散热型锂电池储能系统电池箱的制作方法

本实用新型涉及到锂电池储能系统的技术领域，特别是涉及到散热型锂电池储能系统电池箱。

背景技术：

锂电池是储能系统的核心部件，其性能的高低直接影响储能系统性能的好坏，其中锂电池一般体积较大，占据在储能系统电池箱很大一部分位置，其散热效果较差。

现在的储能系统锂电池一般抽风冷却方式进行散热，以锂电池为例，其内部最佳充放电温度不能高于45℃，外部温度不能高于25℃，否则就会降低电池的使用寿命和充放电效果。

现有技术冷却通道设计都是简单的夹层设计，电池充放电散发的热量在流动的过程中，并不只是单一的朝简单方向流动，这样风扇抽风的过程中，不可能以最大限度将储能系统电池箱内的热量抽出，时间一久，锂电池温度渐渐升高，最终达到检测系统管控温度，导致整个储能系统失效。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的为提供一种散热型锂电池储能系统电池箱，旨在解决电池箱风扇抽风散热利用率低、效果差的技术问题。

本实用新型提出散热型锂电池储能系统电池箱，包括机箱、电池包、风扇以及导风装置；

所述电池包和所述导风装置设于所述机箱内，所述风扇设置在机箱一端；

所述导风装置包括用于隔绝热风方向的导风片，所述导风片包括挡风板和挡风棉，所述挡风板设置于所述机箱上与所述风扇相对的一端；风扇相邻的两个机箱侧壁与所述电池包之间分别设置所述挡风棉，且所述挡风棉位于所述风扇相对的一端。

进一步地，所述电池包包括多个电芯，所述电芯沿风扇抽风方向以及垂直风扇抽风方向分别依次排列；所述导风片还包括隔离板；

所述隔离板设置在电池包中沿风扇抽风方向两个相邻的所述电芯之间，且相邻两个所述隔离板之间设置有空隙；

所述挡风板设置于所述风扇相对一端的两侧，且位于相邻两个电芯的中间位置。

进一步地，还包括绝缘底座，所述绝缘底座设置于所述机箱底部；所述电池包置于所述绝缘底座上，所述挡风板以及隔离板均固定设置在所述绝缘底座上。

进一步地，所述绝缘底座上设置有卡位，所述挡风板和隔离板插设于所述卡位上。

进一步地，所述卡位为加强筋。

进一步地，所述挡风棉固定粘贴于所述机箱上。

进一步地，所述挡风棉由三元乙丙橡胶制成。

本实用新型提供的散热型锂电池储能系统电池箱，通过在机箱上安装导风装置，将整个电池箱内的热风控制在指定区域，让风扇工作时，直接将集中的热风最大程度抽出，从而带走电池箱内的热量，提高了整个风扇抽风的利用率，使电池包得到有效降温，解决了由于锂电池散热系统升温带来的电池箱寿命降低、容易爆炸等问题。

附图说明

图1是本实用新型散热型锂电池储能系统电池箱一实施例的结构示意图；

图2是本实用新型机箱及绝缘底座一实施例的结构示意图；

图3是本实用新型挡风棉一实施例的剖面图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-3，本实用新型提供了一种散热型锂电池储能系统电池箱，包括机箱1、电池包2、风扇3以及导风装置。

其中，风扇3设置在机箱1的一端，可以对机箱1内部进行抽风排热，进而降低整个电池箱的热量，电池包2包括有多个电芯20，电池包2和导风装置均设于机箱1内。

导风装置包括有导风片，导风片设置在机箱1与电池包2之间，堵塞这两者的缝隙，用以隔绝热风方向，使热风只能沿风扇3抽风方向流动。

导风片包括挡风板40和挡风棉42，挡风板40设置于所述机箱1上与所述风扇3相对的一端，用以抵挡与风扇3抽风方向相同但不在同一直线上的热风，使其只能沿同一直线方向流动；风扇3相邻的两个机箱侧壁与电池包2之间分别设置挡风棉42，且挡风棉42位于所述风扇相对的一端，用以抵挡机箱1与电池包2之间前后流动的热风。

这样，在原有的锂电池储能系统电池箱基础上增添了导风装置，通过导风装置将整个电池箱内的热风控制在指定区域，让风扇3工作时，直接将集中的热风最大程度抽出，从而将上述电池箱中的热量带走，有效的提高了风扇3的利用率，使得使电池包2得到有效降温，不会出现因为锂电池散热系统升温带来的电池箱寿命降低、容易爆炸等问题。

