一种防潮耐热铁路信号电缆的制作方法

本发明涉及一种电缆，特别是涉及一种防潮耐热铁路信号电缆。

背景技术：

铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力磙动。这样，在火车上面的人会感到更舒适，而且节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散火车的重量，令火车的载重力大大提高。在我国，火车出行是人们出行采用最广泛的一种交通工具，每年都有上百亿人次的运输量。由于铁路的不断建设，与之对应的铁路线缆铺设也是铁路建筑中的重要环节，铁路上使用的信号电缆的好坏，关系着信号传输的质量和线缆的使用寿命，对铁路信息的传输具有重要的意义。现有的铁路信号电缆防潮效果差，当环境较潮湿时，线缆外部腐蚀会加快，从而导致线缆使用寿命变短。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防潮耐热铁路信号电缆。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的。

一种防潮耐热铁路信号电缆，包括外护套、线芯，所述外护套外表面设置有耐热涂层，所述外护套内侧设置有干燥层，所述干燥层内侧设置有镀锌钢带，所述镀锌钢带内侧设置有内垫层，所述内垫层内部设置有包带，所述包带内部设置有所述线芯，所述线芯外部设置有缆膏，所述线芯最外部设置有绝缘橡胶保护套，所述绝缘橡胶保护套内部设置有多根光纤束，所述光线束外部设置有隔热套，所述隔热套外部设置有铝箔护圈，多根所述光线束之间设置有加强芯，所述加强芯外部设置有外缠绕线，所述绝缘橡胶保护套与所述铝箔护圈之间设置有纤膏。

进一步的，所述外护套采用聚氨酯发泡材料制成，所述外护套的厚度为3mm-10mm，所述耐热涂层涂覆在所述外护套表面，所述耐热涂层采用新型高分子纳米材料制成，所述耐热涂层的厚度为0.05mm-0.10mm。

进一步的，所述干燥层采用多孔泡沫制成，所述干燥层的孔洞内填充有干燥粉。所述内垫层采用聚氯乙烯制成，所述内垫层采用挤包成型在所述包带外部，所述内垫层的厚度为1mm-1.4mm。

进一步的，所述线芯内共有3-7根所述线芯，所述缆膏填充在所述线芯与所述包带之间的间隙内，所述包带的厚度为0.5mm-0.8mm。

进一步的，所述线芯内部设置有3-5根所述光线束，所述隔热套采用挤包成型在所述光线束外部，所述隔热套采用聚乙烯制成，所述隔热套的厚度为0.5mm-0.7mm。

进一步的，所述加强芯采用植物纤维制成，所述加强芯的直径为0.5mm-1mm，所述外缠绕线绕包在所述加强芯外部。

上述结构中，所述耐热涂层具有较强的耐热性，在外部发生火灾时，能够很好的保护电缆，避免电缆起火损坏线路，所述外护套质地硬，耐磨性好，可以避免拖拽过程中电缆磨损，外部比较潮湿时，水汽从所述外护套渗入时，所述干燥层内的干燥粉吸收水汽，避免对电缆内部进行腐蚀，同时电缆内部进行数据传输产生的热量经所述干燥层吸收后重新烘干干燥粉，从而可以重复利用，所述镀锌钢带可以增加电缆的强度，避免外力轻易的切断电缆，造成通信切断，铁路上的信息通过所述光线束进行快速的传输，从而实现实时监控管理，保证铁路运输的安全。

本发明的有益效果在于：具有较强的防潮和耐热性能，提高了电缆在户外恶略环境下的适应能力，延长电缆的使用寿命。

附图说明

图1是本发明所述一种防潮耐热铁路信号电缆的截面视图。

图2是本发明所述一种防潮耐热铁路信号电缆的线芯截面视图。

图3是本发明所述一种防潮耐热铁路信号电缆的干燥层结构示意图。

附图标记说明如下：1、包带；2、线芯；3、耐热涂层；4、外护套；5、干燥层；6、内垫层；7、镀锌钢带；8、缆膏；9、加强芯；10、铝箔护圈；11、纤膏；12、光线束；13、外缠绕线；14、绝缘橡胶保护套；15、隔热套。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：如图1-图3所示，一种防潮耐热铁路信号电缆，包括外护套4、线芯2，外护套4外表面设置有耐热涂层3，外护套4内侧设置有干燥层5，干燥层5内侧设置有镀锌钢带7，镀锌钢带7内侧设置有内垫层6，内垫层6内部设置有包带1，包带1内部设置有线芯2，线芯2外部设置有缆膏8，线芯2最外部设置有绝缘橡胶保护套14，绝缘橡胶保护套14内部设置有多根光纤束，光线束12外部设置有隔热套15，隔热套15外部设置有铝箔护圈10，多根光线束12之间设置有加强芯9，加强芯9外部设置有外缠绕线13，绝缘橡胶保护套14与铝箔护圈10之间设置有纤膏11。

进一步的，外护套4采用聚氨酯发泡材料制成，外护套4的厚度为3mm-10mm，耐热涂层3涂覆在外护套4表面，耐热涂层3采用新型高分子纳米材料制成，耐热涂层3的厚度为0.05mm-0.10mm，干燥层5采用多孔泡沫制成，干燥层5的孔洞内填充有干燥粉，内垫层6采用聚氯乙烯制成，内垫层6采用挤包成型在包带1外部，内垫层6的厚度为1mm-1.4mm，线芯2内共有3-7根线芯2，缆膏8填充在线芯2与包带1之间的间隙内，包带1的厚度为0.5mm-0.8mm，线芯2内部设置有3-5根光线束12，隔热套15采用挤包成型在光线束12外部，隔热套15采用聚乙烯制成，隔热套15的厚度为0.5mm-0.7mm，加强芯9采用植物纤维制成，加强芯9的直径为0.5mm-1mm，外缠绕线13绕包在加强芯9外部。

上述结构中，耐热涂层3具有较强的耐热性，在外部发生火灾时，能够很好的保护电缆，避免电缆起火损坏线路，外护套4质地硬，耐磨性好，可以避免拖拽过程中电缆磨损，外部比较潮湿时，水汽从外护套4渗入时，干燥层5内的干燥粉吸收水汽，避免对电缆内部进行腐蚀，同时电缆内部进行数据传输产生的热量经干燥层5吸收后重新烘干干燥粉，从而可以重复利用，镀锌钢带7可以增加电缆的强度，避免外力轻易的切断电缆，造成通信切断，铁路上的信息通过光线束12进行快速的传输，从而实现实时监控管理，保证铁路运输的安全。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种防潮耐热铁路信号电缆，包括外护套、线芯，所述外护套外表面设置有耐热涂层，所述外护套内侧设置有干燥层，所述干燥层内侧设置有镀锌钢带，所述镀锌钢带内侧设置有内垫层，所述内垫层内部设置有包带，所述包带内部设置有所述线芯，所述线芯外部设置有缆膏，所述线芯最外部设置有绝缘橡胶保护套，所述绝缘橡胶保护套内部设置有多根光纤束，所述光线束外部设置有隔热套，所述隔热套外部设置有铝箔护圈，多根所述光线束之间设置有加强芯，所述加强芯外部设置有外缠绕线，所述绝缘橡胶保护套与所述铝箔护圈之间设置有纤膏。有益效果在于：具有较强的防潮和耐热性能，提高了电缆在户外恶略环境下的适应能力，延长电缆的使用寿命。

技术研发人员：查东亮
受保护的技术使用者：查东亮
技术研发日：2017.11.29
技术公布日：2018.03.23