。
组装电池固定螺栓127的端部从电池夹具121、 122的下端表面突 伸。组装电池固定螺母128紧固至组装电池固定螺栓127的端部。由此， 组装电池12被固定至电源壳体11的上壁部分lla。
当组装电池固定螺栓127与组装电池固定螺母128彼此紧固时，组装 电池12布置在搅动板13a至13e上方。因此，能够防止搅动板13a至13e 与组装电池12之间的干涉。此外，通过搅动板13a至13e的搅动运动，可 靠地使冷却液体的低温下部向上方运动。
多个散热鳍片111形成在电源壳体11的外壁部分上(除了下壁部分 llc之外)。散热鳍片111有利于从电源装置1散发热量。电源壳体11例 如由金属材料或树脂制成。
将用于对组装电池12进行冷却的冷却液体填充在电源壳体11中。采 用下述材料作为冷却液体是合适的，该材料具有较高比热、较高导热性以 及较高沸点，并且该材料不会导致电源壳体11和组装电池12的腐蚀，并且在该材料不易发生分解、空气氧化和电解。此外，冷却液体可以是电绝 缘液体，以防止电极端子之间的短路。例如，可以使用氟惰性液体。氟惰
性液体的示例包括由3M公司制造的Fluorinert 、 Novec HFE (hydrofluoroether)以及Novec 1230。此外，也可使用氟惰性液体之外 的其他液体(例如，硅油)。
突伸入冷却液体中的第一温度传感器61和第二温度传感器62设置在 电源壳体11的侧壁部分llb上。第一温度传感器61布置在组装电池12上 方。第二温度传感器62布置在组装电池12下方。
在冷却液体冷却了组装电池12之后，冷却液体的温度升高，由此， 因为比重差的原因，冷却液体在电源壳体11内向上运动。因此，通过将 温度传感器61、 62布置在组装电池12的上方和下方，能够精确地确定冷 却液体整体的温度变化。
第一和第二温度传感器61、 62电连接至电池ECU63。图3是控制电 动机15的驱动的控制电路的框图。如图3所示，根据从第一和第二温度 传感器61、 62输出的温度信息，电池ECU 63在由第一和第二温度传感器 61、 62检测到的冷却液体温度之间的差值等于或大于5。C时将电动机电源 64的开关接通。当冷却液体温度之间的差值小于5。C时，电池ECU63将 电动机电源64的开关关断。以下将详述电动机15。
油封31设置在电源壳体ll的侧壁部分llb与上壁部分lla之间。油 封31可靠地密封电源壳体11中的冷却液体。
下面，将参考图1及图2来详细描述搅动冷却液体的多个搅动构件的 构造。沿竖直方向延伸的中央转轴14a布置在电源壳体11的中央。中央转 轴14a的下端部被径向型的中央轴承部分18a可转动地支撑，中央轴承部 分18a固定在电源壳体11的底部上。
搅动冷却液体的大搅动板(第一搅动构件)13a被安装至中央转轴14a 的上端部。中央传动齿轮(正齿轮)21a在搅动板13a与中央轴承部分18a 之间的位置处安装至中央转轴14a。中央传动齿轮21a具有比大搅动板13a 更小的直径(即，更小的水平长度)。
沿竖直方向延伸的第一至第四角部转轴14b至14e分别布置在电源壳体11的四个角部附近。第一至第四角部转轴14b至14e的下端部被径向型 的第一至第四角部轴承部分18b至18e可转动地支撑，第一至第四角部轴 承部分18b至18e固定在电源壳体11的底部上。第二和第三角部轴承部分 18c、 18d未示出。
搅动冷却液体的第一小搅动板(第二搅动构件)13b被安装至第一角 部转轴14b的上端部。第一角部传动齿轮21b在第一较小搅动板13b与第 一角部轴承部分18b之间的位置处被安装至第一角部转轴14b。第一角部 传动齿轮21b是两段式的齿轮，其包括下传动齿轮(斜齿轮)211^以及上 传动齿轮(正齿轮)21b2。
