新型变压器的制作方法

本实用新型涉及变压器领域技术，尤其是指一种新型变压器。

背景技术：

变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件。变压器由磁芯、骨架和线圈绕组组成，线圈绕组有两个或两个以上的绕组。绕组与磁芯合称电力变压器本体，是建立磁场和传输电能的电路部分。现有变压器之骨架用于容置磁芯的通孔通常为圆形，磁芯中柱也为圆形，导致变压器Ae值小，变压器所需的绕线匝数较多，铜线用量大，铜损大，生产成本高，同时导致变压器生产效率低。因此，应对现有变压器磁芯结构进行改进，以解决上述问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种新型变压器，其通过将变压器之磁芯中柱和骨架通孔均设计为半跑道形，从而增大了变压器的Ae值，减少了变压器所需的绕线匝数，减少铜损，节省了铜线用量，提高了生产效率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种新型变压器，包括有磁芯、骨架和线圈绕组，该磁芯包括有底板、中柱和边柱，该中柱呈半跑道形，其一体垂直设置于底板上，中柱下表面与底板下表面齐平，该边柱围绕中柱两侧壁及顶壁一体垂直设置于底板上，于中柱和边柱之间形成D形空间，该D形空间下端具有第一磁芯开口和第二磁芯开口；该骨架包括有两基座和一体设置于两基座之间的绕线架，该两基座下表面上分别间隔设置有复数个用于焊线的针脚；该绕线架包括有两呈半跑道形的挡板和一体连接于两挡板之间的绕线柱，该两挡板下端分别垂直连接于上述两基座上表面，于两挡板和绕线柱之间形成绕线槽，并于绕线柱上横向贯穿设置有一半跑道形通孔，该通孔下表面与上述两基座上表面齐平，上述磁芯安装于骨架上，磁芯之中柱插置于通孔中；该线圈绕组缠绕于绕线槽中，并与复数个针脚相连。

作为一种优选方案：所述中柱下端两侧及通孔下端两侧分别设置有一弧形圆角。

作为一种优选方案：所述两基座下表面上分别对应每个针脚设置有一引线槽，该引线槽朝向于对应的针脚。

作为一种优选方案：所述两基座下表面上分别朝下设置有一倾斜状敞开空间，于该敞开空间中并排设置有复数个引线柱，相邻引线柱之间形成上述引线槽，每个引线槽底部均为倾斜状。

作为一种优选方案：所述每个引线槽下端均与上述绕线槽相接。

作为一种优选方案：所述两基座下表面上分别具有一用于设置上述针脚的平台，上述复数个针脚并排设置于平台上。

作为一种优选方案：所述两基座上针脚均朝外侧弯折。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，通过将磁芯、骨架和线圈绕组组合在一起形成变压器，该变压器之磁芯中柱和骨架通孔均为半跑道形，增大了变压器的Ae值，减少了变压器所需的绕线匝数，从而，减少了变压器铜损，节省了铜线用量，降低生产成本，有效提高了产品生产效率。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。

附图说明

图1为本实用新型之变压器立体示意图；

图2为本实用新型之变压器分解立体示意图；

图3为本实用新型之两磁芯组合立体示意图；

图4为本实用新型之两磁芯分离立体示意图；

图5为本实用新型之磁芯内部结构俯视示意图；

图6为本实用新型之骨架立体示意图；

图7为本实用新型之骨架另一视角立体示意图；

图8为本实用新型之骨架侧面示意图。

附图标识说明：

10、磁芯 11、底板

12、中柱 121、弧形圆角

13、边柱 14、D形空间

141、第一磁芯开口 142、第二磁芯开口

20、骨架 21、基座

211、平台 212、针脚

213、敞开空间 214、引线柱

215、引线槽 22、绕线架

221、挡板 222、绕线柱

2221、通孔 223、绕线槽

224、弧形圆角 30、线圈绕组。

具体实施方式

本实用新型如图1至图8所示，一种新型变压器，包括有磁芯10、骨架20和线圈绕组30，其中：

该磁芯10包括有底板11、中柱12和边柱13，该中柱12呈半跑道形，其一体垂直设置于底板11上，中柱12下表面与底板11下表面齐平，并于中柱12下端两侧分别设有一弧形圆角121；该边柱13围绕中柱12两侧壁及顶壁一体垂直设置于底板11上，于中柱12和边柱13之间形成D形空间14，该D形空间14下端具有第一磁芯开口141和第二磁芯开口142。

该骨架20包括有两基座21和一体设置于两基座21之间的绕线架22，该两基座21下表面一侧分别具有一平台211，于该两基座21之平台211上分别并排间隔设置有复数个用于焊线的针脚212，该两基座21上针脚212均朝外侧弯折；于两基座21下表面另一侧分别设置有一倾斜状敞开空间213，于敞开空间213中并排设置有复数个引线柱214，相邻引线柱214之间形成引线槽215，每个引线槽215均朝向于对应的针脚212，每个引线槽215底部均为倾斜状，便于引线。

该绕线架22包括有两呈半跑道形的挡板221和一体连接于两挡板221之间的绕线柱222，该两挡板221下端分别垂直连接于上述两基座21上表面，于两挡板221和绕线柱222之间形成绕线槽223，并于绕线柱222上横向贯穿设置有一半跑道形通孔2221，该通孔2221下表面与上述两基座21上表面齐平，于通孔2221下端两侧分别设置有一弧形圆角224；并且，上述每个引线槽215下端均与上述绕线槽223相接，可有效防止线圈引线时被基座21棱边损坏。

磁芯10安装于骨架20上，磁芯10之边柱13下端位于骨架20之基座21上表面，磁芯10之中柱12插置于骨架20之通孔2221中。

该线圈绕组30缠绕于绕线槽223中，并与复数个针脚212相连。

该磁芯10型号为EPD13，与传统EP13相比，在相同的电感(L) ，电流(I)和磁场强度(B)下，EPD-13的Ae值33.5mm² EP-13的Ae值19.5 mm² ，EPD-13的Ae值是EP-13的1.72倍,所以他所需要的匝数是EP-13的58%。

采用相同线径线圈绕组，EP-13如果绕10匝，EPD-13只需绕6匝，故采用EPD13绕制，铜损是EP-13的60%。

本实用新型的设计重点在于，通过将磁芯、骨架和线圈绕组组合在一起形成变压器，该变压器之磁芯中柱和骨架通孔均为半跑道形，增大了变压器的Ae值，减少了变压器所需的绕线匝数，从而，减少了变压器铜损，节省了铜线用量，降低生产成本，有效提高了产品生产效率。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。