导线对接夹紧工具以及导线对接夹紧套件的制作方法

本实用新型涉及电工工具领域，具体而言，涉及导线对接夹紧工具以及导线对接夹紧套件。

背景技术：

由于以往架设架空输电线路时，架空输电线路的第一根导线的尾端，要和第二根导线的始端对接，采用手工，即采用钢丝钳绕线拉紧，特别在高空作业时操作不方便，绕线不均匀等对接的长度是否精确，对接导线是否夹紧等都是问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供导线对接夹紧工具，以对长度进行确认并进行夹紧，提高导线对接的质量及导线对接的工作效率。

本实用新型的另一个目的在于提供导线对接夹紧套件，以更加方便定位和缠绕，提高导线对接时的工作效率。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供的导线对接夹紧工具，包括安装壳体、设置于安装壳体的一侧的限位夹持机构和夹紧缠绕机构；限位夹持机构包括两个限位钳，两个限位钳相对设置且能够相互靠近和远离；夹紧缠绕机构包括驱动件和设置于驱动件的夹紧钳，驱动件位于两个限位钳之间且设置于其中一个限位钳，驱动件能够绕着两个限位钳相互靠近和远离的方向周向转动；两个限位钳以及夹紧钳分别设置有夹紧件和导线夹紧孔，导线夹紧孔设置有卡退缺口。

架设架空输电线路时，一根导线的尾端与另一根导线的始端进行对接，限位夹持机构用于对对接的长度进行确认以及将对接的两根导线的对接端进行夹紧，然后利用夹紧缠绕机构将两根导线的尾端和始端缠绕，完成对接。两个限位钳之间的间距就是两根导线对接的长度。两个限位钳的导线夹紧孔用于将对接的两根导线的尾端和始端固定。夹紧钳的导线夹紧孔用于夹持在两根导线的对接重合中部以方便缠绕。

实际是这样操作的，首先确定对接长度，调节两个限位钳之间的间距，以使两个限位钳之间的间距等于对接长度；然后将一根导线的始端穿过一个限位钳的导线夹紧孔，直到始端的末端抵触到另一个限位钳并进行夹紧，将另一根导线的尾端穿过另一个限位钳的导线夹紧孔，直到尾端的末端抵触到相对的一个限位钳并进行夹紧；转动夹紧缠绕机构，利用夹紧钳的导线夹紧孔将两根导线的对接重合部分夹紧，然后利用驱动件驱动夹紧钳周向转动，两根导线缠绕在一起，完成对接；最后将对接完成后的对接导线部分从卡退缺口退出，整体对接完成。

需要说明的是：导线夹紧孔的夹紧机构采用现有机构即可，本申请的实用新型点主要是在如何对长度进行确认以及缠绕完成对接，而夹紧导线的方式可以采用现有的技术完成。

可选地，限位夹持机构还包括驱动组件、转动螺杆和两个移动件，驱动组件驱动转动螺杆正向转动和反向转动，转动螺杆的两端分别设置有一段螺纹段，两段螺纹段的旋向相反，每个移动件的一端套设于一段螺纹段的外侧且与螺纹段螺纹连接，每个移动件的另一端滑动嵌设于安装壳体；每个限位钳设置于一个移动件。

可选地，驱动组件包括驱动马达和啮合齿轮，啮合齿轮套设于转动螺杆的中部且位于两段螺纹段之间；驱动马达驱动啮合齿轮转动。

可选地，限位夹持机构还包括第一弹簧和两个限位件，每个移动件设置有一个两端封闭的长形嵌设槽，每个限位件滑动嵌设于一个长形嵌设槽，每个限位钳设置于一个限位件；两个限位件之间通过处于压缩状态的第一弹簧连接。

可选地，驱动件包括驱动齿轮、外齿轮圈和L形架，驱动齿轮与外齿轮圈啮合；其中一个限位钳的内侧设置有环形圈，外齿轮圈套设于环形圈的外侧且与环形圈之间嵌设有滚珠；L形架包括相互连接的轴向杆和径向杆，轴向杆垂直于限位钳且设置于外齿轮圈的端面，径向杆平行于限位钳，夹紧钳设置于径向杆的一端。

可选地，安装壳体的朝向夹紧钳的一侧设置有卡接条，安装壳体设置有一端封闭且另一端开口朝向夹紧钳的安装槽，卡接条的一端滑动嵌设于安装槽且与安装槽之间通过第二弹簧连接，卡接条的另一端设置有卡接口，轴向杆能够卡接于卡接口；卡接条设置有拨动块，拨动块能够带动卡接条沿着安装槽移动。

