专利名称：换向器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械结构，具体涉及的是换向器。
背景技术：
换向器是直流电机上为了能够持续转动下去的一个部件，现有的主要的电机上使用过的换向器，其换向片多采用单燕尾形或双燕尾型，其结构强度差，在电机高速运转的过程中，因换向器与模塑料之间的附着力小容易出现跳片、飞片的现象，导致电机产生火花，甚至烧毁电机本身。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供换向器，能够满足高速转动的换向需求。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现:换向器，包括箱体，所述箱体内包括第一轴和第二轴，所述第一轴的顶端连接螺母，所述第一轴的尾端连接后盖，所述第一轴连接输入连接，所述第二轴连接输出连接盘，所述第一轴的两侧通过键连接齿轮，所述键的左侧设置有间隔套，所述间隔套的左侧设置有轴承，所述轴承的左侧设置有油封，所述油封上设置有封油盖，所述封油盖通过螺栓密封，所述箱体的上下两端设置有接头，所述接头的中心设置有一槽，所述槽内设置一钢球，所述接头连接一通气盖，所述通气盖内设置一弹簧。进一步的，所述箱体连接冷却管，所述冷却管对润滑液冷却。本实用新型的有益效果是:本实用新型设计新颖，结构简单，效果明显，能够满足高速转动的换向需求，可靠性高，造价成本低，占用空间小，使用寿命长，强度高。
图1整体结构的剖面图。图中标号说明:1、后盖，2、轴承，3、齿轮，4、通气盖，5、弹簧，6、钢珠，7、接头，8、箱体，9、封油盖，10、输入连接，11、螺母，12、第一轴，13、输出连接盖，14、螺栓，15、间隔套，16、键，18、第二轴，19、油封。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。参照图1所示，换向器，包括箱体8，所述箱体8内包括第一轴12和第二轴18，所述第一轴12的顶端连接螺母11，所述第一轴12的尾端连接后盖I，所述第一轴12连接输入连接10，所述第二轴18连接输出连接盘13，所述第一轴(12)的两侧通过键16连接齿轮3，所述键16的左侧设置有间隔套15，所述间隔套15的左侧设置有轴承2，所述轴承2的左侧设置有油封(19)，所述油封19上设置有封油盖9，所述封油盖9通过螺栓14密封，所述箱体8的上下两端设置有接头7，所述接头7的中心设置有一槽，所述槽内设置一钢球6，所述接头7连接一通气盖4，所述通气盖4内设置一弹簧5。进一步的，所述箱体8连接冷却管，所述冷却管对润滑液冷却。
权利要求1.换向器，其特征在于:包括箱体(8)，所述箱体(8)内包括第一轴(12)和第二轴(18)，所述第一轴(12)的顶端连接螺母(11)，所述第一轴(12)的尾端连接后盖(1)，所述第一轴(12)连接输入连接(10)，所述第二轴(18)连接输出连接盘(13)，所述第一轴(12)的两侧通过键(16)连接齿轮(3)，所述键(16)的左侧设置有间隔套(15)，所述间隔套(15)的左侧设置有轴承(2)，所述轴承(2)的左侧设置有油封(19)，所述油封(19)上设置有封油盖(9)，所述封油盖(9)通过螺栓(14)密封，所述箱体(8)的上下两端设置有接头(7)，所述接头(7)的中心设置有一槽，所述槽内设置一钢球(6)，所述接头(7)连接一通气盖(4)，所述通气盖(4)内设置一弹簧(5)。
2.根据权利要求1所述的换向器，其特征在于:所述箱体(8)连接冷却管，所述冷却管对润滑液冷却。
专利摘要本实用新型公开了换向器，包括箱体，所述箱体内包括第一轴和第二轴，所述第一轴的顶端连接螺母，所述第一轴的尾端连接后盖，所述第一轴连接输入连接，所述第二轴连接输出连接盘，所述第一轴的两侧通过键连接齿轮，所述键的左侧设置有间隔套，所述间隔套的左侧设置有轴承，所述轴承的左侧设置有油封，所述油封上设置有封油盖，所述封油盖通过螺栓密封，所述箱体的上下两端设置有接头，所述接头的中心设置有一槽，所述槽内设置一钢球，所述接头连接一通气盖，所述通气盖内设置一弹簧。本实用新型设计新颖，结构简单，效果明显，能够满足高速转动的换向需求，可靠性高，造价成本低，占用空间小，使用寿命长，强度高。
文档编号H01R39/04GK203039211SQ20132001854
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月15日 优先权日2013年1月15日
发明者赵文, 李洪林, 黎丹 申请人:牡丹江森田特种车辆改装有限责任公司