一种耐火耐老化机车电缆的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机车电缆技术领域，尤其涉及一种耐火耐老化机车电缆。
【背景技术】
[0002]目前，机车车辆用电缆一般使用普通电力电缆，这种机车车辆电缆存在耐弯曲性差，不适用于机车车辆空间狭小、环境震动剧烈的场合。随着机车技术的发展，对电缆的铺设环境和使用性能要求越来越高，传统电缆力学性能、耐火及耐老化性不尽人意，不适于在狭小空间内安装铺设和使用。
【发明内容】
[0003]基于【背景技术】中存在的技术问题，本发明提出了一种耐火耐老化机车电缆，其具有优异的力学性能，耐火耐老化性能好。
[0004]本发明提出的一种耐火耐老化机车电缆，包括导体，在导体外包覆隔离层，在隔离层外包覆绝缘层，在绝缘层外包覆屏蔽层，在屏蔽层外包覆护套层，其中，护套层采用改性氯磺化聚乙稀制成。
[0005]优选地，改性氯磺化聚乙烯的原料按重量份包括:氯丁橡胶15-30份，氯磺化聚乙烯20-40份，丙烯酸酯橡胶20-30份，氧化锌1-2份，氧化镁0.5-1.5份，脂肪酸1_3份，二硫化四甲基秋兰姆1-3份，炭黑45-55份，高岭土 20-30份，微胶囊化红磷10-18份，碳纳米管20-30份，纳米二氧化硅20-30份，三层复合无机材料5-15份，苯基三甲氧基硅烷1_3份，聚乙烯蜡1.5-2.5份，环氧大豆油1-2.5份，硬脂酸1-2.5份，邻苯二甲酸二辛酯0.5-1.5份，癸二酸二辛酯0.5-1.2份，防老剂1-3份，亚磷酸酯1-3份。
[0006]优选地，三层复合无机材料采用如下工艺制备:将铝粉送入反应器中，通入混合气体，混合气体包括氧气、氢气、氩气，升温，保温，通入乙炔气体，在氩气氛下降温至室温，粉碎，加入海泡石粉、纤维素、蒸馏水、硫酸亚铁铵超声分散均匀，高温炭化，自然冷却至室温，洗涤至中性，得到三层复合无机材料。
[0007]优选地，三层复合无机材料采用如下工艺制备:按重量份将30-50份铝粉送入反应器中，通入混合气体，混合气体流速为20-35mL/min，混合气体按体积份包括1_4份氧气、1-3份氢气、1-2份氩气，以0.5-2 °C /min的速度升温至450-480 °C，保温5_8min，继续以1-1.8 °C /min的速度升温至550-590 °C，保温10_14min，继续升温至640-650°C，保温5-10min ;通入乙炔气体，控制乙炔与混合气体中氢气的体积比为1:0.4-0.5，混合气体与乙炔气体的总流速为100ml/min，控制温度为620-650 °C，保温2_5min，在氩气氛下以1-3°C /min的速度降温至室温，粉碎，加入3-8份海泡石粉、1-3份纤维素、18-25份蒸馏水、0.5-1.2份硫酸亚铁铵超声分散均匀，高温炭化，炭化温度320-350°C，炭化时间为2_6h，自然冷却至室温，洗涤至中性，得到三层复合无机材料。
[0008]优选地，炭黑、高岭土、微胶囊化红磷、碳纳米管、纳米二氧化硅及三层复合无机材料的重量比为 48-52:24-28:12-15:24-27:26-28:10_13。
[0009]优选地，氧化锌、氧化镁、脂肪酸及二硫化四甲基秋兰姆的重量比为1.2-1.5:1-1.4:1.5-2.4:2-2.6。
[0010]优选地，氯丁橡胶、氯磺化聚乙烯及丙烯酸酯橡胶的重量比为20-26:30-35:24-27。
[0011]优选地，改性氯磺化聚乙烯的原料按重量份包括:氯丁橡胶20-26份，氯磺化聚乙烯30-35份，丙烯酸酯橡胶24-27份，氧化锌1.2-1.5份，氧化镁1-1.4份，脂肪酸1.5-2.4份，二硫化四甲基秋兰姆2-2.6份，炭黑48-52份，高岭土 24-28份，微胶囊化红磷12-15份，碳纳米管24-27份，纳米二氧化硅26-28份，三层复合无机材料10_13份，苯基三甲氧基硅烷1.5-2.4份，聚乙烯蜡2-2.3份，环氧大豆油1.6-2.2份，硬脂酸1.5-2份，邻苯二甲酸二辛酯1-1.4份，癸二酸二辛酯0.8-1份，WSP防老剂1.5-2.2份，亚磷酸酯1.6-2.1份。
