具有产生声音的开关元件的机动车操作设备的制作方法

本发明涉及一种用于机动车的操作设备。借助于该操作设备能够例如操作机动车的信息娱乐系统(infotainmentsystem)。所述操作设备具有至少一个布置在壳体上的用于手动操控操作设备的操作按键。每个操作按键都分别与开关元件机械耦合，开关元件在操控操作按键时被接通并由此产生声音、例如咔哒声。

背景技术：

操作设备在本发明范围中要理解为一种装置，该装置具有至少一个机械操作按键以及具有与该操作按键机械耦合的开关元件。开关元件被设计用于，根据对操作按键的操控产生电信号。开关元件可以例如是电按键或电开关。

如果机动车使用者操控操作设备，即操控了至少一个操作按键，则理想的是给出反馈，该反馈告知使用者已成功操控该操作设备。一种可行方案是声音反馈，即在操控操作按键时在车厢中产生操作噪音，例如咔哒声。在此特别有利的是，无需为了产生操作噪音而使用额外的线路技术元件，例如扩音器。为此可以提出，通过操控操作设备被接通的开关元件本身产生空气传声，例如咔哒声。

在通过开关元件机械地产生操作噪音时可能存在的问题是，开关动作脉冲的声响听起来过于低沉。就是说例如微动按键的简洁的咔哒噪音听起来非常低沉。

从文献de20304661u1中已知，将开关元件布置在电路板上，从而使咔哒声听起来特别响亮。

技术实现要素：

本发明的任务是，在机动车中对操作操作设备的使用者给出反馈或操控信号。

该任务通过独立权利要求的主题实现。本发明的有利改进方案由从属权利要求的特征得出。

根据本发明的用于机动车的操作设备具有壳体和至少一个布置在壳体中的用于手动操控操作设备的操作按键。在壳体中设置有印刷电路板或电路板。在电路板上布置有至少一个开关元件。每个开关元件都分别与操作按键机械耦合。也就是说，如果操控操作按键，则操作按键直接或通过至少一个另外的机械元件间接作用在开关元件上。通过该机械耦合，当操控了对应的操作按键时，也就接通了或按压了或操控了相应的开关元件。由此在操控操作按键时每个开关元件都分别产生声音。开关元件向其周围传播该声音。也就是说，开关元件的咔哒声或噼啪声被作为空气传声发送到壳体中。该空气传声在壳体中能够例如借助于声音通道被传导到车厢中，在车厢中该空气传声能够作为操作噪音被使用者察觉到。

在根据本发明的操作设备中得到的优点是，该声音被用于产生车厢中的操作噪音。也就是说，无需额外的声音产生元件、例如扩音器来产生所需的操作噪音。为此，所述的电路板在每个开关元件旁边分别通过至少一个支承元件、优选至少两个支承元件与壳体机械耦合。支承元件可以例如是杆。支承元件被设计用于针对开关元件产生声音时产生的颤动或振动而稳定电路板。也就是说，当开关元件被接通并由此产生声音时，具有支承元件比没有支承元件时振动更小。壳体壁有利地被用于加固电路板。

本发明还包括具有得出其它优点的特征的改进方案。

根据一种改进方案，每个支承元件都与相应的最靠近的开关元件相距小于2cm，尤其是小于1.5cm。由此特别强地使电路板的固定或加固。也就是说操作噪音尤其响亮。

根据一种改进方案，所述至少一个操作按键和相应与该操作按键机械耦合的开关元件通过摇臂/摆动杆机械耦合。由于摇臂的柔性，通过摇臂能够特别少地导出声音，从而声音的特别大的部分都被作为空气传声被放射，而不是作为固体声音被带入到操作设备的材料中。

根据一种改进方案，每个支承元件的材料都具有大于3的莫氏硬度。也就是说，每个支承元件的材料都特别硬或刚性或脆性。支承元件的材料尤其是声反射的，也就是说对声音的衰减非常小。替代或补充于此，每个支承元件都由金属构成，尤其是铁或钢。这两种改进方案都具有特别的优点，即尤其低损失地产生声音。

根据一种改进方案，在至少一个支承元件、尤其是每个支承元件方面分别由支承元件向电路板施加拉力或压力。也就是说，电路板被支承元件施加机械预载荷。由此得到优点是，与未施加预载荷相比，电路板本身由于机械预载荷更加刚性的。

根据一种改进方案，至少一个或每个支承元件分别由杆或螺纹件形成。由此得到的优点是，沿杆或螺纹件的柱形的基本形状的纵向延伸方向，支承元件是特别刚性的。

根据一种改进方案，每个开关元件都被设计用于，产生作为脉冲或咔哒声的声音。脉冲尤其短于500毫秒。由此得到的优点是，声音尤其包含多个不同的频率，尤其是高于例如可以位于500hz至1000hz的范围内的最小频率的频率。也就是说，操作噪音可以尤其清晰地在机动车的车厢中被听到。替代或补充于此，可以借助于响片产生声音。由此得到优点是，使用机械构造简单且鲁棒的部件来产生声音。

如果每个开关元件都分别被实施为微动按键，则根据该实施方式能够特别简单地实现或获得所述优点中的多个。微动按键的另一名称也叫微动开关。

一种改进方案是，在电路板上布置多个开关元件，在开关元件中的每两个之间布置至少一个支承元件。由此该支承元件能够用于两个开关元件。由此需要特别少的支承元件，例如特别少的螺纹件。

