一种低噪声变压器油箱的制作方法

本实用新型涉及变压器技术领域，尤其涉及一种低噪声变压器油箱。

背景技术：

随着社会上各个领域对变压器的应用越来越多，变压器的噪声成了人们现实生活中的一大困扰，同时变压器的外形较为复杂，焊缝设置的位置一般不利于对油箱密封焊道的检测和修补，检修难度很大。变压器噪声是变压器一项重要技术参数，体现了变压器设计水平和制造能力。随着变压器安装地点越来越靠近居民区，甚至在我们周围安装，为了保护环境不受噪声污染，变压器噪声标准的控制越来越严格。变压器本体噪声来源主要是铁芯和绕组产生噪声后通过油箱向外传播，或是油箱本体振动产生噪声，因此噪声较大、且难于控制，同时变压器焊缝的检修难度也很大。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种能有效降低变压器噪声、且能对变压器外形进行改进的低噪声变压器油箱。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种低噪声变压器油箱，包括外侧箱壁、内侧箱壁、箱盖、箱底、上封板和下封板，所述外侧箱壁设置于内侧箱壁外部，所述外侧箱壁上端低于内侧箱壁、下端高于内侧箱壁，所述箱盖位于内侧箱壁顶部，所述箱底位于内侧箱壁底部，所述上封板和下封板分别位于外侧箱壁上下两端用于封口，所述外侧箱壁和内侧箱壁之间灌满沙子。

作为优选，还包括折槽加强铁，所述折槽加强铁设置于外侧箱壁和内侧箱壁之间的空腔内，所述折槽加强铁内部灌满沙子。

作为优选，折槽加强铁为U形、且开口端和内侧箱壁连接，另一端呈平面形式。

作为优选，折槽加强铁闭口端和外侧箱壁间设有支柱，所述支柱水平设置。

作为优选，折槽加强铁在内侧箱壁短边方向每侧对称设置两个、长边方向每侧均匀设置三个。

作为优选，支柱沿折槽加强铁竖向设置有多个。

作为优选，沙子为建筑用细沙。

作为优选，外侧箱壁、内侧箱壁、折槽加强铁、箱盖、上封板和下封板均为不锈钢材质。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型将变压器的油箱设计成双层结构，且中间设有填充物，在增大了油箱强度的同时，降低了变压器产生的噪声，改善了人们的居住环境，同时变压器外观的改变方便了油箱密封焊道的检修，降低了检修难度，提高了工作效率，具有良好的社会经济效益。

附图说明

图1是本实用新型一种低噪声变压器油箱的俯视图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图1的左视图。

图中：1、外侧箱壁； 2、内侧箱壁；3、折槽加强铁；4、箱盖；5、箱底；6、上封板；7、下封板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1至图3所示，一种低噪声变压器油箱，包括外侧箱壁1、内侧箱壁2、箱盖4、箱底5、上封板6和下封板7，所述外侧箱壁1设置于内侧箱壁2外部，所述外侧箱壁1上端低于内侧箱壁2、下端高于内侧箱壁2，所述箱盖4位于内侧箱壁2顶部，所述箱底5位于内侧箱壁2底部，所述上封板6和下封板7分别位于外侧箱壁1上下两端用于封口，所述外侧箱壁1和内侧箱壁2之间灌满沙子。变压器油箱采用内外两层的双层箱壁的结构形式，且中间空腔部分填充满沙子，可以有效隔绝变压器油箱内部和外部空间，极大地降低了变压器油箱向外传播的噪声值。外侧箱壁1和内侧箱壁2成为两道屏障，减噪效果更明显，同时外侧箱壁1上端低于内侧箱壁2、下端高于内侧箱壁2的结构形式，也使内侧箱壁2与箱盖4及箱底5的密封焊道外露出来，方便对此密封焊道的检修及修补，降低了工作难度，提高了工作效率。上封板6和下封板7的设置将每个外侧箱壁1和内侧箱壁2的侧壁连接起来，形成一个密闭的空间，将噪声锁定在变压器油箱内部，另外所有的中间空腔填充满沙子，在降噪的基础上兼具了减振的效果，更好的将变压器油箱的噪声和振动进行同步控制，使噪声值降低，有效避免对周边居民形成噪声污染。