[0012]本发明中，采用氯丁橡胶、氯磺化聚乙烯及丙烯酸酯橡胶协同作用，耐火及耐老化性能极好，氯丁橡胶与丙烯酸酯橡胶并用，并与防老剂、亚磷酸酯共同作用，制品耐老化性能好，同时提高制品的耐热性能、耐火及耐磨性；添加适量炭黑、高岭土、微胶囊化红磷、碳纳米管、纳米二氧化硅及三层复合无机材料，制品力学性能极为优异，耐热耐火性能极好，以氧化镁与氧化锌作为硫化剂，并与脂肪酸、二硫化四甲基秋兰姆配合作用，并添加适量的苯基三甲氧基硅烷，不仅可改善制品橡胶耐火性能，且制品电缆护套的硬度较高、压缩变形小、耐撕裂性能好，耐老化性能优异；而在在三层复合无机材料中，由于在疏松的氧化铝层表面有一层致密的无定形碳，不仅有效的阻止了内部的单质铝与空气中氧气以及水份的接触，在保证制品散热性能好的情况下，也具有优异的耐火、耐腐蚀性能，另外表层生成的微粒碳球，富含-0H、-C = 0、C-H等亲有机基团，并在表面嫁接海泡石表面，不仅可改善海泡石的亲和性，且与其他的物料的相容性极好，制品的力学性能、耐火及耐老化极为优异。
【附图说明】
[0013]图1为本发明提出的一种耐火耐老化机车电缆的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示，图1为本发明提出的一种耐火耐老化机车电缆的结构示意图。
[0015]下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
[0016]实施例1
[0017]参照图1，一种耐火耐老化机车电缆，包括导体1，在导体1外包覆隔离层2，在隔离层2外包覆绝缘层3，在绝缘层3外包覆屏蔽层4，在屏蔽层4外包覆护套层5，其中，护套层5采用改性氯磺化聚乙烯制成。
[0018]改性氯磺化聚乙烯的原料按重量份包括:氯丁橡胶15份，氯磺化聚乙烯40份，丙烯酸酯橡胶20份，氧化锌2份，氧化镁0.5份，脂肪酸3份，二硫化四甲基秋兰姆1份，炭黑55份，高岭土 20份，微胶囊化红磷18份，碳纳米管20份，纳米二氧化硅30份，三层复合无机材料5份，苯基三甲氧基硅烷3份，聚乙烯蜡1.5份，环氧大豆油2.5份，硬脂酸1份，邻苯二甲酸二辛酯1.5份，癸二酸二辛酯0.5份，防老剂3份，亚磷酸酯1份。
[0019]实施例2
[0020]参照图1，一种耐火耐老化机车电缆，包括导体1，在导体1外包覆隔离层2，在隔离层2外包覆绝缘层3，在绝缘层3外包覆屏蔽层4，在屏蔽层4外包覆护套层5，其中，护套层5采用改性氯磺化聚乙烯制成。
[0021]改性氯磺化聚乙烯的原料按重量份包括:氯丁橡胶30份，氯磺化聚乙烯20份，丙烯酸酯橡胶30份，氧化锌1份，氧化镁1.5份，脂肪酸1份，二硫化四甲基秋兰姆3份，炭黑45份，高岭土 30份，微胶囊化红磷10份，碳纳米管30份，纳米二氧化硅20份，三层复合无机材料15份，苯基三甲氧基硅烷1份，聚乙烯蜡2.5份，环氧大豆油1份，硬脂酸2.5份，邻苯二甲酸二辛酯0.5份，癸二酸二辛酯1.2份，防老剂1份，亚磷酸酯3份。
[0022]实施例3
[0023]参照图1，一种耐火耐老化机车电缆，包括导体1，在导体1外包覆隔离层2，在隔离层2外包覆绝缘层3，在绝缘层3外包覆屏蔽层4，在屏蔽层4外包覆护套层5，其中，护套层5采用改性氯磺化聚乙烯制成。
[0024]改性氯磺化聚乙烯的原料按重量份包括:氯丁橡胶20份，氯磺化聚乙烯35份，丙烯酸酯橡胶24份，氧化锌1.5份，氧化镁1份，脂肪酸2.4份，二硫化四甲基秋兰姆2份，炭黑52份，高岭土 24份，微胶囊化红磷15份，碳纳米管24份，纳米二氧化硅28份，三层复合无机材料10份，苯基三甲氧基硅烷2.4份，聚乙烯蜡2份，环氧大豆油2.2份，硬脂酸1.5份，邻苯二甲酸二辛酯1.4份，癸二酸二辛酯0.8份，WSP防老剂2.2份，亚磷酸酯1.6份。
[0025]三层复合无机材料采用如下工艺制备:按重量份将50份铝粉送入反应器中，通入混合气体，混合气体流速为20mL/min，混合气体按体积份包括4份氧气、1份氢气、2份氩气，以0.5°C /min的速度升温至480°C，保温5min，继续以1.8°C /min的速度升温至550°C，保温14min，继续升温至640°C，保温lOmin ;通入乙炔气体，控制乙炔与混合气体中氢气的体积比为1:0.4，混合气体与乙炔气体的总流速为100ml/min，控制温度为650°C，保温2min，在氩气氛下以3°C /min的速度降温至室温，粉碎，加入3份海泡石粉、3份纤维素、18份蒸馏水、1.2份硫酸亚铁铵超声分散均匀，高温炭化，炭化温度320°C，炭化时间为6h，自然冷却至室温，洗涤至中性，得到三层复合无机材料。
[0026]实施例4
[0027]