本发明还包括一种机动车，该机动车具有根据本发明的操作设备的一种实施方式。该操作设备可以例如被提供或者实施用于操作信息娱乐系统或空调设备或行驶动力调节系统。根据本发明的机动车优选被实施为汽车，尤其是乘用车。

通过本发明提供功率一种方法，利用该方法调节操作设备的能够在车厢中听到的操作噪音。为此规定用于操作噪音的声响标准，其例如包括如下条件。可以规定操作噪音的预先确定的最小总音量和/或在高于预先确定的最小频率，例如高于500hz、800hz或1000hz的频率范围中的最小功率或最小声强。还可以规定预先确定的音色，即操作噪音的频谱的包络曲线。

本发明提供了至少一个支承元件，其被设计用于将电路板与壳体机械连接并且针对在开关元件产生声音时产生的颤动或振动而稳定电路板。

在重复操控操作元件时检查，进入车厢中的操作噪音是否满足声响标准。如果操作噪音违背声响标准，则改变操作噪音。其实现方式是调节所提供的支承元件的数目和/或所提供的至少一个支承元件的位置。要一直实施该调节，直至满足了声响标准为止。如果符合声响标准，则已知了所需要的支承元件的数目和位置。这实现了制造至少一个另外的操作设备，该另外的操作设备具有的支承元件的数目和位置与该满足声响标准的操作设备相同。也就是说，该操作设备被仿制。

附图说明

下面描述本发明的实施例。为此示出：

图1示出根据本发明的机动车的实施形式的示意图；和

图2示出操作设备的示意性透视图，该操作设备能够提供在根据图1的机动车中。

具体实施方式

在下面描述的实施例中所涉及的是本发明的优选实施形式。但在该实施例中所述的该实施形式的各部件都分别构成本发明的各单独的、要彼此独立看待的特征，该特征也分别彼此独立地改进本发明并因此也要单独地或以与所示组合不同的其它组合方式被视作是本发明的组成部分。此外所述实施形式还能够由本发明的所述特征中的其它特征进行补充。

附图中功能相同的元件分别具有相同的附图标记。

图1示出了机动车1，其例如是汽车，尤其可以是乘用车。该机动车1具有操作设备2。使用者利用该操作设备能够操作车辆部件3，该车辆部件例如是机动车1的信息娱乐系统或空调设备或行驶机构控制系统。操作设备2可以布置在机动车的内饰4中，该内饰例如可以是机动车1的仪表板或副仪表板的一部分。

操作设备2的壳体7的操作侧6朝机动车1的车厢5指向。在壳体7的操作侧6上可以提供有操作按键或操控元件8，该操控元件可以例如是按键。操控元件8可以布置在摇臂8上，该摇臂例如被实施为压铸件。摇臂9可以以能够绕转动轴10转动的方式被支承。转动轴10可以例如由杆或连杆提供或构成，该转动轴例如由金属制成。

操控元件8通过摇臂9能够与开关元件11机械耦合。该开关元件11可以是电开关，尤其是微动开关。借助于开关元件11能够接通开关电路12或者产生电信号。开关电路12可以由印刷电路板或电路板13构成。根据开关元件11的开关信号能够通过(未示出的)可由开关电路12构成的控制电路产生用于车辆部件3的控制信号c。

在未操控的状态下，即当使用者未操控操控元件8时，摇臂9通过复位元件14被压回到图1中示出的静止位置或起始位置。在操控了操控元件8时通过复位元件4对摇臂9施加复位力。复位元件14可以例如由弹簧或由金属制的弯曲成型件构成。

在接通时，开关元件11产生声音14，该声音从开关元件11向壳体2中传播。声音4尤其响亮并且因此在高于500赫兹、尤其是高于700赫兹的频率范围中具有尤其多的声功率。为此，开关元件11尤其稳固地固定在壳体2中。开关元件11例如焊接在电路板13上。在开关元件11左侧和右侧此外分别提供由螺纹件15组成的螺纹连接。该螺纹件15分别构成了支承元件。电路板13与壳体2的该牢固连接总体上有助于使开关元件11在接通时产生的咔哒噪音能够在车厢5中被听到。如果去除螺纹件15时则尤其明显地产生如下效果。立刻地，在操控相关操控元件8时该操作噪音19听起来更低沉，就是说在高于上述最小频率中的声功率较小，尤其是仅为在具有所有支承元件的情况下的声音功率的仅70％。因此通过牢固的螺纹连接产生了在车辆5中能够被听到的简洁的高频的咔哒声。该声音14可以通过声音通道17、例如在壳体2的壳体壁16中的通孔被从壳体2中导出。从壳体2中导出的空气传声18部分到达车厢5中。空气传声18的进入车厢5中的部分19作为操作噪音19被使用者听到。

为了通过壳体壁16有效加固电路板7，支承元件距离电路板13上的开关元件11的间距20优选小于2cm，尤其小于1.5cm。

为示出优选的螺纹连接位置，图2中示出了操作设备2的俯视图，其中盖件21被去除。图2中示出的透视图是从图1中通过方向箭头22标出的视线方向上看去的。

操作设备2可具有多个操控元件8以及与该操控元件机械耦合的开关元件11。图2中示出，在每两个开关元件11之间布置有一个例如螺纹件15形式的支承元件。

整体上该示例示出了，通过本发明如何能够在开关元件中通过牢固地紧固印刷电路板或电路板(例如通过螺纹件)提高音高。