搅动冷却液体的第二至第四小搅动板(第二搅动构件)13c至13e被 分别安装至第二至第四角部转轴14c至14e的上端部。第二至第四传动齿 轮(正齿轮)21c至21e分别在第二至第四小搅动板13c至13e与第二至第 四角部轴承部分18c至18e之间的位置处被安装至第二至第四角部转轴 14c至14e。第二和第三传动齿轮21c、 21d未示出。
安装至第一角部转轴14b的上传动齿轮21b2与第一中间传动齿轮(正 齿轮)21f啮合。第一中间传动齿轮21f与安装至中央转轴14a的中央传动 齿轮21a啮合。第一中间传动齿轮21f固定至第一中间传动齿轮转轴14f 的上端部。第一中间传动齿轮转轴14f的下端部由设置在电源壳体11的底 部上的第一中间轴承部分18f可转动地支撑。
第二至第四传动齿轮21c至21e分别与第二至第四中间传动齿轮(正 齿轮)21g至21i啮合。第二至第四中间传动齿轮(正齿轮)21g至21i与 安装至中央转轴14a的中央传动齿轮21a啮合。
第二至第四中间传动齿轮21g至21i分别固定至第二至第四中间传动 齿轮转轴14g至14i的上端部。第二至第四中间传动齿轮转轴14g至14i的 下端部分别由第二至第四中间轴承部分18g至18i可转动地支撑。第二和 第三中间轴承部分18g、 18h未示出。
电动机15布置在电源壳体ll外部。电动机15的输出轴15a延伸到设 置在电源壳体11的壁部中的转动板容纳部分27内。
将参考图4来描述转动板容纳部分27的构造。图4是示出转动板容纳部分27的剖视图。转动板容纳部分27具有容纳空间，该容纳空间具有比
电源壳体ll的侧壁部分llb的厚度更大的长度(沿Y轴方向)。
上述容纳空间被呈帽形的分隔壁28分隔为两个室，即左室和右室。
齿轮转轴71与输出轴15a词轴设置，而分隔壁28夹置在输出轴15a与齿
轮转轴71之间。输出齿轮(斜齿轮)71a (参考图2)被安装至齿轮转轴
71的端部。输出齿轮71a与安装至第一角部转轴14b的下传动齿轮21b,啮 合。
圆筒状的具有底部的转动板32被安装至齿轮转轴71的基端部。磁体 41a和磁体41b安装至转动板32的内周表面，使得磁体41a和磁体41b沿 周向交替布置。每个磁体41a均在其外部中具有北极。每个磁体41b均在 其外部中具有南极。
齿轮转轴71的轴承部分(未示出)设置在转动板容纳部分27的右室内。
呈盘状的磁体安装板33安装至电动机15的输出轴15a的端部。磁体 42a和磁体42b安装至磁体安装板33的外周表面，使得磁体42a和磁体 42b沿周向交替布置。每个磁体42a均在其外部中具有北极。每个磁体42b 均在其外部中具有南极。
通过上述构造，齿轮转轴71通过磁体41a、 41b、 42a、 42b的磁性作 用而根据电动机15的输出轴15a的转动运动而转动。
下面，将参考图3和图5来描述控制电动机15的方法。图5是示出驱 动电动机15的方法的流程图。在该流程图中示出的例程由电池ECU 63执 行。
首先，将从第一温度传感器61输出的温度信息与从第二温度传感器 62输出的温度信息进行比较(步骤S101)，并判断由第一温度传感器61 和第二温度传感器62检测到的冷却液体的温度之间的差值是否等于或大 于5。C (步骤S102)。当判断为温度差值等于或大于5°C时，判断电动机 电源64的开关是否处于接通状态(步骤S103)。当判断为电动机电源64 的开关处于关断状态时，就接通开关(步骤S104)。
