一种真空断路器的制作方法

本发明涉及一种断路器，特别是涉及一种真空断路器。

背景技术：

真空断路器通常是由电机来驱动储能轴转动，从而拉开储能弹簧。需要合闸时，通过合闸开关控制储能弹簧释放能量，储能弹簧驱动行程开关切换到合闸状态。需要分闸时，再通过分闸开关控制行程开关切换到分闸状态。

由于电机、行程开关、合闸开关、分闸开关经常容易出现故障，常常需要进行维修，但是，现在的真空断路器，电机、行程开关、合闸开关、分闸开关都是设置在断路器内部，被储能轴、储能弹簧等部件遮挡，维修的时候还需要拆下其他的部件，维修很麻烦。

技术实现要素：

本发明提供了一种维修方便的真空断路器。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

真空断路器，包括壳体、行程开关、驱动机构、储能机构及合闸机构，该行程开关、驱动机构、储能机构及合闸机构均设置在该壳体内，

该储能机构包括储能轴、拐臂、储能弹簧、设置在该储能轴上的凸轮、凸轮限位组件及用于释放该凸轮的合闸开关，该拐臂连接在该储能轴的端部并与该储能弹簧的下端部连接，该储能轴上套有第一齿轮；

该驱动机构包括驱动该第一齿轮转动的电机；

该合闸机构包括主轴、限位轮限位组件、复位弹簧及分闸开关，该主轴上设有推动轮、限位轮及连接板，该分闸开关用于释放该限位轮，该连接板与该行程开关之间通过连杆相连接；

该壳体内设有二侧板，二侧板将该壳体的内部空间分隔为左、中、右三个区间，该主轴与该储能轴转动架设在二侧板上且相互平行，该储能轴位于该主轴斜上方，该电机和储能弹簧位于左区间，该行程开关位于右区间，该凸轮限位组件和限位轮限位组件位于中区间，该合闸开关和分闸开关位于中区间并在储能轴之上；

储能时，该第一齿轮带动该储能轴和拐臂转动并逐渐拉开该储能弹簧，该拐臂转过最低点之后，该凸轮限位组件卡住该凸轮，该储能轴停止转动；

合闸时，该合闸开关释放该凸轮，该储能弹簧收缩，该储能弹簧的弹性能量拉动该拐臂向上转动从而驱动该储能轴和凸轮转动，该凸轮下压该推动轮从而使该主轴转动直到该限位轮限位组件与该限位轮相卡接，同时，该连接板随该主轴转动时拉动该连杆使该行程开关切换到合闸状态，并且该主轴带动该复位弹簧伸长进行储能；

分闸时，该分闸开关释放该限位轮，该凸轮推开该推动轮之后，该复位弹簧带动该主轴反向转动，该连接板随该主轴反向转动时拉动该连杆使该行程开关切换到分闸状态。

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：

该壳体内分为左中右三个区间，第一齿轮、凸轮、凸轮限位组件、推动轮、限位轮、限位轮限位组件均设置在中区间，电机和行程开关分别位于左右区间，将电机和行程开关外置出来，从而可以很好地进行拆装维修。同时该合闸开关和分闸开关位于中区间并在储能轴之上，也能够很好地进行拆装维修。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1绘示了真空断路器的立体示意图。

图2绘示了真空断路器的主视示意图。

图3绘示了真空断路器省略机壳的立体图。

图4绘示了驱动机构、储能机构及电磁开关之间的连接示意图。

图5绘示了储能机构的立体示意图。

图6绘示了储能机构的侧视示意图。

图7绘示了离合机构和储能轴之间的分解示意图。

图8绘示了离合机构的棘爪和离合盘相结合的示意图。

图9绘示了离合机构的棘爪和离合盘相分离的示意图。

图10绘示了储能机构和合闸机构之间的连接示意图。

图11绘示了储能机构和合闸机构之间的另一连接示意图。

具体实施方式

请参照图1至图3，真空断路器包括壳体10、行程开关20、驱动机构30、储能机构40及合闸机构50，该行程开关20、驱动机构30、储能机构40及合闸机构50均设置在该壳体10内。该壳体10内设有二侧板12，二侧板将该壳体的内部空间分隔为左区间14、中区间16、右区间18。

请参照图4至图6，该储能机构40包括储能轴41、拐臂42、储能弹簧43、设置在该储能轴上的凸轮44、凸轮限位组件45及用于释放该凸轮的合闸开关46。该拐臂42连接在该储能轴41的端部并与该储能弹簧43的下端部连接(该储能弹簧43的上端和壳体10连接)，该储能轴41上套有第一齿轮47。该驱动机构30包括驱动该第一齿轮47转动的电机31。

请参照图10至图11，该合闸机构50包括主轴51、限位轮限位组件52、复位弹簧53及分闸开关54。该主轴51上设有推动轮555、限位轮56及连接板57，该分闸开关54用于释放该限位轮56。该连接板57与该行程开关20之间通过连杆60相连接。

