电气化铁路牵引供电系统用防雷保护装置的制作方法

文档序号:7198459阅读:189来源:国知局
专利名称:电气化铁路牵引供电系统用防雷保护装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及电气化铁路牵引供电系统,尤其涉及一种电气化铁路牵引供电系统用防雷保护装置,其特别适合在27. 5KV电气化铁路接触网上使用。
背景技术
近几年我国电气化铁路发展非常迅速,旧有线路的电气化改造、客运专线的运行、 京沪高铁的开工,都对牵引供电系统的可靠性提出了更高的要求,而现有的防雷保护装置 存在如下问题1.现有的防雷保护间隙其构成间隙的电极为普通低碳钢,表面需另外做防腐处 理,可靠性低、维护成本高;2.间隙支撑部分低压侧与腕臂绝缘子钢帽通过抱箍连接,抱箍与钢帽之间、螺栓 与连接孔之间配合不紧密,容易引起电弧烧蚀,造成安全隐患。
发明内容针对现有技术中的不足,本实用新型所要解决的技术问题是在现有的保护装置 基础上,提供一种安装方便、可靠性高的用于交流电气化铁路牵引供电系统的防雷保护装置。本实用新型所采用的技术方案是电气化铁路牵引供电系统用防雷保护装置,包 括设置有立柱1,立柱1上固定设置有腕臂绝缘子2,腕臂绝缘子2的高压侧和供电系统联 接,腕臂绝缘子2的低压侧和立柱联接,其特征在于在腕臂绝缘子2的两端分别设置抱箍 组件3,两组抱箍组件3上部分别对称设置不锈钢电极7,两个不锈钢电极7相对呈羊角状, 两个不锈钢电极7之间形成空气间隙14,低压侧不锈钢电极7通过软线4直接连接于立柱 1上。其中优选方案是所述的不锈钢电极7顶端为不锈钢球头8,不锈钢球头8通过挤压的方式紧密固定 在不锈钢电极7顶端。不锈钢电极顶端通过挤压紧密配合不锈钢球头,此种连接方式具有 热稳定性好等优点,且两不锈钢电极构成的羊角形间隙,灭弧性能好。所述的抱箍组件3包括上抱箍6和下抱箍13,不锈钢电极7下部固定于上抱箍6 上部,上抱箍6与下抱箍13通过螺栓螺母固定,并且根据需要设置弹簧垫圈或者平垫圈,为 普通现有技术。所述的软线4 一端通过线鼻子5固定在立柱1上,另一端通过压接的方式固定在 不锈钢电极7上。低压侧不锈钢电极通过软线直接连到牵引供电系统的立柱上,避免了抱 箍连接容易引弧烧蚀的隐患。本实用新型的电气化铁路牵引供电系统用防雷保护装置,具有经济性好、安装简 单、可靠性高等特点,克服了原有避雷装置的缺陷,具体地,表现在以下几个方面(1)电极 采用不锈钢材料,耐烧蚀能力强,且表面不需做防腐处理就能达到很好的防腐效果。(2)两个不锈钢电极相对呈羊角状,羊角形间隙的飘弧作用,使得系统的灭弧性能好。(3)保护装 置距离可调整,能够配合不同绝缘距离的腕臂绝缘子,适用性强;(4)低压侧不锈钢电极通 过软线与立柱可靠连接,避免了抱箍连接易引发电弧的隐患。

图1是本实用新型的总安装结构示意图;图2是本实用新型低压侧电极_抱箍组件示意图;图3是本实用新型高压侧电极_抱箍组件示意图;图中1立柱2腕臂绝缘子3抱箍组件4软线5线鼻子6上抱箍7不锈 钢电极8不锈钢球头9螺栓10平垫圈11弹簧垫圈12螺母13下抱箍14空气 间隙具体实施方式
以下参考附图来具体描述本实用新型的具体实施方式
