专利名称：一种熔断器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及与电动汽车电源控制板配套使用的熔断器。
背景技术：
电动汽车在驱动前进时需要很大的能量，工作电流很高一般在200A-300A。一但发生异常将产生更大的瞬间电流，会将电动汽车的控制电路熔化，甚至导致火灾。现有技术 中，与电动汽车控制电路配套使用的保险丝抗缓冲能力差，安全性欠缺，封闭保护不够，给 电动汽车造成隐患，成为影响电动汽车安全性的重要因素之一。同时，使用起来也不很方 便。市场需要一种能规避电动汽车控制电路发生短路等异常状态下产生重大事故的 提高电动汽车安全性的与电动汽车控制电路配套使用的过流能力300A甚至更大的熔断 器，使电动汽车控制电路能在异常的状态下得到保护，防止异常造成的火灾及人身安全。
实用新型内容本实用新型旨在克服现有技术的上述不足，推出一种熔断器，其能方便地与电动 汽车控制电路配套使用，能规避电动汽车控制电路发生短路等异常状态下产生重大事故， 提高电动汽车安全性能。为此，本实用新型出一种熔断器采用如下技术方案构造本实用新型一种熔断器，包括上壳、下壳及金属体；金属体整体成型为长条 形，它包括分别位于两端的安装段及位于中间部位的熔断段；两所述安装段上制有与被保 护对象(如电动汽车控制电路)安装紧固的结构；所述熔断段沿金属体长度方向分为两条 分支，两条分支通过电流的横截面积相等，使所述熔断段均分为两路；金属体的熔断段紧固 安装于上壳与下壳构成的腔内。对上述技术方案进行进一步阐述金属体选用制作保险丝用的合金材料。上壳及下壳用绝缘材料制作，如绝缘的塑料等。本实用新型的上壳及下壳优选透明的绝缘塑料制作，从壳体外可一目了然位于其 中的熔断段是否完好，便于查清故障。两所述安装段上与被保护对象安装紧固的结构为在两所述安装段上制作的安装 孔等，其安装孔的位置及数量与被保护对象上的安装孔的位置及数量匹配，通过螺钉将本 实用新型与被保护对象紧固。本实用新型同现有技术相比，其有益效果在于其一、熔断段封闭在上壳与下壳构 成的封闭腔内，可以充分地保护熔断段(熔断丝)不会被碰击而受损，并且，在熔断的瞬间 不会将热量分散到周围，起到隔热的效果，不会伤及其它部件。其二、所述熔断段分为两条 支路，这样，使电流流经所述熔断段时分为两路(两路的电流大小一致)，当遇到过流或短 路现象时，先熔断一路，再熔断一路，或两路同时熔断，起到对突变现象的缓冲作用，致使本实用新型抗缓冲能力提高；其三、其电气特性好，当电池发生异常时，会在IS内动作，发生 短路时，会300ms内动作，其过流能力大，可以超过300A。其四、能方便与电动汽车的控制电 路配装，通过金属体上的安装孔用螺钉紧固即可，更换也很简便。其五、提高了电动汽车的 安全性能，为电动汽车的发展提供了安全保障及依靠。其六、上壳及下壳优选透明的绝缘塑 料制作，从壳体外可一目了然位于其中的熔断段是否完好，便于查清故障，提高检修效率。
图1为本实用新型金属体示意图。图2为本实用新型分解示意图。图3为本实用新型整体示意图。图中:1、上壳；2、下壳；3、金属体；31、安装段；311、安装孔；32、熔断段；321、长槽。
具体实施方式
下面，结合附图，介绍本实用新型的具体实施方式
。如图所示，本实用新型一种熔断器，包括上壳1、下壳2及金属体3 ；金属体3整体 成型为长条形，它包括分别位于两端的安装段31及位于中间部位的熔断段32 ；两所述安装 段32上制有与被保护对象(如电动汽车控制电路)安装紧固的结构；所述熔断段32沿金属 体3长度方向分为两条分支，两条分支通过电流的横截面积相等，使所述熔断段均分为两 路；具体制作时，即在所述熔断段33上制有一沿金属体3长度方向的长槽331，该长槽331 洞穿熔断段33，便把所述熔断段33沿金属体3长度方向分为两条支路；金属体3的熔断段 32紧固安装于上壳1与下壳2构成的腔内。金属体3选用制作保险丝用的合金材料。上壳1及下壳2用绝缘材料制作，如绝缘的塑料等。本实用新型的上壳1及下壳2优选透明的绝缘塑料制作，从壳体外可一目了然位 于其中的熔断段32是否完好，便于查清故障。两所述安装段31上与被保护对象安装紧固的结构为在两所述安装段31上制作的 安装孔311等，其安装孔311的位置及数量与被保护对象上的安装孔的位置及数量匹配，通 过螺钉将本实用新型与被保护对象紧固。使用安装时，手持本实用新型的上壳1及下壳2构成的外壳，用螺钉将本实用新型 与被保护对象紧固。若要更换，将螺钉拧下。安装及更换都较方便。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的技术范围作任何 限制。本行业的技术人员，在本技术方案的启迪下，可以做出一些变形与修改，如金属体3 的具体形状、上壳1及下壳2的具体造型及盖卡结构、金属体3与上壳1及下壳2的具体安 装结构等，凡是依据本实用新型的技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与 修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求一种熔断器，其特征在于包括上壳(1)、下壳(2)及金属体(3)；金属体(3)整体成型为长条形，它包括分别位于两端的安装段(31)及位于中间部位的熔断段(32)；两所述安装段(32)上制有与被保护对象安装紧固的结构；所述熔断段(32)沿金属体(3)长度方向分为两条分支，两条分支通过电流的横截面积相等，使所述熔断段(32)均分为两路；金属体(3)的熔断段(32)紧固安装于上壳(1)与下壳(2)构成的腔内。
2.根据权利要求1所述的一种熔断器，其特征在于金属体(3)选用制作保险丝用的 合金材料制作。
3.根据权利要求1所述的一种熔断器，其特征在于上壳(1)及下壳(2)用绝缘材料 制作。
4.根据权利要求3所述的一种熔断器，其特征在于上壳(1)及下壳(2)用透明的绝 缘塑料制作。
5.根据权利要求1所述的一种熔断器，其特征在于两所述安装段(31)上与被保护对 象安装紧固的结构为在两所述安装段(31)上制作的安装孔(311)。
专利摘要一种熔断器，涉及与电动汽车电源控制板配套使用的保险丝。包括上壳、下壳及金属体；金属体整体成型为长条形，它包括分别位于两端的安装段及位于中间部位的熔断段；两所述安装段上制有与被保护对象(如电动汽车控制电路)安装紧固的结构；所述熔断段沿金属体长度方向分为两条分支，两条分支通过电流的横截面积相等，使所述熔断段均分为两路；金属体的熔断段紧固安装于上壳与下壳构成的腔内。有益效果是熔断段及过渡段封闭在外壳与内壳构成的封闭腔内受到保护；熔断段分为两条支路，使本实用新型抗缓冲能力提高；电气特性好；上壳及下壳优选透明的绝缘塑料制作，从壳体外可一目了然位于其中的熔断段是否完好，便于查清故障。
文档编号H01H85/165GK201556591SQ200920261759
公开日2010年8月18日 申请日期2009年12月18日 优先权日2009年12月18日
发明者卢志明, 张贤春, 郭良华, 韩露, 高连忠, 黄卫平 申请人:东莞市贝特电子科技有限公司