可选地，安装壳体的顶壁设置有长形导向滑槽，导向滑槽所限定的移动方向平行于安装槽所限定的移动方向，导向滑槽的底部与安装槽连通，拨动块滑动嵌设于导向滑槽且与卡接条连接。

可选地，安装壳体的设置有拨动块的一侧竖向设置有凹槽和限位块，凹槽位于安装槽的一侧，限位块滑动嵌设于凹槽且端部与凹槽之间设置有第三弹簧，限位块的位于凹槽的外侧的一端设置有引导斜面，引导斜面朝向安装壳体的设置有夹紧钳的一侧；拨动块能够将限位块的设置有引导斜面的一端抵压退回到凹槽。

可选地，轴向杆设置有卡入块，卡接口的朝向夹紧钳的一侧侧壁设置有卡入槽和夹紧块，卡入槽内设置有第四弹簧，夹紧块的一端滑动嵌设于卡入槽且与处于压缩状态的第四弹簧连接，夹紧块的另一端位于卡入槽的外侧且设置有抵压倾斜面和抵压竖直面，抵压倾斜面朝向卡接口的开口端，抵压竖直面垂直于卡接口的开口端；卡入块能够卡入抵压竖直面和卡接口的侧壁之间。

一种导线对接夹紧套件，包括拉线件和导线对接夹紧工具，拉线件包括嵌设于安装壳体的操作杆和设置于操作杆的一端的拉线钩。

本实用新型的有益效果：导线对接夹紧工具，涉及一种架空输电线路导线对接时专用夹紧工具，限位夹持机构用于测量两根电线的对接端长度并夹紧，然后利用夹紧缠绕机构周向转动使电线缠绕的方式，完成电线的对接。即在架设架空输电线路导线对接时，进行长度确认，并进行夹紧工作，有利于架设架空输电线路导线对接，提高导线对接的质量及导线对接的工作效率。

导线对接夹紧套件，带有拉线钩，以便定位和缠绕，提高导线对接时的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的导线对接夹紧工具整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的导线对接夹紧工具中限位钳的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的导线对接夹紧工具中夹紧钳的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的导线对接夹紧工具的局部剖视图；

图5为图4中B的局部放大图；

图6为图4中A的局部放大图；

图7为本实用新型实施例提供的导线对接夹紧工具中夹紧块的结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的导线对接夹紧工具中限位块的结构示意图。

图标：100-安装壳体；200-限位夹持机构；300-夹紧缠绕机构；210-限位钳；211-驱动件；212-夹紧钳；220-夹紧件；221-导线夹紧孔；230-驱动组件；231-转动螺杆；232-移动件；233-驱动马达；234-啮合齿轮；240-限位件；241-长形嵌设槽；242-第一弹簧；250-驱动齿轮；251-外齿轮圈；252-L形架；253-滚珠；254-轴向杆；255-径向杆；260-卡接条；261-安装槽；262-第二弹簧；263-卡接口；264-拨动块；265-长形导向滑槽；270-凹槽；271-限位块；272-第三弹簧；273-引导斜面；280-卡入块；281-卡入槽；282-夹紧块；283-第四弹簧；284-抵压倾斜面；285-抵压竖直面。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

具体实施方式，参照图1至图8。

如图1所示，本实用新型提供的导线对接夹紧工具，包括安装壳体100、设置于安装壳体100的一侧的限位夹持机构200和夹紧缠绕机构300；限位夹持机构200包括两个限位钳210，两个限位钳210相对设置且能够相互靠近和远离；夹紧缠绕机构300包括驱动件211和设置于驱动件211的夹紧钳212，驱动件211位于两个限位钳210之间且设置于其中一个限位钳210，驱动件211能够绕着两个限位钳210相互靠近和远离的方向周向转动；如图2和图3所示，两个限位钳210以及夹紧钳212分别设置有夹紧件220和导线夹紧孔221，导线夹紧孔221设置有卡退缺口。

架设架空输电线路时，一根导线的尾端与另一根导线的始端进行对接，限位夹持机构200用于对对接的长度进行确认以及将对接的两根导线的对接端进行夹紧，然后利用夹紧缠绕机构300将两根导线的尾端和始端缠绕，完成对接。两个限位钳210之间的间距就是两根导线对接的长度。两个限位钳210的导线夹紧孔221用于将对接的两根导线的尾端和始端固定。夹紧钳212的导线夹紧孔221用于夹持在两根导线的对接重合中部以方便缠绕。