当接通电动机电源64的开关时，因为磁体41a、 41b、 42a、 42b的磁性作用，齿轮转轴71根据电动机15的输出轴15a的转动运动而转动。齿 轮转轴71的转动力被依次传递至第一角部传动齿轮21b，第一中间传动齿 轮21f，中央传动齿轮21a，第二至第四中间传动齿轮21g、 21h、 21i，以 及第二至第四传动齿轮21c (未示出)、21d (未示出)、21e。因此，每 个搅动板13a至13e都转动。因为搅动板13a至13e的搅动作用，冷却液 体的下方较冷部分被混入冷却液体的上方较暖部分，由此使冷却液体的温 度均匀化。
此外，通过使布置在电源壳体11的四个角部中的第一至第四搅动板 13b至13e转动，能够可靠地搅动冷却液体的位于电源壳体11的内周壁附 近的区域中的部分。如果采用现有技术中的强迫循环系统，则冷却液体易 于在上述区域中停滞。
此外，通过改变传动机构的构造，可以容易地改变搅动板13a至13e 的位置。由此提高了电源壳体11的设计方面的灵活性。
此外，因为利用一个电动机15来使多个搅动板13a至13e转动，故减 少了电动机的数量，由此降低了成本。此外，因为通过从电源壳体11的 外部施加的磁性力来使齿轮转轴71转动，故冷却液体被可靠地密封在电 源壳体ll中。
将参考图6和图7来描述根据第二实施方式的电源装置101。图6是 示出在电源壳体中搅动冷却液体的搅动构件的立体图。虚线表示电源壳体 的轮廓。图7是示出沿图6中的线VII-VII所取的剖视图。大搅动板131a 投影在图7所示的剖面上。利用相同的附图标记来表示与第一实施方式中 相同和相应的部件，并将省去对其的详细描述。
沿竖直方向延伸的中央转轴141a布置在电源壳体11的中央位置。中 央转轴141a的下端部由径向型的中央转动轴承部分181a可转动地支撑， 中央转动轴承部分181a固定在电源壳体11的底部上。
大正齿轮131a安装至中央转轴141a的上端部。多个搅动鳍片132a形 成在大正齿轮131a的上表面上。大正齿轮131a和搅动鳍片132a构成根据 本发明的第一搅动构件。
沿竖直方向延伸的第一至第四角部转轴141b至141e布置在电源壳体11的四个魚部附近。第一至第四角部转轴141b至141e分别由径向型的第 一至第四角部轴承部分181b至181e可转动地支撑。第一至第四角部轴承 部分181b至181e被固定在电源壳体11的底部上。第二和第三角部轴承部 分181c、 181d未示出。
两段式的齿轮131b安装至第一角部转轴141b的上端部。两段式的齿 轮131b包括位于下侧的斜齿轮1311^以及位于上侧的第一小正齿轮 131b2。多个搅动鳍片132b形成在位于上侧的第一小正齿轮13比2的上表 面上。位于下侧的斜齿轮131^与输出齿轮71a啮合。第一小正齿轮131b2 与搅动鳍片132b构成根据本发明的第二搅动构件。
第二至第四小正齿轮131c至131e分别安装至第二至第四角部转轴 141c至141e的上端部。多个搅动鳍片132c至132e分别形成在第二至第四 小正齿轮131c至131e的上表面上。第二小正齿轮131c和搅动鳍片132c 构成根据本发明的第二搅动构件。第三小正齿轮131d和搅动鳍片132d构 成根据本发明的第二搅动构件。第四小正齿轮131e和搅动鳍片132e构成 根据本发明的第二搅动构件。
安装至第一角部转轴141b的位于上侧的第一小正齿轮131b2与安装至 中央转轴141a的大正齿轮131a啮合。大正齿轮131a与第二至第四小正齿 轮131c至131e啮合。
