一种具有自动检测厚度和报警功能的集电器的制造方法

文档序号:7017449阅读:264来源:国知局
一种具有自动检测厚度和报警功能的集电器的制造方法
【专利摘要】一种具有自动检测厚度和报警功能的集电器,属于电气器件【技术领域】,用于实时自动检测摩块厚度和及时报警。其技术方案是:它包括摩块、导电体、绝缘层、报警电路,摩块上开有两个平行的相同凹槽,两个凹槽的深度为摩块所容许的最小厚度,两个导电体的下部分别嵌在凹槽中,导电体与摩块的凹槽之间有绝缘层隔绝,两个导电体的上部通过导线与报警电路相连接。本实用新型的摩块与滑线在工作中摩擦,当滑线磨破摩块绝缘层后,导电体触电报警。本实用新型具有自动检测厚度和报警功能,操作人员可以通过报警装置来判断集电器的摩块是否磨薄到最小厚度了,从而做到及时更换,避免更换过早从而节省备件费用,同时也防止因摩块点检不到位引起的严重电气事故。
【专利说明】一种具有自动检测厚度和报警功能的集电器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种为天车上的电气设备供电的集电器,属于电气器件【技术领域】。
【背景技术】
[0002]集电器是一种常见的供电器件,目前市场上的集电器都没有检测功能,不能自动监测集电器的磨损状态。天车供电系统一般采用集电器与滑线相互接触的方式为天车上的电气设备供电,天车在经过长期运行后,由于集电器上的摩块长期与滑线摩擦,导致摩块处于磨损状态,当摩块磨的太薄后,就必须及时更换,否则会导致摩块断裂、摩块与滑线接触不实而放电、底板刮擦滑线等严重事故。一般的集电器摩块与滑线都安装在天车平台侧面,而且运行时带电,无法靠近查看,尤其是侧滑式的集电器,摩块面朝滑线和天车梁板,背对巡检人员,无法查看摩块磨损程度,只能等到天车停机检修时才能查看摩块磨损程度,不能实时监测摩块磨损状态。同时对于摩块厚薄标准并没有统一的规定,不同巡检员的判定标准不一致,有可能导致摩块提早更换而浪费,或者因判断不准而引发电气事故,也有必要对摩块的厚度进行自动检测。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有自动检测厚度和报警功能的集电器,这种集电器能够实时、自动检测摩块厚度,并能及时报警,防止因摩块过度磨损而发生电气事故。
[0004]解决上述技术问题的技术方案是:
[0005]一种具有自动检测厚度和报警功能的集电器,它包括摩块、导电体、绝缘层、报警电路,摩块上开有两个平行的相同凹槽,两个凹槽的深度为摩块所容许的最小厚度,两个导电体的下部分别嵌在凹槽中,导电体与摩块的凹槽之间有绝缘层隔绝,两个导电体的上部通过导线与报警电路相连接。
[0006]上述具有自动检测厚度和报警功能的集电器,所述导电体的下部为方形块或圆形块,方形块或圆形块整体嵌在摩块的凹槽中,方形块或圆形块的上表面与摩块的上表面齐平,导电体的上部为圆杆,圆杆的上端有螺纹。
[0007]上述具有自动检测厚度和报警功能的集电器,所述导电体与摩块的凹槽之间的绝缘层厚度为3-5_,绝缘层由绝缘套和绝缘垫片组成,绝缘套套在导电体周围,绝缘垫片放置在摩块的凹槽的底部。
[0008]上述具有自动检测厚度和报警功能的集电器,所述摩块的上表面还安装有底板,底板上有两个插孔,两个插孔的位置与导电体上部圆杆的位置同心但是插孔直径稍大,绝缘套套在插孔圆周与导电体上部圆杆之间,底板与摩块相对的平面压紧在导电体的外部绝缘层的上表面上。
[0009]上述具有自动检测厚度和报警功能的集电器,所述导电体上部圆杆上套装有绝缘块,绝缘块的下表面与底板的上表面相接触,绝缘块的上表面与导电体上部圆杆的压线螺母相对。
[0010]上述具有自动检测厚度和报警功能的集电器,所述报警电路的两根导线分别连接在两个导电体上部圆杆上,由压线螺母与绝缘块夹紧。
[0011]本实用新型的有益效果是:
[0012]在天车运行过程中,当集电器上的摩块与滑线长期摩擦后,就会越磨越薄,当滑线磨到绝缘层后绝缘物质能被顺利磨破,从而完成导电体触电报警功能。由于集电器具有这种自动检测厚度和报警功能,司机或者点检人员不必去现场费力点检,就可以通过联动台上或者监控画面的报警灯来判断集电器的摩块是否磨薄到最小厚度了,从而做到及时更换,避免更换过早从而节省备件费用,同时也防止因摩块点检不到位引起的摩块断裂、摩块与滑线接触不实而放电、底板刮擦滑线等严重电气事故。
【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图;
[0014]图2是摩块的俯视图;
[0015]图3是底板的俯视图;
[0016]图4是导电体与摩块凹槽的安装示意图;
[0017]图中标记如下:摩块1、导电体2、凹槽3、绝缘套4、绝缘垫片5、底板6、插孔7、绝缘块8、压线螺母9、导线10。
【具体实施方式】
[0018]本实用新型包括摩块1、导电体2、绝缘层、底板6、绝缘块8、报警电路。
