代步车多功能转接控制连接线束的制作方法

本实用新型涉及代步车连接线束技术领域，特别涉及一种代步车多功能转接控制连接线束。

背景技术：

电动的老年代步车以简单易操作、经济实用等优点迅速占领了代步车市场，深受老年人和行动不便人士的喜爱，代步车在存放时切勿处于亏电状态，现有的代步车电源控制线束线束一端连接控制器端，另一端用线连接不同控制功能（如：大灯、开关、喇叭、左右转向等）,当各功能其中任意一根线损坏出现故障，需全线更换，造成线束资源的浪费，以及维修成本的增加。

技术实现要素：

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种代步车多功能转接控制连接线束，当任意功能线损坏只需更换当根配线，无需全线更换，方便维修。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种代步车多功能转接控制连接线束，包括主线束以及若干不同功能的配线，所述主线束由主线以及连接主线一端的控制端组成，所述主线的另一端连接一电源转接板，所述转接板为电路板，转接板上设有与主线的另一端连接的电源端，还设有若干与不同配线一一对应的功能端。

作为本实用新型的进一步改进，所述配线包括电门锁开关线、喇叭开关线、大灯开关线、限速电位器、调速电位器、大灯线、电量表线左、右转向灯线、USB电源线。

作为本实用新型的进一步改进，所述各个功能端开拆卸设置于转接板上。

本实用新型的有益效果是： 本实用新型的代步车多功能转接控制连接线束采用电源转接线路板，于电源转接板的基板上嵌设有与各功能对接的插头，各功能线单独连接，使用时，仅需将电源转接板定位于控制器上，各功能配线与电源插头对接即可，加工成本减少，当任意功能线损坏只需更换当根配线，无需全线更换，方便维修。

附图说明

图1为本实用新型主线束结构示意图；

图2为本实用新型多种配线结构示意图；

图3为本实用新型转接板结构示意图；

图中标示：1-主线束；2-配线；3-主线；4-控制端；5-转接板；6-电源端；7-功能端。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

图1-3示出了本实用新型一种代步车多功能转接控制连接线束的一种实施方式，包括主线束1以及若干不同功能的配线2，所述主线束1由主线3以及连接主线一端的控制端4组成，所述主线3的另一端连接一电源转接板5，所述转接板5为电路板，转接板5上设有与主线3的另一端连接的电源端6，还设有若干与不同配线一一对应的功能端7。所述配线2包括电门锁开关线、喇叭开关线、大灯开关线、限速电位器、调速电位器、大灯线、电量表线左、右转向灯线、USB电源线。所述各个功能端7可拆卸设置于转接板上。