一种高性能绿色电池的工业储存装置的制作方法

本实用新型涉及绿色能源技术领域，具体地说是一种高性能绿色电池的工业储存装置。

背景技术：

绿色环保电池是指已投入使用或正在研制、开发的一类高性能、无污染电池。已经大量使用的金属氢化物镍蓄电池、锂离子蓄电池和正在推广使用的无汞碱性锌锰原电池和可充电电池以及正在研制、开发的锂或锂离子塑料蓄电池和燃料电池等都属于这一范畴。此外，已广泛应用并利用太阳能进行光电转换的太阳电池（又称光伏发电），也可列入这一范畴。

例如锂电池与镍镉电池及镍氢电池相比，锂电池具有体积能量比高，体积小，重量轻，工作电压高，无记忆效应,可以随时充电随时取下使用，环保无污染等诸多优势，是目前最为先进的电池，缺点是价格昂贵。锂电池长期不用应充入50%~80%的电量，并从仪器中取出存放在干燥阴凉的环境中，并每隔3个月充一次电池，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失，锂电池的自放电受环境温度及湿度的影响，高温及湿温会加速电池的自放电，建议将电池存放在0 ℃～20 ℃的干燥环境下。因此绿色电池的存储至关重要，但是目前尚未有类似存储设备出现。

技术实现要素：

针对现有技术中没有电池的存储设备，且电池的充电过程需要通过人工依次充电，费时费力。本实用新型提供一种高性能绿色电池的工业储存装置，可大批量存储电池，且还具备方便的电池充电功能。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种高性能绿色电池的工业储存装置，包括上顶板、支撑腿、电池盒和间隔板，上顶板的四角各设有一支撑腿，在上顶板上设有若干间隔板，间隔板之间安装有电池盒，在支撑腿上安装有卸盒机构，

所述卸盒机构包括第一滑轨、第一滑板、端板、导向柱、第一弹簧、锥形推块、推板、第一气缸、滚珠丝杠组件和电机，其中支撑腿上安装有第一滑轨，两个第一滑轨之间架设有可沿第一滑轨上下移动的第一滑板，在第一滑板上设有若干导向孔，在导向孔内安装有导向柱；导向柱一端安装有端板，另一端安装有锥形推块；

在第一滑板与端板之间设有第一弹簧，在导向柱靠近锥形推块的一端还设有一推板，多个导向柱与推板滑动配合，推板与安装在第一滑板上的第一气缸相连接。

优化设计，所述电池盒包括外壳体、电池放置孔、限位板、拉手、端头柱、中部管、安装槽、第二弹簧、拉线、中部线、第一导轮和第二导轮，在外壳体上部设有电池放置孔，在外壳体一侧设有安装槽，安装槽内安装有限位板，在外壳体一端设有拉手，另一端设有端头柱，其中拉手安装在外壳体内的中部管中，限位板连接有拉线，在限位板上还设有第二弹簧，拉线与位于中部管中的中部线相连接，在中部管中还设有第一导轮和第二导轮，所述中部线通过第一导轮、第二导轮与拉手相连接。

一种更优方式，所述端头柱与一弹簧相连接并可被压缩至外壳体中。

本设计还能进一步拓展，所述支撑腿一侧安装有电机，电机连接有滚珠丝杠组件，滚珠丝杠组件上的滑块与第一滑板相连接。

一种优化设计，所述间隔板包括板体、板体槽、楔形端头和外延板，其中板体上设有若干板体槽，板体一侧设有楔形端头，楔形端头连接有外延板。

一种优化设计，所述电池盒的上部设有一充电盖，充电盖包括斜面板、充电口和总口，斜面板上设有若干充电口，在斜面板一端设有总口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种高性能绿色电池的工业储存装置，可大批量存储电池，且还具备方便的电池充电功能。

附图说明

图1为本实用新型的三维结构示意图；

图2为本实用新型的另一角度的三维结构示意图；

图3为本实用新型的主视图；

图4为本实用新型添加有卸盒机构时的剖视图；

图5为图4中A处的局部放大图；

图6为间隔板与电池盒单独装配时的三维结构示意图；

图7为电池盒的三维结构示意图；

图8为电池盒的剖视图；

图9为间隔板的三维结构示意图；

图10为安装有充电盖且电池盒后拉充电时的结构示意图；

图11为充电盖的结构示意图。

图中：1为上顶板，2为支撑腿，3为电池盒，301为外壳体，302为电池放置孔，303为限位板，304为拉手，305为端头柱，306为中部管，307为安装槽，308为第二弹簧，309为拉线，310为中部线，311为第一导轮，312为第二导轮，4为 间隔板，401为板体，402为板体槽，403为楔形端头，404为外延板，5为 卸盒机构，501为第一滑轨，502为第一滑板，503为端板，504为导向柱，505为第一弹簧，506为锥形推块，507为推板，508为第一气缸，509为滚珠丝杠组件，510为电机，6 为充电盖，601为斜面板，602为充电口，603为总口。