[0019]图中显示,摩块I上开有两个平行的相同凹槽3,两个凹槽3的深度为摩块I所容许的最小厚度,凹槽3以下的部分就是摩块I可以允许磨损的厚度。
[0020]图中显示,导电体2的下部为方形块或圆形块,上部为圆杆,导电体2的方形块或圆形块的直径大于圆杆的直径,圆杆的上端有螺纹。两个导电体2的下部分别嵌在摩块I的凹槽3中,导电体2方形块或圆形块的上表面与摩块I的上表面齐平。
[0021]图中显示,导电体2与摩块I的凹槽3之间有绝缘层隔绝,绝缘层厚度为3-5_。绝缘层采用绝缘套4和绝缘垫片5,绝缘套4套在导电体2周围,绝缘垫片5放置在摩块I的凹槽3的底部。
[0022]图中显示,底板6安装在摩块I的上表面,底板6上有两个插孔7,两个插孔7的位置和直径与导电体2上部圆杆的位置和直径相匹配,绝缘套4套在插孔圆周与导电体2上部圆杆之间,底板6与摩块I相对的平面压紧在导电体2的方形块或圆形块外部的绝缘层的上表面上。底板6可以压住内置在摩块I内的导电体2,同时通过绝缘套4与导电体2上部的圆杆绝缘。
[0023]图中显示,导电体2上部圆杆上套装有绝缘块8,绝缘块8的下表面与底板6的上表面相接触,绝缘块8的上表面与导电体2上部圆杆的压线螺母9相对,在绝缘块8和压线螺母9之间固定导线10,两个导电体2的上部通过导线10与报警电路相连接。
[0024]本实用新型的一个实施例的报警电路由报警灯、输入继电器、可编程序控制器、监控画面构成,导线10与安装在司机室的报警灯或经输入继电器I转换电压等级后将报警信号传给可编程序控制器和监控画面,当摩块I磨薄至把凹槽3内的绝缘垫片5磨破后,导电体2就会触电实现报警。
[0025]本实用新型的使用方法:
[0026]根据滑线在摩块I上的移动范围,在摩块I上均匀开两个凹槽3,槽深即为摩块I容许的最薄程度,槽深或者槽底距摩块I的摩擦面的距离由集电器厂家的设计人员根据摩块I硬度和成分情况而定。在底板6上钻出与摩块I上的凹槽3同心的两个插孔7。将绝缘垫片5放置在摩块I上的凹槽3的底部,将绝缘套4套在导电体2上,然后将导电体2放置在凹槽3内,再盖上底板6,把绝缘块8套在导电体2上部的圆杆根部,再将导线10的线鼻子套在导电体2上部的圆杆上,拧紧压紧螺母9,将导线10与报警装置相连接,当摩块I磨薄至把凹槽3内的绝缘垫片5磨破后,导电体2就会触电实现报警。
【权利要求】
1.一种具有自动检测厚度和报警功能的集电器,其特征在于:它包括摩块(I)、导电体(2)、绝缘层、报警电路,摩块(I)上开有两个平行的相同凹槽(3),两个凹槽(3)的深度为摩块(I)所容许的最小厚度,两个导电体(2)的下部分别嵌在凹槽(3)中,导电体(2)与摩块Cl)的凹槽(3)之间有绝缘层隔绝,两个导电体(2)的上部通过导线(10)与报警电路相连接。
2.根据权利要求1所述的具有自动检测厚度和报警功能的集电器,其特征在于:所述导电体(2)的下部为方形块或圆形块,方形块或圆形块整体嵌在摩块(I)的凹槽(3)中,方形块或圆形块的绝缘套(4)的上表面与摩块(I)的上表面齐平,导电体(2)的上部为圆杆,圆杆的上端有螺纹。
3.根据权利要求2所述的具有自动检测厚度和报警功能的集电器,其特征在于:所述导电体(2)与摩块(I)的凹槽(3)之间的绝缘层厚度为3-5mm,绝缘层由绝缘套(4)和绝缘垫片(5 )组成,绝缘套(4)套在导电体(2 )周围,绝缘垫片(5 )放置在摩块(I)的凹槽(3 )的底部。
4.根据权利要求3所述的具有自动检测厚度和报警功能的集电器,其特征在于:所述摩块(I)的上表面还安装有底板(6 ),底板(6 )上有两个插孔(7 ),两个插孔(7 )的位置和直径与导电体(2)上部圆杆的位置和直径相匹配,绝缘套(4)套在插孔圆周与导电体(2)上部圆杆之间,底板(6 )与摩块(I)相对的平面压紧在导电体(2 )外面的绝缘套(4)的上表面上。
5.根据权利要求4所述的具有自动检测厚度和报警功能的集电器,其特征在于:所述导电体(2 )上部圆杆上套装有绝缘块(8 ),绝缘块(8 )的下表面与底板(6 )的上表面相接触,绝缘块(8)的上表面与导电体(2)上部圆杆的压线螺母(9)相对。
6.根据权利要求5所述的具有自动检测厚度和报警功能的集电器,其特征在于:所述报警电路的两根导线(10)分别连接在导电体(2)上部圆杆上,由压线螺母(9)与绝缘块(8)夹紧。
【文档编号】H01R41/00GK203377468SQ201320345290
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年6月17日 优先权日:2013年6月17日
【发明者】韩金水, 闫杰, 贺刚, 梁东宏, 公海涛, 关利辉 申请人:河北钢铁股份有限公司承德分公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1