实际是这样操作的，首先确定对接长度，调节两个限位钳210之间的间距，以使两个限位钳210之间的间距等于对接长度；然后将一根导线的始端穿过一个限位钳210的导线夹紧孔221，直到始端的末端抵触到另一个限位钳210并进行夹紧，将另一根导线的尾端穿过另一个限位钳210的导线夹紧孔221，直到尾端的末端抵触到相对的一个限位钳210并进行夹紧；转动夹紧缠绕机构300，利用夹紧钳212的导线夹紧孔221将两根导线的对接重合部分夹紧，然后利用驱动件211驱动夹紧钳212周向转动，两根导线缠绕在一起，完成对接；最后将对接完成后的对接导线部分从卡退缺口退出，整体对接完成。

需要说明的是：导线夹紧孔221的夹紧机构采用现有机构即可，本申请的实用新型点主要是在如何对长度进行确认以及缠绕完成对接，而夹紧导线的方式可以采用现有的技术完成。

如图4所示，限位夹持机构200还包括驱动组件230、转动螺杆231和两个移动件232，驱动组件230驱动转动螺杆231正向转动和反向转动，转动螺杆231的两端分别设置有一段螺纹段，两段螺纹段的旋向相反，每个移动件232的一端套设于一段螺纹段的外侧且与螺纹段螺纹连接，每个移动件232的另一端滑动嵌设于安装壳体100；每个限位钳210设置于一个移动件232。

转动螺杆231转动时，套设于旋向相反的两段螺纹段的两个移动件232移动方向相反，即转动螺杆231正向转动时，两个移动件232沿着转动螺杆231的轴心线相向移动(相互靠近)，转动螺杆231反向转动时，两个移动件232沿着转动螺杆231的轴心线背向移动(相互远离)。两个移动件232相互靠近和远离的过程中带动两个限位钳210相互靠近和远离。以调节、控制和确定导线对接的长度。

如图4所示，驱动组件230包括驱动马达233和啮合齿轮234，啮合齿轮234套设于转动螺杆231的中部且位于两段螺纹段之间；驱动马达233驱动啮合齿轮234转动。

驱动马达233驱动啮合齿轮234转动，啮合齿轮234转动带动转动螺杆231转动，实现移动件232的相互靠近和远离。驱动组件230位于转动螺杆231的中部，方便安装和节省安装空间。

如图4所示，限位夹持机构200还包括第一弹簧242和两个限位件240，每个移动件232设置有一个两端封闭的长形嵌设槽241，每个限位件240滑动嵌设于一个长形嵌设槽241，每个限位钳210设置于一个限位件240；两个限位件240之间通过处于压缩状态的第一弹簧242连接。

第一弹簧242处于压缩状态，则两个限位件240在第一弹簧242的作用下始终有远离的趋势。两根导线的对接始端和尾端均夹紧在两个限位钳210和夹紧钳212的导线夹紧孔221后，夹紧钳212周向转动缠绕对接端，缠绕后的位于两个限位钳210之间的导线长度变短，由于导线夹紧在两个限位钳210上，因此，在缠绕的过程中，有拉动限位钳210相互靠近的趋势，压缩第一弹簧242，同时限位件240能够分别沿着长形嵌设槽241移动。若两个限位钳210始终不动，则在缠绕对接导线的过程中，会拉长对接导线的原本长度，同时增加缠绕难度，设置第一弹簧242和长形嵌设槽241，能够有效限定对接长度的同时，还能够减缓缠绕对对接导线的损伤和缓解对接导线缠绕的难度。

如图4所示，驱动件211包括驱动齿轮250、外齿轮圈251和L形架252，驱动齿轮250与外齿轮圈251啮合；其中一个限位钳210的内侧设置有环形圈，外齿轮圈251套设于环形圈的外侧且与环形圈之间嵌设有滚珠253；L形架252包括相互连接的轴向杆254和径向杆255，轴向杆254垂直于限位钳210且设置于外齿轮圈251的端面，径向杆255平行于限位钳210，夹紧钳212设置于径向杆255的一端。

外齿轮圈251安装于环形圈的外侧且能够绕着环形圈转动，滚珠253的设置能够减小摩擦，顺利转动。驱动齿轮250与外齿轮圈251的外齿轮啮合，驱动齿轮250转动驱动外齿轮圈251转动，从而带动固定于外齿轮圈251的L形架252转动。其中，L形架252的横向杆垂直于外齿轮圈251的端面，径向杆255平行于外齿轮圈251的端面，外齿轮圈251转动的过程中，径向杆255和轴向杆254也随着转动，其中径向杆255的设置夹紧钳212的一端相对于外齿轮圈251相对固定(夹紧对接导线)，径向杆255的另一端(与轴向杆254连接的一端)绕着其自身的另一端周向转动，因此，径向杆255转动的过程中将对接导线缠绕。驱动齿轮250的转动和控制采用现有技术，其中，在安装壳体100设置开启关闭按钮，实现对驱动齿轮250转动的控制。