根据本实施方式，能够获得与在第一实施方式中获得的相同效果。大 正齿轮131a以及小正齿轮1311)2和131c至131e被用作搅动冷却液体的搅 动构件，并用作传递电动机15的驱动动力的传动机构。因此，减少了部 件的数量，由此降低了电源装置101的成本。
将参考图8A和图8B来描述根据第三实施方式的电源装置201。图 8A是示出电源装置201的剖视图。在图8A所示的剖面上以虚线示出所投 影的圆柱状电池123和电池夹具121 (122)，以清楚地示出圆柱状电池 123和电池夹具121 (122)之间的位置关系，并清楚地示出正时带。图8B 是示出搅动构件的放大视图。将省去与第一实施方式相同和相应的部件的 详细描述。
在沿与圆柱状电池123的纵长方向垂直的平面所取的剖视图中， 一对鳍片转轴71、 72中的每根转轴都布置在组装电池12的外部以位于电源壳 体ll的角部中。鳍片转轴71、 72平行于圆柱状电池123的轴向延伸。
每根鳍片转轴71、 72的端部由设置在电源壳体11的侧壁部分llb上 的轴承部分(未示出)可转动地支撑。
带辊211的内周表面固定至鳍片转轴71的外周表面。带辊211沿带辊 211的纵长方向(轴向)的长度小于鳍片转轴71沿鳍片转轴71的纵长方 向(轴向)的长度。多个搅动鳍片215形成在每个带辊211、 212的外周 表面上。搅动鳍片215沿带辊211、 212的纵长(轴向)方向延伸。搅动 鳍片215沿周向布置。
因为具有搅动鳍片215的鳍片转轴71、 72被布置为使得鳍片转轴 71、 72分别在沿电源壳体11的上边缘和下边缘的Y轴方向上延伸，故能 够可靠地对冷却液体的位于电源壳体11的下边缘和上边缘附近的部分进 行搅动。此外，因为鳍片转轴71、 72平行于圆柱状电池123的轴向布 置，故冷却液体的根据搅动鳍片215的转动运动而运动的部分被直接供应 至围绕圆柱状电池123的区域(即，电池夹具121、 122不会干扰冷却液 体的部分的流动)。因此，能够可靠地对冷却液体的位于圆柱状电池123 附近的区域中的部分进行搅动。
凸起/凹入部分211a形成在带辊211的一个端部上。凸起/凹入部分 211a与形成在正时带213的后表面上的凸起/凹入部分(未示出)配合。鳍 片转轴72具有与鳍片转轴71相同的构造。
正时带213缠绕鳍片转轴71、 72的凸起/凹入部分211a。正时带213 布置在组装电池12外部，g卩，位于电池夹具121与电源壳体11的侧壁部 分llb之间。
鳍片转轴71对应于第一实施方式中的齿轮转轴71。鳍片转轴71被插 入转动板容纳部分27的右室，并通过电动机15转动。根据第三实施方 式，能够获得与在第一实施方式中获得的相同效果。此外，因为使用了正 时带作为传动机构，故与第一及第二实施方式中的构造相比，更容易对由 电动机15产生的驱动动力进行传递。
如图9所示，鳍片转轴72可布置在电池夹具121、 122内侧的区域中。在此情况下，可转动地支撑鳍片转轴72的轴承部分75可被形成在电 池夹具121、 122中。由此无需再单独设置轴承构件。
此外，可以确定由组装电池12产生的热分布情况，并可将带辊布置 在组装电池12的(相比组装电池12的其他部分)产生更多热量的部分附 近的区域中。因此，能够可靠地对温度较高的区域中的冷却液体进行搅 动。例如，当布置在组装电池12的中央位置的圆柱状电池123产生大量 热量时，可将鳍片转轴72与位于组装电池12中央的圆柱状电池123相邻 地布置。在此情况下，如上所述，可在电池夹具121、 122中形成用于鳍 片转轴72的轴承部分。
在第三实施方式中，使用了带构件。但是，可通过使链条缠绕于设置 在鳍片转轴71、 72上的链轮，来形成传动机构。