请参照图2和图3，该主轴51与该储能轴41转动架设在二侧板12上且相互平行，该储能轴41位于该主轴51斜上方。该电机31和储能弹簧43位于左区间14，该行程开关20位于右区间18，该凸轮限位组件45和限位轮限位组件52位于中区间16，该合闸开关46和分闸开关54位于中区间16并在储能轴41之上。

储能时，该第一齿轮47带动该储能轴41和拐臂42转动并逐渐拉开该储能弹簧43，该拐臂42转过最低点之后，该凸轮限位组件45卡住该凸轮44，该储能轴41停止转动。

合闸时，该合闸开关46释放该凸轮44，该储能弹簧43收缩，该储能弹簧43的弹性能量拉动该拐臂42向上转动从而驱动该储能轴41和凸轮44转动，该凸轮44下压该推动轮55从而使该主轴51转动直到该限位轮限位组件52与该限位轮56相卡接，同时，该连接板57随该主轴51转动时拉动该连杆60使该行程开关20切换到合闸状态，并且该主轴51带动该复位弹簧53伸长进行储能。

分闸时，该分闸开关54释放该限位轮56，该凸轮44推开该推动轮55之后，该复位弹簧53带动该主轴51反向转动，该连接板57随该主轴51反向转动时拉动该连杆60使该行程开关20切换到分闸状态。所述复位弹簧53可以是拉簧，也可以是扭簧，只要在主轴51转动之后，能够拉动他使其产生恢复力即可。

请参照图5和图6，该凸轮限位组件45包括设置在该凸轮44侧边的滑轮451、可转动的限位轴452、横杆453及转动穿套在该横杆上的滑轮挡块454。该限位轴452上设有一缺口452-1。当该滑轮挡块454卡接在该滑轮451与该限位轴452之间时，该储能轴41停止转动。合闸时，转动该限位轴452使其缺口452-1对该滑轮挡块454进行让位。该合闸开关46包括线圈461、按钮462及打销463，该限位轴452上连接一摆杆452-2，该打销463正对该摆杆452-2设置。接下该按钮462时该线圈461通电并产生磁场，该打销463在该磁场的作用下直线移动并推动该摇杆452-2使该限位轴452转动。还包括保险开关70，该保险开关70位于该合闸开关46后侧。该保险开关70包括电磁铁72，该打销463和该电磁铁72分别位于该摆杆452-2的前后两侧，该保险开关激活时该电磁铁从该摆杆后侧移走。

请参照图10和图11，该限位轮限位组件52包括限位杆522及限位轮挡块524，该限位杆522上设有让位槽522-1。该限位轮挡块524卡接在该限位轮56与该限位杆522之间时，该主轴51停止转动。分闸时，转动该限位杆522使其让位槽522-1对该限位轮挡块524进行让位。该分闸开关54包括线圈541、按钮542、打销543及连杆机构544。该限位杆522上设有伸长臂522-3。接下该按钮542时对该线圈541进行通电，该线圈541通电之后产生磁场，该打销543在磁场的作用下撞击该连杆机构544一端，该连杆机构544另一端推动该伸长臂522-3使该限位杆522转动。

请参照图4，还包括用于关闭该电机31的电磁开关80，该电磁开关80位于该合、分闸开关上方。该储能轴41上设有偏心轮48，该偏心轮48与该电磁开关80之间设有传动机构82。储能过程中，该储能轴41带动该偏心轮48转动，储能结束时，该偏心轮48触动该传动机构82，使该传动机构82激活该电磁开关80。该驱动机构30还包括传动轴32、设置在该传动轴上的第二齿轮33、转盘34及拉手35。该第一齿轮47和该第二齿轮33啮合。该转盘34穿套在该传动轴32上并且二者之间通过单向轴承传动连接。该拉手35与该转盘34的偏心位置连接，拉动该拉手35可使该转盘34带动该传动轴32转动。

请参照图7至图9，还包括离合机构90，该离合机构90包括离合盘91、棘爪92、弹性部件93及离合块94。该离合盘91穿套在该储能轴41上且二者可同步转动。该离合盘91的外圆周侧壁上设有一凹槽912。该第一齿轮47转动套在该储能轴41上。该棘爪92转动设置在该第一齿轮47侧壁上。储能时，该弹性部件93压住该棘爪92的一端其该棘爪的一端插入该凹槽912内。储能结束时，该棘爪92正好转到该离合块94的位置上，该离合块94压下该棘爪92另一端并使该棘爪与该凹槽分离，这样，该第一齿轮就无法再带动该离合盘91转动。该弹性部件93是弹线，该弹线缠绕在该第一齿轮47侧壁的安装杆上。该棘爪92上设有限位槽921，该弹线的一端卡在该限位槽内。可以理解地，如果不设置离合机构，该第一齿轮47可直接卡接在储能轴41上，二者固接在一起同步转动。

以上所述，仅为本发明较佳实施例而已，故不能依此限定本发明实施的范围，即依本发明专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本发明涵盖的范围内。