一种防爬电的笔式点火线圈高压端结构的制作方法

本实用新型涉及一种汽车点火线圈的结构改进。

背景技术：

如图1，汽车点火线圈的高压电与火花塞连接的时候，一般都是伸出一个下管1，下管中设置有电极头2和高压连接簧4，为了防止漏电，还会在下管下方安装一个柔性的绝缘护套3，一般是橡胶质地的；但是现有的绝缘护套与下管之间会存在缝隙，缝隙中一旦有杂质或者水汽，就会产生高压电从缝隙中出来的爬电现象，严重影响到汽车点火线圈的使用可靠性。

技术实现要素：

为了克服现有汽车点火线圈绝缘护套处容易爬电的不足，本实用新型提供一种防爬电的笔式点火线圈高压端结构。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种防爬电的笔式点火线圈高压端结构，包括一个硬质的下管，所述下管内设有电极头，还包括一个套在下管外的绝缘护套，所述的电极头下端设有一个高压连接簧，所述绝缘护套上端外表面凹设有一圈第一凹槽；所述下管上凹设有一圈第二凹槽；还包括一个橡胶环，所述的橡胶环内侧设有环形的第一卡唇和第二卡唇，所述橡胶环套在下管与绝缘护套的接缝外，且所述第一卡唇卡进第一凹槽，第二卡唇卡进第二凹槽。

所述的绝缘护套包括一个外套管，所述外套管的中部又设有向上的内套管，所述外套管和内套管之间设有夹槽，下管下端包在夹槽内。由于下管是夹在外套管与内套管之间的，一方面使得爬电要经过的路线增加的很多，降低了爬电的发生概率，第二方面由于下管双面受力，缝隙不容易产生从而不容易进杂质和水。

本实用新型在使用时同现有技术的汽车点火线圈一致，在此不再赘述。

本实用新型的有益效果在于：1、在绝缘护套和下管之间的缝隙外设有一个橡胶环，从而延长了爬电距离，降低了爬电发生的概率。2、在绝缘护套、下管上设置凹槽，橡胶环上设有两个能够卡进凹槽的密封唇，防止水汽灰尘从外侧进入缝隙，进一步增加密封效果，从而降低爬电发生概率。

附图说明

图1是现有技术笔式点火线圈高压端结构。

图2是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

结合附图2，一种防爬电的笔式点火线圈高压端结构，包括一个硬质的下管1，所述下管1内设有电极头2，还包括一个套在下管1外的绝缘护套3，所述的电极头2下端设有一个高压连接簧4，所述绝缘护套3上端外表面凹设有一圈第一凹槽5；所述下管1上凹设有一圈第二凹槽6；还包括一个橡胶环7，所述的橡胶环7内侧设有环形的第一卡唇8和第二卡唇9，所述橡胶环7套在下管1与绝缘护套3的接缝外，且所述第一卡唇8卡进第一凹槽5，第二卡唇9卡进第二凹槽6。

所述的绝缘护套3包括一个外套管10，所述外套管10的中部又设有向上的内套管11，所述外套管10和内套管11之间设有夹槽，下管1下端包在夹槽内。由于下管1是夹在外套管10与内套管11之间的，一方面使得爬电要经过的路线增加的很多，降低了爬电的发生概率，第二方面由于下管双面受力，缝隙不容易产生从而不容易进杂质和水。

本实用新型在使用时同现有技术的汽车点火线圈一致，在此不再赘述。

本实用新型的有益效果在于：1、在绝缘护套和下管之间的缝隙外设有一个橡胶环，从而延长了爬电距离，降低了爬电发生的概率。2、在绝缘护套、下管上设置凹槽，橡胶环上设有两个能够卡进凹槽的密封唇，防止水汽灰尘从外侧进入缝隙，进一步增加密封效果，从而降低爬电发生概率。