专利名称：电池箱的制作方法
技术领域：
电池箱
技术领域：
本实用新型涉及一种箱体，特别涉及到一种电池箱。
背景技术：
目前用于电动汽车的电池箱为封闭机构或开放结构，电池组极易进水短路也极易受到灰尘杂物的污染，产生的热量得不到有效的释放，不仅不安全而且对电池组的维护量大，也降低了电池使用寿命，从而缩短了电动汽车的行驶里程。有鉴于此，确有必要提供一种电池箱以解决上述技术问题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种设计简单、制造成本低但具有良好散热性能，并能·保持电池箱体内部清洁的电池箱。为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电池箱，该电池箱包括进风口和出风口，所述进风口外接有进风管道，所述出风口处安装有冷却风扇并外接有出风管道，所述进风管道内安设有第一阀门，所述出风管道内安设有第二阀门。作为本实用新型电池箱的一种改进，所述第一阀门包括自进风管道的一侧向该处管道另一侧延伸设置的第一挡片和安设在管道内并与第一挡片形成开合状态的第一定柱。作为本实用新型电池箱的一种改进，所述第二阀门包括自出风管道的一侧向该处管道另一侧延伸设置的第二挡片和安设在管道内并与第二挡片形成开合状态的第二定柱。作为本实用新型电池箱的一种改进，所述进风口、出风口与箱体连接处都加设有密封圈。作为本实用新型电池箱的一种改进，所述第一阀门的第一挡片仅能向电池箱体内的方向开启，所述第二阀门的第二挡片仅能向箱体外部方向开启。作为本实用新型电池箱的一种改进，所述进风管道与出风管道形状一致，均为自一端向另一段渐缩小的中空圆柱形管道。与现有技术相比，本实用新型电池箱具有的好处在于由于该电池箱的进风管道内设置的第一阀门只允许外部气体进入，随后，在电池箱体内循环后被冷却风扇进行强制排风，可以很好地散热，起到冷却电池箱的作用，此外，本实用新型的出风管道内设置的第二阀门也不允许外部的空气进入电池箱内。
图I为本实用新型电池箱的立体图；图2为本实用新型电池箱的主视图。
具体实施方式为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，
以下结合附图和具体实施方式
，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式
仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。请参考图I所示，一种电池箱100，其包括箱体10和盖设在箱体上的盖板，所述箱体10与盖板所形成的收容空间20用于安装串并联的电池组(未图示)。所述电池箱100还包括进风口 30和出风口(未图示)，具体来说，所述进风口 30和出风口的开口形状大致相似，均为矩形开口，其分别设置在箱体10—相对的侧壁上。所述进风口 30外接有进风管道31，所述出风口处安装有冷却风扇(未图示)并外接有出风管道40，所述进风管道31内安设有第一阀门，所述出风管道40内安设有第二阀门。为了保证进风管道31、出风管道40与箱体的进风口 30和出风口之间连接的可靠性，往往还在二者之间安装有密封圈(未图示)。本实用新型电池箱所采用的进风管道31与出风管道40形 状一致，均为自一端向另一段渐缩小的中空圆柱形管道。所述第一阀门包括自进风管道的一侧向该处管道另一侧延伸设置的第一挡片32和安设在管道内并与第一挡片形成开合状态的第一定柱33 ;所述第二阀门包括自出风管道的一侧向该处管道另一侧延伸设置的第二挡片41和安设在管道内并与第二挡片形成开合状态的第二定柱42。所述第一阀门的第一挡片仅能向电池箱体内的方向开启，所述第二阀门的第二挡片仅能向箱体外部方向开启。在使用过程中，可将电池箱上连接的进风管道的自由端放置于动力车内部，再将出风管道的自由端连接至动力车的外部，这样，动力车内部的空气在车载空调的作用下冷却后进入电池箱内，在电池箱内流通降低电池箱的内部温度后被冷却风扇进行强制排风，可以很好地散热，起到冷却电池箱的作用。本实用新型电池箱，并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。
权利要求1.一种电池箱，其特征在于该电池箱包括进风口和出风口，所述进风口外接有进风管道，所述出风口处安装有冷却风扇并外接有出风管道，所述进风管道内安设有第一阀门，所述出风管道内安设有第二阀门。
2.如权利要求I所述的电池箱，其特征在于所述第一阀门包括自进风管道的一侧向该处管道另一侧延伸设置的第一挡片和安设在管道内并与第一挡片形成开合状态的第一定柱。
3.如权利要求2所述的电池箱，其特征在于所述第二阀门包括自出风管道的一侧向该处管道另一侧延伸设置的第二挡片和安设在管道内并与第二挡片形成开合状态的第二定柱。
4.如权利要求I所述的电池箱，其特征在于所述进风口、出风口与箱体连接处都加设有密封圈。
5.如权利要求3所述的电池箱，其特征在于所述第一阀门的第一挡片仅能向电池箱体内的方向开启，所述第二阀门的第二挡片仅能向箱体外部方向开启。
6.如权利要求1-5所述的任一电池箱，其特征在于所述进风管道与出风管道形状一致，均为自一端向另一段渐缩小的中空圆柱形管道。
专利摘要本实用新型公开了一种电池箱，该电池箱包括进风口和出风口，所述进风口外接有进风管道，所述出风口处安装有冷却风扇并外接有出风管道，所述进风管道内安设有第一阀门，所述出风管道内安设有第二阀门。与现有技术相比，本实用新型电池箱具有的好处在于由于该电池箱的进风管道内设置的第一阀门只允许外部气体进入，随后，在电池箱体内循环后被冷却风扇进行强制排风，可以很好地散热，起到冷却电池箱的作用，此外，本实用新型的出风管道内设置的第二阀门也不允许外部的空气进入电池箱内。
文档编号H01M10/50GK202695583SQ20122035829
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月23日 优先权日2012年7月23日
发明者李瑶 申请人:深圳市沃特玛电池有限公司