在上述各个实施方式中，使用其中多个圆柱状电池被布置为使得圆柱 状电池的轴线彼此平行延伸的组装电池作为电源主体。但是，本发明可应 用至其中堆叠有多个电源元件的矩形电源主体，或者电气双层电容。在电 气双层电容中，多个正电极与多个负电极交替堆叠，并且隔离器夹置在每 对正电极与负电极之间。此外，本发明可应用至用于搅动对燃料电池进行 冷却的冷却液体的搅动结构。
当由第二温度传感器62检测到的温度高于由第一温度传感器61检测 到的温度时，可以关断电动机电源64以禁止搅动动作。这是因为如果在 此情况下搅动冷却液体，则冷却液体的位于组装电池12附近的部分的温 度会升高。
权利要求
1.一种电源装置，其中电源主体和对所述电源主体进行冷却的冷却液体容纳在电源壳体内，所述电源装置的特征在于包括搅动所述冷却液体的多个搅动构件；驱动所述搅动构件的驱动电动机；以及将驱动力从所述驱动电动机传递至所述搅动构件中的每个搅动构件的传动机构。
2. 根据权利要求1所述的电源装置，其中，所述搅动构件包括布置在 所述电源壳体的中央处的第一搅动构件以及布置在所述电源壳体的角部中 的第二搅动构件。
3. 根据权利要求2所述的电源装置，其中，所述传动机构包括分别安 装至所述第一搅动构件和所述第二搅动构件的转轴并且彼此啮合的齿轮。
4. 根据权利要求2所述的电源装置，其中，所述第一搅动构件和所述 第二搅动构件是构成所述传动机构的一部分并且彼此啮合的齿轮。
5. 根据权利要求1至4中任一项所述的电源装置，其中，所述电源主 体固定至所述电源壳体的上壁部分，并且所述搅动构件布置在所述电源主 体的下方。
6. 根据权利要求1所述的电源装置，其中所述搅动构件包括多根转轴以及形成在所述转轴中的每根转轴上的搅 动鳍片；并且所述传动机构是连接所述转轴的带或链条。
7. 根据权利要求6所述的电源装置，其中通过将多个圆柱状电源布置在一对支撑构件之间使得所述圆柱状电源 的轴线彼此平行延伸，来形成所述电源主体；并且所述转轴中的每根转轴布置为与所述圆柱状电源中的每个圆柱状电源 的轴向平行。
8. 根据权利要求7所述的电源装置，其中，用于所述转轴中的至少一根转轴的轴承部分形成在各个所述支撑构件中。
9. 根据权利要求1至8中任一项所述的电源装置，还包括 设置在所述电源壳体内所述电源主体上方的位置处的第一温度传感器；以及设置在所述电源壳体内所述电源主体下方的位置处的第二温度传感器。
10. 根据权利要求9所述的电源装置，还包括控制部分，其在由所述第一温度传感器检测到的第一温度与由所述第 二温度传感器检测到的第二温度之间的差值等于或大于预定值时，驱动所 述驱动电动机。
11. 一种方法，用于搅动根据权利要求9所述的电源装置中的所述冷却液体，包括以下步骤确定由所述第一温度传感器检测到的第一温度与由所述第二温度传感 器检测到的第二温度之间的差值；判断所确定的所述差值是否等于或大于预定值；判断所述电动机是否正在被驱动；并且当判断为所述差值等于或大于所述预定值并且所述电动机停机时，驱 动所述电动机。
全文摘要
在电源装置(1)中，电源主体(12)和对电源主体(12)进行冷却的冷却液体容纳在电源壳体(11)内。电源装置(1)包括搅动冷却液体的多个搅动构件(13a至13e)，以及将驱动动力从驱动电动机(15)传递至每个搅动构件(13a至13e)的传动机构(21a至21i)。传动机构的示例包括齿轮、带和链条。
文档编号H01M10/50GK101542822SQ200880000301
公开日2009年9月23日 申请日期2008年1月9日 优先权日2007年2月1日
发明者高木优 申请人:丰田自动车株式会社