一种摩托车碟刹开关的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种摩托车碟刹开关，包括按钮、壳体以及盖体，所述壳体顶部设置有开口，所述按钮设置有由所述开口延伸至壳体内的延伸端，所述按钮沿上壳体轴向可移动设置，所述延伸端与上壳体之间设置有接触机构与复位件，所述壳体设置有两个定位凸台，所述两个定位凸台呈对称设置在所述壳体的两侧。本实用新型技术方案，使得摩托车碟刹开关能够左右通用，增强了其通用性。
【专利说明】一种摩托车碟刹开关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摩托车碟刹开关。
【背景技术】
[0002]摩托车碟刹开关，包括按钮、壳体以及盖体，所述壳体顶部设置有开口，所述按钮设置有由所述开口延伸至壳体内的延伸端，所述按钮沿上壳体轴向可移动设置，所述延伸端与上壳体之间设置有接触机构与复位件。传统的摩托车碟刹开关，其只在单侧设置定位凸台，因此，其不能左右通用。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种左右通用的摩托车碟刹开关。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种摩托车碟刹开关，包括按钮、壳体以及盖体，所述壳体顶部设置有开口，所述按钮设置有由所述开口延伸至壳体内的延伸端，所述按钮沿上壳体轴向可移动设置，所述延伸端与上壳体之间设置有接触机构与复位件，所述壳体设置有两个定位凸台，所述两个定位凸台呈对称设置在所述壳体的两侧。
[0005]通过采用上述技术方案，使得摩托车碟刹开关能够通过两个定位凸台分别进行定位，从而左右通用，增强了其通用性。
[0006]本实用新型进一步设置:所述接触机构包括动触件与静触件，所述动触件设置在所述延伸端的侧壁上，所述静触件与动触件呈滑动式相配合设置在上壳体的内侧壁上。
[0007]通过采用上述技术方案，减少了接触机构的积灰积碳，而延长了使用寿命。
[0008]本实用新型进一步设置:所述动触件与按钮之间设置有缓冲弹簧，所述动触件呈“U”型设置，所述动触件的两端分别设置有卡口，所述按钮对应动触件一端的两侧分别设置有卡块，所述卡块可沿卡口的轴线方向移动卡设在所述卡口内，所述缓冲弹簧夹设在所述动触件与所述延伸端的侧壁之间。
[0009]通过采用上述技术方案，按钮下压时，卡块可沿卡口移动，缓冲弹簧压缩，从而对动触件起到了缓冲作用。
[0010]本实用新型进一步设置:所述按钮设置有防水罩，所述防水罩设置有裙边，所述盖体与上壳体相卡接，所述裙边夹设在盖体与壳体之间。
[0011 ] 通过采用上述技术方案，提高了防水、防尘效果，进一步延长了使用寿命。
[0012]本实用新型进一步设置:所述静触件注塑在所述壳体上。
[0013]通过采用上述技术方案，使得加工更加方便。
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施例结构图；
[0016]图2为本实用新型实施例结构爆炸图。
【具体实施方式】
[0017]参见附图1与附图2，本实用新型公开的摩托车碟刹开关，包括按钮1、壳体2以及盖体3，所述壳体2顶部设置有开口，所述按钮I设置有由所述开口延伸至壳体2内的延伸端，所述按钮I沿上壳体2轴向可移动设置，所述延伸端与上壳体2之间设置有接触机构与复位件8，所述壳体2设置有两个定位凸台4，所述两个定位凸台4呈对称设置在所述壳体2的两侧。通过采用上述技术方案，使得摩托车碟刹开关能够通过两个定位凸台4分别进行定位，从而左右通用，增强了其通用性。
[0018]本实施例进一步设置:所述接触机构包括动触件5与静触件6,所述动触件5设置在所述延伸端的侧壁上，所述静触件6与动触件5呈滑动式相配合设置在上壳体2的内侧壁上。通过采用上述技术方案，减少了接触机构的积灰积碳，而延长了使用寿命。
[0019]本实施例进一步设置:所述动触件5与按钮I之间设置有缓冲弹簧7，所述动触件呈“U”型设置，所述动触件5的两端分别设置有卡口 501，所述按钮I对应动触件一端的两侧分别设置有卡块101，所述卡块101可沿卡口 501的轴线方向移动卡设在所述卡口 501内，所述缓冲弹簧夹7设在所述动触件5与所述延伸端的侧壁之间。通过采用上述技术方案，按钮I下压时，卡块101可沿卡口 501移动，缓冲弹簧7压缩，从而对动触件5起到了缓冲作用。
[0020]本实施例进一步设置:所述按钮I设置有防水罩9，所述防水罩设置有裙边901，所述盖体3与上壳体2相卡接，所述裙边901夹设在盖体3与壳体2之间。通过采用上述技术方案，提高了防水、防尘效果，进一步延长了使用寿命。
[0021]本实施例进一步设置:所述静触件6注塑在所述壳体2上。通过采用上述技术方案，使得加工更加方便。
【权利要求】
1.一种摩托车碟刹开关，包括按钮、壳体以及盖体，所述壳体顶部设置有开口，所述按钮设置有由所述开口延伸至壳体内的延伸端，所述按钮沿上壳体轴向可移动设置，所述延伸端与上壳体之间设置有接触机构与复位件，其特征在于:所述壳体设置有两个定位凸台，所述两个定位凸台呈对称设置在所述壳体的两侧。
2.根据权利要求1所述的摩托车碟刹开关，其特征在于:所述接触机构包括动触件与静触件，所述动触件设置在所述延伸端的侧壁上，所述静触件与动触件呈滑动式相配合设置在上壳体的内侧壁上。
3.根据权利要求2所述的摩托车碟刹开关，其特征在于:所述动触件与按钮之间设置有缓冲弹簧，所述动触件呈“U”型设置，所述动触件的两端分别设置有卡口，所述按钮对应动触件一端的两侧分别设置有卡块，所述卡块可沿卡口的轴线方向移动卡设在所述卡口内，所述缓冲弹簧夹设在所述动触件与所述延伸端的侧壁之间。
4.根据权利要求1或2或3所述的摩托车碟刹开关，其特征在于:所述按钮设置有防水罩，所述防水罩设置有裙边，所述盖体与上壳体相卡接，所述裙边夹设在盖体与壳体之间。
5.根据权利要求3所述的摩托车碟刹开关，其特征在于:所述静触件注塑在所述壳体上。
【文档编号】H01H13/06GK204067122SQ201420407465
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月22日 优先权日:2014年7月22日
【发明者】侯兴东 申请人:乐清市兴辉电子有限公司