专利名称：横向电极无帽火花塞的制作方法
技术领域：
本发明是横向电极无帽火花塞，特别是用于汽车 汽油发动机和其它汽油内燃机节能减排的横向电极无帽火花塞，该火 花塞是以绝缘瓷盘、绝缘瓷连珠棒、负极圈、多点电极盘、电极芯焊 接头和不定点电极盘组成的两种横向电极无负极帽火花塞。这种火花 塞安装在发动机气缸盖上是对着整个缸体内的混合汽敞开点火，无负 极帽多点电极盘和不定点电极盘火花塞，火力强，速度快，不容易烧 起级炭，发动机高速运转时点火与压汽爆排无误差，能保持动力稳定、 燃汽干净减少黑烟。绝缘瓷盘能绝缘因高压电线老化漏电直射于气缸 盖，引起点火减弱或不点火的故障。
不定点横向电极火花塞属于喷射式，实用于小汽车高速行驶节约 汽油、减少排污。多定点横向电极火花塞属于点射式，实用于大汽车 节约汽油、减少排污。从而达到节能减排的目的。
(二)
背景技术：
现在的汽车汽油发动机和其它汽油内燃机的点火 有一电极点火、多电极点火、有铜芯电极、白金电极、衣金电极等。 目前多数用的是铜芯电极，铜芯电级套电好；多电极点能防一电极点 火断电，后由多点射电来补充强度，白金和衣金电极的优点是耐高温, 不易烧成积炭，使用时间长，但是它们的不足之处是负极帽(负极钩) 都相当于帽，在帽子里面点火是有阻力的，特别是高速加油时点火跟
不上，气缸内混合汽不能完全燃烧。引起动力减弱，排气冒黑烟， 氧化碳浓度增加，造成空气污染。(三)
发明内容
本发明所要解决的技术问题和技术方案如下(1) 是用特种钢材冲压成有四个焊接爪的负极圈辉接于火花塞主体(也有 无爪负极圈焊接于火花塞主体；(2)是用合金材料冲成有定点和不定点 的两种电极盘，焊于电极芯上。接下来就是横向电极无帽火花塞；(3) 是用陶土烧制成内有电极柱芯，外是连珠棒和绝缘瓷盘的绝缘子；绝 缘盘绝缘高压电线老化造成的气缸盖套电。
对照现有火花塞的有益效果是1、制造简单；材料易购，造价 低于现有火花塞；2、横向电极无帽火花塞是对着整个缸体内的混合 汽敞开点火；3、多定点和不定点火花塞火力强、点火速度快、发动 机高速运转也能准确与汽压爆排同步；4、有以上条件就能使发动机 长时节省汽油、减少污染；5、绝缘盘能绝缘西高压线老化引起与气一 缸盖直接套电。
(四)
图l是横向电极无帽火花塞结构图；其中(l.l)电 源线螺帽；(1.2)电极螺栓；(1.3)电极螺栓垫片；(1.4)绝缘瓷盘；(1.5) 绝缘瓷连珠棒；(1.6)火花塞扳手帽；(1.7)火花塞主体；(1.8)螺纹丝； (1.9)负极圈通孔；(1.10)负极圈焊接点；(Ul)负极圈；(1.12)四点电极 盘；(1.13)电极芯焊接头。 '
附图2是不定点电极盘火花塞；其中(2.1)负极圈；(2.2)电极圆盘； (2.3)电极芯焊接头。具体实施例方式1、是用合金材料制成有电极螺栓(1.2);电极 螺栓垫片(U),电极芯焊接头(1.13)，电极长条圆芯棒(圆芯棒图略)， 另外配一个电源线螺帽(1.1);2、是用模型铸成锥度不等的三梯台阶(三 梯台阶图略)的绝缘瓷盘(1.4),绝缘瓷连珠棒(1.5)的陶土坯(陶土坯图 略)。电极长条圆芯棒置于陶土坏中间固定，模压成中间有电极芯的陶 瓷坏。干燥后连珠棒(1.5)和绝缘盘(1.4)上釉，三梯台阶(图略)不上釉， 最后烧成绝缘瓷盘(1.4)，绝缘瓷连珠棒(1.5)的电极芯瓷套。3、是火花 塞主体(1.7)用钢材车铣成外有扳手帽(1.6)，螺纹丝(1.8),内有锥度不 等能与绝缘瓷三梯台阶相配的内台阶(内台阶图略)和固定连珠棒(1.5) 的挤压图(挤压圈图略)，在装配时将连珠棒三梯台阶置于内台阶用工 装横向热挤压固定后就成了(图l)火花塞。
权利要求
1、本发明是横向电极无帽火花塞；特别是用于汽车汽油发动机和其它汽油内燃机的横向电极无帽火花塞；其特征是绝缘瓷盘(1.4)是用陶泥上釉烧于绝缘瓷连珠棒(1.5)上头为一体。
2、 按照权利要求1的火花塞，其特征是负极圈通孔(1.9)是分 散高温孔。
3、 按照权利要求1的火花塞，其特征是负极圈(l.ll)焊接于火 花塞主体(1.7)。
4、 按照权利要求l的火花塞，其特征是四点电极盘(1.12)焊接于电极芯焊接头(1.13)。
5、 按照权利要求1的火花塞，其特征是电极圆盘(2.2)，焊接于 电极芯焊接头(2.3)。
全文摘要
本发明是横向电极无帽火花塞，特别是用于汽车汽油发动机和其它汽油内燃机节能减排的横向电极无负极帽火花塞，该火花塞是以绝缘瓷盘，绝缘瓷连珠棒、负极圈、多点电极盘、电极芯焊接头和不定点电极盘组成的两种横向电极无帽火花塞。该火花塞是对着混合汽敞开点火；火力强、速度快、不易烧起级炭，发动机高速运转时点火无误差，动力稳定，燃气干净、减少黑烟、节约汽油。
文档编号H01T13/34GK101478117SQ200910058308
公开日2009年7月8日 申请日期2009年2月11日 优先权日2009年2月11日
发明者戴光凯 申请人:戴光凯