一种带马达直滑电位器的改良的制作方法

技术特征：

1.一种带马达直滑电位器的改良，包括壳体、电位器组件、马达组件和传动组件，壳体为由支架和外壳装配成的半封闭腔体，电位器组件设于该腔体内；该电位器包括碳片、刷子、感应刷子、推柄和端子，碳片呈直线式平置在支架上，刷子和感应刷子安装在推柄的底部，推柄的顶部露出于外壳，并可沿外壳上设置的滑槽滑动，端子固定在碳片上并相互电连接；马达组件包括马达、马达的限位支撑架和马达的插脚架，限位支撑架呈L字形结构，插脚架呈I字形结构，该两者组成匚字形将马达夹持限位，并安装在壳体的底面组成口字形结构，马达的电极插脚穿设在插脚架上；传动组件包括同步带齿轮以及限位座、同步带、滑动轮和铆钉，同步带齿轮设于马达的输出轴上，同步带卡设在推柄上使该两者同步移动，并在同步带的一端绕设在滑动轮上，滑动轮通过铆钉限位于壳体的一端，同步带与同步带齿轮通过齿牙的相啮合进行传动；其特征在于：在所述同步带齿轮上设置有凹槽，在该凹槽上镶嵌有磁铁，在对同步带齿轮的限位座的底面设置有插槽，一电子插件插设于该插槽中，该电子插件的插入端为霍尔传感器，另一端为数据输出连接头，两者通过数据传输线连接；在所述限位支撑架内侧壁上沿马达输出轴的过孔周围设有与马达表面相抵的弹波，在所述支架的底面设置有与马达表面相抵的弹波，在插脚架的内侧壁表面设有与马达表面相抵的弹波，除了限位支撑架的内底面外，马达与限位支撑架的内侧壁、插脚架的内侧壁以及支架的底面均通过上述的弹波相接触。

2.根据权利要求1所述的一种带马达直滑电位器的改良，其特征在于：所述滑动轮包括与同步带内侧面接触的竖直表面、以及支撑同步带的底面，底面与竖直表面在同一平面的夹角为钝角，使同步带与底面的接触为线接触。

3.根据权利要求1所述的一种带马达直滑电位器的改良，其特征在于：所述推柄上与外壳的内表面相接触的顶面设有凹槽，凹槽上设置有轴端安装缺口，滚轮的转轴轴端安设于缺口中，使的所述相接触为通过滚轮滑动接触。