技术领域：本实用新型涉及船用电缆，尤其涉及一种船舶设备用轻质耐扭型同轴连接电缆。
背景技术：
：传统的船用同轴射频电缆其内导体为铜导体，护套为单层聚氯乙烯护套，使得电缆在具有低烟、无卤、阻燃、环保、耐腐蚀结构紧凑等性能不能满足现代船舶的要求；此外，船用的同轴电缆大多重量较重、耐扭曲性能和抗震动性能薄弱，电缆在使用过程中抗震动性能也性对较差，使得缆芯容易断裂。
技术实现要素：
：为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种船舶设备用轻质耐扭型同轴连接电缆，具有优良的低烟、无卤、阻燃、环保、耐腐蚀结构紧凑等性能，此外，还具有耐扭曲性能和抗震动性能，缆芯不易断裂。本实用新型的技术方案如下：船舶设备用轻质耐扭型同轴连接电缆，其特征在于，包括中心复合导体，中心复合导体外包覆有桑皮纸绕包防水层、芳纶丝耐扭曲编织层、微孔聚四氟乙烯绝缘层构成中心绝缘线芯，中心绝缘线芯外包覆有耐酸碱型EVA内衬层，耐酸碱型EVA内衬层外包覆有镁铝合金丝编织构成的外导体，外导体外依次包覆有纳米乙丙橡胶保护层、防腐蚀沥青层、防水帆布带内绕包层、耐酸碱型EVA外护套层。所述的船舶设备用轻质耐扭型同轴连接电缆，其特征在于，所述中心复合导体为碳纤维复合芯棒，碳纤维复合芯棒采用碳纤维丝和极细铜丝绞合成束构成。本实用新型的优点是：本实用新型结构设计简单，具有优良的低烟、无卤、阻燃、环保、耐腐蚀结构紧凑等性能，此外，还具有耐扭曲性能和抗震动性能，缆芯不易断裂。附图说明：图1为本实用新型的结构示意图。具体实施方式：参见附图：船舶设备用轻质耐扭型同轴连接电缆，包括中心复合导体1，中心复合导体外包覆有桑皮纸绕包防水层2、芳纶丝耐扭曲编织层3、微孔聚四氟乙烯绝缘层4构成中心绝缘线芯，中心绝缘线芯外包覆有耐酸碱型EVA内衬层5，耐酸碱型EVA内衬层5外包覆有镁铝合金丝编织构成的外导体6，外导体6外依次包覆有纳米乙丙橡胶保护层7、防腐蚀沥青层8、防水帆布带内绕包层9、耐酸碱型EVA外护套层10，具有优良的还海水腐蚀性能，防水性能卓越，长期使用在恶劣的环境中，保证信号传输的稳定性。中心复合导体1为碳纤维复合芯棒，碳纤维复合芯棒采用碳纤维丝和极细铜丝绞合成束构成，中心复合导体1的机械强度增强。