作为优选，还包括折槽加强铁3，所述折槽加强铁3设置于外侧箱壁1和内侧箱壁2之间的空腔内，所述折槽加强铁3内部灌满沙子。折槽加强铁3的设置进一步对噪声值进行控制，同时折槽加强铁3还将振动从内侧箱壁2侧面聚集到折槽加强铁3上，降低了振动作用，降低了变压器油箱的振动对周边人们造成的振动感，极大改善了人们的居住环境，起到很好的隔声减振作用。

作为优选，折槽加强铁3为U形、且开口端和内侧箱壁2连接，另一端呈平面形式。折槽加强铁3为U形、且开口端和内侧箱壁2连接，保证了声音和振动从内侧箱壁2传来后被有效的汇集，而由于折槽加强铁3内部也是灌满沙子的，在沙子的减振以及隔声作用下，噪声和振动被进一步弱化，实现变压器油箱的低噪声的性能，同时折槽加强铁3另一端为平面形式，使得折槽加强铁3的结构更具有稳定性，对外侧箱壁1和内侧箱壁2的连接更稳定牢固，避免了外侧箱壁1和内侧箱壁2以及折槽加强铁3之间的附加噪声的产生，具有很好的实用性。

作为优选，折槽加强铁3闭口端和外侧箱壁1间设有支柱8，所述支柱8水平设置。折槽加强铁3和外侧箱壁1间设有的支柱8，且支柱8水平设置，进一步将折槽加强铁3和外侧箱壁1进行有效连接，且从折槽加强铁3封口端平面的形式演化成支柱8和外侧箱壁1之间点接触的形式，进一步缩小了传递面积，避免产生额外的振动，同时还能形成支柱8和外侧箱壁1之间的支撑作用，保证外侧箱壁1、内侧箱壁2、折槽加强铁3和支柱8构成统一的整体，共同起到减振降噪的作用，有力的保证了降噪效果，有效降低了噪声值。

作为优选，折槽加强铁3在内侧箱壁2短边方向每侧对称设置两个、长边方向每侧均匀设置三个。折槽加强铁3个数的设置结合变压器油箱的尺寸进行，长边方向设置的较多，短边方向设置的较少，并且折槽加强铁3的尺寸也尽量要和外侧箱壁1和内侧箱壁2 的尺寸相协调，避免尺寸过小造成的降噪效果不好以及结构不稳定，同时也要避免尺寸过大造成的原材料的浪费，实现在具有明显降噪功能的前提，下尽量降低设备生产成本，提高变压器油箱良好的社会经济效益。

作为优选，支柱8沿折槽加强铁竖向设置有多个。由于变压器油箱具有一定的高度，折槽加强铁3也是沿竖向设置的，为了保证折槽加强铁3和外侧箱壁1之间能够进行有效连接，所以在竖向上应该一定间距设置多个支柱8，一方面起到稳定支撑的作用，同时可以实现最佳降噪隔振效果。

作为优选，沙子为建筑用细沙。沙子采用建筑用细沙，一方面是由于细沙的颗粒较小，其间的空隙小，所以对噪声的阻隔作用明显，降噪效果更好，另一方面是由于建筑用细沙的采购成本低，且取材方便，在保证使用功能的前提下，能降低整个变压器油箱的设备成本，所以选择建筑用细沙具有明显的社会经济效益。

作为优选，外侧箱壁1、内侧箱壁2、折槽加强铁3、箱盖4、上封板6和下封板7均为不锈钢材质。对于变压球油箱使用的部件，为了增加其使用寿命，多采用不锈钢材质，以避免日后变压器油箱在长时间的使用过程中对各部件造成腐蚀。本实施例中，对于变压器油箱的外侧箱壁1、内侧箱壁2、折槽加强铁3、箱盖4、上封板6和下封板7均采用不锈钢的材质，以延长变压器油箱的使用寿命，提高设备的社会经济型性。

本实用新型将变压器的油箱设计成双层结构，且中间设有填充物，在增大了油箱强度的同时，降低了变压器产生的噪声，改善了人们的居住环境，同时变压器外观的改变方便了油箱密封焊道的检修，降低了检修难度，提高了工作效率，具有良好的社会经济效益。