如图4和图5所示，安装壳体100的朝向夹紧钳212的一侧设置有卡接条260，安装壳体100设置有一端封闭且另一端开口朝向夹紧钳212的安装槽261，卡接条260的一端滑动嵌设于安装槽261且与安装槽261之间通过第二弹簧262连接，卡接条260的另一端设置有卡接口263，轴向杆254能够卡接于卡接口263；如图1所示，卡接条260设置有拨动块264，拨动块264能够带动卡接条260沿着安装槽261移动。

为了避免L形架252在不用时任意摆动，设置卡接条260。卡接条260滑动嵌设于安装壳体100，卡接条260的一端能够靠近或者远离横向杆所在的位置，其中，在第二弹簧262的作用下，卡接条260始终靠近横向杆。L形架252在外齿轮圈251的带动下转动，此时应该利用拨动块264将卡接条260的设置卡接口263的一端拉动远离横向杆，以避免干扰L形架252的转动。使用完后，L形架252的横向杆卡接于卡接口263，能够有效避免随意摆动。

如图1所示，安装壳体100的顶壁设置有长形导向滑槽265，导向滑槽所限定的移动方向平行于安装槽261所限定的移动方向，导向滑槽的底部与安装槽261连通，拨动块264滑动嵌设于导向滑槽且与卡接条260连接。

拨动块264用于拨动卡接条260退回到安装槽261内，设置导向滑槽，拨动块264沿着导向滑槽移动的过程中，卡接条260沿着安装槽261移动，实现同步移动，方便拨动块264控制卡接条260的移动。

如图6和7所示，轴向杆254设置有卡入块280，卡接口263的朝向夹紧钳212的一侧侧壁设置有卡入槽281和夹紧块282，卡入槽281内设置有第四弹簧283，夹紧块282的一端滑动嵌设于卡入槽281且与处于压缩状态的第四弹簧283连接，夹紧块282的另一端位于卡入槽281的外侧且设置有抵压倾斜面284和抵压竖直面285，抵压倾斜面284朝向卡接口263的开口端，抵压竖直面285垂直于卡接口263的开口端；卡入块280能够卡入抵压竖直面285和卡接口263的侧壁之间。

卡接块抵住抵压倾斜面284，随着施加于抵压倾斜面284的力逐渐加大，夹紧块282的设置抵压倾斜面284的一端在卡入块280的作用下逐渐向靠近卡入槽281的方向移动，直到抵压竖直面285和卡接口263侧壁之间的间距等于卡入块280的宽度时，卡入块280卡入抵压竖直面285和卡接口263侧壁之间，夹紧块282在第四弹簧283的作用下能够夹紧卡入块280，完成卡入块280和卡接口263之间的安装。

如图8所示，安装壳体100的设置有拨动块264的一侧竖向设置有凹槽270和限位块271，凹槽270位于安装槽261的一侧，限位块271滑动嵌设于凹槽270且端部与凹槽270之间设置有第三弹簧272，限位块271的位于凹槽270的外侧的一端设置有引导斜面273，引导斜面273朝向安装壳体100的设置有夹紧钳212的一侧；拨动块264能够将限位块271的设置有引导斜面273的一端抵压退回到凹槽270。

L形架252和夹紧钳212周向转动的过程中，为了避免卡接条260干扰导线的缠绕，设置了凹槽270和限位块271。沿着导向滑槽向靠近安装壳体100内侧的方向拨动拨动块264，卡接条260的设置卡接口263的一端在拨动块264的作用下退回到安装槽261内，拨动块264靠近抵触限位块271的引导斜面273，继续移动，将限位块271抵压退回到凹槽270，拨动块264继续移动，直到移动至凹槽270的一侧，限位块271在第三弹簧272的作用下弹出凹槽270，限位块271阻挡拨动块264回复到初始位置，拨动块264在第二弹簧262的作用下抵住限位块271，拨动块264固定，卡接条260固定；缠绕完成，则手动按压限位块271，待限位块271退回到凹槽270内，拨动块264在第二弹簧262的作用下回复到初始位置，卡接条260的设置卡接口263的一端弹出安装槽261，横向杆卡接于卡接口263。

本实施例还提供了导线对接夹紧套件，包括拉线件和导线对接夹紧工具，拉线件包括嵌设于安装壳体100的操作杆和设置于操作杆的一端的拉线钩。

在限位钳210和夹紧钳212的导线夹紧孔221夹紧对接导线之前，利用拉线钩将导线拉动至导线夹紧孔221内，完成缠绕后，也可以利用拉线钩将缠绕后的导线通过卡退缺口拉出。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。