专利名称：机车用视频数据电缆的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种视频数据电缆，尤其涉及一种机车用视频数据电缆。
背景技术：
目前，机车用的视频数据电缆，多为单芯电线，视频数据传输信号较差，不能满足 使用要求。同时，这些电缆没有屏蔽功能，柔软性差，不抗扭，强度低，不抗拉，使用 起来不方便，并且使用寿命较短。
发明内容
发明目的针对现有技术中存在的上述不足，本发明提供一种机车用视频数据电缆， 以实现电缆屏蔽性能好、抗拉、抗扭和耐用等特点。
技术方案为了实现上述发明目的，本发明采用的技术方案为
一种机车用视频数据电缆，包括电线，在所述的电线的外周空隙填充有填充材料， 由绕包带将电线和填充材料缠绕成圆形，在所述的绕包带外周依次包裹有总屏蔽层和外 护套；在所述的绕包带和总屏蔽层之间设置有排流线。
上述的电线包括内导体和依次设置在其外部的绝缘层及内护套，在绝缘层和内护套 之间设置有屏蔽层。
上述的电线为3至12条。
上述的内导体，采用高强度复合材料，本发明釆用是的铜包钢内导体，能够增加电 缆强度，使电缆具备抗拉和抗弯曲性能。
上述的总屏蔽层或屏蔽层为铜箔绕包，这样能够增加电缆的柔软度，便于电缆整体 弯曲，方便运输和使用。 —
上述的排流线为镀锡绞线，便于电缆线接地、便于电缆线焊接。
上述的外护套采用橡塑复合材料，这样能够增加柔软度、便于弯曲、蠕变性好、可 吸收外来震动力。
上述的填充材料均为非吸湿材料，例如PP材料等。 本发明所使用的绝缘层可以为PVC，也可为PE等材料。
有益效果本发明的机车用视频数据电缆，尤其适用于机车内部音频、视频数字信 号的传输和信号控制。本产品的主要技术采用了新型材料和新结构，打破了以往电缆易 断、不抗拉、不抗扭等缺限及功能单一的缺点，提高了整根电缆的强度并增加了电缆的 使用功能。
附图是本发明的机车用视频数据电缆结构示意图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明做进一步的解释。
如附图所示，为本发明的机车用视频数据电缆。该机车用视频数据电缆，包括外护 套l、总屏蔽层2、绕包带3、 3至12条电线4、填充材料5和1条排流线6。
电线4包括铜包钢内导体44和依次设置在其外部的PE绝缘层43及内护套41 ，在 PE绝缘层43和内护套41之间设置有铜箔绕包屏蔽层42。
在电线4的外周空隙填充有PP填充材料5，由绕包带3将电线4和PP填充材料5 缠绕成圆形，在所述的绕包带3外依次包裹有铜箔绕包制成的总屏蔽层2和由橡塑复合 材料制作的外护套1;在所述的绕包带3和总屏蔽层2之间设置有镀锡绞线制作的排流 线6。
权利要求
1、一种机车用视频数据电缆，其特征在于，包括电线(4)，在所述的电线(4)的外周空隙填充有填充材料(5)，由绕包带(3)将电线(4)和填充材料(5)缠绕成圆形，在所述的绕包带(3)外依次包裹有总屏蔽层(2)和外护套(1)；在所述的绕包带(3)和总屏蔽层(2)之间设置有排流线(6)。
2、 根据权利要求l所述的车用视频数据电缆，其特征在于，所述的电线(4)包括 内导体(44)和依次设置在其外部的绝缘层(43)及内护套(41)，在绝缘层(43)和 内护套(41)之间设置有屏蔽层(42)。
3、 根据权利要求2所述的车用视频数据电缆，其特征在于，所述的内导体(44) 为铜包钢内导体。
4、 根据权利要求2所述的车用视频数据电缆，其特征在于，所述的屏蔽层(42) 为铜箔绕包。
5、 根据权利要求1或2所述的车用视频数据电缆，其特征在于，所述的电线(4) 为3至12条。
6、 根据权利要求l所述的车用视频数据电缆，其特征在于，所述的总屏蔽层(2) 为铜箔绕包。
7、 根据权利要求l所述的车用视频数据电缆，其特征在于，所述的排流线(6)为 镀锡绞线。
8、 根据权利要求1或7所述的车用视频数据电缆，其特征在于，所述的排流线(6) 为1条。
9、 根据权利要求l所述的车用视频数据电缆，其特征在于，所述的外护套(1)为 橡塑复合材料。
10、 根据权利要求l所述的车用视频数据电缆，其特征在于，所述的绝缘层(43) 为PE材料或PVC材料。
全文摘要
本发明公开了一种机车用视频数据电缆，包括电线，在所述的电线的外周空隙填充有填充材料，由绕包带将电线和填充材料缠绕成圆形，在所述的绕包带外周依次包裹有总屏蔽层和外护套；在所述的绕包带和总屏蔽层之间设置有排流线。本发明的机车用视频数据电缆，尤其适用于机车内部音频、视频数字信号的传输和信号控制。本产品的主要技术采用了新型材料和新结构，打破了以往电缆易断、不抗拉、不抗扭等缺陷及功能单一的缺点，提高了整根电缆的强度并增加了电缆的使用功能。
文档编号H01B7/17GK101515492SQ20091003000
公开日2009年8月26日 申请日期2009年3月30日 优先权日2009年3月30日
发明者赵万富 申请人:江苏天诚线缆集团有限公司