。参考图1来具体描述本实用新型的具体安装结构,主要包括立柱1、腕臂绝缘子2、 抱箍组件3、不锈钢电极7、软线4和线鼻子5,良好接地的金属立柱1上在水平方向固定设 置有腕臂绝缘子2并与腕臂绝缘子2低压侧的钢帽通过连接金具联通,腕臂绝缘子2高压 侧的钢帽通过连接金具与铁路供电系统联通,腕臂绝缘子2中间为绝缘部分;腕臂绝缘子2 的两端分别设置抱箍组件3,两组抱箍组件3抱紧于腕臂绝缘子2两端的钢帽上,两个抱箍 组件上部分别设置不锈钢电极7,不锈钢电极7采用耳廓型棒电极,两个不锈钢电极背对背 布置呈羊角状,两个不锈钢电极之间形成空气间隙14,根据腕臂绝缘子2不同的绝缘距离, 可调整不锈钢电极7与抱箍组件6的连接位置,从而改变空气间隙14的距离,确保雷击放 电发生在此空气间隙之间。为了避免抱箍组件3与腕臂绝缘子2钢帽在低压侧的连接不紧密,存在间隙而造 成发生雷击时引弧烧蚀,低压侧不锈钢电极7同时通过线鼻子5、软线4直接连接于立柱1 上。所述软线4 一端通过线鼻子5压接后用螺栓固定在立柱1上,另一端通过不锈钢管将 不锈钢电极7与软线4压接紧密。如图2 3所示,所述抱箍组件3包括上抱箍6和下抱箍13,所述电极-抱箍组 件包括上抱箍6、下抱箍13和不锈钢电极7,不锈钢电极7下部采用焊接固定于上抱箍6上 部,上抱箍6与下抱箍13通过螺栓9、螺母12、弹簧垫圈11和平垫圈10连接固定,从而将 电极_抱箍组件通过螺栓螺母组合固定在腕臂绝缘子2上。不锈钢电极7顶端为不锈钢球头8,不锈钢球头8通过挤压方式紧密固定在不锈钢 电极7顶端,此种连接方式具有热稳定性好等优点,且两不锈钢电极7构成的羊角形间隙, 灭弧性能好。工作原理及过程在牵引供电系统正常运行时,空气间隙耐受系统工频电压,间隙 不被击穿;当牵引供电系统遭受雷击时,在雷电过电压作用下,空气间隙被击穿,雷电流通 过不锈钢电极、空气间隙、低压侧的软线、立柱所构成的放电通道被泄放入地;雷电过后,工 频续流电弧在电动力下作用下向球头漂移,由球头耐受电弧的烧蚀,并在预定的时间内系 统跳闸,切断工频续流电弧,之后系统重新合闸,恢复正常运行。
权利要求电气化铁路牵引供电系统用防雷保护装置,包括设置有立柱(1),立柱(1)上固定设置有腕臂绝缘子(2),腕臂绝缘子(2)的高压侧和供电系统联接,腕臂绝缘子(2)的低压侧和立柱联接,其特征在于在腕臂绝缘子(2)的两端分别设置抱箍组件(3),两组抱箍组件(3)上部分别对称设置不锈钢电极(7),两个不锈钢电极(7)相对呈羊角状,两个不锈钢电极(7)之间形成空气间隙(14),低压侧不锈钢电极(7)通过软线(4)直接连接于立柱(1)上。
2.根据权利要求1所述的电气化铁路牵引供电系统用防雷保护装置,其特征在于所 述的不锈钢电极(7)顶端为不锈钢球头(8),不锈钢球头(8)通过挤压的方式紧密固定在不 锈钢电极(7)顶端。
3.根据权利要求1所述的电气化铁路牵引供电系统用防雷保护装置,其特征在于所 述的抱箍组件(3)包括上抱箍(6)和下抱箍(13),不锈钢电极(7)下部固定于上抱箍(6) 上部,上抱箍(6)与下抱箍(13)通过螺栓螺母固定。
4.根据权利要求1所述的电气化铁路牵引供电系统用防雷保护装置,其特征在于所 述的软线(4) 一端通过线鼻子(5)固定在立柱(1)上,另一端通过压接的方式固定在不锈 钢电极(7)上。
专利摘要本实用新型公开了一种用于保护交流电气化铁路牵引供电系统用保护装置,包括设置有立柱,立柱上固定设置有腕臂绝缘子,腕臂绝缘子的高压侧和低压侧两端分别设置抱箍组件,两个抱箍组件上部分别设置不锈钢电极,两个不锈钢电极相对呈羊角状,两个不锈钢电极之间形成空气间隙,低压侧不锈钢电极通过软线直接连接于立柱。不锈钢电极顶端为不锈钢球头,耐烧蚀能力强;保护装置距离可调整,能够配合不同绝缘距离的腕臂绝缘子;低压侧不锈钢电极通过软线与立柱可靠连接,避免了抱箍连接易引发电弧的隐患。
文档编号H01T4/14GK201570780SQ20092022441
公开日2010年9月1日 申请日期2009年8月25日 优先权日2009年8月25日
发明者尹彬 申请人:山东迅实电气有限公司;淄博益源电力科技有限公司
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