本实用新型涉及新型插孔接触件，具体涉及一种扭转柳叶簧。
背景技术：
目前新能源电动汽车等的电源传输主要是用冠簧来传输。而冠簧在使用时，插拔力比较大，人员比较费力，在经过多次的插拔后，其机械插拔的寿命较短，而且其载流量小，阻抗较大，日益满足不了新能源电动汽车大电流的传输。
针对上述不足，需要设计和开发一种扭转柳叶簧，能够补足上述各个缺点。
技术实现要素：
为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种扭转柳叶簧。
本实用新型是通过以下技术方案实现：一种扭转柳叶簧，包括对称设置的端带，对称设置的端带在同一条轴线上，所述端带之间通过若干个柳叶簧条连接固定，所述柳叶簧条环形均匀的排列在两端带之间，所述柳叶簧条呈反向扭转呈螺旋状，所述柳叶簧条与两端带一体成形。
优选的，两个相邻的柳叶簧条的间距是相同的。
优选的，所述柳叶簧条及端带由65Mn制作。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时不仅具有高接触面积，而且比同样规格的插孔结构更加可靠，再插拔的时候比较柔和，能很好满足当今世界日益要求高可靠，高接触，高电流通载且越小型化连接器市场，而且生产工艺简单，制作成本相对较低，有利于成批生产。
附图说明
图1是本实用新型所述结构的示意图。
图2是图1结构的使用状态示意图。
图3是图2结构中插座本体的结构示意图。
图4是图2结构中的插头示意图。
图中：1、端带；2、柳叶簧条；3、断口；4、插座本体；4-1、插孔；4-2、环形槽；5、插头。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
如图1-4所示，一种扭转柳叶簧，包括对称设置的端带1，对称设置的端带1在同一条轴线上，所述端带1之间通过若干个柳叶簧条2连接固定，所述柳叶簧条2环形均匀的排列在两端带1之间，所述柳叶簧条2呈反向扭转呈螺旋状，所述柳叶簧条2与两端带1一体成形。
两个相邻的柳叶簧条2的间距是相同的。
所述柳叶簧条2及端带1由65Mn制作。
工作原理：
本实用新型一般设置在插座本体4上插孔4-1的环形槽4-2内，由于端带1有断口3，所以扭转柳叶簧能放进环形槽4-2内，而柳叶簧条2与端带1一体成型，通过整体反向扭转使柳叶簧条2呈螺旋状，有利于一体冲压成型，其生产的效率较高，在插头5插入到插孔4-1内与柳叶簧条2接触，柳叶簧条2不仅与插头5具有高接触面积，而且比同样规格的插孔结构更加可靠，由于本实用新型采用65Mn制作，其强度、硬度、弹性较高，所以它的寿命较长。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。