一种汽车音频输入接口连接器的制作方法

本实用新型涉及汽车音频技术领域，具体为一种汽车音频输入接口连接器。

背景技术：

音频输入接口，可以输出包括mp3在内的电子声频设备的音频，可通过车上的音响来输出这些设备内的音乐。Aux，这是“Auxiliary(辅助)”的缩写，它是一种额外的讯号线路设计。在一般的音响器材上，除了正式的输出与输入端子之外，常常还会配备几个标有“Aux”的输出入端子，做为预备用的接续端。当您有特别的应用，例如要做额外的声音输出或输入时，就可以利用这种端子。这种预备端子或线路，不论输出入，我们统称为Aux。

但现有的汽车音频输入接口，将手机通过Aux线和汽车内载音响进行连接时，由于Aux线长短不同，较长的线会缠绕在车内造成车内内饰杂乱，使用不便，同时对连接头不能进行固定，造成连接松动，接触不良，影响使用效果。鉴于此，我们提出一种汽车音频输入接口连接器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车音频输入接口连接器，以解决上述背景技术中提出的由于Aux线长短不同，较长的线会缠绕在车内造成车内内饰杂乱，使用不便，同时对连接头不能进行固定，造成连接松动，接触不良，影响使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车音频输入接口连接器，包括装置本体，所述装置本体包括音频连接器，所述音频连接器的一侧设置有连接线固定装置，所述音频连接器和所述连接线固定装置之间安装有固定杆；

所述音频连接器的表面安装有接口；

所述连接线固定装置包括绕线装置，所述绕线装置的顶部安装有连接头固定装置，所述绕线装置包括两个固定盘，两个所述固定盘之间安装有转轴，所述转轴一端贯穿所述固定盘，且所述转轴外端安装有把头；

所述连接头固定装置包括固定板，所述固定板的顶部安装有连接柱，所述连接柱的顶部设置有紧固环，所述紧固环包括第一卡环和第二卡环，所述第一卡环和所述第二卡环底部之间连接有铰链，所述第一卡环的顶端设置有卡槽，所述第二卡环的顶端安装有卡块。

优选的，所述固定盘和所述固定板通过焊接固定连接。

优选的，所述把头和所述转轴通过螺纹方式固定连接。

优选的，所述卡槽用于与所述卡块卡接配合。

优选的，所述紧固环和所述接口的高度位于同一条水平线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该汽车音频输入接口连接器，通过扭动把头，带动转轴旋转，可以将Aux线缠绕在转轴的表面，有利于对较长的Aux线进行收纳，方便对Aux线进行整理，保持车内部内饰简洁，使用方便，第一卡环和第二卡环随着铰链转动，使得卡块卡入卡槽的内部，对Aux线连接头进行固定，有利于保障 Aux线连接头和接口连接稳定，避免造成接触不良的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型连接线固定装置结构示意图；

图3为本实用新型绕线装置结构示意图；

图4为本实用新型连接头固定装置结构示意图；

图5为本实用新型紧固环结构示意图。

图中：1、装置本体；2、音频连接器；21、接口；3、连接线固定装置；31、绕线装置；311、固定盘；312、转轴；313、把头；32、连接头固定装置；321、固定板；322、连接柱；323、紧固环；324、第一卡环；325、第二卡环；326、铰链；327、卡槽；328、卡块；4、固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车音频输入接口连接器，包括装置本体1，装置本体1包括音频连接器2，音频连接器2的表面安装有接口21，音频连接器2的一侧设置有连接线固定装置3，音频连接器2和连接线固定装置3之间安装有固定杆4，连接线固定装置3包括绕线装置31，绕线装置31的顶部安装有连接头固定装置32，绕线装置31包括两个固定盘311，两个固定盘311之间安装有转轴312，转轴312一端贯穿固定盘311，且转轴312外端安装有把头313，把头313和转轴312通过螺纹方式固定连接，通过把头313对转轴312进行旋转，使用时，将Aux线从绕线装置31底部穿过并缠绕在转轴312表面一周，此时将Aux线的连接头固定，扭动把头313，带动转轴312旋转，可以将Aux线缠绕在转轴312的表面，有利于对较长的Aux线进行收纳，方便对Aux线进行整理，保持车内部内饰简洁，使用方便。

连接头固定装置32包括固定板321，固定盘311和固定板321通过焊接固定连接，有利于对绕线装置31固定，固定板321的顶部安装有连接柱322，连接柱322的顶部设置有紧固环323，紧固环323和接口21的高度位于同一条水平线上，紧固环323包括第一卡环324和第二卡环325，第一卡环324和第二卡环325底部之间连接有铰链326，第一卡环324的顶端设置有卡槽327，第二卡环325的顶端安装有卡块328，卡槽327用于与卡块328卡接配合，将Aux线连接头穿过紧固环323，此时从第一卡环324和第二卡环325的两边向中间施加压力，第一卡环324和第二卡环325随着铰链326转动，使得卡块328卡入卡槽327的内部，对Aux线连接头进行固定，有利于保障 Aux线连接头和接口21连接稳定，避免造成接触不良的问题。

本实用新型的工作原理：使用时，将Aux线从绕线装置31底部穿过并缠绕在转轴312表面一周，此时将Aux线的连接头固定，扭动把头313，带动转轴312旋转，可以将Aux线缠绕在转轴312的表面，将Aux线连接头穿过紧固环323，此时从第一卡环324和第二卡环325的两边向中间施加压力，第一卡环324和第二卡环325随着铰链326转动，使得卡块328卡入卡槽327的内部，对Aux线连接头进行固定。通过扭动把头313，带动转轴312旋转，可以将Aux线缠绕在转轴312的表面，有利于对较长的Aux线进行收纳，方便对Aux线进行整理，保持车内部内饰简洁，使用方便，第一卡环324和第二卡环325随着铰链326转动，使得卡块328卡入卡槽327的内部，对Aux线连接头进行固定，有利于保障 Aux线连接头和接口21连接稳定，避免造成接触不良的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。