按钮以及利用该按钮的电子设备的制作方法

文档序号:13042556阅读:123来源:国知局
按钮以及利用该按钮的电子设备的制作方法与工艺

本公开涉及一种按钮,特别涉及一种间接地按压开关的按钮以及利用该按钮的电子设备。



背景技术:

为了受理对车载设备的操作,对车载设备设置有按钮。具体地说,在配置于车载设备的前表面的操作面板设置有开口部,在开口部组装有按钮(例如参照专利文献1)。

专利文献1:国际公开第2012/131774号



技术实现要素:

本公开的某个方式的按钮具备:能够按下的面板;基板,其配置于面板的按下方向,搭载有开关;以及臂,其配置于基板与面板之间,具有悬臂梁形状。臂具有自由端和固定端,该臂在与距离固定端相比距离自由端更近的位置处与开关相向并且形成有突起部,通过面板的按下操作,臂被按下。突起部通过臂的按下来按压开关。在面板中,和与距离自由端相比距离固定端更近的部分相比,与距离固定端相比距离自由端更近的部分的能够被按下的幅度更大。

根据本公开,能够在开关未配置于钮的正下方的情况下提高耐久性。

附图说明

图1是从后方观察搭载实施例所涉及的电子设备的车厢内的外观图。

图2a是表示实施例的电子设备的表面的外观的图。

图2b是表示实施例的电子设备的侧面的外观的图。

图3是表示实施例的按钮的结构的截面图(图2a的iii-iii线处的截面图)。

图4是图3的iv-iv线处的截面图。

图5是表示对图3的面板的按下操作的截面图。

图6是表示实施例的电子设备的概要结构的框图。

具体实施方式

以往,一般来说使开关配置于钮的正下方,通过按下钮来直接按压开关,但是由于设计规格、基板配置位置的制约,有时无法将开关配置于钮的正下方。另外,在这种情况下也优选使钮的耐久性高。

本公开是鉴于这种状况而完成的,提供一种在开关未配置于钮的正下方的情况下提高耐久性的技术。

在具体说明本公开的实施例之前,说明作为基础的见解。本公开的实施例涉及到搭载于车辆的电子设备、例如汽车音响装置。一般来说,在电子设备中具备用于受理来自用户的指示的按钮。从电子设备的设计性的观点出发,不是将钮安装在配置于电子设备的前表面的面板上的结构,而是设为能够将面板作为钮来按下的结构。然而,如前所述,由于设计规格、基板配置位置的制约,有时无法将开关配置于按下面板的部分的正下方。

为了即使在这种情况下也实现按钮,在面板与开关之间追加中间部件。通过该追加,构成按钮的部件数量增加,结构变得复杂。其结果,按钮的耐久性下降。基于这种状况,即使在开关未配置于按下面板的部分的正下方的情况下,也期望提高按钮的耐久性。因此,如以下那样构成本实施例所涉及的电子设备、特别是电子设备所具备的按钮。

图1是从后方观察搭载本公开的实施例所涉及的电子设备10的车厢内的外观图。在此,如图1所示,规定了包括x轴、y轴、z轴的直角坐标系。x轴沿车辆的前后方向延伸,y轴沿车辆的左右方向延伸,z轴沿车辆的上下方向延伸。另外,x轴、y轴、z轴各自的正的方向被规定为图1中的箭头的方向,负的方向被规定为与箭头反向的方向。下面,也有时将x轴的正方向侧称为“表面侧”,也有时将x轴的负方向侧称为“背面侧”。另外,也有时将z轴的正方向侧称为“上表面侧”、将z轴的负方向侧称为“下表面侧”。

在车厢内的前方,在y轴的正方向侧配置有驾驶位6,在y轴的负方向侧配置有副驾驶位8。另外,在比驾驶位6靠x轴的负方向侧的位置配置有方向盘4。此外,方向盘4和驾驶位6也可以配置于y轴的负方向侧。并且,在比方向盘4靠x轴的负方向侧的位置配置有前挡风玻璃2。另外,在比方向盘4靠y轴的负方向侧的中心控制台嵌入有电子设备10。在后面叙述电子设备10的外观和结构。电子设备10借助未图示的电缆来连接扬声器12。扬声器12配置于左右的门的内部。