具体实施方式

如图1至图4所示，该高性能绿色电池的工业储存装置包括上顶板1、支撑腿2、电池盒3和间隔板4，其中上顶板的四角各设有一支撑腿2，在上顶板上设有若干间隔板，间隔板之间安装有电池盒3。

如图5所示，在支撑腿2上安装有卸盒机构5，所述卸盒机构5包括第一滑轨501、第一滑板502、端板503、导向柱504、第一弹簧505、锥形推块506、推板507、第一气缸508、滚珠丝杠组件509和电机510，其中支撑腿2上安装有第一滑轨501，两个第一滑轨之间架设有可沿第一滑轨上下移动的第一滑板502，在第一滑板上设有若干导向孔，在导向孔内安装有导向柱504，其中导向柱504一端安装有端板503，另一端安装有锥形推块506，锥形推块可随着导向柱504的移动，实现挤压电池盒3上的端头柱305的作用，从而使得端头柱缩入电池盒中，避免端头柱挡在间隔板4的楔形端头403处。在第一滑板与端板之间设有第一弹簧505，第一弹簧能够使得锥形推块复位。在导向柱靠近锥形推块的一端还设有一推板507，多个导向柱与推板滑动配合，推板与安装在第一滑板上的第一气缸508相连接，这样通过第一气缸508推出杆伸出，使得推板移动，从而使得锥形推块压迫端头柱305，使得端头柱缩入电池盒。

在现有技术中，还可自动化实现第一滑板的上下移动，例如在支撑腿一侧安装有电机510，电机连接有滚珠丝杠组件509，滚珠丝杠组件上的滑块与第一滑板相连接，这样即可实现自动化控制第一滑板的位置，这些均为现有技术，不做过多介绍。

图6为间隔板与电池盒单独装配时的三维结构示意图；其中电池盒的限位板303卡紧在间隔板的板体槽402中，且电池盒的端头柱搁置在间隔板的外延板上，当向后拉动电池盒时，必须先让限位板脱离板体槽，这样才能拖动电池盒，但是此时端头柱又被卡在间隔板的楔形端头处，必须使得端头柱缩入电池盒才能完成拆卸电池盒的动作，因此上述说明中用到了卸盒机构5。

电池盒3的结构如图7和图8，电池盒3包括外壳体301、电池放置孔302、限位板303、拉手304、端头柱305、中部管306、安装槽307、第二弹簧308、拉线309、中部线310、第一导轮311和第二导轮312，在外壳体301上部设有若干用于放置电池的电池放置孔，在外壳体301一侧设有用于电池盒卡位的安装槽307，安装槽内安装有限位板，在外壳体301一端设有拉手，另一端设有端头柱，其中拉手安装在外壳体内的中部管306中，限位板连接有拉线309，在限位板上还设有若干用于复位的第二弹簧308，拉线与位于中部管中的中部线310相连接，在中部管中还设有第一导轮和第二导轮，上述导轮数量根据需要自行添加，避免拉线摩擦造成过早失效。所述中部线通过第一导轮、第二导轮与拉手304相连接。这样通过拉动拉手即可实现限位板的内缩。

端头柱则与一弹簧相连接，并可被压缩至外壳体中。

间隔板如图9所示，间隔板包括板体401、板体槽402、楔形端头403和外延板404，其中板体401上设有若干板体槽402，板体401一侧设有楔形端头403，楔形端头403连接有外延板404。

在电池盒的上部还可设有一充电盖6，充电盖6的作用是为放置在它上部的电池充电，如图10和图11所示，充电盖6包括斜面板601、充电口602和总口603。斜面板上设有若干充电口，在斜面板一端设有总口，用于连接电源。

之所以设有为斜面板，第一方便上方的电池充电，当人们拉动拉手时，此时限位板303脱离板体槽402，而端头柱305则被限位在楔形端头403处，此时电池盒为倾斜情况，方便充电盖配合，此时楔形端头403也起到限位的作用，使得电池盒刚好能配合充电盖。

第二斜面板的设置，方便电池盒的拆卸，避免两两电池盒之间造成碰撞，损坏电池及电池盒。

上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。