参照图1，本实施例中，电池包2内包括有十六个电芯20，十六个电芯20分成两排沿风扇3抽风方向以及垂直风扇3抽风方向分别依次排列，风扇3设置有两个，分别置于靠近中间四个电芯20的正对位置，导风片还包括隔离板41。

其中，挡风板40设置有四个，并分别设置在机箱1中与风扇3相对的一端的两侧，且位于相邻两个电芯20的中间位置，用以抵挡与风扇3抽风方向相同但不在同一直线上的热风，使其只能沿同一直线方向流动，抽风效果更佳。

隔离板41设置有八个，八个隔离板41分别设置在电池包2中且沿风扇3抽风方向两个相邻的电芯20之间，且相邻两个隔离板41之间设置有空隙；用以抵挡沿风扇3抽风方向的电芯20与电芯20之间流动的热风，使其只能沿电池包2中间流动，从而将热风集中于固定区域。

挡风棉42设置在与风扇3相邻的两个机箱1侧壁和电池包2之间，所述挡风棉位于风扇3相对的一端，用以抵挡机箱1与电池包2之间前后流动的热风。

上述设置的工作原理如下：风扇3开始抽风时，正对风扇3前方位置的抽风效果最佳，这时挡风板40堵塞抽风方向同一方向不同直线的热风，隔离堵塞沿抽风方向两个电芯20之间的热风，挡风棉42堵塞机箱1与电池包2之间前后流动的热风，由于堵塞这三个方向，热风只能往电池包2中间位置流动，从而被风扇3快速抽走。

显然，这样能够有效地将热风控制在指定的区域内，也即是正对风扇3抽风方向的的正前方，让风扇3最大限度地将热风抽走，使得热量不易堆积升温，增强了散热效果，使得风扇3抽风的利用率加大。

另外，导风片并不限于上述设置，也可以根据电池包2和机箱1的实际情况来设置，限制其热风于指定区域，然后让风扇3抽走。

本实施例中，上述散热型锂电池储能系统电池箱还设置了绝缘底座5，绝缘底座5设置在机箱1的底部，电池包2设置在绝缘底座5上，为了使挡风板40和隔离板41安装得更便利，挡风板40和隔离板41均固定设置在绝缘底座5上。

优选地，挡风板40和隔离板41可以通过过盈配合固定在绝缘底座5上：绝缘底座5上设置有卡位50，卡位50比挡风板40和隔离板41稍小，通过与卡位50过盈配合将挡风板40和隔离板41插设在卡位50上，上述卡位50可以包括底座上两排分别相对朝内延伸的凸块，两排凸块的相对距离比挡风板40和隔离板41外周稍小，挡风板40和隔离板41可以插于这两排凸块之间，从而被卡紧固定，这样的设置结构简单，安装和拆卸都方便。

当然，挡风板40和隔离板41也可以通过螺钉固定在绝缘底座5上。

优选地，卡位50为加强筋，加强筋可以增加强度和刚性，使得挡风板40和隔离板41通过与卡位50过盈配合插设时，卡位50不易变形损坏。

另外，挡风棉42采用绝缘阻燃材质制成，背面设置有3M胶420，如图3，3M胶420嵌入挡风棉42的背面，可以直接固定粘贴在机箱1上，还避免电池包2与机箱1之间留有缝隙而影响效果，挡风棉42的下端设置有槽条，可以插设于绝缘底座5上，使得挡风棉42位置更加固定，不易损坏。

进一步地，挡风棉42由三元乙丙橡胶(EPDM)制成，三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和非共轭二烯烃的三元共聚物，具有耐热、耐日光、耐臭氧以及耐老化等性能，而且三元乙丙橡胶本质上是无极性的，对极性溶液和化学物具有抗性，吸水率低，具有良好的绝缘特性，将三元乙丙橡胶应用于此处不但现实将热风挡住的功能，还耐用，可以降低维护成本。

综上所述，本实用新型提供的散热型锂电池储能系统电池箱，通过在机箱1上安装导风装置，将整个电池箱内的热风控制在指定区域，让风扇3工作时，直接将集中的热风最大程度抽出，从而带走上述电池箱内的热量，而且在机箱1内还设有绝缘底座5，通过机箱1、绝缘底座5、电池包2的配合将导风装置固定于机箱1内，结构简单，安装方便，同时能有效实现引导热风至指定区域，提高了风扇3抽风的利用率，使电池包2得到有效降温。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。