图2a和图2b表示电子设备10的外观。图2a是电子设备10的表面的外观图,图2b是电子设备10的侧面的外观图。如图2a所示,在电子设备10的表面,在y-z平面上配置有监视器14。另外,以包围监视器14的方式配置有面板22。在面板22安装有旋钮16。旋钮16能够在y-z平面内旋转。用户通过旋转旋钮16来向电子设备10输入指示。另外,旋钮16构成为能够向x轴的负方向按下,用户也可以通过按下旋钮16来向电子设备10输入指示。在面板22的z轴和y轴的正方向的角部分形成有按钮20。用户通过按下按钮20处的面板22来向电子设备10输入指示。

图3是表示按钮20的结构的截面图(图2a的iii-iii线处的截面图)。图4是图3的iv-iv线处的截面图。按钮20包括面板22、基板24、臂30、弹性部42、漫射板44、第一支承部46、第二支承部48。面板22包括相向位置38、支点40,基板24包括开关26、总称为发光元件28的第一发光元件28a、第二发光元件28b,臂30包括固定端32、自由端34、突起部36、第一臂50、第二臂52。

面板22和基板24在y-z平面上形成为面状,以在x方向上相离的方式大致平行地配置。在此,“大致”表示也包括误差的范围。第一支承部46沿着x轴从基板24设置到面板22、且在面板22附近弯曲来沿着y轴的负方向设置。面板22固定于第一支承部46。因此,第一支承部46支承面板22。另外,第一支承部46在比从基板24到面板22的距离的一半处更接近基板24的位置处,向y轴的正方向侧进行分支。分支出的部分为第二支承部48。

面板22在y轴的负方向侧固定于第一支承部46。面板22具有以下结构:能够在比固定于第一支承部46的部分更靠y轴的正方向侧的位置向x轴的负方向按下。基板24配置于面板22的按下方向、也就是x轴的负方向侧。基板24搭载开关26、2个发光元件28。具体地说,第一发光元件28a、第二发光元件28b、开关26以排成一列的方式从y轴的负方向朝向正方向进行配置。通过向x轴的负方向按压开关26,来向电子设备10输入指示。开关26、发光元件28只要使用公知的技术即可,因此在此省略说明。

在x轴方向上,臂30配置于基板24与面板22之间。臂30具有悬臂梁形状。具体地说明,臂30在其y轴的负方向的端处固定于第二支承部48。被固定的部分为固定端32。另外,臂30的y轴的正方向的端是自由端34。臂30在与距离固定端32相比距离自由端34更近的位置处与开关26相向。在臂30的与开关26相向的位置形成有突起部36,通过面板22的按下操作,臂30的与开关26相向的部分向x轴的负方向被按下。即,臂30在与距离固定端32相比距离自由端34更近的位置处与开关26相向并且形成有突起部36,通过面板22的按下操作,臂30被按下。

突起部36在x轴的正方向上延伸至面板22的附近,在x轴的负方向上延伸至开关26的附近。突起部36通过臂30的按下来按压开关26。另外,在臂30与面板22之间配置有弹性部42、漫射板44。漫射板44使从发光元件28发出的光漫射。弹性部42由橡胶等形成,配置于面板22与突起部36之间,以降低面板22对突起部36的磨耗。另外,弹性部42在漫射板44上避开从发光元件28去向面板22的光的路径地进行配置。具体地说,弹性部42在y-z平面上具有在z轴方向上相离的部分,该相离的部分分别沿着y轴方向进行配置。因此,在发光元件28的上方(x轴的正方向)的位置未形成弹性部42,能够使来自发光元件28的光透过。

在y-z平面上,臂30中的第一臂50和第二臂52在z轴方向上相离地沿着y轴方向进行配置。另外,第一臂50与第二臂52在自由端34侧的突起部36处连结。在y-z平面上,第一发光元件28a和第二发光元件28b配置于第一臂50与第二臂52之间。因此,第一发光元件28a和第二发光元件28b不被第一臂50和第二臂52遮挡地与面板22相向。这样,第一臂50和第二臂52避开从发光元件28去向面板22的光的路径地进行配置。

在面板22中,在臂30的固定端32侧(与距离自由端34相比距离固定端32更近的部分)具有支点40。在比支点40靠y轴的负方向侧的位置,面板22固定于第一支承部46,在比支点40靠y轴的正方向侧的位置,面板22未被固定。因此,如图5所示,面板22的按下量在与距离支点40相比距离臂30的自由端34更近的位置处大。即,在面板22中,和与距离自由端34相比距离固定端32更近的部分相比,与距离固定端32相比距离自由端34更近的部分的能够被按下的幅度更大。这样,面板22的支点40和臂30的固定端32相对于突起部36而言设置于同一方向,因此在按下面板22的情况下,面板22与臂30向同一方向被按下。因此,能够抑制面板22与开关26之间的摩擦的增加。

在面板22中,与开关26相向的位置被示为相向位置38。在将相向位置38与支点40之间的距离设为第一距离、将臂30中的形成突起部36的位置与固定端32之间的距离设为第二距离的情况下,使第二距离比第一距离短。通过这种结构,固定端32、第一支承部46配置于比支点40靠y轴的正方向侧的位置。因此,能够使设置于比第一支承部46靠y轴的负方向侧的位置的电路区域54大。

图6是表示电子设备10的概要结构的框图。电子设备10包括处理部100、监视器14、扬声器12、按钮20、旋钮16。

按钮20如前所述那样受理用户的指示。指示的一例是处理部100中的声音的再现的指示。按钮20将所受理的指示输出到处理部100。旋钮16也受理用户的指示。指示的一例是要在处理部100中再现的声音的选择的指示。

处理部100执行规定的处理。在如前所述那样电子设备10是汽车音响装置的情况下,规定的处理相当于声音再现、信息生成等。处理部100根据对按钮20的按下操作来执行处理,并且根据对旋钮16的旋转操作来执行处理。

如图1所示那样配置扬声器12、监视器14。扬声器12输出在处理部100中再现的声音。另外,监视器14显示在处理部100中生成的信息。

该结构在硬件上能够通过任意的计算机的cpu、存储器、其它lsi来实现,在软件上通过加载到存储器的程序等来实现,但是在此描绘了通过它们的协作来实现的功能块。因而,本领域技术人员应该了解,这些功能块能够通过仅硬件、硬件与软件的组合来以各种形式实现。

根据本公开的实施例,在搭载有开关的基板与面板之间配置了形成有用于按压开关的突起部的臂,因此即使在开关未配置于面板中的用户所按下的部分的正下方的情况下,也能够按压开关。另外,面板的支点和臂的固定端相对于开关而言配置于同一方向,因此能够将面板和臂向同一方向按下。另外,相比于臂的固定端侧,在臂的自由端侧面板的按下量大,因此能够将面板和臂向同一方向按下。

另外,由于面板和臂向同一方向被按下,因此能够减轻突起部与面板之间的摩擦。另外,由于突起部与面板之间的摩擦被减轻,因此能够抑制部件的劣化。另外,由于部件的劣化被抑制,因此能够提高耐久性。另外,由于突起部与面板之间的摩擦被减轻,因此能够降低操作荷重。另外,由于操作荷重被降低,因此能够提高耐久性。另外,由于以避开从发光元件去向面板的光的路径的方式配置臂,因此能够提高用户的视觉识别性。

以上,基于实施例说明了本公开。本领域技术人员应该了解,该实施例是例示,该各结构要素或者各处理过程的组合能够存在各种变形例,而且这种变形例也属于本公开的范围。

在本公开的实施例中,电子设备10构成为汽车音响装置。然而,电子设备10不限定于汽车音响装置,例如也可以构成为汽车导航装置、空调装置等其它车载装置。并且,电子设备10不限定于车载装置,也可以构成为家庭用电子设备、商业用电子设备。此时,也可以执行汽车音响功能的界面的功能以外的功能。根据本变形例,能够扩大应用范围。

产业上的可利用性

本公开能够应用于搭载于车辆等的电子设备,特别能够在设计性高的电子设备中提高耐久性。

附图标记说明

10:电子设备;20:按钮;22:面板;24:基板;26:开关;28:发光元件;28a:第一发光元件;28b:第二发光元件;30:臂;32:固定端;34:自由端;36:突起部;38:相向位置;40:支点;42:弹性部;44:漫射板;50:第一臂;52:第二臂;100:处理部。

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